Co je imobilizér, princip činnosti a typy zařízení

Co je to imobilizér? Mnoho majitelů automobilů tento pojem pravděpodobně slyšelo, ale jeho význam zůstává pro mnohé záhadou.

O funkcích tohoto elektronického zařízení přitom ví každý, komu záleží na bezpečnosti svého vozidla. U dražších aut je taková elektronika standardem.

Značně to ztěžuje krádež vozidla. Když se pokusíte otevřít a nastartovat vůz neoriginálním klíčem, systém startování motoru se zablokuje.

Co je imobilizér

Imobilizér je dálkový elektronický klíč. Vůz má speciální čip, který je naprogramován společně s obvodovou deskou proti krádeži.

Tento kód je poměrně obtížné vybrat. Určuje vlastnictví klíče a zabraňuje cizím klíčům nastartovat motor.

Pokud se kód neshoduje, zablokuje motor vozidla. Toto zařízení je z hlediska zabezpečení mnohem spolehlivější než standardní EZS.

Jak funguje imobilizér

Všechny stávající systémy imobilizéru mohou mít různé principy činnosti, ale to nemění hlavní účel zařízení.

Elektronické zařízení proti krádeži se skládá z několika prvků, z nichž nejdůležitější je řídicí jednotka (ECU).

Úkolem takového bloku je rozpoznat signál, který vychází z klíče. Poté, co je takový signál rozpoznán, další prvek systému – relé otevře nebo zavře obvod, který je zodpovědný za spuštění motoru. Pokud signál z klíče není „nativní“, ECU zablokuje přívod paliva.

Lze tedy poznamenat, že imobilizér je zodpovědný za spojení motoru s řídicím systémem. Hlavní podstatou jeho práce je, že stejně jako elektronický klíč uzavírá startovací obvod pohonné jednotky.

Různé modely imobilizéru mohou deaktivovat různé systémy odpovědné za provoz motoru: přívod paliva, program palubního počítače atd. Je důležité znát princip fungování imobilizéru, který je speciálně nainstalován na vašem autě.

To vám pomůže rychle zjistit případy, kdy nastanou problémy s jeho provozem. V současné době se vyrábí následující typy těchto zařízení:

• systémy s přídavným relé, které otevře okruh, když se pokusíte nastartovat auto jednoduchým připojením vodičů zapalovacího obvodu;
• zařízení, která zajišťují zablokování převodovky, automatické převodovky, sloupku řízení atd.;
• kombinované modely, které vypínají několik systémů vozidla současně.

Imobilizér se od běžného zvukového alarmu liší tím, že výrazně komplikuje proces krádeže.

Hlavní typy zařízení

Moderní výrobci elektronických zabezpečovacích zařízení pro automobily vyrábějí několik typů imobilizérů:

Takové systémy dnes najdeme pouze u ojetých aut. Chcete-li spustit motor s takovým systémem, musíte do speciálního slotu vložit mechanický klíč.

Pouze když je klíč v přímém kontaktu s kontakty, lze jeho kód přečíst. Nevýhodou tohoto zařízení je, že zloděj může rychle zjistit, kde je načten tajný kód. V tomto případě můžete rychle vybrat kód, který se zadává ručně.

Čtení tajného kódu v takových zařízeních probíhá na dálku. Systém vyšle požadavek na klíč prostřednictvím rádiového signálu a obdrží od něj odpověď. Přítomnost takového imobilizéru a místo jeho instalace v autě je obtížné na dálku určit.

Různé modely imobilizérů se mohou lišit rozsahem. Vůz lze tedy nastartovat pouze v případě, že je elektronický klíč v dosahu rádiového signálu.

K nastartování motoru může být nutné přenést klíč na určité místo. K zachycení a dešifrování signálu pomocí tajného kódu musí mít útočníci drahé vybavení a dobré zkušenosti v oblasti radioelektroniky.

Jedná se o nejmodernější modely imobilizérů. Jsou schopny vypnout pohonnou jednotku vozu i v situaci, kdy se útočníkovi podařilo vůz otevřít a nastartovat.

Jinými slovy, pokud se zloději podaří majiteli vozu násilně sebrat originální klíč, pak tento zablokuje již fungující pohonnou jednotku, což zabrání odcizení vozu, i když je k dispozici originální elektronický klíč pro zabezpečení. systém.