Jak dlouho trvá, než auto po lakování uschne?
Na otázku, jak dlouho trvá, než auto po lakování uschne, neexistuje jednoznačná odpověď. Různé druhy barviv, stejně jako použití určitých způsobů lakování, totiž mohou výrazně ovlivnit dobu schnutí vozu. Abyste tomu porozuměli, musíte se ponořit do všech procesů lakování i sušení auta. Kromě toho je nutné pečlivě prostudovat všechny nuance, aby se zabránilo výskytu možných vad, jako jsou:
- shagreen,
- nerovnosti nanesené vrstvy,
- puchýře barvy.
Během lakování se odpařují barvy a laky, přesněji řečeno rozpouštědlo obsažené v jejich složení. V důsledku toho se na povrchu vytvoří film. Pro urychlení procesu sušení se doporučuje vytvořit tzv. cirkulaci vzduchu otevřením všech dveří a oken. Pokud tak neučiníte, vzduch v pracovní oblasti bude stagnovat a nasycený parami stejného rozpouštědla. Toto prostředí výrazně snižuje celkovou rychlost schnutí vozu po lakování.
V nejpřirozenějších podmínkách (20-25 stupňů), s přihlédnutím k typu laku, může úplné vysušení vozu trvat až několik dní.
Typy sušicích zařízení
Jak dlouho trvá, než celé auto po lakování uschne? Vše závisí na zvoleném způsobu sušení povrchu. Existují celkem 3 druhy sušení, z nichž každý se liší způsobem prostupu tepla. To vše přímo ovlivňuje celkovou rychlost a kvalitu schnutí barvy. Po lakování automobilu se používají následující typy sušicích zařízení:
Konvekční sušičky
Schéma návrhu sušicí komory
Speciální konvekční sušicí komory dokážou proces schnutí barvy maximálně urychlit a usnadnit. K vysychání dochází vlivem tepla přenášeného přímo ze zdroje na povrch vozu prostřednictvím ohřátého vzduchu. Tento proces je srovnatelný s použitím jednoduchého domácího krbu se speciálním ventilátorem, pouze v našem případě jsou všechny vzduchové hmoty rovnoměrně rozloženy po povrchu stroje. Topná horní vrstva přitom postupně předává teplo spodním vrstvám. Po lakování vůz zaschne za kratší dobu a lak je bezpečně zafixován a následně dobře drží. Tato možnost sušení je považována za nejjednodušší.
Nevýhodou této metody je, že při intenzivním sušení schne vrchní vrstva rychleji než spodní a odpařování spodní vrstvy může zničit tu horní. To může způsobit mikrotrhlinky v laku, které sníží jeho ochranné vlastnosti.
Proces sušení pomocí IR záření
Termoradiační metoda
Tato metoda sušení je založena na ohřevu karoserie pomocí infračerveného záření. Takové paprsky volně procházejí horními vrstvami laku a barvy a zahřívají samotné tělo, takže tato metoda nemá nevýhody, které má první možnost. Tyto kamery jsou vybaveny speciálními infračervenými zářiči, které mohou být několika typů. Takové prostředky patří do kategorie zdrojů infračervených vln, jejichž vlnová délka zcela závisí na celkové teplotě zářiče. Po dopadu infračerveného záření na již nalakovaný povrch začnou molekuly v kovovém plášti vozu vibrovat a ten se postupně zahřívá. Vzhledem k tomu, že lakovaný povrch schne zevnitř, neobjeví se žádná zaschlá kůra a na vrchní vrstvě nevznikají žádné mikrotrhlinky.
Kombinované metody
Jak dlouho bude trvat, než auto po lakování uschne, pokud se suší v komoře smíšeného typu? V tomto případě dochází k sušení nejrychleji. Tyto komory jsou vybaveny nejen IR zářiči, ale také ventilátory, které vhánějí teplý vzduch na povrch vozu. Tím je zajištěno, že všechny vrstvy barvy a laku zaschnou rovnoměrně.
Mobilní infrasušák, používaný v malých autoservisech
Sušení po malování v malé místnosti
Proces sušení automobilu lze také provést přímo ve vaší garáži. V tomto případě můžete použít potřebné nástroje: při použití odrazek můžete velmi snadno vysušit lak postupně na každé části vozu. Samozřejmě je nutné kontrolovat vzdálenost mezi povrchem auta a zdrojem tepla.
Někdy se stává, že není čas čekat na přirozené dokončení sušení. Pak je nutné použít speciální infračervené lampy. Takové kompaktní zařízení lze používat nezávisle. Kompaktní a pohodlný osoušeč rukou umožňuje sušit barvu na jednotlivých dílech. Patří sem interiérové prvky a interiérové panely.
Sušení infračervenou metodou
Zdrojem energie pro toto zařízení je síťový zdroj. Nejoptimálnější vzdálenost mezi lakovaným povrchem a lampou je 50 centimetrů.
Aby nedošlo k odloupnutí celé vrstvy laku, je nutné po lakování zajistit co nejpomalejší ohřev potřebných částí. Proto se doporučuje sušit barvu na autě několika způsoby.
Sušení s použitím katalyzátorů
Sušení celého povrchu stroje je možné s použitím určitých vytvrzovacích katalyzátorů. Existuje několik typů v závislosti na vlastnostech barvicí kompozice. Pro tradičnější melanin-alkydové emaily se používají následující:
- anhydrid kyseliny maleinové. Toto řešení je schopno snížit celkovou teplotu sušení až na 75 stupňů. Tento katalyzátor lze připravit v jakékoli skleněné nádobě a musí být okamžitě použit. Jeho trvanlivost je jeden měsíc, ale jeho vlastnosti se postupně vytrácejí. Kolik nanést je na vás, ale je potřeba to udělat před lakováním. Katalyzátor jistě umožní rychlé vytvrzení povrchu během jedné hodiny. A vzhled vozu bude příjemný a hladký.
- Petrovův kontakt. Smalt pro malování lze ředit Petrovovým kontaktem. V tomto případě musí být stanoveno množství katalyzátoru; vše závisí na podmínkách samotného procesu. Pokud se proces provádí při pokojové teplotě, měli byste vzít pouze 60 g Petrovova kontaktu na kilogram skloviny. Ihned po zbarvení musíte počkat asi týden. Pro úspěšný proces zasychání povrchu je nutné nanést barvu na předem napenetrovaný povrch.
- Kyselina paratoluensulfonová. Výrobek se ředí v množství 50 g na kilogram skloviny. Před jeho přidáním je nutné katalyzátor naředit v lihovém roztoku (25 %). Povrchy natřené touto metodou mají mnohem menší odolnost vůči vodě, benzínu a soli a také je výrazně snížen lesk. V tomto případě povrch zaschne do jednoho týdne, poté je díl připraven k použití.