Jak nainstalovat deflektor (plácačka na mouchy) na kapotu: fotonávod krok za krokem |

Mít krásné deflektory je touhou mnoha automobilových nadšenců a důvodem není jen obliba hollywoodských filmů, které oslavují krásu rychlosti a estetiku sportovních vozů, jako je série Rychle a zběsile. Ne každý ale tento druh „tuningu“ vítá – často je slyšet, jak dokáže zkazit vzhled svým obsedantně provokativním designem.

Obsah:

• Co je to deflektor a k čemu slouží?
• Jak vybrat deflektor na kapotu
• Jak nainstalovat deflektor na kapotu

Instalace deflektorů však pomáhá vyhnout se mnoha problémům pro motoristy a v dlouhodobém horizontu umožňuje ušetřit klid, čas a peníze – jejich instalace skutečně nezabere více než hodinu. Je třeba poznamenat, že to vše bude relevantní pouze tehdy, pokud si deflektory nainstalujete sami – tato služba je bohužel velmi oblíbená v autoservisech, a proto může být cena docela „zlá“.

Jak však již bylo řečeno, jejich instalace není pracný proces, nevyžaduje mnoho času a je docela proveditelná i pro nezkušené motoristy. Dále článek odhalí hlavní důvody, proč byste měli přemýšlet o nákupu a instalaci deflektorů, jejich typy, různá místa instalace kromě digestoře, některé vlastnosti samotné instalace a budou učiněny závěry obsahující některé úvahy na toto téma a shrnující vše napsané níže.

Co je to deflektor a k čemu slouží?

Deflektor, lidově nazývaný „plácačka na mouchy“, je speciální překrytí do auta, jehož hlavní funkcí je chránit před mnoha malými kamínky, hmyzem, prachem a jinými předměty, které do auta vlétnou vysokou rychlostí. Nejčastěji jsou vyrobeny z vysoce pevného akrylátového skla nebo plastu.

Takhle vypadá deflektor do auta

Pravděpodobně prvním důvodem, který vybízí k instalaci deflektorů na auto, je snaha o styl. Padnou do očí, upoutají pohledy kolemjdoucích, samozřejmě, děvčata! Tuningový kit, zejména od známé značky, nemůže neproměnit exteriér vašeho vozu.

Deflektor je vyroben v aerodynamickém provedení, které umožňuje za jízdy vytvářet stoupající proudy vzduchu, což pomáhá udržovat čelní sklo, kapotu a stěrače bez znečištění. Ale co je nejdůležitější, absorbuje nárazy od létajících velkých předmětů, odvádí je pryč od čelního skla, což výrazně snižuje pravděpodobnost vzniku prasklin na čelním skle.

Princip činnosti deflektoru

Nezřídka se ozývají stížnosti motoristů, ve kterých je význam deflektorů značně devalvován – v nízkých rychlostech je totiž jeho provoz prakticky nepostřehnutelný. Pouze při jízdě rychlostí větší než 70-80 km/h. může vzniknout proud vzduchu o takové síle, že je schopen kameny „vytlačit“ potřebnou silou.

Internet je plný nejen negativních recenzí na práci těchto podložek. Někteří motoristé tvrdí, že deflektory dokážou vytvořit tak silné proudění vzduchu, že si poradí nejen s hmyzem a prachem, ale dokonce i s množstvím drobného štěrku a nečistot, které vylétají z kamionů řítící se opodál vysokou rychlostí.

Auto s deflektorem na kapotě

Přední část kapoty, falešná maska ​​chladiče a nárazník jsou nejzranitelnější vůči poškození pískem, štěrkem a různými tvory, kteří mají tu smůlu, že během cesty narazí do křehkého laku.

Deflektory lze instalovat nejen na kapotu, ale také na dveře, okna a dokonce i zrcátka vozu. Instalace deflektorů dveří odstraní problém vniknutí deště do auta, což je důležité zejména při řešení zamlžených oken – bez ohledu na to, jak silný déšť, díky deflektorům můžete nechat dobrou mezeru pro vzduch a všechna voda stéká dolů.

Deflektory na okna auta

Těm, kteří rádi ve svých autech kouří, se budou hodit i deflektory dveří. Po jejich instalaci budou proudy vzduchu ve vzdálenosti od oken a dveří automobilu, díky čemuž veškerý kouř půjde ven.

Jak vybrat deflektor na kapotu

V mnoha ohledech bude výsledek instalace „plácačky na mouchy“ záviset na modelu deflektoru, který si automobilový nadšenec koupí. Při výběru je důležité pamatovat na to, že deflektory jsou dost specifické zařízení, i vysoce specializované a jsou určeny pro jednu konkrétní značku a model auta. Pokud si koupíte obložení, které není navrženo speciálně pro vaše stávající auto, nemusí se jednoduše „postavit“ nebo velmi rychle odletět při sebemenší kolizi se stejnými oblázky nebo pískem.

Různé typy a tvary deflektorů kapoty

Při výběru deflektoru byste v první řadě neměli brát v úvahu kvalitu plastové „plácačky“ nebo dokonce typ upevnění – měl by vás zajímat návod k instalaci, jeho srozumitelnost a správnost. Začínající motoristé by se s ním měli před nákupem seznámit, což by v mnoha ohledech, pokud jsou informace v něm srozumitelné a nadbytečné, mělo předurčovat výběr deflektoru a jeho prodejce.

Příklad návodu k instalaci deflektoru na kapotu auta

Jakmile motorista pochopí vzorky na trhu, při finálním nákupu vyvstane otázka výběru deflektoru s nejlepším typem upevnění. V současné době jsou na trhu komponentů běžné následující typy spojovacích prvků:

• Montáž šroubů přes speciální otvory;
• Lepení pružnými gumičkami;
• Instalace pomocí držáků;
• Instalace do výchozích montážních otvorů.

Deflektory se doporučuje instalovat buď na speciální klipy nebo průchozí otvory v digestoři k tomu určené. Použití šroubů a lepidla se nedoporučuje!

Při zvažování těchto možností byste měli okamžitě zahodit první dvě možnosti – je to jednoduché zabijáci barvy na kapotě. Navíc při následném odstranění deflektoru z toho či onoho důvodu zůstanou na povrchu kapoty stopy ve formě děr a útržků lepidla a gumiček. Odstranění stop lepidla je velmi obtížné, téměř nemožné bez poškození laku, o dírkách nemluvě. Proto stojí za to věnovat pozornost pouze posledním dvěma způsobům z výše uvedeného seznamu.

Jak nainstalovat deflektor na kapotu

Než napíšete něco o instalaci „plácačky na mouchy“, poznamenáváme, že většina motoristů doporučuje instalaci v souladu s existujícími pokyny.

Může se to zdát překvapivé, ale mezi lidmi je jedním z nejčastějších způsobů instalace deflektorů lepení oboustrannou páskou. Na jedné straně je tato metoda nejjednodušší, na druhé straně levnost neumožňuje mluvit o kvalitě a jakékoli spolehlivosti. Pokud je však deflektor připevněn ke speciální pásce, je nutné zvýšit počet míst, kde je tato páska upevněna. Abyste nemuseli hledat „plácačku na mouchy“ na cestě za temné noci někde v lese, musíte pomocí této pásky udělat čtyři nebo pět oblastí fixace.

Instalace deflektoru s oboustrannou páskou je jednou z nejhorších možností instalace

Některá moderní zahraniční auta již mohou mít deflektor nainstalovaný v té či oné podobě. Vozy s touto konfigurací jsou již vybaveny speciálním upevněním, které je součástí konstrukce vozu jeho výrobcem. Přítomnost takových lze zjistit z popisu vozu, pokud jsou nalezeny informace o „evropských spojovacích prvcích“. Někteří motoristé záměrně hledají modely s podobnou konfigurací, protože přítomnost dodávané „plácačky na mouchy“ vylučuje jakoukoli další akci.

Originální deflektor pro Toyota Hilux Exclusive

Další metodou, která je pro lak vozu jednou z nejjednodušších a nejbezpečnějších, je instalace deflektoru se speciálními držáky. Tento typ upevnění zahrnuje instalaci deflektoru na okraj víka kapoty pomocí jakési kolíčky na prádlo. Na vnitřní straně jsou tyto klipy opatřeny měkkým těsněním, které umožňuje zabránit poškození laku na kapotě. Proces instalace takového čelního skla je poměrně jednoduchý, nevyžaduje vážné úsilí a prochází řadou po sobě jdoucích kroků:

1. Povrch kapoty vozu je důkladně umytý a vysušený.
2. Po přípravě povrchu digestoře se „plácačka na mouchy“ vyjme z obalu a poté se vyzkouší na místě zamýšlené instalace.
3. Po vybalení deflektoru a jeho upevnění jsou k němu připevněny montážní držáky, načež se montáž opakuje a na kapotě se udělají značky na zamýšleném místě instalace.
4. V některých sestavách je deflektor dodáván s malými průhlednými kryty, které připomínají lepicí pásku. Jejich počet se obvykle shoduje s počtem otvorů deflektoru. Je třeba je nalepit pod místa na kapotě, kde se budou nasazovat klipy. To se provádí, aby bylo zajištěno, že nepoškrábou kapotu.
5. Dalším krokem je odstranění upevňovacích prvků z deflektoru, po kterém jsou instalovány na okraji kapoty.
6. Po instalaci upevňovacích prvků na okraj kapoty se deflektor odebere a umístí na tělo kapoty v souladu s dříve provedenými značkami, poté je celá konstrukce upevněna nosnými částmi na rovině.
7. Nakonec pomocí montážních šroubů, pokud to konstrukce krytu umožňuje, jsou držáky připevněny k vnitřnímu rámu digestoře.

Navzdory jednoduchosti výše uvedeného způsobu instalace „plácačky na mouchy“ mnoho výrobců, kteří se snaží být lídry v závodě o jednoduchost a praktičnost, představilo typy deflektorů, které zcela postrádají montážní držáky. Netřeba dodávat, že tento typ dílů nevyžaduje vůbec žádné znalosti „automobilového inženýrství“ a jeho montáž zvládne i dítě.

Takové deflektory jsou široce používány mezi novými zahraničními vozy, ale pokud se podíváte, najdete analogy pro ojetý vůz. „Nové“ „plácačky na mouchy“ se vyznačují přítomností tří zakřivených lístků vpředu, jejichž mezery ideálně překrývají mezery pružného těsnění na přední hraně kapoty. Proces instalace takové části vypadá ještě jednodušeji:

1. Po otevření kapoty jsou plastové uzávěry uvolněny a odstraněny, umístění je přesně jako u okvětních lístků „plácačky na mouchy“.
2. Upevňovací prvky se montují do stávajících „oček“.
3. Překrytí je umístěno na vyčnívajících částech upevňovacích prvků, poté je vše převráceno pomocí šroubů (v případě potřeby).
4. Pomocí otvorů v elipsovitých deskách je možné nastavit polohu deflektoru vůči středové ose kapoty pro dosažení lepších aerodynamických vlastností.
5. Upevnění zbývajících šroubů.

Nejjednodušší způsob instalace deflektoru na kapotu

Závěr

Pozorný čtenář si pravděpodobně všimne, že vlastní instalace deflektoru nepředstavuje žádné zvláštní potíže, a bude souhlasit s tím, že jeho implementace je přístupná velké většině majitelů automobilů. Pokud máte po přečtení textu stále dotazy k instalaci, World Wide Web je plný nejen podrobných textových návodů, ale také video materiálů, zejména na známém Youtube.

Připomínáme, že se nedoporučuje spěchat s otázkou skutečné instalace obložení na vaše auto. Nejprve byste si měli prostudovat nuance designu vozu – tento typ „ladění“ je jedním z nejlevnějších a nejběžnějších a komponenty pro provádění „kosmetické“ práce jsou k dispozici v každém specializovaném obchodě.

Je třeba si uvědomit, že ne všichni motoristé je považují za skutečně užitečné. Zlepšení aerodynamických vlastností je patrné pouze při jízdě vysokou rychlostí, takže pro mnohé zůstává tento prvek pouze „dekorativní“.

Doufáme, že tyto materiály byly užitečné při instalaci „plácačky na mouchy“ a obsahovaly odpovědi na otázky, které jste hledali.

Řidič může provádět mnoho operací souvisejících s autem sám, aniž by se uchyloval k drahému autoservisu. To platí i pro instalaci deflektoru na kapotu. Pokud tedy důkladně rozumíte tomu, jak to provést, celý proces instalace zabere maximálně půl hodiny. Předkládaný materiál, zaměřený na poskytování praktické pomoci širokému spektru motoristů, je věnován vlastnostem a jemnostem takové instalace.

Proč potřebujete deflektor kapoty?

Začít bychom měli tím hlavním, totiž k čemu slouží deflektory do auta a k čemu slouží deflektor kapoty? I přes svůj nevzhledný vzhled hraje taková „plácačka na mouchy“ na kapotě, jak se správně říká, významnou roli, která v praxi plní funkci ochrany kapoty. Toto příslušenství zabraňuje vniknutí malých kamínků a jiných cizích předmětů do kapoty zvenčí, to znamená, že spolehlivě chrání auto před všemi druhy škrábanců, třísek a jiných podobných závad. Kromě toho současně plní roli jakéhosi spořádaného, ​​od časného jara do pozdního podzimu jasně chránící vůz před skvrnami – výsledkem havarovaných pakomárů. Odtud pochází jeho druhý „lyrický“ název „plácačka na mouchy“ v řidičově použití. Kombinace těchto dvou ochranných funkcí si vysloužila tak širokou oblibu v automobilovém světě – mnoho domácích i zahraničních vozů je vybaveno různými deflektory.

Jak to funguje?

Řidiči se ptají, zda je potřeba deflektor. Tato otázka se již dávno stala rétorickou. Jeho výhody na jakékoli cestě jsou nepopiratelné. Pokud jej tedy připevníte na kapotu, jeho tělo bude trvalou překážkou v cestě tvrdých kamenů, předmětů, písku, jiných částic a také různého hmyzu létajícího do „obličeje“ vozu. Takové „bombardování“ je často plné tvrdého kontaktu s lakem a jeho poškození. Deflektor převezme jejich silné údery, které mohou být někdy docela působivé co do síly a rychlosti. Jako jakési „křídlo“ také koriguje trajektorii proudění vzduchu nasměrovaného na auto a odhazuje stopu všech druhů pakomárů z kapoty a čelního skla. A to je zaručený základ pro to, že citlivé a na vnější rušivé vlivy velmi citlivé části vozu, zejména přední část kapoty, nebudou vystaveny žádným nežádoucím kontaktům a zachovají si svůj atraktivní vzhled.

Čtěte také: Co dělat, když plynový uzávěr na vašem autě zasyčí

Výhody a nevýhody plácačky na mouchy

Buďme zcela upřímní – deflektory mají své klady i zápory. O jejich výhodách, díky kterým se dnes takové příslušenství montuje na mnoho aut u nás i v zahraničí, jsme se zmínili již dříve. Mezi nevýhody tohoto příslušenství odborníci a uživatelé deflektorů poznamenávají především nespornou skutečnost, že výrazně mění vnější, „nativní“ vzhled vozu, esteticky jej transformují a dávají mu nový, někdy neobvyklý vzhled.

Ale pokud je tato nevýhoda, abych tak řekl, čistě virtuální, protože v novém autě můžete vždy najít něco atraktivního, pak jsou věci mnohem vážnější, když je deflektor nainstalován nesprávně. Například jiní nezkušení motoristé, zaslepení touhou nainstalovat kýžené „plácačky na mouchy“, kupují takové spojovací prvky, které jsou namontovány pomocí průchozích šroubů nebo pevně přilepeny. První možnost je nejméně vhodná, protože její použití zanechává díry, což je pro kapotu nepřijatelné. A to druhé je velmi nežádoucí, protože na kapotě jistě zůstanou stopy supersilného lepidla. To znamená, že nevýhody deflektoru jsou spojeny především s nesprávným výběrem a neuváženou instalací „plácaček na mouchy“, což v konečném důsledku negativně ovlivňuje „dlouhověkost“ a vzhled vozu.

Výběr správného deflektoru

Při výběru deflektorů by měl být velmi důležitý praktický problém, nejen jejich vzhled a cena, ale také způsob instalace. V předchozí části již bylo uvedeno, že pro jeřáb je nežádoucí kupovat takové spojovací prvky, které vyžadují šroubové spoje pomocí průchozích otvorů a zanechávají „věčné“ stopy silného lepení. Mnohem účelnější a praktičtější je zvolit takové upevnění, které využívá nezávadnou verzi klipsových držáků. Neméně vhodnou a bezpečnou možností pro automobil je jeho přišroubování pomocí standardních technologických otvorů, pokud jimi vůz disponuje.

Pravidla pro instalaci plácačky na mouchy

Abyste pochopili, jak nainstalovat deflektor na kapotu, měli byste si pečlivě prostudovat pokyny k instalaci. Zvláště pokud je zvolena optimální možnost klipsů, které nejsou nijak zvlášť náročné na připevnění. Jejich výhodou je, že se takoví pomocníci dávají na okraj kapuce jako kolíčky na prádlo, aniž by poškodili povrch samotné kapuce. Instalační algoritmus je následující:

1. Nejprve se kapota důkladně umyje a vysuší, aby byla co nejčistší;
2. Zkoušejí deflektor na kapotu;
3. Držáky jsou připevněny k deflektoru a je provedena druhá montáž, lehce označující místa, kde je žádoucí je nainstalovat;
4. Odstraňte držáky a nainstalujte je na okraj kapoty;
5. A jako poslední je k nim připevněna samotná plácačka na mouchy.

Čtěte také: Co dělat, když z hydraulického kompenzátoru uslyšíte klepání

Existují také možnosti montáže deflektorů bez držáků. Zejména u nových aut. Na moderním automobilovém trhu jsou tedy pro řadu modelů k dispozici speciální deflektory, které umožňují jejich montáž skrz otvory „nativního“ pryžového těsnění, to znamená beze změny designu samotné kapoty. Instalace je v tomto případě také velmi jednoduchá, totiž každý z upevňovacích prvků musí být svými okvětními lístky přesně zajištěn skrz otvory pryžového těsnění kapoty. A s jejich pomocí je namontován deflektor.

Jaké jsou nuance?

Paradoxně klíčovým prvkem sady „plácačky na mouchy“ při nákupu není samotný deflektor. Ano, musíte si jej také pečlivě prohlédnout a vybrat si z mnoha obchodních nabídek tu nejatraktivnější a nejvhodnější cenu. Neméně důležitý je však návod k jeho použití. Lidé si zřídkakdy pečlivě a úplně přečtou pokyny přiložené k produktům, které kupují, ale v tomto případě je to nutné, protože mluvíme o potenciální bezpečnosti a kráse vašeho vozu!