Jak odemknout bezpečnostní pásy po nehodě: co dělat, když jsou zamčené, je možné je obnovit a video, jak to udělat sami

Účelem bezpečnostních pásů v autě je chránit řidiče a spolujezdce v případě dopravní nehody. Nehoda může způsobit zablokování zařízení, což znesnadní osobě sejmout popruhy. Chcete-li správně odblokovat bezpečnostní pásy a obnovit je po nehodě do funkčního stavu, přečtěte si tento článek.

Otevřít celý obsah

Lze po nehodě obnovit bezpečnostní pásy?

Hlavní součásti pásů

Potřeba opravit a obnovit bezpečnostní pásy po zablokování je relevantní pro téměř všechny motoristy, kteří někdy měli nehodu. V určitých situacích reaguje pásový mechanismus jako při dopravních nehodách. Jedná se buď o nehodu a vystřelení airbagů, nebo jednoduše o vysoké zatížení zařízení. V takových chvílích se spustí pyropatron zabudovaný v systému. Zařízení se také může zaseknout v důsledku náhlého brzdění. Pokud jsou řemeny zaseknuté a nefungují, fungují v souladu s konstrukčními vlastnostmi stroje. U některých modelů automobilů nelze díl opravit a nelze jej odemknout. Majiteli vozu nezbývá nic jiného, ​​než pás přeříznout a na jeho místo nainstalovat nový. Ale ve většině vozidel lze díly obnovit a jejich mechanismy opravit. Často v autech při srážce systémy vystřelí oba motáky na předních sedadlech. Pokud tedy jedete sami a poblíž není žádný cestující, měli byste přesto zkontrolovat, zda popruh funguje.

Jiné příčiny selhání řemene

1. Přirozené opotřebení výrobků. V důsledku dlouhodobého používání se popruh přestane natahovat. To je způsobeno opotřebením jak samotného řemene, tak blokovacího mechanismu nebo některého z jeho prvků.
2. Popruh se nestahuje kvůli nízkým záporným teplotám nebo opotřebení válečkového zařízení.
3. Porouchal se zámek cívky nebo selhalo hlavní zařízení.
4. Popruh se po odepnutí nestahuje nebo se zasekl v důsledku pokusu o jeho upevnění.

Uživatel zhenya0164Wende ve videu nabízí, abyste se seznámili s procesem odblokování pásu v Chevrolet Aveo T300.

První způsob odblokování: pyropatron s objímkou

Pokud jsou bezpečnostní popruhy zablokované, můžete zařízení opravit a uvolnit z provozu sami.

Zvažme způsob, jak toho dosáhnout pomocí pyropatrona s rukávem:

1. Nejprve se odstraní popruhový mechanismus. Obvykle není proces demontáže obtížný, ale v některých případech je nutné vyjmout přední sedadla. Po dokončení demontáže můžete odstranit pás s přístrojem.
2. Na fotografii níže uvidíte mechanismus systému. Chcete-li provést odemknutí, první věc, kterou musíte udělat, je získat přístup k mechanismu squib. Tato součást blokuje chod systému, takže je potřeba s ní pracovat.
3. Když je pyropatron ve vašich rukou, uvidíte pružinu umístěnou na zařízení. Na těle mechanismu je malý řez, do kterého je instalována deska příslušné velikosti. Poté je pružinový mechanismus odstraněn a šrouby, které jej připevňují k zařízení, jsou odšroubovány. Při demontáži může pružina vyletět, proto ji doporučujeme opatrně odstranit. Opatrně vyjměte pružinu a dejte ji stranou. Poté již nelze popruh sejmout ani překroutit. To povede k narušení polohy konstrukce a další obnovení provozního stavu nebude možné.
4. Po demontáži je vidět pyropatronní plášť namontovaný na opasku a upevněný několika šrouby. Obvykle jsou tři, ale počet šroubů se může lišit v závislosti na modelu auta. Odšroubujte šrouby pomocí hvězdicového klíče a vyjměte špunt.
5. Poté je nutné odšroubovat kryt zařízení, který byl aktivován při nehodě. Tato součást je připevněna k tělu mechanismu velkým počtem šroubů (v průměru 21). Kromě toho, že je víko upevněno šrouby, je také zajištěno zataveným lepidlem. K odstranění použijte plochý šroubovák nebo pomocný nůž k seškrábnutí vrstvy tmelu. Postupujte opatrně a nepoškoďte pouzdro.
6. Po sejmutí krytu uvidíte nylonovou průchodku se 6 měděnými úlomky namontovanými v ní. Tyto kusy drátu se používají k zaklínění osy, která blokuje pás. Kusy je třeba odstranit. V bezpečnostních systémech se v případě nehody deformuje i nylonové pouzdro. Buďte s ním opatrní, protože bude potřeba k podepření a vystředění součásti. Jakmile odstraníte všechny zbývající kusy měděného drátu, může být možné obnovit funkční stav bezpečnostních pásů.
7. Poté je deska pyropatron namontována zpět. Nemusíte utahovat všechny šrouby, stačí utáhnout ty uprostřed a po stranách, tím zajistíte bezpečné upevnění desky.
8. Nyní může být pyropatron našroubován na tělo mechanismu. Nezapomeňte, že před montáží prvku s pružinou musí být pás ručně navinut. K tomu bude stačit několik otáček, protože pružina bude po opravách oslabena. Pro zajištění maximální síly se doporučuje zařízení navinout.
9. Opatrně nainstalujte pružinu do sedla. Utáhněte a vyjměte desku, která byla nainstalována, abyste ji zajistili. Postup odblokování lze považovat za dokončený. Pokud tento úkol selže, je nutné vyměnit řemen. Po opravě zkontrolujte, jak to funguje. Je možné, že po odjištění popruh funguje pouze ve svislé poloze.

Nainstalujte pružinu do štěrbiny na mechanismu. Pomocí hvězdicového klíče odšroubujte šrouby na těle pyropatronu a odstraňte zbývající těsnicí prostředek.

Možnost 2: Hřeben a pastorek

Pokud byly bezpečnostní pásy spuštěny při nehodě a nyní jsou zamčené, lze je uvolnit a odjistit pomocí speciálního zařízení – ozubené tyče:

1. Demontujte mechanismus a opatrně demontujte napínač řemene. Zajistěte pružinový prvek na místě, aby se při práci neodvíjel.
2. Zařízení pyropatron se rozebírá. Poté můžete vidět ozubenou tyč. Jeho další použití se nedoporučuje, protože je již rozbité. Chcete-li obnovit funkční stav, nainstalujte nový díl, který jste zakoupili předem. Ozubené hřebeny mohou být různých typů, kupte si ten, který je určen pro konkrétní model auta.
3. Po vyjmutí převodového mechanismu uvidíte na vnitřní straně nečistoty a nečistoty. Jedná se o produkty opotřebení plastových součástí zařízení. Odstraňte nečistoty.
4. Mechanismus je sestaven v opačném pořadí. Pokud je pružinový prvek velmi odvinutý, bezpečnostní pás se navine ručně. Poté se pružina namontuje na své sedlo.

Na příkladu Toyoty Rav4 uživatel zhenya0164Wende navrhuje seznámit se s procesem odblokování bezpečnostního pásu.

Jak si vyměním bezpečnostní pás?

Pokud oprava mechanismů nepřinesla výsledky, pak jediným řešením je vyměnit řemen:

1. Otevřete kapotu vozu a odpojte záporný pól baterie. Děje se tak, aby nedošlo k narušení provozního stavu palubního počítače vozidla. Jakmile je terminál odpojen, počkejte alespoň jednu minutu. Není nutné demontovat nebo demontovat předpínací mechanismy a při demontáži navijáku zabraňte vniknutí vody nebo maziva do zařízení. Aby se zabránilo rychlému selhání předpínačů, neměly by být vystaveny zvýšeným teplotám.
2. Pomocí klíče odšroubujte spodní upevňovací šroub pásu, který se nachází za sedadlem řidiče. Po odšroubování vyjměte distanční pouzdro s podložkou. To vám umožní posunout pás do strany, aby nepřekážel při dalších akcích.
3. Demontujte spodní a horní plastové díly obložení umístěné na středním sloupku. Přezky výrobku se vyjímají ze speciálního otvoru v horní části. Pokud má popruh kryt, sejměte jej. Obvykle jsou prvky vnitřního obložení zajištěny pomocí plastových spojovacích prvků nebo šroubů, v závislosti na značce vozu. Upevňovací prvky se odpojují opatrně, aby se při demontáži nemohly zlomit. Pokud je obložení připevněno šrouby, odšroubujte je křížovým šroubovákem.
4. Odšroubujte šrouby zajišťující horní držák produktu k mechanismu nastavení úrovně. Poté odstraňte přezku držáku součásti.
5. Vypáčte držák konektoru s kabeláží předpínače pomocí šroubováku. Zástrčku s dráty lze odpojit.
6. Pomocí klíče vhodné velikosti demontujte šroub zajišťující navíječ pásu ke karoserii vozu. Demontujte výrobek. Rozhodněte se, proč popruh měníte. Pokud je mechanismus nastavení polohy součásti mimo provoz, pak jej vyměňte tak, že odšroubujete dva šrouby, které jej zajišťují. Odstraňte zařízení. Pokud je problém rozbitý zámek, pak k jeho odstranění musíte odstranit přední sedadlo. Sedadlo se posune co nejvíce dozadu, poté se odpojí všechny upevňovací prvky a odšroubují se šrouby, které jej zajišťují.
7. Pomocí plochého šroubováku vypáčte dvě přídržné součásti, které připevňují mechanismus přidržování podložky k systému vyhřívání předního sedadla. Pokud stroj není vybaven zařízením, pak není potřeba nic odpojovat. Je nutné odpojit ovladač, který je připevněn k prostoru sedadla a je určen k upozornění řidiče na jízdu bez zapnutých pásů. V závislosti na voze může být držák umístěn pod sedákem sedadla řidiče. Jakmile je upevnění odstraněno, můžete snadno odstranit držák. Rozložte toto zařízení, vyjměte blok s dráty z ovladače z držáku. Přitáhněte jej k sobě a vypněte.
8. Demontujte šroub zajišťující zámek bezpečnostního systému k sedadlu řidiče. Vyjměte zařízení z kabelového svazku, na kterém jsou připojeny vodiče. Nainstalujte nové bezpečnostní pásy se správnými držáky a přezkami. Postup instalace se provádí v opačném pořadí. Na sedadle spolujezdce se popruhy vyměňují podobným způsobem.

Video „Jak odemknout bezpečnostní pásy po nehodě“

Na příkladu Mitsubishi Lancer nabízí kanál v15402 ve svém videu seznámení s procesem opravy a odblokování bezpečnostních pásů.