Jak správně vyjmout baterii z auta, pořadí vyjmutí svorek z autobaterie
Na první pohled se zdá, že vyjmutí baterie z auta je snadné – odšroubujte pár matic, vyjměte krabici a je hotovo. Ve skutečnosti je vše mnohem komplikovanější: potřebujete vědět některé jemnosti, například, který terminál odstranit jako první a co dělat, pokud jsou zaseknuté. Pro motoristy, zejména začátečníky, se proto bude velmi hodit návod, jak vyjmout baterii z auta.
Jak vyjmout autobaterii
Nejprve byste měli zjistit, kde přesně se baterie nachází. Pokud je u domácích automobilů umístěn pod kapotou, pak u moderních zahraničních automobilů může být skryt v kufru nebo pod sedadlem řidiče. Poté můžete zahájit proceduru.
Příprava procesu
Aby bylo zajištěno, že vše půjde dobře a bezpečně, před zahájením práce musíte:
- vypněte zapalování (ideálně vytáhněte klíček a dejte jej na viditelné místo mimo vůz);
- vypněte rádio, světlomety, žárovky a všechna ostatní vnitřní elektrická zařízení;
- zvedněte všechna okna, zavřete kufr (nebo kapotu, pokud je baterie v kufru);
- Vypněte vypínač baterie, pokud je k dispozici.
Důležité! U některých modelů se dveře automaticky uzamknou, pokud majitel odpojí napájení vozu. Proto při vypínání zapalování je třeba vytáhnout klíč z prostoru pro cestující.
Postup demontáže svorek
Je důležité si zapamatovat: nejprve odstraňte záporný (-) terminál. Tento zákon platí pro všechny kategorie automobilů – vstřikovací, naftové, karburátorové, s alarmem a další. Jde o to, že po odstranění záporného pólu je celé tělo okamžitě odpojeno. A pokud se majitel při odstraňování kladného pólu dotkne těla kovovým klíčem, není třeba se obávat zkratu.
A naopak: pokud nejprve odstraníte (+) svorku a náhodně ji zkratujete na kov, dojde ke zkratu. To může mít za následek spálení pojistek a elektrických spotřebičů uvnitř vozidla. A pokud je baterie ponechána v zavřeném stavu, určitě se vybije a může se dokonce roztavit nebo vznítit.
Nejprve odstraňte záporný pól.
Vyjmutí baterie z auta
Po odstranění svorek musíte pochopit, jak je baterie zajištěna. Nejčastěji jej drží na místě svorka, která zabraňuje pohybu boxu a jeho přeskakování pod kapotou. Chcete-li tento držák odstranit, jednoduše odšroubujte jednu matici. Ve většině vozů se jedná o matici 10 mm, i když jsou k dispozici i větší matice 12 mm nebo 13 mm.
Standardní postup pro domácí automobily a většinu zahraničních automobilů vypadá takto:
- Otevřete kapotu a sejměte zvukovou izolaci/látkovou ochranu z baterie.
- Vyjměte záporný a kladný pól z „krabice“ jeden po druhém.
- Odpojte upevňovací prvky držící baterii. Může to být obruč kolem krabice nebo talíř na dně.
- Vyjměte baterii. To musí být provedeno co nejpečlivěji a snažit se udržet krabici ve svislé poloze. Jinak může dojít k rozlití elektrolytu.
Video: Jak vyjmout baterii z auta
Jak vyjmout baterii se zaseknutými póly
Často se stává, že vývody nebo jeden z nich zoxidují (pokryjí se bílým povlakem). V tomto případě je třeba je před odstraněním očistit kartáčem. Mělo by být docela tuhé, ale ne železné. Pokud je lepení silné, je lepší použít čistič kontaktů (ABRO, LIQUI MOLY), prodávají se ve všech prodejnách automobilů. Pokud nemáte speciální nástroj, můžete kontakty jednoduše vyčistit a použít mazivo WD 40. Proces vypadá takto:
- Koncovky ošetřete rozpouštědlem.
- Opatrně zahákněte šroubovákem za spodní část terminálu a zakývejte.
- Pokuste se otočit svorky v různých směrech, dokud je nebudete moci odstranit.
Během procesu je důležité vyvinout minimální sílu, jinak může dojít k poškození kontaktů baterie.
Důležité! Někteří majitelé poklepávají na zoxidované terminály těžkým předmětem, aby je odstranili. Tohle byste nikdy neměli dělat. Kvůli takovým akcím mohou terminály nakonec selhat nebo se rozpadnout na malé kousky.
Co dělat, aby se svorky nepřilepily
Aby se zabránilo slepení, měly by být svorky ošetřeny ochranným prostředkem. Z moderních skladeb jsou nejoblíbenější:
- Molykote HSC Plus je vysoce vodivý produkt, který funguje při teplotách od -30 do +1100 o C;
- „Tsiatim“ – má dobré vlastnosti elektrické vodivosti za nízkou cenu;
- Německý sprejový lubrikant Liqui-Moly – poskytuje dobrou ochranu proti oxidaci a podporuje stabilní napájení.
Řidiči, kteří preferují časem prověřené produkty, volí složení Litol nebo Negrol. Docela dobře pomáhá i směs tuhého oleje a grafitového tuku.
Možné problémy při vyjímání baterie
Majitel riskuje, že při vyjímání baterie narazí na nějaké problémy. Jejich specifičnost závisí na konfiguraci vozidla. Například existují nuance pro vozy s rádiem, poplašným systémem a palubním počítačem.
Signalizace
Některé modely autoalarmů spojují výpadek napájení s krádeží, takže může být aktivován poplachový signál. Kromě toho mohou takové alarmy kdykoli zablokovat dveře. Před vyjmutím baterie je proto nutné odpojit autonomní napájení zabezpečovacího systému. To se provádí pomocí speciálních klíčů, které se dodávají s poplašným systémem.
Nejprve se ujistěte, že klíče od auta máte v kapse a nejsou zasunuté do zapalování. Je lepší nechat jedny dveře otevřené, protože při vyjmutí baterie může dojít k vymazání informací z klíčenky alarmu.
Důležité! Po vrácení baterie na obvyklé místo je třeba zkontrolovat alarm. Během procesu odstraňování totiž mohlo dojít ke ztrátě nastavení zodpovědného za automatickou aktivaci nebo citlivost alarmu.
Rádio/magnetofon
Většina rádií nemá vlastní zdroj energie a při odpojení baterie často dochází ke ztrátě nastavení. Po vrácení baterie na místo tedy budete muset rádiové stanice přeladit.
Důležité! Moderní autorádia vyžadují po zapnutí PIN kód (funkce, která umožňuje chránit zařízení před krádeží). Majitel by se proto měl před vyjmutím baterie ujistit, že zná PIN kód své vysílačky.
Palubní počítač
Za chod veškeré elektroniky v moderním autě je zodpovědný palubní počítač. Obvykle má samostatné napájecí zdroje, kde jsou nejdůležitější nastavení skryta, ale jejich zdroje mohou být vyčerpány. V tomto případě se počítač začne napájet z obecného systému.
Některé vozy mohou mít více palubních systémů (například Volkswagen Faeton jich má 6). Po vyjmutí baterie se všechny vypnou a ztratí se důležitá nastavení. Abyste předešli zbytečným problémům, je lepší v tomto případě kontaktovat servisní stanici, aby baterii vyjmula.
Vyjmutí baterie je postup, ke kterému je třeba přistupovat zodpovědně a vážně. Pokud budete postupovat podle pokynů, můžete se vyhnout mnoha problémům, od neškodného selhání nastavení v rádiu až po značné poškození elektroniky a samotné baterie.
- Autor: JuliaKurb
- vytisknout