Jak vysušit garáž? Snadné podnikání

Už tady je spousta příspěvků o tom, jak si lidé vytápí garáže.
Mám standardní zděnou garáž 6×4. Střecha je po celé délce desky, pod celou garáží je suchý betonový a zděný sklep, na podlaze natřené desky, pod nimi izolace, pěnový plast, keramzit. Stěny jsou zevnitř omítnuté, vrata zateplena molitanem, opláštěna šindelem a zakryta plátěným závěsem. Po stranách jsou přistavěny další garáže.
Když ale vjedete do garáže po umytí nebo v dešti, objeví se v garáži vlhko a vlhkost, která pak způsobuje tvorbu ledu na autě (pokud je zima).
Otázka: Jak vysušit vlhkost, vlhkost a led z garáže a auta v ní v zimě nebo za deště?

téměř před dvěma lety Štítky: garáž, vlhkost, sucho, vlhkost

Ve vašem případě (bez větrání) stačí garáž „zamrznout“. Tito. Před zaparkováním auta po umytí je třeba otevřít bránu na 5-10 minut. Otevřete okna i v autě. Necháte auto s otevřenými dveřmi přes noc. A to je vše. Ověřeno mnou.

A teď ze zkušenosti:

Mám garáž s betonovou podlahou. Nemluvě o tom, že je izolovaný. Strop je dřevěný, s izolací, krytý izolací, zdá se. Vrata jsou izolována pěnovým plastem. Jsou tam dva průduchy. díry. Ale v zimě jsou pevně uzavřeny.

Pokud tedy zahřeji kamna v mrazivém počasí -30 -40 (a teplota v garáži může stoupnout na +15), pak:

1. V noci dbám na to, abych otevřel ventilační otvory. Tito. jsou rozhodně potřeba. Pokud to udělám, brána s brankou může zamrznout (což se vám děje)

2. Před odjezdem se ujistím, že jsem na 5-10 minut otevřel bránu. V zimě je teplá garáž pro auto špatná.

Můžete mít zdroj vlhkosti. Na jaře a v létě sushi garáž, otevírání brány na 4-6 hodin denně. Tady v našich garážích to dělá každý. Zhruba 5-6 lidí otevře dveře a půjde domů, přičemž 2-3 lidé to budou hlídat, aby se nikdo nepoflakoval.

To je přesně to, co dělám.

Ve vašem případě (bez větrání) stačí garáž „zamrznout“. Tito. Před zaparkováním auta po umytí je třeba otevřít bránu na 5-10 minut. Otevřete okna i v autě. Necháte auto s otevřenými dveřmi přes noc. A to je vše. Ověřeno mnou.

A teď ze zkušenosti:

Mám garáž s betonovou podlahou. Nemluvě o tom, že je izolovaný. Strop je dřevěný, s izolací, krytý izolací, zdá se. Vrata jsou izolována pěnovým plastem. Jsou tam dva průduchy. díry. Ale v zimě jsou pevně uzavřeny.

Pokud tedy zahřeji kamna v mrazivém počasí -30 -40 (a teplota v garáži může stoupnout na +15), pak:

1. V noci dbám na to, abych otevřel ventilační otvory. Tito. jsou rozhodně potřeba. Pokud to udělám, brána s brankou může zamrznout (což se vám děje)

2. Před odjezdem se ujistím, že jsem na 5-10 minut otevřel bránu. V zimě je teplá garáž pro auto špatná.

Můžete mít zdroj vlhkosti. Na jaře a v létě sushi garáž, otevírání brány na 4-6 hodin denně. Tady v našich garážích to dělá každý. Zhruba 5-6 lidí otevře dveře a půjde domů, přičemž 2-3 lidé to budou hlídat, aby se nikdo nepoflakoval.

Vše jsem popsal správně V zimě, když necháte auto přes noc na dvoře, je vhodné otevřít okna a vyrovnat teplotu, aby okna byla ráno čistá.

Garáž prostě potřebuje větrat, a pokud se nevytápí, měla by se teplota uvnitř lišit od venkovní jen nepatrně.
Jako přívodní větrání je vhodný rošt v bráně, ale pro odsávání bych doporučil tzv. provzdušňovače. Do vaší garáže bude stačit jeden umístěný na opačné straně od brány. A jako první přiblížení by měla být vstupní plocha 3x větší než výstupní plocha.

Je hned zřejmé, že dotyčný četl příslušnou literaturu). podporuji 100%

Vše jsem byl nucen vyzkoušet v praxi ve čtyřech různých garážích. S výsledkem jsem velmi spokojen!

Když jsem se potýkal s vlhkostí, také jsem hodně četl. Ještě jsem se nerozhodl vrtat díry do zdí, udělal jsem nucené odsávání – naštěstí je tam elektřina. Nainstaloval jsem zásuvku s časovačem a naprogramoval podle potřeby. S výsledkem jsem také spokojen.

To je dobré. Náš předseda se potýká s nadspotřebou elektřiny, takže digestoř zapínám, jen když třeba něco vařím. A přes provzdušňovače nasává tolik vzduchu, až to kvílí!

Ano, ventilátory jsou nízkopříkonové, méně než 50 wattů, pokud vás paměť neselže. Alexandre, jak daleko vám vyčnívá výfuková trubka ze střechy (na výšku)?

Perlátor je vysoký 70 centimetrů. Výš už to nejde, garáž je na hranici města a neustále na nás tlačí kvůli nejrůznějším kravinám.

V Petrohradu máte několik tvrdých strážců). Kde jsi je koupil, pokud to není tajemství a jaká je jejich cena?

Existuje taková kancelář – jmenuje se Technonicol. Finské perlátory, trubka 110 mm, cena 1100 RUR. Nyní je jich samozřejmě více. strm24.ru/d/571642/d/alipai110.jpg

Moc děkuji za odkaz, v létě se na to podívám.

Nemáš zač! Vřele doporučuji! Opravdu fungující věc, i když není určena pro větrání místností, ale pro větrání dutin ve střeše budov. Prostě můj soused je profesionální pokrývač, tak mi dal pár rad a pomohl s montáží.

Bylo by žádoucí udělat něco podobného s011.radikal.ru/i317/1106/b1/9589c29dd943.jpg. Navíc, jak jsem pochopil, garáž není vytápěná, nechejte auto přifouknout, a když budete potřebovat šťourat v garáži, můžete všechny tyto díry zakrýt a přidat teplo nějakým topením a před odjezdem je zase otevřít. Dělám to samé ve své garáži, i když mám plechovou garáž.
A to, že se za 5 let nic nestalo, je tím, že jsem nikdy neviděl rezavý Logan, ale kdyby byl VAZ v té garáži, myslím, že by to pro něj bylo horší))

udělej normální větrání (sání zdola, výfuk shora) zvedni výfukové potrubí 4m od přítoku, tah bude šílený a budeš spokojený

Vlhkost díky izolované podlaze a velkému sklepu! Nemám vůbec digestoř ani odtahový ventilátor! Jsou kamna a ohřev vody a teplo, do rána je auto suché! A izolujte strop, dochází přes něj ke kondenzaci. Pokud má suterén pískovou podlahu, izolujte ji a vyplňte betonem.

No, ty jsi bůh. topení je zde rozhodujícím faktorem. Tomu se říká rosný bod.

Nikdy jsem o sobě nepochyboval

topení řeší všechny problémy))) dobře, nebo skoro všechny.

vlastně ne, je zde několik problémů (vzhledem k přítomnosti odsavače, i když slabého), není kam odcházet vlhkost a teplotní rozdíl kvůli velkému suterénu a studenému stropu.

Říká se tomu směnný kurz.

a tady je podlaha taky dřevěná. Dřevěné podlahy v betonových garážích jsem nikdy nepochopil, nestojí za ty vymoženosti, které se jim připisují.

Ano, dřevo saje vlhkost docela dobře. ale to vše se dá vyřešit. To je vše v mém profilu. je tu hodně, ale není tu dřevo, větrání, topení. tady se dá vše řešit dřevem. hlavní je, že suterén není na zemi. vlhkost pochází také ze země.

vlastně ne, je zde několik problémů (vzhledem k přítomnosti odsavače, i když slabého), není kam odcházet vlhkost a teplotní rozdíl kvůli velkému suterénu a studenému stropu.

výměna vzduchu by měla být přibližně stejná. pak se vlhkost neudrží.

V takové garáži bude vlhko tak jako tak, jednou za 3-5 dní je potřeba alespoň trochu zahřát. Nebo jak jsem psal vyplňte podlahu sklepa izolací.

Podlaha suterénu je kompletně pokryta dlažebními deskami.

dlaždice nejsou řešením, střešní lepenka, pěna, keramzit, beton.

Kupte si jednoduchý vánek. Přes noc se oteplí. Je tam ventilace?

Dvě trubky, ale do sklepa.

ano, vaše auto v takové garáži za 2 roky hnije do děr – větrání je naléhavé!

Pak se nebojte a nechte vše tak, jak je!

Promiňte, ale máte digestoř? prostory jsou větrané. Pokud ne, tak ten kondenzát prostě nemá kam jít. v místnosti nedochází k cirkulaci vzduchu. na sušení na léto, pokud to neukradnou, můžete si koupit levnou použitou klimatizaci; pokud vezmete 25-30 metrů čtverečních nevětraného prostoru, můžete snížit vlhkost vzduchu na 30 procent. Pokud chcete, můžete použít méně. v zimě pouze na vytápění. můžete použít olejový radiátor nebo něco podobného. ale pro začátek bych udělal 2 otvory, jeden v oblasti brány, nejlépe nahoře, druhý na protější stěně dole. je to proto, aby byla trakce. a prodyšnost. (můj názor)

Dvě cihly se 3 otvory vpředu a také vzadu.

nechte ventilátor zapnutý přes noc, aby vyfoukl. Toto je nejjednodušší možnost a můžete ji vidět. zda zůstane nebo ne, pod střechou je izolace. když je hodně pěny tak to taky není úplně dobré. stěny nedýchají.

Celá moje garáž je pokrytá pěnou a nekapají

máte všechny podmínky, které jsou uvedeny výše)))) není jen pěna. jen do toho většinou vstupuje spousta okolností. Toto jsou stěny zdí. Na střechu je vhodné použít parní izolaci z minerální vlny a na dno něco jako plast. Dobře, hned to upřesním: Soči má hodně vlhkosti a to je jeden z problémů, se kterými se často setkáváme.

nechte ventilátor zapnutý přes noc, aby vyfoukl. Toto je nejjednodušší možnost a můžete ji vidět. zda zůstane nebo ne, pod střechou je izolace. když je hodně pěny tak to taky není úplně dobré. stěny nedýchají.

Střecha je jen deska.

Když jsi zateploval strop, použil jsi na izolaci Izospan?

Strop jsou jen desky a střešní lepenka nahoře.

No, probíhá odpařování. Voda odkapává z desek na obložení. Dřevo navlhne. Tady je vlhkost. Podšívka bez plísní? Stalo se mi to tak. S ventilací bylo vše v pořádku. Rozebral jsem to, udělal isospan, parotěsnou fólii a vše v pořádku

Strop je vždy suchý, nikdy jsem na něm neviděl vlhkost. Obložení vrat je lakováno v několika vrstvách.

No a pak je tu ještě jedna možnost. Hnízdo mohli postavit ptáci. Vylezte na střechu a hoďte kámen do sklepa. Ze střechy.

za prvé by mělo být dobré větrání))

Je tam ventilace, přívod a odvod?

Dvě trubky, ale do sklepa.

to je větrání sklepa a u kartáče máš obrácenou cihlu, tohle je jedna, dole by měla být druhá

Pouze nahoře, dva vepředu a dva vzadu.

ale musí být dole a nahoře

Dvě trubky, ale do sklepa.

Jedna trubka by měla být v garáži a druhá ve sklepě. Ve sklepě až do patra. A v garáži až po strop