Jak zkontrolovat baterii pomocí multimetru – co je multimetr, jak funguje a jaké parametry určuje, vlastnosti různých typů baterií Sergey Safronov, blog Low-rise Country

Na konci topné sezóny došlo k výpadku UPS kotle. Okamžitě mě napadla myšlenka, že selhala baterie a po kontrole testerem se podezření potvrdilo – ukázalo se, že baterie prostě umřela, takže jsem ji musel vyměnit. V této recenzi se chci podělit o své zkušenosti, jak zkontrolovat baterii multimetrem, co to vlastně je a jak se toto zařízení používá, jaké parametry se s ním dají měnit a také jaké jsou vlastnosti diagnostiky různých typů baterie.

Pomocí multimetru můžete zkontrolovat baterii typu prstu nebo jiného typu.
Zdroj pochini.guru

Multimetr – co to je a jak jej používat

Univerzální měřič parametrů elektrického obvodu se nazývá multimetr. Zařízení určuje napětí, proud, odpor a další charakteristiky. Navíc může pracovat v sítích stejnosměrného i střídavého proudu.

V našem případě nám tester daného typu umožňuje určit následující hodnoty baterie:

1. Napětí.
2. Síla proudu.
3. Kapacita.
4. Svodový proud.
5. Vnitřní odpor.

Pomocí univerzálního testeru přitom můžete diagnostikovat nejen standardní autobaterie, ale i jakýkoli jiný typ – od modulů digitální techniky až po AA baterie.

Pokud jste však nikdy multimetr nepoužívali, ale již potřebujete co nejdříve změřit kapacitu nebo nabití baterie, navrhuji, abyste nejprve porozuměli základním pojmům jeho fungování. Za prvé, každý model univerzálního testeru má:

• Displej zobrazující naměřenou hodnotu.
• Mechanický spínač. S jeho pomocí se zařízení přepne do požadovaného provozního režimu, například pro zjištění proudu nebo napětí atd.

Před zahájením testování baterie byste měli znát zařízení a pravidla pro používání multimetru.
Zdroj stroyday.com

• Charakteristické sektory. Toto jsou parametry, které se měří.
• Zásuvky pro připojení kontaktních sond.

Při používání zařízení není nic složitého. Stačí zvolit správný režim a zasunout sondy do příslušných zdířek a poté se jejich kontaktními částmi dotknout vývodů.

Před zahájením testování je důležité nejen správně nainstalovat spínač, ale také zvolit požadovaný limit měření. V opačném případě může dojít k poškození zařízení.

Zkontrolované parametry

Chcete-li plně diagnostikovat baterii, doporučuji použít integrovaný přístup – a určit ne 1-2, ale celou řadu parametrů:

1. Plně nabitá.
2. Svodový proud.
3. Hustota.
4. Kapacita.
5. Napětí.
6. Vnitřní odpor.

Podívejme se podrobně na vlastnosti určování každé charakteristiky na příkladu 12 V autobaterie.

Plně nabitá

Nejjednodušší a nejrychlejší způsob kontroly provozuschopnosti baterie je pomocí multimetru nebo testeru plného nabití. Nejčastěji se postup používá pro nejběžnější automobilové lithium-iontové baterie – a vypadá takto:

• Baterie je demontována a ponechána v klidu po dobu 5-6 hodin.

Úroveň nabití baterie je určena měřením jejího klidového napětí
Zdroj webpulse.ru

• Pro diagnostiku je tester přepnut do režimu měření napětí – ve voltech.
• Mezní hodnota měření je nastavena na 20 V – protože baterie daného typu (Li-Ion) produkují nominální hodnotu maximálně 12-13 voltů.
• Dále jsou vodiče ze zařízení připojeny ke svorkám baterie – červený na „+“, černý na „-“.

Poté by se na displeji měla objevit jedna z možností:

1. 12,7-13,2 voltů – baterie je v plně funkčním stavu.
2. 12,1-12,4 V – nabití je poloviční, je nutné dobití.
3. 11,6-12 voltů – baterie je vybitá a měla by být brzy vyměněna.
4. 11 V a méně – napájecí zdroj zcela vyčerpal svůj zdroj a musí být zlikvidován.

Pokud se během testování na obrazovce před hodnotou objeví znak „-“, znamená to, že pořadí připojení sond bylo zaměněno. Tím nedojde ke zkreslení chodu zařízení – je však lepší předem zkontrolovat správná připojení, aby nedošlo k závažnějším chybám.

Svodový proud

Parametr se měří v ampérech a ukazuje, kolik proudu spotřebovává zařízení připojené k baterii – můžete to také zkontrolovat pomocí multimetru. Diagnostický algoritmus je následující:

• Všechna zařízení napájená z baterie jsou vypnutá.

Určení velikosti unikajícího proudu baterie pomocí testeru
Zdroj akbblog.ru

• Záporný pól je odstraněn.
• Tester je převeden do segmentu měření stejnosměrného proudu do 10 A.
• Kladný kontakt je připojen k „+“ baterie.
• Mínus měřiče je připojen k „-“ baterii.
• Na displeji se zobrazí hodnota.

Pokud nedochází k žádným únikům, na obrazovce se zobrazí 0. V opačném případě se aktuální hodnota zobrazí v mA. Čím vyšší je, tím rychleji se baterie vybije. Nejčastěji je tento jev spojen s vadným zapojením nebo některým spotřebitelem.

Za normálních podmínek svodový proud nepřesahuje 70 mA. Pokud je větší, měla by být nalezena a odstraněna vadná část obvodu. Ve většině případů se jedná o zkrat v kabeláži.

Hustota

Pro kontrolu hustoty elektrolytu v baterii se používá hustoměr, ale v praxi lze výkon zjistit i multimetrem – stejným způsobem jako u kapacity, jen bez vybíjení. Jeho podstata je následující:

1. Zařízení se přepne do režimu měření napětí.
2. Na svorky jsou připojeny vodiče s krokodýly.
3. Limit měření je volitelný až do 20 V.
4. Černý vodič je připojen na „-“, červený na – „+“.
5. Hodnota se objeví na obrazovce.

Úroveň nabití baterie s normální hustotou je vždy nad 12,7 V
Zdroj webpulse.ru

Pokud je napětí v normálním rozsahu – od 12,7 V, je hustota normální, pokud je v rozsahu 12,1-12,4 – pod normou, což odpovídá polovičnímu vybití.

Kapacita

Abyste mohli zkontrolovat kapacitu, musíte nejprve plně nabít baterii a poté určit změnu parametrů při zatížení pomocí multimetru. To se provádí následovně:

• K plně nabité baterii, například 100W žárovce, je připojena zátěž známých charakteristik a proud bude 9 A.
• Současně je na svorky připojen tester v režimu měření napětí.
• Okamžik zahájení experimentu je zaznamenán na hodinách.
• Když vybití baterie dosáhne takové úrovně, že jmenovité napětí klesne na 10,3 V, obvod se otevře.
• Doba strávená dosažením tohoto výsledku se počítá např. 7 hodin.
• Dále, abyste určili kapacitu, budete muset vynásobit dobu vybíjení baterie proudem v obvodu. V našem případě = 7 × 9 = 63 Ah.

Takto získanou hodnotu lze porovnat s technickými informacemi na pouzdru baterie. U standardních baterií je to zpravidla asi 60-70 Ah.

Chcete-li určit kapacitu, musíte k baterii připojit zátěž, například žárovku nebo lampu
Zdroj ytimg.com

Stres

Chcete-li zkontrolovat napětí (napětí) baterie pomocí multimetru, budete muset provést následující sérii kroků:

1. Připravte tester – připojte sondy, přepněte do režimu testování napětí s limitem do 20 voltů.
2. Okraje sond přiveďte k odpovídajícím svorkám – červený na kladný, černý na záporný.
3. Poté se na displeji zobrazí hodnota naměřené hodnoty.

Po odpojení by měla funkční baterie ukazovat 12,7 V. Pokud je jmenovité napětí v rozmezí 12,1-12,4 V, bude nutné dobití, protože baterie je již vybitá na 50-70 %. Při napětí 11,7 V a nižším dochází k hlubokému výboji s minimální možností zotavení.

Pokud je baterie zapojena do obvodu s generátorem, jako například v autě s běžícím motorem, bude naměřená hodnota napětí vyšší než ve vypnutém stavu – asi 13,5-14 V.

Vnitřní odpor

Chcete-li zjistit, zda je vnitřní odpor normální, musíte pomocí multimetru změřit nabití baterie nebo spíše její napětí. Navíc to musí být provedeno se zátěží a bez zátěže.

Pro zjištění odporu baterie se nejprve testuje při zátěži a poté v klidu.
Zdroj 3batareiki.ru

Test můžete provést následovně:

• K baterii je připojena určitá zátěž, například žárovka.
• Po 10-15 sekundách se změří napětí testerem.
• Dále se zátěž vypne a znovu se změří stejný parametr.
• Výsledkem je porovnání výsledků.

Výpočty se provádějí následovně:

1. Vypočítá se rozdíl mezi 2 získanými ukazateli.
2. Výsledek se vydělí nominální hodnotou uvedenou výrobcem.
3. Dále se hodnota vynásobí 100 %.

Vnitřní odpor bude normální, pokud výsledná hodnota není větší než 0,4 %. V opačném případě je třeba baterii co nejdříve vyměnit.

Funkce kontroly různých typů baterií

Chcete-li otestovat baterii, musíte se naučit správně používat multimetr a znát testovací algoritmus pro určení konkrétní charakteristiky. V každodenním životě však existuje mnoho zařízení, která fungují na baterie. K jejich diagnostice není vždy nutný tester.

Video příklad kontroly baterie pomocí multimetru:

Zdůrazním následující nuance kontroly baterie u nejběžnějších typů domácích spotřebičů:

• Telefon. Používají se speciální aplikace a také USB tester. S jejich pomocí můžete zjistit stav baterie a nutnost výměny.
• Přenosný počítač. Existuje řada programů zobrazujících skutečný stav baterie a tovární vlastnosti. Operační systém má zároveň zabudované diagnostické prostředky.
• Šroubovák. Poplatek je určen dobou činnosti zařízení. Získaná praktická data lze porovnat s továrními údaji a učinit závěr o výkonu baterie.
• Auto. Baterie strojů se kontrolují podle výše uvedených schémat.
• Typ prstu. Testování se provádí stejně jako u standardních baterií – zátěží, univerzálním měřičem atp.

Důvody poklesu kapacity baterie zjistíte, pokud připojíte jednu sondu multimetru ke svorce a druhou k úniku elektrolytu na pouzdru. Proto je nutné šmouhy při první detekci eliminovat.

Videorecenze testování baterie UPS pomocí multimetru:

Nejdůležitější znaky

Multimetr zjišťuje napětí, proud, kapacitu, odpor a řadu dalších parametrů elektrického obvodu. Abyste jej mohli správně používat, musíte znát zařízení a algoritmus měření.

Pomocí multimetru můžete zkontrolovat následující rozsah výkonnostních charakteristik baterie:

• Stupeň nabití.
• Svodový proud.
• Kapacita.
• Hustota.
• Napětí.
• Vnitřní odpor.

Měření musí být prováděno přesně podle návodu v souladu s pravidly pro používání testeru. Baterie domácích spotřebičů lze kontrolovat jak pomocí programů, tak pomocí multimetru.

Napište do komentářů, zda se pokusíte obnovit vybitou baterii, nebo je lepší koupit novou?

• #baterie
• #jak zkontrolovat
• #multimetr
• #jak zkontrolovat baterii pomocí multimetru
• Přidat do záložek
• download