Jak zkontrolovat stav bezpečnostních pásů v autě

Bezpečnostní pásy jsou hlavním prvkem, který chrání zdraví a život řidiče a cestujících ve voze. Bohužel mnoho řidičů zapomíná, že bezpečnostní pásy se opotřebovávají a jsou pak stále méně účinné. Jak zkontrolovat stav bezpečnostního pásu? Kdy by měli být sledováni? Jaké jsou příznaky poškozeného bezpečnostního pásu? Kde si mohu nechat vyměnit bezpečnostní pásy za nové a kolik to stojí?

Moderní vozy jsou vybaveny stále pokročilejšími bezpečnostními systémy. Ve výbavě stále více vozů jsou systémy ABS zabraňující zablokování kol při brzdění, systémy kontroly trakce ASR zabraňující smyku při rozjezdu, nedotáčivé systémy ESP chránící před prokluzem a systémy zvyšující brzdný výkon. Nejnovější vozy jsou vybaveny aktivními bezpečnostními systémy využívajícími kamery a radarové hlavice, které řidiče varují před možnou kolizí nebo nárazem do chodce a případně dokážou samy zabrzdit.

Proč je bezpečnostní pás stále základním bezpečnostním prvkem?

Protože pokud se protinárazovému systému podaří auto zastavit a ochránit před nehodou, když řidič a spolujezdec nejsou připoutáni bezpečnostními pásy. Poté řidič silou setrvačnosti narazí hlavou do volantu a spolujezdec na předních i dalších sedadlech utrpí vážná zranění ohrožující jejich život.

Na našich silnicích však můžete najít konstrukčně jednoduchá auta, ve kterých jsou bezpečnostní pásy jediným prvkem, který chrání v případě nehody. Podobná situace může nastat v elegantním 10 let starém autě, které bylo přivezeno do země po nehodě. Airbagy shořely, náklady na instalaci nových převyšují hodnotu vozu a cestující se opět mohou spolehnout na záchranu pouze pásem.

Doporučujeme, abyste si před každou cestou zkontrolovali bezpečnostní pásy. Co byste si měli zapamatovat? Že se bezpečnostní pásy zapínají i při cestování na zadním sedadle. Bohužel na to mnoho lidí zapomíná nebo to záměrně ignoruje.

Bezpečnostní pásy chrání naše zdraví a životy už šedesát let. Vynalezl jej švédský inženýr Nils Bohlin. Poprvé byly použity v roce 1958 ve Volvu PV544.

Předpínače bezpečnostních pásů

Činnost řemenů je podporována napínači. Používají se mechanické a pyrotechnické napínače, které obsahují nálož trhaviny o velmi malé síle.

Pyrotechnické napínáky se používají od devadesátých let a montují se na bubny nebo zipy. Úkolem pyrotechnických předpínačů je v případě nehody explodovat a odpovídajícím způsobem zkrátit bezpečnostní pás o několik centimetrů (obvykle maximálně o patnáct), aby přitáhl tělo člověka k přednímu nebo zadnímu sedadlu. Celý proces – detekce nárazových senzorů, odpálení pyrotechnických náloží a napnutí pásu – trvá až jednu třetinu sekundy. V případě mechanického napínáku je za „napínání řemene“ zodpovědná kovová pružina.

Bezpečnostní pásy také doplňují funkci airbagů. Pyrotechnické předpínače se při aktivaci airbagů odpálí. Řízení vozidla vybaveného airbagy bez použití bezpečnostních pásů vás může vystavit riziku.

Měly by být po nehodě vyměněny bezpečnostní pásy?

Dojde-li při nehodě k detonaci pyrotechnických předpínačů, je nutné pásy vyměnit, protože již nebudou použitelné (budou uzamčeny). Výměna řemenů za nové je v mnoha případech hrazena pojišťovnou. Na trhu automobilových služeb můžete najít společnosti, kde můžete obnovit bezpečnostní pásy, vyměnit napínače, samotné pásy atd.

Bohužel na mnoha automobilových fórech můžete najít informace, že někteří řidiči si po nehodě vyměňují a odemykají bezpečnostní pásy. To je extrémně nebezpečné. Oprava řemenů a instalace nových je úkolem pouze pro profesionály.

Bezpečnostní pásy může být také nutné vyměnit ve vozidle, které bylo účastníkem kolize. Napínače nemohly explodovat, ale došlo k poškození navíjecího mechanismu.

Také mechanické napínače mohou být poškozeny po srážce nebo nehodě v důsledku velmi vysokého zatížení.

Měly by se vyměnit bezpečnostní pásy? Kolik času by mělo uplynout před výměnou?

Bohužel výrobci automobilů neuvádějí, po jaké době by měly být bezpečnostní pásy vyměněny. Odborníci naznačují, že maximální životnost pásů je stejná jako v případě airbagů – patnáct let.

Mnoho výrobců automobilů však doporučuje zkontrolovat stav vozidla v plánech údržby – alespoň jednou ročně.

Stav bezpečnostního pásu by měl být také kontrolován po každé kolizi. Mohou se poškodit mechanické napínače a u vozidel s pyrotechnickými napínači, i když nejsou odpáleny, může dojít k poškození dalších součástí.

Bezpečnostní pásy, stejně jako většina automobilového vybavení, podléhají běžným používáním opotřebení a mohou se také poškodit mechanickou poruchou nebo neodbornou opravou.

Kdy je čas na výměnu bezpečnostních pásů?

Bezpečnostní pás je nutné vyměnit, pokud:

• pás byl mechanicky poškozen – opotřebován, přeříznut v důsledku působení různých vnějších faktorů,
• stářím došlo k mechanickému poškození řemene – oděr, zadrhávání, změny ve struktuře řemene,
• pás se neodvíjí hladce, dochází k zaseknutí,
• pás se nenavíjí plynule, dochází k zaseknutí,
• pás se vůbec nekroutí, visí,
• pás se nezapíná (zasekává se),
• koupili jsme ojeté auto po nehodě – aktivovaly se pyrotechnické předpínače v pásech, pásy byly zablokované nebo se neotáčely plynule,
• koupili jsme ojetý vůz po nehodě – řemeny s mechanickými napínači se mohou vlivem velkého zatížení poškodit,
• naše vlastní auto bylo účastníkem nehody – byly spuštěny pyrotechnické předpínače,
• naše vlastní auto mělo nehodu – byly poškozené mechanické napínače,
• naše vlastní auto bylo účastníkem nehody nebo kolize – došlo k poškození navíjecího mechanismu,
• Auto je starší 15 let a bezpečnostní pásy ještě nevyměněné.

Většina výrobců uvádí na řemeny datum výroby. Obvykle se skládá ze šesti číslic, z nichž dvě představují den, dva měsíce a dva roky. V závislosti na výrobci pásu mohou být čísla uspořádána odlišně a zcela neobvykle, například – měsíc / den / rok.

Oprava bezpečnostních pásů – ujeté kilometry a náklady

Jak vypadá typická výměna bezpečnostního pásu?

Nejprve odpojte svorky baterie. Poté odšroubujeme upevnění pásu na předním sedadle auta (šrouby jsou schované pod plastovými záslepkami). Dalším krokem je odstranění krytů ve stojanu, abyste se dostali ke dvěma upevňovacím bodům pásu. Chcete-li to provést, v závislosti na vozidle, musíte odstranit jeden nebo více krytů a někdy odstranit boční prahy. Poté se v případě pyrotechnických napínáků odpojí odpojovací spínač, který odpojí napájení zátěže. Nový řemen se instaluje v opačném pořadí.

Pokud bezpečnostní pás vašeho vozidla vykazuje zjevné známky poškození nebo opotřebení, pokud se správně nenatáčí, pokud máte nějaké problémy – navštivte specializovanou dílnu ve vašem okolí, která bezpečnostní pás zkontroluje a v případě potřeby opraví nebo vymění. Neměli byste riskovat své zdraví a život, sebe a ostatní.