Jakou barvu a vůni by měl mít kvalitní benzín?

Samozřejmě použitá barviva byla nezávadná pro motor a palivo. Benzín musel zůstat křišťálově čistý.

Moderní GOST již nevyžaduje lakování paliva. A barva, kterou obvykle vidíme u vysoce kvalitního benzínu, je přirozená barva kapaliny. Dává své palivové složky: uhlovodíky, alkan, parafín a další prvky.

Skutečnost, že se benzín přestal barvit v ropných rafinériích, se zdá být k lepšímu. Přestože se říkalo, že barviva jsou nezávadná, motoru rozhodně neprospívají. Nyní je však mnohem obtížnější určit, zda máte v nádrži 98 nebo 80 benzínu.

Pokud jde o ředění vodou nebo motorovou naftou, zde nepomohou ani různé barvy. Zbývá jen zjistit, jaká by měla být vůně a barva moderního benzínu.

Palivo kontrolujeme na zápach a barvu

Ropné rafinérie už nebarví benzín. Jeho barva by proto měla být žlutá s co nejsvětlejším odstínem. Nemělo by docházet k zakalení nebo ztmavnutí.

Vůně benzínu se nedá parfemovat, tedy příjemná. Ale nebude to ani hnusné. Pokud cítíte tóny síry, naftalín nebo jakýkoli jiný silný zápach, který ani nedokážete identifikovat, benzín je nekvalitní.

Závěr: normální odstín benzínu je světle žlutý, normální vůně benzínu je nevtíravá, bez příjemných nebo drsných poznámek.

Pokud se spoléháte pouze na barvu a vůni, stále můžete udělat chybu a natankovat nekvalitní benzín. Buď vám selhal čich, nebo jste se na barvu benzínu, který se třpytí všemi barvami duhy, podíval ze špatného úhlu a ve výsledku natankujete na benzínce surogát.

Hmatové vjemy při kontaktu s benzínem

Abyste se nenechali oklamat ani po kontrole vůně a barvy, kontrolujte benzín také pohmatem. Na rozdíl od všech druhů paliv a maziv, které jsou levnější a které se nejčastěji přidávají, je benzín obecně nízkotučný. Ostatní typy, nafta, petrolej a další, mají olejovou strukturu. Snadno ucítíte, zda vaše prsty kloužou nebo ne.

Čistý benzín pokožku vysušuje. Jakmile se z vašich prstů odpaří, budete mít pocit, že jsou velmi suché.

Pokud si nechcete ušpinit ruce, můžete použít běžný papír a zkontrolovat, zda benzín splňuje normy. Chcete-li to provést, nalijte trochu na čistý plech a počkejte, až se tekutina odpaří. Papír zůstane čistý – máte benzín. Pokud je stále nějaká mastnota, dokonce i mírný lesk nebo nažloutnutí, máte falešný.

I v tomto případě je však ověření nedostatečné. Papír totiž zežloutne jen tehdy, když jsou v benzínu jiná paliva a maziva. A když se k tomu přidá voda, tak to samozřejmě list nezbarví. A nebude mít mastnou chuť.

Obyčejný manganistan draselný vám prozradí, zda je v benzínu voda. Pro kontrolu stačí jen jedno zrnko vhozené do kanystru s palivem. Voda se okamžitě zbarví a bude plavat v benzínu na světlých místech. Benzín nelze barvit manganistanem draselným.

Abyste se nestali trvalým konzumentem špatného benzínu, je nutné používat ověřené informace. Abychom vám usnadnili život, vyvracíme některé mýty o benzínu.

Mýtus 1. Nové čerpací stanice mají vždy vysoce kvalitní benzín

Částečně toto tvrzení není mýtus. Pokud vás však zaměstnanci čerpací stanice plánují oklamat, pak zůstane stanice poctivá maximálně šest měsíců.

Jakmile se objeví stálí zákazníci a čerpací stanice dosáhne stabilního příjmu, začne ředění.

Mýtus 2. Známá společnost s mnoha čerpacími stanicemi po městě nebude podvádět

Toto tvrzení je opět pravdivé jen částečně. Faktem je, že franchising je stále častější. Tedy převod práv k užívání „propagované“ značky. Ve skutečnosti může být populární název čerpací stanice nahrazen úplně jinou společností.

Neměli byste se spoléhat na to, že organizace, která prodala práva na své jméno, bude hlídat kvalitu paliva. V praxi k tomu nedochází. Proto se při tankování i na známé čerpací stanici vyplatí provést výše popsanou kontrolu benzínu na barvu, vůni a mastnotu.

Mýtus 3. Kvalitu benzínu lze zkontrolovat podle barvy

Jak jste již pochopili, nemůžete říct, zda je benzín dobrý nebo špatný pouze podle barvy. Dále je nutné zkontrolovat zápach paliva a jeho olejnatost. A také zkontrolujte přítomnost vody v benzínu.

Ve skutečnosti ani to nedává 100% záruku, že budete schopni zjistit, zda je váš benzín dobrý nebo špatný. Moderní metody padělání se vyvíjejí a pouze v chemické laboratoři lze určit, zda je benzín kvalitní nebo ne.

O palivu stále panuje poměrně dost mýtů. Nevztahují se však na určení, jakou kvalitu benzínu nalijete do nádrže auta.

Jediným správným řešením, jak natankovat dobré palivo, je zajít na důvěryhodné čerpací stanice. Pro samotné čerpací stanice může existovat pouze jedna rada: vyplatí se nakupovat ropné produkty od velkých společností, které nakupují paliva a maziva ze závodu.