Napady

Karoserie vozu vibruje: příčiny a následky

Tento problém se postupně objevuje u řidiče. Někdy motoristé zaznamenají vibrace karoserie, až když hrozí, že se jim auto rozpadne doslova před očima. Nikdo samozřejmě nechce své auto dovést až k nákladné opravě. Takže pokračujte a proveďte diagnostiku. A my vám prozradíme, na co si dát pozor jako první. ***** Více obsahu v našem telegramovém kanálu. Předplatit! ***** Jak určit úroveň „nezdravých“ vibrací v autě? Začněme tím, že malé, takzvané pracovní vibrace jsou přítomny v každém autě, i když se před pár hodinami uvolní z dopravního pásu. To je normální jev, protože hnací mechanismy vozu se během jízdy dostávají do kontaktu s jinými částmi, čímž dochází k vícesměrnému proudění vzduchu, které pociťuje řidič. Jiná věc je, když takové vibrace překročí obvyklou přípustnou hranici. A pak už to naznačuje zjevné poruchy v autě. Pravdou je, že ani zkušení motoristé často nechápou, kdy k tomuto „nezdravému“ třesu dochází. Co můžeme říci o začínajících řidičích? Navíc ještě nebylo vynalezeno zařízení, které by dokázalo změřit úroveň vibrací a říct majiteli auta, když je s jeho „železným koněm“ něco v nepořádku. Musíte se spoléhat pouze na osobní zkušenosti, vjemy a intuici. Pro čerstvé absolventy autoškol je to samozřejmě mnohem obtížnější než pro zkušené řidiče. Když se však pozorně podíváte na detaily, i oni snadno pochopí, že úroveň vibrací překročila limit. Co hledat? Za prvé, nejzjevnější věcí je sledovat objekty ležící na torpédu. Pokud se i při jízdě na hladkém asfaltu pohnou a spadnou, je to neklamné znamení, že vibrace karoserie již dosáhly nepřijatelné úrovně. Druhým vodítkem jsou vibrace ve volantu. Je to mnohem znatelnější než vibrace těla. Cítíte-li ve volantu vibrace, které vám i při lehkém dotyku vyzařují do dlaní, pak je čas zajít do autoservisu. Kromě volantu se může třást i podlaha vozu nebo jiné ovládací prvky, zvláště když se vůz pohybuje nízkou rychlostí. A konečně další snadný způsob, jak zjistit, že auto je vadné, je podívat se do zpětného zrcátka. Pokud obraz není „zaostřený“, to znamená, že se trhá a rozmazává, karoserie vašeho vozu příliš vibruje. Jako u každého problému s opotřebením vozidla se vibrace budou s největší pravděpodobností každým dnem jen zhoršovat, proto vám doporučujeme neotálet s identifikací příčiny a jejím následným odstraněním. Neustálé vibrace navíc způsobují nejen nepohodlí pro řidiče a cestující, ale mohou také vést k vážnému poškození nebo dokonce nehodě. Faktem je, že vibrace v kterékoli součásti automobilu mohou způsobit samovolné vyšroubování matic a šroubů a po nějaké době se mohou v karoserii dokonce objevit praskliny. Vyplatí se uvést auto do tohoto stavu? Myslíme si, že odpověď je každému jasná. Zjišťování podrobností Dalším krokem je identifikace příčin zvýšených vibrací vozidla. To lze provést v autoservisu. Předběžnou diagnostiku však můžete provést sami a pak můžete trochu ušetřit. Nejprve si zkuste vzpomenout, kdy třesení začalo. Možná jste nedávno opravili motor (například jste vyměnili klikový hřídel, který z nějakého důvodu nebyl vyvážený), nebo se možná objevilo chrastění po nouzovém brzdění (přehřátí částí systému)? Poté určete, kdy k vibracím dochází – při zrychlování, při rychlosti, při brzdění nebo při volnoběhu. Měla by být také vyhodnocena síla třepání. To vše může pomoci určit příčiny vibrací a odstranit je. Obviňujte kola Snad nejčastější příčinou vibrací je nevyváženost kol. Proto s ním začínáme odstraňování problémů. Nebuďte rozhořčení, že jste před pár dny zašli do pneuservisu. Viděli jste naše silnice? Ihned po opuštění čerpací stanice vás může čekat nešťastný výmol. Nebo jste možná právě narazili na nějaké hackery, kteří při nastavování špatně zajistili vyvažovací závaží. Problém navíc výrazně narůstá s rostoucí rychlostí. Nad 60 km/h se auto zakolísá natolik, že budete muset přestat jezdit. Vibrace však lze snadno odstranit v nejbližším pneuservisu a co je důležité, náklady na opravy vás budou stát doslova několik stovek rublů. Někdy je příčinou otřesů karoserie nerovnoměrný tlak v pneumatikách. V tomto případě lze problém vyřešit zcela jednoduše – vyjměte čerpadlo a napumpujte kola na značku nastavenou výrobcem automobilu. Kontrola motoru Pokud se auto třese pouze při akceleraci, je třeba hledat příčinu v chodu motoru. Obvykle se problém projevuje škubáním, když auto začne nabírat rychlost. V tomto případě musíte nejprve věnovat pozornost palivovému systému. Začněme tím nejzákladnějším – výměnou palivového a vzduchového filtru. Mimochodem, mohou se ucpat nejen kvůli vysokému počtu najetých kilometrů, ale také po naplnění nekvalitním palivem. Nezapomeňte je proto pravidelně kontrolovat a měnit. Pokud je palivový systém v pořádku, zkontrolujte zapalovací svíčky a nainstalujte novou sadu, pokud jsou staré opotřebované. Motor může také způsobovat vibrace, ke kterým dochází, když přestanete čekat, až se na semaforu rozsvítí zelená nebo když se auto zahřívá. A na vině jsou rozbité nebo opotřebované držáky pohonné jednotky, které správně nenesou motor. Z tohoto důvodu se detonace z motoru přenáší do těla. Dávejte pozor na převodovku Problémy s převodovkou mohou také způsobit otřesy vozu. Je docela snadné je identifikovat: pokud je převodovka mechanická, stačí za jízdy stisknout spojku. U automatické převodovky musíte přepnout páku do polohy „N“. Pokud vibrace zmizí, tak je problém určitě v převodovce. U automatických převodovek může být příčinou problému znečištěný filtr převodovky nebo nedostatečná hladina převodového oleje. Kromě toho bude vůz při zrychlování znatelně vibrovat, pokud je vaše hnací hřídel opotřebovaná. Nejzranitelnějším místem je zde kříž. V případě potřeby díl vyměňte, jinak může dojít k poruše celého kardanu, což bude předpokladem pro poruchu vozu a pak bude cena za autoservis velmi vysoká. Přehřáté brzdy Vibrace karoserie mohou také nastat nebo zesílit při brzdění. A zde s největší pravděpodobností máte co do činění s deformovanými brzdovými kotouči. Pamatujete si, možná jste nedávno museli použít nouzové brzdění? Když jsou podložky přitlačeny ke kotouči, generují během krátké doby velké množství tepla. Disky to nestihnou přenést do okolí a přehřívají se. Je docela snadné ohýbat horký kov. Pokud tedy cítíte tlukot brzdového pedálu, doporučujeme vám co nejdříve vyměnit brzdové kotouče, protože jde o jeden z nejdůležitějších systémů ve vozidle, na jehož správném fungování závisí bezpečnost silničního provozu. ***** Více obsahu v našem telegramovém kanálu. Předplatit! ***** Závěry Uvedli jsme pouze nejčastější příčiny vibrací karoserie automobilu. Můžete je zjistit sami a ušetřit na diagnostických službách v autoservisu. Pokud se však problém stále nenajde, neotálejte a kontaktujte odborníka. Nepříjemnosti s třesením auta můžete snášet dlouhou dobu, která se bude jen zvyšovat a zhoršovat stav vozidla. Zanedbaný problém může snadno způsobit nehodu. Buďte tedy seriózní a zodpovědní. Hodně štěstí na silnicích!