Tachometr pračky: popis, foto, video a tabulka

Tachometr pračky je malé elektromagnetické zařízení namontované na hřídeli elektromotoru poháněného řemenem nebo přímo na motoru s přímým pohonem. Říká se mu také tachogenerátor nebo Hallův senzor. V závislosti na modelu pračky mohou mít taková zařízení určité konstrukční rozdíly. Všechny jsou určeny k regulaci otáček hřídele elektromotoru v pračce.

Co je tachometr a proč je potřeba?

Rychlost a směr otáčení elektromotoru jsou jedním z nejdůležitějších parametrů, které zajišťují chod pračky v různých programech praní a odstřeďování. Otáčkoměry jsou určeny k zaznamenávání údajů o otáčení elektrických pohonů a jejich přenosu ve formě elektrických signálů do řídicí desky. Pračky s řemenovým i přímým pohonem jsou vybaveny tachometry.

Princip činnosti tachogenerátoru (halového snímače) mycí jednotky je založen na převodu okamžitých hodnot otáčení rotoru motoru na proporcionální elektrický signál. Pro pračky existují dva hlavní typy senzorů: analogové a digitální.

Analogová zařízení jsou minielektrické stroje generátorového typu, které lze podle konstrukce rozdělit do následujících typů:

1. synchronní střídavý proud;
2. asynchronní střídavý proud;
3. DC.

Pracovní tachometr pračky musí během provozu jednotky vykonávat dvě funkce současně:

1. Správně zaznamenejte údaje o otáčení motoru.
2. Přeneste přijaté parametry ve formě elektrických signálů do řídicí jednotky provozního režimu.

Princip činnosti, konstrukce a umístění tachogenerátorů (Hallových senzorů) na různých typech praček se mohou lišit. Navíc všechny plní stejné funkce.

Kde se nachází a jak jej nahradit

Moderní pračky mohou být vybaveny komutátorovými (kartáčovými), asynchronními (bezkartáčovými) a invertorovými motory. Komutátorové a asynchronní motory zajišťují rotaci pracího bubnu přes řemenový pohon. Invertorové motory, kterými je vybavena většina moderních modelů LG, zajišťují přímý pohon bubnu (Direct Drive).

V prvních dvou případech jsou otáčkoměry instalovány na hřídeli motoru v zadní části jeho krytu. Jsou to elektromagnetické cívky, uvnitř kterých jsou rotory s elektromagnetickými póly. U invertorových elektromotorů se údaje o rotaci shromažďují z rotoru, který má v sobě zabudované výkonné neodymové magnety. Z tohoto důvodu jsou otáčkoměry instalovány v těsné blízkosti rotoru a jsou připevněny k tělu stroje pomocí západek.

Konstrukční vlastnosti každého modelu pračky určují typ, vzhled a místo instalace tachometru. Kromě toho má každý takový elektrický prvek plastové nebo kovové pouzdro a svorky (konektory) pro připojení k elektrickému obvodu.

Pro výměnu čidla je minimálně nutné pračku částečně rozebrat a dostat se k elektromotoru. Pro volný přístup k Hallovu senzoru u strojů s řemenovým pohonem je nejčastěji vyžadováno odstranění motoru. U strojů s přímým náhonem LG, abyste mohli sejmout otáčkoměr, musíte sejmout kovový kryt invertorového motoru a rotoru.

Známky poškozeného snímače otáčení hřídele

Pokud se pračka naplní vodou a motor začne pracovat s prudkou změnou otáček, je vysoce pravděpodobné, že se porouchal otáčkoměr. Většina modelů moderních praček zobrazuje chybový kód na displeji nebo blikáním LED diody napájení. Poté, co se objeví chybový kód, který je u každého modelu SM jiný, začne pračka obvykle vypouštět vodu.

Kromě toho jsou příznaky selhání:

• vysoká nebo nízká rychlost otáčení bubnu není typická pro konkrétní režim praní nebo odstřeďování;
• úplná absence otáčení bubnu;
• stroj „zamrzne“ v určitém bodě procesu praní a motor nemůže dosáhnout požadované rychlosti pro odstředění prádla;
• u modelů s přímým pohonem začíná nepříjemné drcení a škubání bubnu tam a zpět;
• Na konci cyklu praní a odstřeďování zůstává prádlo špatně vyždímané nebo mokré.

Selhání senzorů nebo poruchy v jejich činnosti mohou být způsobeny dvěma hlavními důvody: mechanickým poškozením nebo poruchami v provozu elektrického obvodu. Mechanické poškození pouzdra otáčkoměru, poškození celistvosti upevnění a vodičů lze zjistit vnější kontrolou. K identifikaci příčin poruch způsobených nefunkčními elektrickými součástmi je nutné použít multimmmetr.

Jak zkontrolovat funkčnost a jaký by měl být odpor

Pokud se při externí kontrole ukáže, že integrita krytu snímače otáček motoru není narušena a upevňovací body a kabelové spoje jsou v pořádku, měly by být zkontrolovány jeho elektrické vlastnosti.

U mnoha modelů praček můžete zkontrolovat integritu a parametry elektrického obvodu bez demontáže elektromotoru. Chcete-li to provést, stačí odpojit vodiče tachogenerátoru od konektoru a můžete zkontrolovat konce svorek pomocí multimmmetru.

Diagnostika by měla probíhat v několika fázích:

Multimmmetr musí být nastaven do režimu měření odporu. Při kontrole většiny tachogenerátorů se hodnota pracovního otáčkoměru pohybuje do 60 Ohmů.

Pro kontrolu tachogenerátoru, zda produkuje elektrický signál, je multimmmetr nastaven do režimu měření napětí. Při ručním otáčení hřídele motoru (bubnu) by měl pracovní multimetr ukazovat asi 0,2 voltu.

Tachogenerátor můžete zkontrolovat také metodou „zvonění“ multimmmetrem se zvukovým signálem. K tomu je testovací zařízení nastaveno na režim „zvonění“ a připojeno ke dvěma vodičům tachogenerátoru. Přerušovaný zvukový signál při protáčení hřídele motoru signalizuje, že snímač funguje správně.

Stejným způsobem můžete zkontrolovat, zda signál ze snímače dosáhne řídicí desky. K tomu je k odpovídajícím svorkám řídicí jednotky připojen multimmmetr.

Častou příčinou nefunkčnosti tachometrů instalovaných na pračkách LG Direct Drive je porucha (vyhoření) jednoho nebo více odporových prvků umístěných na elektronické desce. Pro kontrolu je multimetr nastaven do polohy „kOhm“. Při přiložení sond k prvnímu a poslednímu kontaktu konektoru snímače by měly být hodnoty v rozmezí 10 kOhm. Pokud přesunete jednu sondu od posledního kontaktu k sousednímu, odpor by měl být také do 10 kOhm. Pokud zařízení ukazuje nekonečno, pak je Hallův snímač vadný.

Jak opravit vlastníma rukama

Pokud se po kontrole a diagnostice ukáže, že snímač má viditelné poškození nebo odporová charakteristika neodpovídá zadaným hodnotám, měl by být vyměněn za nový.

Hallovy senzory pro pračky LG Direct Drive stojí kolem 10 dolarů. Relativně nízká cena takových prvků a jejich špatná udržovatelnost hovoří ve prospěch jejich jednoduché výměny v případě poruchy. Pokud máte páječku a určité dovednosti, můžete vyměnit odporové prvky za nové s požadovaným hodnocením.

U komutátorových motorů může být příčinou poruchy snímače rychlosti přerušení vinutí nebo vyhoření. Přerušení vinutí může být způsobeno vniknutím vody do vinutí. V domácích podmínkách je téměř nemožné provádět vysoce kvalitní opravy s převíjením vinutí. Proto je lepší takové čidlo vyměnit.

Často může být porucha snímače způsobena vnikáním uhlíkového prachu z uhlíkových kartáčků, stačí prvek vyčistit a profouknout.

Proces výměny Hallova senzoru se provádí v několika hlavních fázích:

1. Demontujte elektrický motor. U strojů LG Direct Drive sejměte kovový kryt a rotor.
2. Odpojte vodiče (svorky, konektory) tachogenerátoru.
3. Uvolněte a odstraňte všechny upevňovací prvky pomocí tenkého šroubováku a vyjměte snímač.
4. Vyměňte tachogenerátor provedením všech montážních operací v opačném pořadí.

Po sestavení pračky se musíte ujistit, že SMA (automatická pračka) pracuje v hlavních provozních režimech.

Tabulka velikostí a odporů tachogenerátorů

Při nákupu nového Hallova snímače je potřeba znát značku motoru, celkové rozměry a odpor cívky. Zde jsou parametry některých z nich:

170 – 195 Ohm (žlutý vodič)

Automatická pračka je poměrně složité zařízení, které se skládá z mnoha součástí a částí, včetně elektromechanických. Pokud se auto porouchá, nemusíte ho vždy vozit do servisního střediska, některé poruchy lze opravit sami – například tachometr.

Co je to?

Každá pračka funguje díky elektromotoru, jehož funkci řídí tzv. tachogenerátor – malý elektrospotřebič. Tachometr pračky je umístěn na části motoru zvané rotor. Snímač slouží ke sledování otáček motoru a zohledňuje hodnotu napětí generovaného elektrického proudu. Vzhledem k tomu, že pračka má takové čidlo, všechny komponenty (včetně motoru) pracují v rámci parametrů určených pracím programem.

Ve vzhledu Otáčkoměr vypadá jako kompaktní kovový prstenec vybavený dráty malého průměru. Tachogenerátor lze snadno najít v automatických pračkách, vybavena motorem komutátorového typu.

Určení, která možnost motoru se používá na vašem modelu automatické pračky, nebude obtížné – budete muset demontovat zadní panel skříně, a pokud vidíte velké kolo s hnacím řemenem, máte komutátorový motor.

Pokud při kontrole nenajdete řemenici s pohonem, měli byste pochopit, že váš stroj běží na invertorovém motoru, kde je snímač zabudován uvnitř krytu. Otáčkoměr zaznamenává otáčky elektromotoru a přijatá data přenáší na elektronickou desku centrální řídicí jednotky.

Data se zpracují a pračka buď zvýší počet otáček, nebo je sníží.

Rozbití značky

Pokud dojde k poruše tachogenerátoru, je narušen běžný provoz celé pračky. Důvodem je nedostatek dat z řídicí jednotky a rychlost otáčení elektromotoru. Selhání se projevuje následovně:

• pokud elektromotor pračky získá nadměrnou rychlost, pak během provozu jednotky můžete cítit zvýšenou úroveň vibrací, hluku a tlukotu uvnitř krytu;
• se zvýšeným zatížením elektromotoru dochází k nadměrnému zatížení ložiskového mechanismu řemenice a tlumičů pračky a mohou předčasně selhat;
• při nekontrolovaném otáčení elektromotoru dochází k nevyváženosti celého systému mechanismů, proto slyšíme tlukot uvnitř těla stroje a řemen pohonu řemenice se rychle opotřebovává nebo přetrhává;
• v pračkách s invertorovým motorem se při poruše tachogenerátoru ozve zvuk podobný skřípání, zatímco otáčení bubnu je obvykle blokováno a zvuk se zvyšuje;
• Pokud je otáčkoměr rozbitý, pračka může pracovat trhaně a neprovede program odstřeďování.

Pokud dojde k poruše tachometru, řídicí jednotka pračky zastaví provoz jednotky a zobrazí alarmové hlášení ve formě kódu poruchy. Každá značka pračky může mít svůj vlastní kód a lišit se od ostatních strojů.

Jak zkontrolovat?

Tachogenerátor se kontroluje měřením jeho odporu, Proč používáte multimetr?

• Zařízení bude nutné nastavit do režimu vyzvánění a přivést ke svorkám tachogenerátoru. Dále musíte volnou rukou uvést rotor motoru do rotace – směr otáčení může být libovolný. Pokud v okamžiku otáčení multimetr vydává krátké zvuky nebo ručička kolísá, znamená to, že otáčkoměr funguje.
• Zařízení je nutné přepnout do režimu detekce napětí, nastavit limit na 4-5 Voltů a připojit jej ke svorkám tachometru. Otáčíme rotorem a pozorujeme zařízení. Pokud je generování napětí 0,2-2 V, pak tachometr funguje.

V případě, že diagnostika pomocí multimetru nepřinesla žádné výsledky, je nutné vizuálně zkontrolovat tachometr, abyste zjistili, jak bezpečně je připojen k elektromotoru. Pokud je upevňovací šroub uvolněný, je třeba jej utáhnout. Občas se mohou uvolnit kontakty tachometru – také se kontrolují a dotahují. Tachogenerátor v dobrém stavu na multimetru ukazuje proudový odpor 60 Ohmů. Pokud tachometr při diagnostice se zařízením nevykazuje aktivitu, znamená to, že je nutné jej vyměnit.

Jak vyměnit?

Tachogenerátor lze vyměnit po odpojení jeho konektorů a vyjmutí z místa montáže. Konektory lze snadno odpojit, najdete je v obecném sloupci konektorů na elektromotoru. K vyjmutí tachometru budete potřebovat tenký šroubovák. Po odpojení konektorů je potřeba sejmout horní kryt otáčkoměru – nemusí být ničím zajištěn a může být držen západkami, nebo může být držen malými šrouby (snímače jsou u různých modelů pračky).

Dále se tachometr vymění za nový díl a jeho spoje se znovu smontují v opačném pořadí. Aby nedošlo k záměně a chybám, odborníci doporučují natočit proces demontáže kamerou telefonu a poté, podle obrázků, připojit nový tachometr.

Po dokončení instalace se pomocí multimetru zkontroluje provozuschopnost připojení a otáčkoměru.

Chcete-li se dozvědět, jak zkontrolovat tachometr pračky, podívejte se na následující video.