Udělej si sám zahradní trakař aneb jak si vyrobit vozík na převoz zboží: fotografie, nákresy a rozměry

Známý trakař je prastaré zařízení, které nám pomáhá dodnes. Jeho design se v průběhu času měnil a nyní si můžete zakoupit standardní verzi na jakémkoli stavebním trhu za dostupnou cenu. Přesto okolnosti nutí lidi dělat něco vlastního vlastníma rukama na základě okamžitých potřeb a příležitostí. Nabízím nákresy a rozměry, fotky a popisy zajímavých nápadů na domácí zahradní a stavební vozík ke studiu.

• 1. Jaké vozíky se vyrábějí pro přepravu zboží: foto
• 2. Projekty, výkresy a rozměry podomácku vyrobených konstrukcí
• 3. Jak vyrobit zahradní nebo stavební kolečko vlastníma rukama
• 4. „Stojí ta hra za svíčku?“
• 5. Komentáře návštěvníků k tématu článku

Jaké vozíky se vyrábějí pro přepravu zboží: foto

Vozík a trakař jsou prakticky stejné zařízení pro ruční přepravu zboží. Přitom nástroj s jedním kolem se obvykle nazývá kolečko, i když existují i ​​dva. Vlastníma rukama vyrábí zahradní trakaře se třemi i čtyřmi koly. Toto je jeden z parametrů nástroje, uvádíme další:

• stavební materiál;
• nosnost;
• specializace na přepravovaný náklad (pro člun, pro motor, pro svařování, pro psa atd.);
• konstrukční prvky (ve formě plošiny, rolovacího, apiliftového vozíku, samohybného, ​​sklápěcího vozíku, pro jízdní kolo atd.).

Pojďme zhodnotit fotografie domácích zařízení. Pokusíme se najít něco jako základ pro váš návrh.

Nejdostupnější možností je vyrobit kolečko z desek, protože nevyžaduje svařování. Poměrně jednoduchý design, jehož spolehlivost je dostatečná pro stavbu venkovského domu. V tomto případě je kolo vpředu, takže přesně polovina nákladu dopadne na paže a spodní část zad. Každý zahradní trakař s jedním kolem má ještě jednu nevýhodu, která může být rozhodující – nízkou stabilitu.

Existují však také výhody:

• vysoká manévrovatelnost;
• schopnost pohybovat se po úzkých cestách;
• možnost bočního vyložení;
• nízké náklady, protože kolo je nejdražší jednotka.

Tento trakař byl vyroben ručně speciálně pro přepravu palivového dřeva. Design je jednoduchý a snadno replikovatelný. Cyklistické kolo s velkým průměrem je ideální pro lesní podmínky. Polovina zátěže však jde opět na člověka.

Vozík na přepravu dlaždic a cihel je promyšlený: těžiště dopadá na osu kol, náklad není třeba zvedat vysoko. Nákladní pomocný rám je zavěšen na otočných prvcích a v případě potřeby je spuštěn na zem. Dvě kolečka a nastavitelný doraz poskytují dobrou stabilitu jak při pohybu, tak při nakládání.

Vozík apilift se dobře hodí pro přepravu včelstev. Speciální mechanismus s kladkami a lankem pomáhá zvednout břemeno ze země a posouvat jej nahoru, přičemž jeho těžiště je umístěno nad osou kola.

Jako koryto pro zahradní kolečko je vhodné použít sud. Zbývá dokoupit pár kol, nějaké trubky a zapracovat na svařování.

Použití kol ze staré motorky nebo kola je chytré řešení. Nesporné výhody:

• nemusíte je kupovat;
• velký průměr zajišťuje vysokou manévrovatelnost na jakémkoli povrchu;
• nosnost je optimální v domácích podmínkách.

Toto provedení je určeno pro přepravu sena. Dvě vidlice z jízdních kol, pár kol a čelo z postele jsou docela realistické komponenty ve venkovských podmínkách.

Jak vidíte, kola na kola jsou vhodná i pro přepravu cihel. Cyklistický vozík vyrobený z prken není odolný a je vhodný pro dočasné použití.

Nástrojový trakař může přepravovat i zbraně nebo lopaty. Konstrukce vozíku je přibližně stejná.

Pomocí kolečka můžete dopravit vodu na vzdálenou zahradu, strom nebo domácí potřeby. Jde o tovární provedení, ale speciální vak na vodu se hodí i na podomácku vyrobený trakař.

Pamatujete si, jak Tom Sawyer přesvědčil Huckleberryho Finna, aby natřel plot? Postupujte podle příkladu a vyrobte pro svého syna auto s motorem. Z vděčnosti za vás převeze obsah celého lomu vedle.

Chcete něco chladnějšího? Žádná otázka! Starý sud a kolo auta jsou docela dostupné atributy. Jak vidíte, na designu vozíku záleží.

Projekty, výkresy a rozměry podomácku vyrobených konstrukcí

Před zahájením práce musíte připravit projekt, to znamená výkres nebo náčrt produktu. Kutilové málokdy opakují existující návrh v celém rozsahu a vždy přijdou s něčím vlastním. V tomto případě je užitečná sada výkresů různých vozíků, na základě kterých si můžete připravit vlastní.

Je třeba vzít v úvahu následující úvahy:

• s jedním kolem je snazší manévrovat, ale stabilitu budou muset zajistit svaly paží;
• kolo umístěné vpředu zjednodušuje design, ale polovina hmotnosti nákladu půjde na paže a spodní část zad;
• kolo umístěné pod dnem snižuje zatížení osoby, ale zatížení je vysoké a vozík ztrácí stabilitu;
• dvě kolečka zaručují stabilitu, ale jsou dražší a vozík se v úzkých místech obtížněji orientuje;
• kolo o velkém průměru se lépe odvaluje na nerovném terénu, ale zatížení je vyšší a stabilita je snížena;
• vozík vyrobený ze spolehlivého profilu vydrží dlouho, ale bude příliš těžký;
• Speciálně navržený vozík pro konkrétní náklad a konkrétní silnici je vždy pohodlnější než univerzální verze.

Pomocí tohoto výkresu můžete svařit standardní stavební trakař na sypké materiály s jedním kolem. K tomuto provedení se dobře hodí žlab z pozinkovaného kovu.

Tato fotografie ukazuje dvoukolovou verzi s vysokou platformou. Je vhodné přepravovat velké předměty, jako jsou krabice.

Zde je další verze vysokého vozíku, nyní na kolech bicyklu. Lze jej použít buď ručně, nebo připevnit na jízdní kolo.

Tato platforma je určena i pro velký náklad. Má jedno kolečko a lze s ním pohybovat pouze rukou.

Možnost na malých kolech vyžaduje plochý a hustý základ pro pohyb. Tento typ nákladního vozíku je vhodný pro přepravu velkých a těžkých předmětů, jako jsou včelí úly nebo lednice, protože je není třeba zvedat vysoko.

Design dřevěných kol by měl být považován za dekorativní řemeslo pro zahradu. Dekorace ze dřeva nebo překližky by měla být důkladně zpracována, natřena a umístěny květiny.

Jak si vyrobit zahradní nebo stavební kolečko vlastníma rukama

Podívejme se blíže na několik možností pro domácí trakař. Podrobné fotografie a komentáře vám pomohou pochopit strukturu hlavních komponent.

Pro výrobu domácího vozíku jsou vhodné různé dostupné materiály. V tomto případě se používá tříkolka a tovární žlab. K němu je svařen pomocný rám z trubky s trubkou, která je vložena místo volantu a zajištěna čepem. Místo sedadla je upevněno ložisko.

Kovový plech je přišroubován k pomocnému rámu samořeznými šrouby, v důsledku čehož se při otáčení rukojetí otáčí i přední kolo. Nyní můžete elektromotor nainstalovat na rám a připojit jej pomocí řetězu jízdního kola k ozubenému kolu zadního kola. Baterii namontujeme na vidlici – a samojízdný vozík jede!

Nejjednodušší domácí výrobek z desek nebo překližky lze vyrobit podle daného vzorku. Pro zajištění kola je třeba nainstalovat kovové obložení.

V tomto provedení je kolo vyrobeno ze dřeva a je opatřeno kovovým kroužkem pro jeho zpevnění. Trakař je docela funkční, ale pro dekorativní účely je lepší vyrobit.

Tento jednokolový vozík je určen přímo na chatu a zahradu. Dle velikosti krabic tvoří základ konstrukce dvě trubky 25×1300 mm a dvě sekce 25×530 mm. Vidlice kola je ze stejného materiálu, délka trubek je dána poloměrem kola. Výška podpěr je také dána velikostí kol. Chcete-li spojit trubky v rozích, musíte je seříznout pod úhlem 45 stupňů.

Pro uspořádání plošiny jsou svařeny pásy o šířce 20 mm. Podpěry mají kulaté „botky“ o průměru 100 mm. Upevnění regálů je vyztuženo vzpěrami z rohu 20×20 mm. Pro plošinu nad kolem je ze stejného rohu vyroben rám v souladu s rozměry krabice. K rámu jsou přivařeny další čtyři rohy jako strana pro upevnění krabice. (Jeden rámeček pravděpodobně stačí.)

Krabice je nyní bezpečně upevněna. Pro montáž plošiny je k ní přidána svislá stěna. Plošina je upevněna na rámu svařováním. Dvě výztuhy z rohu jej bezpečně zafixují.

Na plošinu byla přidána zádová opěrka pro podepření zásuvky při zvedání vozíku. Kolo je instalováno na nápravě. Mezi ním a rámem jsou podložky pro vytvoření mezery. Na osu jsou na každé straně našroubovány dvě matice, vnější jsou uzavřeny.

Nyní byste měli důkladně vyčistit místa svařování a natřít kovovou konstrukci. Jako madla jsou vhodné standardní rukojeti jízdních kol. Možná se budete chtít podívat na video sestavování vozíku.

Dvoukolový cyklovozík má také právo na život. Taková dřevěná konstrukce však dlouho nevydrží a je vhodná pouze pro dočasné použití při stěhování malých nákladů. Pro zvýšení životnosti domácího produktu musí být upevnění kol zesíleno výztuhami pod vozíkem.

O spolehlivosti tohoto provedení není pochyb, ale také hodně váží. Fotografie jasně demonstrují design a rozměry produktu.

4kolové auto snese značné zatížení. Rotační osa poskytuje potřebnou manévrovatelnost. Zároveň jsou malá kolečka vhodná pouze pro hustou a rovnou základnu. Nosný rám je vyroben z profilové trubky 40×40 mm, žlabový pomocný rám a otočná osa jsou vyrobeny z profilu 20×40 mm a výložníky jsou vyrobeny z trubky 20×20 mm. Pro upevnění rotační osy je k dispozici čep s pružinou. Je zajištěna závlačkou.

Žlab je vyroben z pozinkované oceli a jeho rám je vyroben z rohu o průřezu 25×25 mm. Solidní čtyřkolové provedení připomíná nákladní automobil KAMAZ, ale bez kabiny.

Toto praktické provedení je vyrobeno z profilové trubky o průřezu 20×20 mm a je pozinkováno. Pro jeho výrobu se používá minimální počet jednoduchých dílů.

Rozměry rámu jsou uvedeny na výkresech. Na profilovou trubku rámu je vhodné připevnit čtyři pozinkované plechy pomocí samořezných šroubů s vrtákem.

„Stojí ta hra za svíčku?“

Opravdu, stojí za to v zásadě vyrobit trakař vlastníma rukama? Ve většině případů je odpověď ne a vidíme, že jsou nakupovány v obchodě. Samozřejmě nemá smysl kupovat vše, co potřebujete, a trávit spoustu času opakováním tovární verze, protože tovární produkt bude levnější. Existuje však řada okolností, za kterých lidé nastupují do práce:

• pro zvláštní podmínky nákladu nebo dodání je vyžadován nestandardní design;
• K dispozici jsou vhodné díly a materiály;
• Mám chuť a čas postavit si vozík sám.

Možná pro vás bude výhodnější pořídit si již hotové auto a upravit si ho podle svého uvážení. V každém případě vám přeji hodně štěstí při plnění vašich plánů. Když domácí produkt splnil svůj účel, může být znovu natřen, naplněn květinami a umístěn na „věčném parkovišti“.

Vozík vždy najde využití v domácnosti. Toto jednoduché zařízení značně usnadňuje práci a zároveň šetří čas. Může přepravovat těžké nářadí a stavební materiály. Zahradní trakař pro kutily může být různých provedení a pro jeho výrobu je vhodných několik materiálových variant.

Odrůdy

Zahradní trakaře lze rozdělit do několika kategorií: podle počtu kol a jejich průměru, podle typu rukojeti a podle materiálu výroby.

Jednokolový vozík je jednoduché nákladní vozidlo skládající se z korby, rukojeti a jednoho kola. Konstrukce neláme rekordy v nosnosti, ale poskytuje dobrou ovladatelnost. Ručně vyrobený trakař snadno projede reliéfními plochami a úzkými průchody mezi výsadbami.

Nevýhodou jednokolové konstrukce je nestabilita vůči odvalování. Při nakládání je to jasně patrné – jakmile se podíváte jinam, vozík se nakloní a sám se vyloží. Proto se doprava využívá pro přepravu lehkých nákladů – posekaná tráva, hnůj, větve.

Dvoukolový trakař má více opěrných bodů, takže je mnohem stabilnější. Konstrukce zabírá hodně místa a je nepravděpodobné, že by bylo možné projet úzkým pruhem, aniž byste se dotkli postelí. Otočit dvoukolový vozík vlastníma rukama je obtížnější než jednokolový. Zaprvé je těžší, zadruhé má velký poloměr otáčení – překáží dorazy.

Poraďte! Ručně vyrobený trakař lze použít k přepravě palivového dřeva a jiných dlouhých a těžkých nákladů. Musíte ale dbát na to, aby těžiště bylo uprostřed, jinak se konstrukce překlopí.

Tříkolový zahradní trakař má značnou nosnost. Je obtížné jej otočit, protože konstrukce poskytuje více opěrných bodů. Pro zatáčení není přední kolo omezeno.

Čtyřkolová vozidla jsou určena pro manipulaci s velkými náklady. Přední kola jsou otočná, rukojeť-tyč je připojena (pro zvýšení manévrovatelnosti) k této ose. Pokud bylo možné předchozí zahradní trakaře vyložit vyklápěním, u čtyřkolového modelu to raději nedělejte.

Pozor! Významnou konstrukční nevýhodou je špatná průchodnost terénem. Jízda po nerovném povrchu často vede k uvíznutí.

Trakař pro kutily je vždy vybaven rukojetí. Může to být:

1. Příčný. Jde o hrazdu, kterou lze tlačit nebo táhnout vozík.
   
2. Obouruční. Klasická verze, ve které se trakař ovládá pouze dvěma rukama.
   
3. Trakce. Nachází se v přední části karoserie, je připevněna k přední nápravě.
   

Důležitou roli hraje nejen počet kol, ale i jejich průměr. Auto stojící na malých kolech „zakopne“ při sebemenších nerovnostech. Nadměrně velká kola poskytují manévrovatelnost na jakémkoli místě, ale jsou velmi těžká.

Poraďte! Kola jsou pneumatická, ráfková, litá.

Zahradní trakaře, ať už jsou určeny pro přepravu hnoje nebo palivového dřeva, jsou vyráběny ručně ze tří hlavních materiálů:

1. Hliník. Lehký a poddajný kov není třeba nijak zpracovávat, pokud není přepravována voda. Jinak jsou potaženy antikorozní směsí.
2. Ocel. Možnost střední třídy, která poskytuje zvedací kapacitu při rozumné hmotnosti. Kola se kupují samostatně.
3. Strom. Těžký, ale levný zahradní trakař, který lze velmi snadno sestavit vlastníma rukama. Budete potřebovat tesařské nářadí. Vozík slouží pro sezónní práce.

Pozor! Výrobky ze dřeva a oceli je třeba pravidelně udržovat.

Nástroje a materiály

Oblíbeným materiálem pro výrobu zahradních trakařů je ocel. Někdy se kombinuje s dřevěnými prvky, jako by dělal kompromis. Pokud se majitel rozhodne sestavit trakař ze dřeva a oceli, stojí za to připomenout, že jeho spodní část je nejvíce zatěžována. Rám kola tedy není dřevěný. Materiál je vhodnější pro výrobu bočnic a madel.

Pro vertikální sloupky je obvyklé brát profilové trubky. V rozích jsou na obou stranách svařeny. Optimální počet stojanů je osm kusů. Dále je umístěn ocelový plech, profilovaný plech se nepoužívá, je tenký.

Poraďte! Je lepší spodní část přišroubovat, než ji svařit, dříve nebo později bude nutné vyměnit plechy. Řezání kovu a následné svařování je nepohodlné a pracné.

Nástroje pro výrobu zahradního kolečka vlastníma rukama: kladivo, svářečka, bruska, tužka se značkou, klíče, šroubovák, pila na železo. V závislosti na zvoleném materiálu se připravují i ​​impregnační směsi a barva.

Jak vyrobit stavební trakař vlastníma rukama

Stavba vozíku vlastníma rukama je mnohem praktičtější než nákup hotového. Majitel si totiž může design přizpůsobit výhradně svým potřebám: zvolit si rozměry, nosnost a materiál, které mu vyhovují.

Jak vyrobit trakař vlastníma rukama s jedním kolem

Jednokolový zahradní transport si začátečníci velmi váží, protože jde o nejjednodušší model na sestavení. Náklady na design jsou také nižší než u ostatních.

Návod, jak vyrobit trakař s jedním kolem podle nákresu vlastníma rukama:

1. Nejprve potřebujete výkres. Udává velikost, umístění osy, kola, dorazů a rukojeti – s přihlédnutím k požadované konfiguraci.
   
2. Poté se vyřízne ocelový plech, přivaří se miska a podpěrný sloupek (použijte trubku nebo úhelník).
   
3. Spodní část je přišroubována, je nainstalováno kolo a rukojeti – ty jsou vyrobeny z dutých kovových trubek malého průměru.
   

Pozor! Před použitím raději zkontrolujte zahradní stavbu, abyste neřešili následky překlopení nákladu.

DIY trakař se dvěma koly

Dvoukolový zahradní trakař můžete také uspořádat vlastníma rukama. K tomu budete potřebovat svařovací stroj a stroj na řezání kovů.

1. Rám bude čtvercový nosník 7×7 cm Do rohů se zatlučou šrouby (v případě potřeby se rám rámu zpevní), dotáhnou se nosné lišty a připevní se kola.
   
2. 
3. K rámu jsou připevněny desky, které budou sloužit jako bočnice. Rozměry jsou určeny na základě samotného zařízení.
   

Zahradní kolečko se dvěma koly lze snadno vyrobit vlastníma rukama. Takový transport je mnohem stabilnější, ale nemá mobilitu vlastní jednokolovému modelu.

Udělej si sám tříkolový trakař na letní sídlo

Přítomnost třetího kola má pozitivní vliv na nosnost zahradního vozíku. Pokud je konstrukce kovová, montáž se provádí shora dolů.

Pokyny pro výrobu tříkolového zahradního kolečka vlastníma rukama:

1. Výběr ocelového polotovaru, řezání a svařování koše. Ve stejné fázi se posuzuje těsnost konstrukce.
   
2. Svaření profilu podle rozměrů uvedených na výkresu, připevnění předního kola k nápravě a zadního páru.
   

Poraďte! Na konci přišroubujte rukojeť. Může být vyrobena ve formě linie ve tvaru U nebo mohou být po stranách vloženy dvě trubky stejné délky.

DIY čtyřkolový zahradní vozík

Přestože jsou čtyřkolky těžké a nejsou tak mobilní jako jednokolky, jsou schopny unést náklad až 100 kg. Při správném sestavení vlastníma rukama vám zahradní kolečko vydrží mnoho let.

1. Je vyrobena kovová mísa. Pokud bude použit k přepravě kapalin, je díl zkontrolován na těsnost.
   
2. Rám bude muset být sestaven svařováním a rukojeť bude k němu přivařena. Jako rám jsou použity staré, ale docela pevné trubky. Rozměry rámu se volí s ohledem na kapacitu mísy.
   
3. Kola jsou připevněna k rámu, obvykle stejným svařováním, protože šrouby se uvolní a voda začne pronikat do štěrbin.
   

Pozor! Pneumatická kola zvyšují celkovou nosnost. Takový zahradní transport uveze o 50-60 kg více.

DIY zahradní trakař s motorem

Abyste nenesli těžká břemena vlastníma rukama, můžete zahradní kolečko vybavit benzínovým motorem. Pro stabilitu je konstrukce vybavena mostem z vozu Zhiguli. Je potřeba ho trochu zastřihnout, aby seděl.

Návod, jak vyrobit zahradní trakař s motorem vlastníma rukama:

1. Nainstalujte motor na předem připravenou platformu, připevněte řetězová kola a nasaďte řetěz. Svařte rám, nainstalujte volant, můžete použít řetězový pohon – získáte pohodlnou instalaci.
   
2. Po stranách jsou připevněny pedály, jeden pro pohyb vpřed, druhý pro zpětný chod. Na přední straně je připevněna konstrukce z profilové trubky, která bude sloužit jako plošina.
   
3. Karoserie je svařena z odolného plechu a přivařena k přední plošině. To vám umožní rychle vyložit hromadný náklad.
   

Poté se zahradní kolečko vyčistí a natře. Pro přepravu kapalin se doporučuje používat speciální směsi na vodní bázi.

Zahradní trakař pro kutily ze šrotu

Zahradní stavbu si můžete postavit vlastníma rukama, i když nemáte vhodný plech nebo dřevěný přířez. K tomu použijte to, co je po ruce.

Zahradní trakař pro kutily z 200litrového sudu

Pokud máte ve stodole starý sud, můžete ho použít. Materiál může být jakýkoli – dřevo, plast, kov. S dřevěnými konstrukcemi bude obtížnější pracovat, protože jsou méně spolehlivé. Z jednoho 200litrového sudu můžete svépomocí vyrobit až dva zahradní vozíky. Každopádně se budou muset rozpůlit, takže majitel o nic nepřijde.

Algoritmus pro výrobu zahradního kolečka vlastníma rukama:

1. Hlaveň se rozřízne na polovinu, aby se vytvořily dvě stejně velké nádrže. Pro ně je připraven rám ve tvaru A.
   
2. Stojany jsou připevněny k základně; jeden z sudů bude spočívat na nich. Tam, kde se rám zužuje (u nosu), je připevněno kolo.
   

Poraďte! Jak vidíte, design je jednoduchý. Aby bylo použití pohodlné, jsou rukojeti připevněny a ovinuty elektrickou páskou.

Udělej si sám trakař z kola

Pokud máte ještě staré kolo, můžete předpokládat, že polovina všech materiálů je již k dispozici. K jízdě na kole stačí připojit přívěs. Budete potřebovat šrouby a matice, kovové desky (nejlépe silné), překližkovou desku, vrtačku a svářečku.

Návod, jak si vyrobit zahradní kolečko vlastníma rukama:

1. Kovové desky jsou vyříznuty tak, aby odpovídaly ose kola. Na plošinu je umístěna překližka, na ni je připevněna krabice se sedátkem a doplňkové vybavení (podle potřeby).
   
2. Pro zajištění překližky vytvořte několik otvorů, vložte do nich šrouby a utáhněte je maticemi.
   

Montáž zahradní konstrukce vlastníma rukama je dokončena. Zbývá jen ozdobit vozidlo čerstvým lakem.

Trakař pro kutily z profilové trubky

Dalším jednoduchým modelem pro vlastní montáž je vozík vyrobený z profilové trubky. Jednotlivé prvky mohou být dřevěné, ale rám kola musí být pouze kovový.

Pokyny, jak vyrobit zahradní vozík vlastníma rukama z profilové trubky:

1. Pro práci budete potřebovat desky. Budou sloužit jako bočnice (lze nahradit ocelovým plechem).
   
2. Dno je vyříznuto z oceli, vloženo dovnitř desek sražených k sobě a přišroubováno k rámu.
   

Pozor! Vzhledem k tomu, že dřevěné boky, zvláště pokud jsou tenké, nejsou příliš stabilní, neměli byste trup přetěžovat.

DIY dekorativní zahradní vozík

Dekorativní konstrukce se obvykle skládají ze dřeva. Často se dokonce používají pro kola. Není snadné postavit takový trakař vlastníma rukama, takže pokyny se budou hodit.

K práci budete potřebovat několik desek, dřevo, lepidlo PVA a zbytečnou lopatu (je potřeba pouze rukojeť). Mezi nářadí patří vrtačka, pila, skládačka a bruska.

1. Ze dřeva jsou řezány přířezy lichoběžníkového tvaru. Pro přenos náklonu je vhodnější použít pokosovou skříň. Vyžaduje se úhel 22 stupňů. Na jedné straně jsou vytvořeny otvory (2 cm), do kterých je třeba vložit pletací jehlice.
   
2. Náboje jsou vyříznuty z desek – ve formě šestiúhelníku. Na každé straně jsou vytvořeny otvory (i pro pletací jehlice). Mělo by být 32 pletacích jehel, každá 70 mm. Kola jsou sestavena lepením.
   
3. Do střední části náboje je vložen vrták, který pro něj předtím vytvořil otvor. Díl se otočí kolem osy a po obvodu se vyřízne obrys. Každý prvek je leštěný.
   
4. Nyní jsou v náboji potřeba otvory pro nápravy, průměr zůstává stejný – 2 cm jsou vyříznuty dvě postavy pro zadní část zahradního kolečka. Vzhledem k tomu, že zadní kola jsou ve stejné poloze, je zadní odpružení provedeno pomocí lepidla a čepů.
   
5. Přední kola se budou otáčet. Aby se otáčely, připojte podobné díly a přidejte válec (2 cm). V závěsech jsou vytvořeny dva otvory – k nim budou připevněny osy kol. Zafixováno lepidlem.
   
6. Závěsy jsou navzájem spojeny nosníkem a kola jsou umístěna na místo. Pomocí dvou tyčí a samořezných šroubů se rukojeť přišroubuje, položí desky pro plošinu a prodlouží strany.
   

Pozor! Na květiny lze použít dekorativní kolečko, které je obtížné vyrobit vlastníma rukama – ale práce stojí za námahu.

Bezpečnostní opatření

Opatrnost je třeba dodržovat ve všech fázích výroby. Nosí rukavice a zakrývají si oči ochrannými brýlemi. Pokud nemáte dostatečné zkušenosti se svařováním, je lepší použít šrouby. A nejdůležitější je neodchýlit se od návodu.

Závěr

DIY zahradní trakař je nápad, o kterém sní mnoho majitelů domů. Na farmě bez ní je to jako bez rukou, protože šetří tolik času. Stavba vozíku není problém, pokud máte správné nářadí. Poprvé si můžete vyrobit jednoduchý trakař. V případě potřeby se dá vždy zlepšit.