Výměna oleje v převodovce, převodovce a redukčních převodech. Když? Čím vyplnit?
Lidé, kteří nedávno začali používat auto nebo přešli z jedné značky na druhou, se dříve či později ptají na otázky týkající se převodovky, kdy vyměnit olej v převodovce, jaký olej do převodovky nalít a podobně. Tento materiál odpoví na nejčastější otázky. Kromě převodovek popíšeme také činnost převodovek a rozdělovacích skříní pro vozidla s pohonem všech kol.
Vynecháme strukturu a princip fungování přenosových jednotek a dotkneme se pouze provozních informací, které jsou užitečné speciálně pro uživatele.
OBSAH:
Kdy je potřeba vyměnit olej v převodových jednotkách?
Výměna oleje v manuálních a automatických převodovkách. Jaký druh oleje bych měl použít?
Výměna oleje v sekvenční převodovce (SMG, DCT) cca
Výměna oleje v přední a zadní převodovce
Výměna oleje v rozdělovací převodovce
Co je to „Oil for Life“?
Kdy je potřeba vyměnit olej v převodových jednotkách?
Při silničním provozu v každodenních automobilech se převodový olej mění každých 60 000 km, bez ohledu na typ agregátů – to platí jak pro manuální a automatické převodovky, tak i pro převodovky a rozdělovací převodovky v převodovkách s pohonem všech kol.
Údržba převodovky u sportovních a závodních vozů má kratší dobu mezi výměnou technických kapalin, u takových zařízení je údržba závislá na zatížení agregátů. Specialista na Racesport pomocí kontrol zjišťuje vývoj vlastností – kontaminaci kapaliny, kontrolu její viskozity nebo stanovení čistoty kovových frakcí.
Výměna oleje v automatické převodovce BMW, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce
Servis automatické převodovky BMW Mini Porsche Mercedes
Výměna oleje v manuálních a automatických převodovkách. Jaký druh oleje bych měl použít?
Do roku 1998 měl olej v manuálních i automatických převodovkách ve většině verzí univerzální značení, nebylo ho mnoho druhů a zpravidla byly nálepky přímo na skříních agregátů, které se zachovaly dodnes, kde je kapalina potřebná k údržbě zřetelně označena. Speciální produkty vyvinuté speciálně pro konkrétní jednotku byly používány jen zřídka. Naopak současné převodovky mají z velké části speciální originální oleje, které doporučujeme plnit do moderních vozů bez použití analogů, s výjimkou kapalin od výrobců převodovek, jako je ZF.
Při výměně oleje v automatické převodovce se mění i filtr s těsněním vany, u vozů poslední dekády (201x) je olejový filtr již integrován do plastové vany a prodává se jako jeden díl.
Výměna oleje v manuální převodovce BMW, Mini, Porsche, Mercedes-Benz
údržba převodovky
U některých modelů je potřeba po práci přenastavit korekce převodovky, to udělá specialista na Racesport s originálním diagnostickým programem!
Výměna oleje v sekvenční převodovce (SMG, DCT) servis převodovky
Sekvenční převodovky jsou instalovány na sportovních nebo poměrně výkonných autech s velkým zatížením převodovky. Při intenzivním používání je vhodné nechat kapalinu každý rok zkontrolovat ve specializovaném centru jako je Reisport na opotřebení, které je popsáno výše v odstavci o boxech pro sportovní a závodní vozy.
Výměna oleje v převodovkách BMW – DCT, SMG a Porsche PDK
Výměna oleje v přední a zadní převodovce
Stejně jako u všech převodových jednotek se olej v převodovkách mění každých 60 000 km, pohon zadních nebo plných kol se kromě počtu převodovek neliší. Je obtížné uvést úplný seznam používaných technických kapalin, protože u převodovek na automobilech před rokem 2000 se obvykle používají oleje s velkým počtem analogů, po kterých se stále více používají originální speciální produkty, to znamená oleje vyvinuté výrobcem pro konkrétní přenos. Při výměně převodového oleje v Racesport stačí auto předat mechanikovi a specialisté vám vyberou správné označení podle vašeho VIN kódu.
Výměna oleje v přední převodovce BMW, Porsche, Mercedes, Mini
Olej v přední a zadní převodovce se ve většině případů liší; před výměnou je také nutné vědět, zda má vaše auto uzávěrku diferenciálu, protože tyto jednotky mají vynikající olej; pokud z důvodu poruchy není taková možnost součástí dodávky v konfiguraci, pak musíte být při výměně stále opatrní, protože například předchozí majitel jej mohl nainstalovat vlastníma rukama.
Výměna oleje v přední převodovce BMW, Porsche, Mercedes, Bentley, Rolls Royce
Výměna oleje v rozdělovací převodovce
A poslední jednotka, rozdělovací převodovka, je k dispozici pouze v převodovkách s pohonem všech kol, ale období je stále stejné – 60 000 km (ne-li sportovní vůz s vysokým zatížením) Do ní se nalévají pouze originální oleje, které, zpravidla nemají analogy, ve většině případů na obalech od výrobců Často píší jednoduše – převodový olej, výběr provádí podle článku v programu náhradních dílů profesionální manažer, tj. neexistují žádné nápisy Dextron IV a tak dále.
Specialisté na závody vám vymění olej ve vaší rozdělovací převodovce, doplní potřebnou kapalinu, vymění také jednorázové instalační díly v podobě zátek se zabudovaným těsněním a v závislosti na převodovce upraví jednotku k provozu, pokud to vyžadují předpisy . (v závislosti na výrobci a modelu)
Výměna oleje v rozdělovací převodovce BMW, Porsche, Mercedes, Bentley, Mini
VAROVÁNÍ! Olej pro život!
Větou „Oleje na celý život“ musíte pochopit, že pokud nebudete měnit olej každých 60 000 km, vaše převodovka selže mnohem rychleji, takže pokud se převodové jednotky porouchají, váš olej přestane sloužit spolu s drahá skříň, rozdělovací převodovka nebo převodovky. Toto vysvětlení jsme napsali, protože lidé s frází „život“ znamenají něco věčného! Ale nic není věčné, zvláště v technice.
Společnost Reisport nabízí služby profesionální výměny oleje v převodových jednotkách na modelech BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Mini, Rolls Royce, Bentley a Audi R8 – to je soubor námi podporovaných značek.
Schůzku si můžete domluvit telefonicky +7 (495) 741-72-82 Přijímající technik Vám vypracuje odhad práce a spotřebního materiálu pro údržbu.