Zvuk skřípání startéru při startování motoru – strana 2

Podobný problém možná v létě nezaskřípe ani jednou za měsíc, ale v zimě se to stane téměř při každém nastartování motoru. Jezdím takhle už skoro 3 roky a pořád čekám kdy. Předtím jsem to zkoušel rozebrat a namazat (v létě), po namazání grafitem to pár týdnů nebylo slyšet. a pak vše začíná znovu. Někdo mi poradil vyměnit nějaké relé, počkám do léta, jinak je zima na to šťourat.

DonAndron

pravidelný

Vzkazy 71 Reakce 1 Město Rusko, Rybinsk Auto Passat B3 RA 1.6 TD 1989

Dobrý večer. Taky jsem měl podobný problém. a docela dlouho (
Během této doby jsem vyměnil pohon startéru s kompresním kroužkem, navíječ, zadní kryt spolu s pouzdrem, kartáče, nosné ložisko (startér je bezpodpěrný). hluk broušení zůstal.
startér se vteřinu točí, pak mele, pak se zase otáčí, pak mele atd.
Nějak jsem to nastartoval a vypnul! Pak jsem to znovu nastartoval a vypnul úplně stejným způsobem. po pokusu o nastartování se ozve pouze skřípění – setrvačník se nehýbe (((
Sundal jsem startér a upnul ho do svěráku! Pohon startéru jsem zkontroloval pod zátěží (opřel jsem ho přes desku o pracovní stůl – z desky dokonce vycházel kouř) – neotáčí se! Solenoid normálně cvaká! Motor se točí skvěle.
Co je to, co dělat!? Zuby na setrvačníku se zdají být dostatečné. Je ten startér opravdu tak malý úlovek!?
a další možnost – už dávno měnili setrvačník. setrvačníky stejného průměru!? Jen jsme jeli 3x do Moskvy (ne já) a nakonec jsme přivezli něco, čím auto začínalo.

ateikt

Pravidelný účastník

Zprávy 36 Reakce 4 Město Dněpropetrovská oblast, Ukrajina Auto VW Vento CL 1.9 TD AAZ 1993

Vidím téma staré jako svět, ale vložím své dva centy, ten můj také vrže doslova na vteřinu, ale je fakt, že startér je koupený od nuly polský, vše je na něm nové a navíječ je také originál, jelikož se mi zdá, že jde o opravdu malé mezery hlavně (jádra) navíječe se stěnami cívky, jak mi to nedoporučoval žádný automechanik, nemělo by se tam nic otírat s odmašťovačem, pak během instalace nedovolte zkosení, protože jsou tam tři šrouby a není tam opravdu žádné vodítko, pak si myslím, že stojí za to navíječ neutahovat pevně, abyste zkontrolovali, že se snadno stáhne a poté šrouby utáhněte. Nebo počkejte, až se vtírá a neudělá si opotřebování jádra)))) je to velmi dlouhé čekání, bronz se špatně opotřebovává. V ideálním případě nainstalujte navíječ s odstraněným bendixem, abyste ručně zkontrolovali, jak to jde s tímto jádrem sestaveným ve stavu bendix. Samozřejmě můžete zvolit tužší jádrovou pružinu, ale není pravda, že elektromagnet bude stačit k vtažení)))

Andrey VW Passat B3

Fsyo, už žádní příbuzní nebudou, došla elektřina

Zprávy 6 546 Reakce 735 City Belarus, NewPolotsk Auto Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (prodáno) / byl VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, ale prodáno

jde o to, že startér byl koupen od nuly, polský

od nuly – nové?
nebo jen vyprat do čistého?
Nejlepší je nepřítel dobra, M. Giovanni (1574)

kalifornie

Oracle

Zprávy 11 468 Reakce 1 588 Město Ljubertsy Auto Passat Varianta B4 ABS 1994

Vidím téma staré jako svět, ale vložím své dva centy, ten můj také vrže doslova na vteřinu, ale je fakt, že startér je koupený od nuly polský, vše je na něm nové a navíječ je také originál, jelikož se mi zdá, že jde o opravdu malé mezery hlavně (jádra) navíječe se stěnami cívky, jak mi to nedoporučoval žádný automechanik, nemělo by se tam nic otírat s odmašťovačem, pak během instalace nedovolte zkosení, protože jsou tam tři šrouby a není tam opravdu žádné vodítko, pak si myslím, že stojí za to navíječ neutahovat pevně, abyste zkontrolovali, že se snadno stáhne a poté šrouby utáhněte. Nebo počkejte, až se vtírá a neudělá si opotřebování jádra)))) je to velmi dlouhé čekání, bronz se špatně opotřebovává. V ideálním případě nainstalujte navíječ s odstraněným bendixem, abyste ručně zkontrolovali, jak to jde s tímto jádrem sestaveným ve stavu bendix. Samozřejmě můžete zvolit tužší jádrovou pružinu, ale není pravda, že elektromagnet bude stačit k vtažení)))

Startér s tím nemá nic společného, ​​zvuky umí jen bendix. Obecně platí, že startér se mění pouze v případě, že kotva vyhoří, ale všechny náhradní díly pro startér jsou dostupné a snadno se mění.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina „Samara“

Page 1 z 2

Na fóru 17 let Zprávy: 3166 Od: 40 RUS Auto: VAZ 21083, 2000

To je problém už delší dobu, ale nějak jsem to vzdal a zvykl si, ale stále mě zajímá, co se dá dělat nebo je jen jedna cesta ven, koupit nový startér
Problém: při každém nastartování motoru se startér normálně otáčí, ale po zachycení (tedy přesně po uvolnění klíčku) se na vteřinu ozve jakýsi skřípavý zvuk, nevím, jak to nejlépe vysvětlit, obecně, krátkodobé skřípání, nezvonění, připomínající zvuk kovového tření. Obecně mi doporučili, abych něco namazal ve startéru, ale nevím přesně co. Pokud měl někdo něco podobného, ​​dejte mi prosím vědět.

Na fóru po dobu 18 let Zprávy: 2107

Možná se zpožďuje vtahovací relé?

Na fóru 17 let Zprávy: 3166 Od: 40 RUS Auto: VAZ 21083, 2000

Unforgiven napsal:

Možná se zpožďuje vtahovací relé?

Ten starý měl i nové přitahovací relé.

Na fóru 20 let Zprávy: 111 Od: Taganrog Auto: 11173

Stalo se mi to, když se rozpadlo pouzdro ve skříni spojky.
po výměně zmizel.
Lepší kontrola.

Na fóru 17 let Zprávy: 3166 Od: 40 RUS Auto: VAZ 21083, 2000

ne, pro mě je to 100% problém pro začátek

Na fóru 18 let Zprávy: 103 Od: Moskva Jižní správní obvod Auto: 21093i 2004 Franky -=> Lada Priora 2010 Soči

Mimochodem, totéž se stalo v zimě, ale pouze tehdy, když byl mráz -15 nebo nižší, odkud přesně pocházel tento druhý zvuk broušení – nevím.

Na fóru 19 let Zprávy: 11920 Od: Balashikha MO Auto: 211440-26

bekhendový kluk
Zuby kroužku setrvačníku jsou silně opotřebené.

Na fóru 17 let Zprávy: 3166 Od: 40 RUS Auto: VAZ 21083, 2000

-=Červ=- napsal:

Zuby kroužku setrvačníku jsou silně opotřebené.

Moje zuby jsou normální. Nainstaloval jsem starý startér a hned to začalo, ale ten druhý ne. Na jeho změnu ale zatím nejsou peníze. Je to o startéru.

Na fóru 19 let Zprávy: 414 Od: Tula Auto: FF3, 1,6 – 105 hp s., sedan

Měl jsem zázračný bendix. Plastová část, která se připevňuje k vidlici, se rozlomila na dvě části. Výsledkem bylo, že to začalo normálně, trakce ho tlačila ke kroužku, ale nemohla ho stáhnout zpět – kroužek se rozpadl. Bendix sám vystřelil s charakteristickým bzučivým zvukem.

Na fóru 18 let Zprávy: 8397 Od: 61 rus Auta: 2106 1986, 21150i 2000 bosh 1-5-4 s VP!

Pokud tomu dobře rozumím, bendix je převodovka, která zvyšuje rychlost startéru, ale když setrvačník roztočí startér ve vyšších rychlostech, funkce zvaná jednosměrná spojka odpojí startovací kolo ze záběru se setrvačníkem. Zkrátka autor potřebuje repasovat mechanickou část startéru, pak se uvidí.

Na fóru po dobu 19 let Zprávy: 3613

DuKCH napsal:

bendex – převodovka, která zvyšuje rychlost startéru

Ne, nerozumíte správně.

Pamatujete na kolo KAMA? Když šlapete, kolo se pohybuje; když nešlapete, kolo se otáčí na náboji.

aha, sám jsi to napsal

DuKCH napsal:

Na fóru 18 let Zprávy: 44 Od: Novokuzněck, region 42 Auto: VAZ 21093 ’02 Snezhka -> VAZ 21121 ’05 Quartz

Autore, je na startéru nějaká kravina?
Mám stejný problém. Sundal jsem startér a viděl jsem na jeho rotujících částech nějaké svinstvo, něco jako černý topný olej. To je důvod, proč sípe. V létě jsem ho sundal, rozebral, vše vyčistil proplachovacím olejem a ó zázrak (!) funguje jako nový, ale po pár týdnech samé svinstvo, vrzání, broušení, když se uvolní čep. Existuje názor, že (jeden mechanik řekl) olej se tiše vytlačí zpod nějakého těsnění, dostane se na startér, smísí se s prachem a vše začíná znovu.
Nějaké názory na to? Nesetkal se někdo s podobným problémem?

Na fóru po dobu 17 let Zprávy: 6

Měl stejný problém. Prošel jsem celý startér a nenašel jsem nic kriminálního. Dal jsem to zpět – to samé. Znovu jsem ho odstranil a nainstaloval nový bendix – hluk broušení zmizel. Ukazuje se, že po nastartování motoru se bendix dále otáčí na ozubeném věnce (proto hluk skřípání), ale měl by být uvolněn ze záběru s ozubeným věnec pomocí jednosměrné spojky. Myslím, že ano.

Na fóru 18 let Zprávy: 8397 Od: 61 rus Auta: 2106 1986, 21150i 2000 bosh 1-5-4 s VP!

dimm33 napsal:

Pamatujete na kolo KAMA? Když šlapete, kolo se pohybuje; když nešlapete, kolo se otáčí na náboji.

zázrak to tak není. Ozubené kolo spouštěče otáčí 3 ozubenými koly, které otáčejí šnekovým hřídelem, po kterém se ozubené kolo posouvá tam a zpět. Při otáčení spouštěče se ozubené kolo pohybuje po šneku a při zvýšení otáček setrvačníku se vysouvá ze záběru. O něčem takovém by kolo nemohlo ani snít. Jen nevím, jestli se všechno dohromady nazývá bendix nebo kromě převodu se šnekem.

Na fóru už 18 let Zprávy: 1324 Od: Kurgan Auto: 11184-33-016

A233UK napsal:

Ukazuje se, že po nastartování motoru se bendix nadále otáčí na koruně (proto hluk broušení),

Vše je v pořádku, problém je v bendixu, jen se nepokračuje v otáčení na korunce, ale odrazem a dalším otáčením společně s kotvou začne jemně tlouct (vibrovat) o hřídel kotvy. Důvodem je opotřebení pouzder v převodovce bendix.

Na fóru 19 let Zprávy: 41 Od: Omsk Auto: 21093i, 2001

Byly tam i takové zvuky. Nejdřív jsem to na ně vzdal až do teplejších časů, ale pak začal startér na pátý pokus zabírat setrvačník. Chci říct, nastartujete – startér se točí, ale motor se netočí.
Bendix vyměněn, vše OK
Takže autore, neotálejte, nechejte to opravit.

Na fóru po dobu 17 let Zprávy: 6

Seryoga napsal:

Důvodem je opotřebení pouzder v převodovce bendix.

Je to docela možné.
Doporučuji autorovi tématu opravu neotálet, po nějaké době jsem musel kompletně vyměnit startér – zřejmě byl otřesený kvůli tomuto pouzdru. Lituji, že jsem si převodovku nekoupil.

Na fóru je 18 let Zprávy: 58 Od: Moskva Auto: VAZ-2114 (2004) — prodáno v roce 2010

Byly tam i takové zvuky. Nejdřív jsem to na ně vzdal až do teplejších časů, ale pak začal startér na pátý pokus zabírat setrvačník. Chci říct, nastartujete – startér se točí, ale motor se netočí.
Nahradil bendix

Takže autore, neotálejte, nechejte to opravit.

V nejhorším případě uletí zub na setrvačníku.

Na fóru už 17 let Zprávy: 149 Od: NiNonakh Auto: Výkonný kakcent

backhand-boy napsal:

To je problém už delší dobu, ale nějak jsem to vzdal a zvykl si, ale stále mě zajímá, co se dá dělat nebo je jen jedna cesta ven, koupit nový startér
Problém: při každém nastartování motoru se startér normálně otáčí, ale po zachycení (tedy přesně po uvolnění klíčku) se na vteřinu ozve jakýsi skřípavý zvuk, nevím, jak to nejlépe vysvětlit, obecně, krátkodobé skřípání, nezvonění, připomínající zvuk kovového tření. Obecně mi doporučili, abych něco namazal ve startéru, ale nevím přesně co. Pokud měl někdo něco podobného, ​​dejte mi prosím vědět.

Byl to úplně stejný problém.
Stejný zvuk broušení v sekundě. Zvykl si a vzdal to.
Ale někde v lednu, při minus 20 stupních, jsem to dlouho nemohl spustit. Asi po 30 minutách trhání se mu to rozjelo.
Nooo. Druhý den se ozvalo jen cvaknutí a bylo to a začalo to jen polovičním kopnutím při zatlačení. Něco ve startéru se vzdalo ducha.
Bez vypnutí motoru jsem se dostal do servisu, kde sundali a rozebrali startér, ale prakticky se rozpadl.
Výsledek: výměna startéru a auto rychle nastartovalo.
mám velkou radost

Na fóru 17 let Zpráv: 264 Od: Novočerkassk Auto: Mitsubishi L200 SS AT

Mám to samé svinstvo. Jezdil jsem pár měsíců a měnil pohon startéru a obě pouzdra. Zmizel asi na měsíc. Pak to začalo znovu. Pořád tam chodím.

Na fóru 17 let Zprávy: 3166 Od: 40 RUS Auto: VAZ 21083, 2000

driverD napsal:

Autore, je na startéru nějaká kravina?

Mám stejný problém. Sundal jsem startér a viděl jsem na jeho rotujících částech nějaké svinstvo, něco jako černý topný olej.

Mám stejný černý topný olej, zkusím ho vyčistit, až budu mít čas.
a co je to bendix, promiň, já jsem úplná nula, co se startérů týče, jak to vypadá?

Na fóru už 18 let Zprávy: 1324 Od: Kurgan Auto: 11184-33-016