Co potřebujete vědět o rozsvícení potkávacích a dálkových světlometů?

Potkávací a dálková světla. Jak se správně zapínají?

Rozsvícení potkávacích a dálkových světel závisí na několika důvodech. Jedním z prvních takových důvodů je legislativa, jejíž požadavky se mohou v závislosti na zemi vztahovat na osvětlovací zařízení. Vezmeme-li například dopravní předpisy Ukrajiny, ty uvádějí, že potkávací světla lze rozsvítit kdykoli během dne, počínaje 1. říjnem a 1. květnem, a pokud jde o Rusko, tento požadavek je nutné dodržovat po celý rok. Druhým důvodem je konfigurace osvětlovací techniky, kterou si každý výrobce osvětlovací techniky dotváří po svém.

V tomto článku se budeme zabývat dvěma otázkami týkajícími se zapínání potkávacích a dálkových světel. Konkrétně: „Kde a jak správně zapnout světlomety?“ a „Jak je správně používat?“

Začněme první otázkou.

Kde a jak správně zapnout světlomety?

Spínač obrysových a potkávacích světel je obvykle umístěn takto:

1. Na palubní desce. Nachází se napravo od volantu.

2. Na palubní desce. Nachází se vlevo od volantu.

3. Na spínači směrových světel sloupku řízení.

Pokud jde o potkávací světlo, tlačítko pro zapnutí a vypnutí takového světelného zdroje má podobu piktogramu vyobrazeného jako medúza se sklopenýma nohama. Nachází se v blízkosti přepínače nebo otočného knoflíku.

Ve většině případů je první dělení (zcela vlevo) na otočném knoflíku. Vypadá jako nula nebo nápis OFF, což znamená, že všechna externí optická zařízení mají vypnutý stav.

Druhým může být poloha kliky, což znamená, že svítí obrysová světla. Je potřeba upozorňovat na obrysová světla vozidla jak při parkování, tak při špatné viditelnosti.

Některá vozidla mají režim ovládání, který funguje automaticky pomocí světlometů vozidla, které se aktivují čtvrtou polohou spínače (AUTO).

Tento režim potkávacích světel se obvykle zapíná večer při aktivaci senzorů, jejichž úroveň je určena osvětlením vozovky nebo při rozjezdu.

Pokud jde o dálková světla, téměř u všech modelů automobilů je tato funkce pro vypnutí dálkových světel umístěna na páčce sloupku řízení.

Kromě toho lze přepínač nebo odbočovací tlačítko umístit na palubní desce, ale dálková světla by se měla zapínat pomocí přepínače směrových světel.

Jak to funguje? Při zapínání potkávacích světel byste měli zatlačit páčku dopředu od sebe. Díky tomu se spínač začne zamykat ve vzdálené poloze a na palubní desce se rozsvítí modrá ikona v podobě medúzy s rovnýma nohama.

Tento ukazatel na všech vozidlech může mít stejný tvar a také poměrně jasně modrou barvu, což znamená, že se mezi ostatními ukazateli docela dobře vyjímá. Tento indikátor je povinný, protože řidič vozidla je povinen informovat, že světlomety jeho vozu mohou oslepit ostatní řidiče jedoucí v protijedoucím jízdním pruhu.

Pokud zatáhnete páčku směrem k sobě do krajní polohy, dálková světla se rozsvítí, přestože jsou všechna ostatní optická zařízení vypnutá. Tato poloha navíc není pevná a pokud páčku pustíte, vyskočí zpět do střední polohy a světlomety zhasnou. Tato funkce je využívána především jako signalizační funkce, která umožňuje krátkým stisknutím zablikat světlomety ostatním účastníkům silničního provozu.

Jak je správně používat?

Kromě ovládacích prvků pro optiku dálkových a potkávacích světel musíte pochopit, jak je správně používat. Podívejme se na několik faktorů uvedených v legislativě, které hovoří o typu použitých světlometů:

• místo – obydlená oblast, venkovská cesta, tunel;
• čas – denní nebo noční;
• stupeň osvětlení – osvětlená nebo neosvětlená vozovka;
• vozidlo je v pohybu, stojí nebo parkuje;
• vzdálenost od ostatních účastníků silničního provozu provozujících mechanická vozidla.

Kdy je to možné a kdy ne?

Co se týče potkávacích světlometů, ty jsou nutné za jízdy bez ohledu na denní dobu. Navíc se díky potkávacímu světlu zlepšuje viditelnost vozu pro ostatní vozy. Zařazení musí být provedeno, když:

1. Auto se dalo do pohybu. To je nutné provést, když nejsou k dispozici světla pro denní svícení.
2. Při přepnutí z dálkových světel minimálně 150 metrů před nejbližším protijedoucím nebo za ním jedoucím vozidlem nebo na znamení protijedoucího řidiče. Signálem jsou blikající dálková světla, která umožňují řidiči vozidla poslat protijedoucímu řidiči zprávu nebo varování o možném oslnění světlomety.

Pokud jde o dálkové světlomety, je třeba je rozsvítit podle potřeby v případech, kdy:

1. Mimo obydlené oblasti za špatné viditelnosti nebo v noci.
2. V obydlených oblastech za špatné viditelnosti nebo v noci, ale bez centralizovaného osvětlení vozovky.

Řidič vozidla proto musí vždy jet se zapnutými potkávacími světly a zhasnout dálková světla, i když obdržel varovný signál a protijedoucí vozidlo je daleko více než 150 metrů. Kromě toho je vhodné připomenout, že přes zpětná zrcátka mohou být oslepeni i řidiči ostatních vozidel ve stejném směru, ale jejich signál není viditelný pro řidiče jedoucí za nimi. Proto je důležité nezávisle přepínat mezi režimy ve všech případech souvisejících s oslněním ostatních řidičů silničních vozidel.

Výstražný signál dálkových světel není v dopravních předpisech předepsán jako povinný, ale výstražný signál je v tomto případě naprosto důležitý. Během dne lze potkávací světla nahradit DRL nebo mlhovými světly. Pokud řidič při rozjezdu nezapne jedno z popsaných optických zařízení nebo se pohybuje s dálkovými světly v rámci města na osvětleném povrchu vozovky, může dostat pokutu za porušení 12.20 SŘ. Od roku 2021 je pokuta za porušení tohoto článku 500 rublů.