DIY zámky garážových vrat

Garážová vrata kyvného typu jsou kromě klasických zadlabacích zámků nutně vybavena garážovým zámkem, nejstarším a nejspolehlivějším zařízením pro zamykání dveří. Hlavní funkcí zámků a západek garážových vrat je zajistit je v zavřené poloze a zabránit jejich otevření i při velkém zatížení. V tomto případě lze zarážky a zámky odemknout pouze zevnitř brány.

Zamykací systémy garážových vrat

Charakteristickým rysem designu zácpy je jejich schopnost odolat hrubé fyzické síle a úplná neschopnost odemknout zácpu zvenčí.

Nejběžnější provedení uzamykacích systémů pro garážová vrata:

• Dveřní západka nebo západka. Nejjednodušší a nejjednodušší způsob, jak zavřít garážová vrata zevnitř;
• Závory a vertikální dorazy. Tento typ zácpy má průměrnou odolnost a relativně jednoduchý design;
• Speciální uzamykací systémy s otočnými sloupky a pákami. Častěji je design takových zámků zkopírován z kontejnerových, přepravních a dokonce i lodních dveří.

Důležité! Aby byl zajišťovací mechanismus vysoce odolný proti vloupání nebo nárazovému zatížení, musí zajišťovací tyč nebo čep zapadnout do sedadla bez jakékoli mezery.

Nejčastěji se k upevnění záhybu brány k rámu bez mezery používají různé páky a brány, které přitlačují zámky a západky pro garážová vrata k nosným prvkům – prahu a hornímu nosníku.

Tento způsob upevnění dveří umožňuje zabránit tomu, aby křídlo „viselo“ při silném větru a průvanu, hlavní věcí je, že absence mezery brání útočníkům rozbít objímku nebo drážku pro montáž upevňovací tyče.

Nejúspěšnější možnosti zamykání garážových vrat

Ze všech různých provedení zácpy jsou nejméně spolehlivé západky a západky. Konstrukce takového mechanismu je jednoduchá až primitivní. V podstatě se jedná o kovovou tyč v ocelové kleci. Při pohybu tyče pomocí boční páky zapadne hrana blokovacího prvku do drážky na sousedním křídle a zablokuje pohyb brány. Na bránu jej nainstalujete vlastníma rukama za pět minut, ale jeho odolnost proti vloupání je extrémně nízká, především kvůli slabému pouzdru klipu.

Pokud potřebujete skutečně výkonnou garážovou svorku, měli byste použít jeden z následujících návrhů:

1. Baňkový zámek pro garážová vrata;
2. Otočný regálový mechanismus;
3. Zácpa – větrník;
4. Šrouby na svařovaném rámu.

Poraďte! Každá možnost je vhodná k použití svým vlastním způsobem, ale vyžaduje pečlivou péči a mazání mechanismu.

Uzamykací systémy lahví

Konstrukčně se uzávěr baňky skládá ze dvou prvků – páky s háčkem a upevňovací smyčky. Páka se instaluje na křídlo brány nebo na dveře při zavírání stačí nasadit smyčku na hák a hodit páku, dokud se nezastaví. Tímto způsobem se vybere mezera a garážová vrata se těsně přitáhnou k zárubni. Jak funguje zácpa v praxi, můžete vidět z videa:

V zavřené poloze je jakákoliv snaha otevřít chlopeň vnímána tlustým smyčkovým hákem mechanismu baňky, aby se zlomilo takové upevnění, bude zapotřebí síla více než několik tisíc kilogramů.

Navíc je flaskovaná verze uzamykacího zařízení garáže absolutně necitlivá na ucpání a znečištění. Výroba a instalace takového mechanismu na bránu vlastními rukama není obtížná.

Otočné regálové zámky

Neméně spolehlivý je považován excentrický nebo otočný zámek, vyrobený ve formě vertikálního trubkového sloupku namontovaného na křídle brány ve čtyřech nosných sponách. Ve střední části je na hřebenu připevněna páka, pomocí které lze hřebenovou trubku otáčet kolem svislé osy. Pro větší pohodlí je páka přišroubována, což umožňuje její složení dolů.

Na horní a spodní konec trubky je navařen masivní hák. Tlusté a krátké válce jsou instalovány na prahu a na horním nosníku rámu garážových vrat. Když se trubkový sloupek otáčí, hák se otáčí kolem svislé osy a zabírá s válcem v horní a spodní části brány.

Pevnost mechanismu není nižší než konstrukce baňky, ale složitější verze, kterou lze vyrobit vlastními rukama, vyžaduje použití legovaných ocelí a vysoce kvalitní svařování.

Zámky zajišťovacích kolíků a tyčí

Před dvaceti lety bylo mezi majiteli garáží velmi oblíbeným provedením zámkové provedení v podobě větrníku nebo otočné ocelové kolejnice namontované na jedněch z dveří. Pro zhotovení takového zámku bylo nutné na jedno z křídel brány navařit osu otáčení a vyrobit dva dorazy pro upevnění uzamykacího prvku v zavřeném stavu, nejčastěji byly použity dva kusy ocelového úhelníku;

K uzavření mechanismu stačilo otočit zajišťovacím rámem kolem vodorovné osy. Jednoduché a poměrně spolehlivé zařízení učinilo tento design jednou z nejoblíbenějších možností mezi automobilovými nadšenci. Dlouho se věřilo, že není možné jej otevřít zvenčí.

Nejjednoduššími schématy byly a ještě dlouho zůstanou vertikální svorky instalované v horní a spodní části jednoho z křídel. Toto schéma je velmi jednoduché na výrobu pro spolehlivý provoz a zamykání dveří, do horních a spodních nosníků rámu brány bude nutné nainstalovat speciální objímky nebo odřezky potrubí. V průběhu času se uvnitř rukávů hromadí nečistoty a v zimě – zmrzlá kondenzace, takže je nutné pravidelné čištění a čištění upevnění.

Závěr

Jakákoli konstrukce zámku má své chyby a nedostatky, ale naprostá většina garážových závor bude dobře sloužit několik desetiletí, pokud budete mechanismu věnovat určitou pozornost a pravidelně provádět čištění a údržbu. Pokud na to nemáte čas, kupte a nainstalujte nejnovější technologii – elektromagnetický dveřní zámek.

• Jak nainstalovat řetězový plot vlastníma rukama
• Garážová sekční vrata
• Jak malovat dřevěný plot vlastníma rukama
• DIY plot vyrobený z vlnité lepenky

Diskutujte o článku na fóru