Jak dlouho čerpadlo vydrží? diskuze na fóru e1. en

Zdravím všechny členy fóra. Auto je 2114, najeto 180tis km, čerpadlo je původní, nikdy neměněno. Prostě musím na dlouhou cestu a začalo mě zajímat, jak dlouho pumpa vydrží. možná to stojí za výměnu před dlouhou cestou nebo ne, protože náhradní díly jsou dneska kravina, ale ty původní jsou mnohem lepší.
Jsem zvědavý, co řekneš.

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/848994/
BlackDeath[motsk]
20: 52, 25.07.2014
Pokud se bojíš, vezmi si to s sebou. Pokud se něco stane, můžete to po cestě změnit.
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/848995/
20: 53, 25.07.2014
Do stroje bych za chodu nezasahoval. Navíc motor není plug-in.
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/848996/
21: 34, 25.07.2014
Zdroj čerpadla je v průměru 80000 XNUMX km.
Od uživatele Aleks14
najeto 180tis km, čerpadlo je originál,
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/848997/
22: 57, 25.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
Zdroj čerpadla je v průměru 80000 XNUMX km.

a jak zná kilometry?
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849004/
23: 43, 25.07.2014
Můj původní začal protékat při 100t
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849006/
11Andrey11
23: 45, 25.07.2014
dvě Kaliny s původní než praskl pás 50tis km. po výměně jeden na 40tis km začal utahovat řemen.
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849007/
00: 59, 26.07.2014
Od uživatele ddd[host]
a jak zná kilometry?

V designové kanceláři sedí takový chytrák jako ty a pomocí kalkulačky počítá životnost těsnění a ložiska. Nevidí kilometry, ale otáčky. V průměru.
Těm, co jezdí pořád na 4500 a napínají řemen, pumpa dlouho nevydrží a těm, co onemocní při 2000 a vymění rozvodový řemen u správného servisu, pumpa vydrží 120.

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849008/
M o z g o r a v i m o z g o v e d ©
02: 33, 26.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)

byly takové věci – motohodiny, z nějakého důvodu je odstranili
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849011/
02: 57, 26.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
V designové kanceláři sedí takový chytrák jako ty a pomocí kalkulačky počítá životnost těsnění a ložiska.

na kalkulačce nepravděpodobné. Berou hotové, otestované produkty – čaj není SS (Sovětský svaz).

Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
Nevidí kilometry, ale otáčky. V průměru.

Nevidí napnutí řemene, které nakonec rozhoduje o tom, jak dlouho čerpadlo vydrží.

No a důležitá je i teplotní bilance – buď se startuje 15x denně v mrazech (termočerpadlo), nebo jednou za tři dny – na meziměstských cestách a v létě.

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849013/
BlackDeath[motsk]
07: 43, 26.07.2014
Od uživatele Rusanov
Navíc motor není plug-in.

co to s tím má společného?
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849015/
09: 39, 26.07.2014
Od uživatele BlackDeath[motsk]
co to s tím má společného?

jako když se čerpadlo zasekne a řemen praskne, tak to nebude. sakra, jinak je to jednoduché. jojo
pokud samozřejmě všechna nemrznoucí směs cestou nevyteče a motor se neuvaří

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849016/
09: 50, 26.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
kdo onemocní na 2000 a vymění rozvodový řemen u správného servisu, pumpu a může jet na 120.

Zdá se, že autor jede na volnoběh
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849017/
10: 17, 26.07.2014
Od uživatele &%$#@
na kalkulačce nepravděpodobné. Berou hotové, otestované produkty – čaj není SS (Sovětský svaz).

čerpadlo 2108 bylo vyvinuto v SSSR a v té době existovalo počítadlo, kalkulačka a rýsovací prkno

Od uživatele &%$#@
Nevidí napnutí řemene, které nakonec rozhoduje o tom, jak dlouho čerpadlo vydrží.

Jak to, že čerpadlo nevidí napnutí rozvodového řemene? Právě přepínání řemene má velmi silný vliv na ložisko čerpadla.

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849018/
10: 59, 26.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
Čerpadlo 2108 bylo vyvinuto v SSSR a v té době existovalo počítadlo, kalkulačka a rýsovací prkno

Pracoval jsem v továrně (velké) a viděl jsem na vlastní oči, jak byly „vyvinuté“ něco zkopírovaného bez povšimnutí se nepovažuje za kradené (c)

Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
Právě přepínání řemene má velmi silný vliv na ložisko čerpadla.

takže životnost čerpadla mnohem více závisí na napnutí řemene, což musí mechanik nebo řidič vidět.
Prošlo mi 120 tisíc. A stále je „v provozu“ – koupil jsem ho na výměnu po 100 tisících kilometrech, ale nikdy jsem se nedostal k jeho výměně. Neprosakuje a nevibruje. Pás není dostatečně napnutý.

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849022/
BlackDeath[motsk]
11: 53, 26.07.2014
Od uživatele Stínová kočka

Ano, zpomalil jsem. Točí se tam i čerpadlo rozvodového řemene. Zbavil jsem se zvyku takové idiocie.
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849023/
16: 10, 26.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
Čerpadlo 2108 bylo vyvinuto v SSSR

a jsi si jistý, že nejsi v Německu?
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849026/
16: 26, 26.07.2014
Od uživatele ddd[host]
a jsi si jistý, že nejsi v Německu?

V kontextu se rozhovor vedl o tom, s čím navrhují, kalkulačkou nebo počítačem. V SSSR nebyly počítače a nebyly ani v Německu.
Jaký je v tom rozdíl?! Všechny nápady létají ve vzduchu a první je ten, kdo je uvedl v život.
Internet jsi taky nevymyslel, ale používáš ho dobře a v očích syna jsi fajn hacker

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849027/
BlackDeath[motsk]
20: 00, 26.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)

Počítadlo je počítač, ne? jen s ručním pohonem
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849034/
20: 01, 26.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)
Nic takového v té době nebylo ani v Německu.

Nechci se rozčilovat, ale filmy Star Wars natočené v roce 77 byly silně sestříhány na počítačích

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849035/
20: 38, 26.07.2014
Od uživatele ddd[host]

Nechci se rozčilovat, ale filmy Star Wars natočené v roce 77 byly silně sestříhány na počítačích

Na počítači byla natočena přesně jedna scéna – plánovaný průchod do reaktoru Hvězda smrti. Prvním filmem s počítačovou grafikou v jejím moderním smyslu – s pseudoreálnými modely – byl „The Last Starfighter“ (1984).

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849039/
21: 15, 26.07.2014

ale přesto tam byly počítače a bylo jich docela dost
Sopssno Zachytil jsem něco málo ze systémů těch let, zajímavé kraviny s návrhy z filmů o Fantomasovi
a tak pomalé, že výstup informací je ve skutečnosti viditelný jako běžící kurzor

https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849042/
21: 25, 26.07.2014
uh co Tron v roce 1982?
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849044/
11Andrey11
21: 56, 26.07.2014
Od uživatele AvriK
Trůn v roce 1982

Toto je dokument
https://m.e1.ru/f/go/17/848994/849047/
20: 13, 27.07.2014
Od uživatele Valery Anatolyevich (Zufa_66)

Těm, co jezdí pořád na 4500 a napínají řemen, pumpa dlouho nevydrží a těm, co onemocní při 2000 a vymění rozvodový řemen u správného servisu, pumpa vydrží 120.

ze 3 čerpadel umřelo jen jedno a z toho jedno tovární a ani pak neteklo, utrhlo se mu oběžné kolo. na dálnici. v noci. vyhodili termostat a motor ujel 400 km s čerpadlem bez oběžného kola.
motor se točil do 8700. čerpadlo najeto 60tis km

Další 2 jsou TZA koupené v obchodě. jeden byl prostě měněn spolu s pásem, po běhu za 30 se z něj sypal písek a něco rachotilo. kde je T uloženo jako náhradní, škoda ho vyhodit
točil stejným způsobem

druhá prodejna jezdila za cca 40tis, momentálně je na autě. tato pumpa už přežila 2 nebo 3 pásy. řemen se mění bez válečků a až po prasknutí. pod 4500 = no to se taky nedělá

IMHO pro ty co se kroutí, problémy nepocházejí z pumpy, vzácný řemen vydrží déle než pumpa. ten poslední mohl jít alespoň 25 tisíc a ne 5 nebo 10 – byla pancéřová brána