Jak dlouho trvá nabití autobaterie, pokud je zcela vybitá – Automobilové novinky a tipy na opravy automobilů

Nezkušení automobiloví nadšenci se často ptají, jak dlouho trvá nabití baterie. Na tuto otázku nelze jednoznačně odpovědět uvedením konkrétní hodnoty v hodinách. V takové situaci hodně záleží na stavu baterie, její kapacitě, opotřebení atd. Zde je důležité znát způsoby nabíjení autobaterií, jak a v jakých situacích se používají.

A doba nabíjení autobaterie bude určena v závislosti na stavu baterie. Aby bylo možné zjistit čas ukončení nabíjení, existují způsoby ovládání, které budou popsány níže.

Obsah skrýt

Před nabíjením baterie

Před nabitím baterie je třeba provést několik kroků. Nejprve odšroubujte svorky a vyjměte baterii z vozu. Na internetu lze najít řadu tipů, jak nabíjet baterii přímo na autě, a to ani bez demontáže svorek. Pamatujte, že byste to neměli dělat. Baterie rozhodně není lehká záležitost, ale je lepší si dát tu práci a vyndat ji z auta kvůli nabití.

Poté otřete pouzdro baterie hadříkem. Když je pod kapotou, drží se na ní prach a nečistoty, dostává se dovnitř olej, z plechovek se odpařuje elektrolyt a kondenzuje na víku. To vše tvoří vodivou vrstvu, která zvyšuje samovybíjení baterie. Tohle všechno nepotřebujeme, tak to otřeme. Částečně se těchto nečistot během provozu pomůže zbavit kryt autobaterie.

Co potřebujete pro správné nabití baterie:

• nabíječka;
• multimetr;
• hustoměr.

Abyste pochopili, jak dlouho nabíjet autobaterii, musíte vědět o základních metodách nabíjení baterie. Obvykle lze rozlišit tři způsoby:

• nabíjení stejnosměrným proudem. Tato metoda je vhodná pro hluboké vybití baterie. Umožňuje obnovit kapacitu baterie na maximum. Doba nabíjení je poměrně dlouhá;
• nabíjení konstantním napětím. Většina nabíječek používá tuto metodu v režimu automatického nabíjení. Jednodušší a rychlejší než první metoda;
• rychlé nabíjení. Tento režim může být potřeba v situaci, kdy není čas na plné nabití baterie. Při této metodě baterie rychle získá kapacitu potřebnou pro nastartování motoru.

Nyní se na tyto metody podíváme podrobněji a zjistíme, jak dlouho trvá nabití baterie v každé z nich.

Pozor! Při práci s baterií pamatujte na bezpečnostní opatření. Elektrolytem je zředěná kyselina sírová. Protože se jedná o žíravinu, je třeba s ní zacházet v rukavicích a ochranných brýlích. Baterie by se měla nabíjet v dobře větraném prostoru kvůli uvolňování vodíku. V blízkosti nabíjecího prostoru je zakázáno svařování, řezání a jiné práce s otevřeným ohněm a jiskrami.

Jak dlouho trvá nabití baterie konstantním proudem?

Myšlenka této metody nabíjení baterie spočívá v tom, že proces je rozdělen do několika fází. V každém stupni je udržován konstantní proud. Nevýhodou této možnosti je, že je nutné proces neustále sledovat, měřit napětí a upravovat proud. To znamená, že to nemůžete „zapnout a zapomenout“. Navíc to bude vyžadovat nabíječku s nastavitelným proudem.

Vyzbrojte se proto multimetrem a dodržujte následující postup:

• první krok. Proud je nastaven na 0,1 jmenovité kapacity baterie. Pro 60 Ah baterie běžné v osobních automobilech by měla být hodnota nastavena na 6 ampér. Tento proud musí být udržován až do napětí 14,4 voltů. Pro kontrolu použijte multimetr;
• druhý stupeň. Hodnota 14,4 voltu nebyla zvolena náhodou. Při dosažení tohoto napětí prudce vzroste elektrolýza vody, následkem čehož se voda rozkládá na kyslík a vodík. Proto se ve druhém stupni nabíjecí proud sníží na polovinu. V našem případě až 3 ampéry;
• třetí krok. Když se napětí baterie zvýší na 15 voltů, proud se musí snížit ještě 2krát (1,5 ampéru). V této fázi kontrolujte napětí každé 1-2 hodiny. Pokud zůstane konstantní a ve sklenicích je pozorována aktivní emise plynu, lze proces nabíjení zastavit.

Jak vidíte, v tomto případě je těžké říci, jak dlouho nabíjet autobaterii. Vše bude záležet na tom, jak byla baterie vybitá. Vliv má také stáří baterie a její stupeň sulfatace. To určí, jak dobře bude přijímat poplatek. Baterie navíc časem ztrácí část své kapacity kvůli sulfataci desek. V souladu s tím, čím menší je kapacita baterie, tím rychleji se bude nabíjet.

Jak dlouho nabíjet baterii při konstantním napětí

Zde jde o to, aby svorky baterie byly dodávány konstantním napětím. Proces nabíjení bude pokračovat díky vyrovnání napětí na svorkách baterie a na svorkách nabíječky. Zde bude stupeň nabití určen napětím dodávaným do baterie.

Tento obvod se používá v nabíječkách s automatickým provozním režimem. Jak se baterie nabíjí, její vnitřní odpor se zvyšuje a proud klesá. K zastavení dojde při poklesu proudu na 200 mA, což odpovídá samovybíjecímu proudu. V budoucnu můžete nechat baterii připojenou k nabíječce. Když úroveň baterie klesne, zařízení se zapne a dobije. Výhodou je, že není potřeba žádná lidská kontrola. Zařízení se samo přestane nabíjet.

Zde již můžete odhadnout, kolik hodin trvá nabití autobaterie, s různými hodnotami dodávaného napětí:

• napětí 14,4V. Po 24 hodinách bude 12voltová baterie nabitá přibližně na 80 procent;
• napětí 15 voltů. Za 24 hodin se baterie nabije na přibližně 90 procent;
• napětí 16 voltů. S tímto napětím lze baterii téměř úplně nabít za 24 hodin.

Aby nedošlo k poškození baterie v počáteční fázi velkým proudem, výrobci nabíječek poskytují ochranu ve svých zařízeních. Zařízení samo snižuje proud na bezpečné hodnoty.

Rychlé nabíjení baterie

Tento způsob nabíjení baterie se používá v případech, kdy je potřeba rychle obnovit kapacitu alespoň na jeden start motoru. Pro tento účel má mnoho moderních nabíječek režim Boost. Když je tento režim povolen, během nabíjení se udává zvýšená hodnota proudu. V tomto případě je doba nabíjení autobaterie potřebná k nastartování motoru asi 20 minut.

Pokud vaše nabíječka nemá takový režim, ale má možnost upravit proud, můžete si sami nastavit zvýšenou hodnotu. Nenastavujte však hodnotu proudu na více než 30 % normálního nabíjecího proudu. To znamená, že při běžném nabíjení 4 ampéry nenastavujte proud na více než 5,5 ampéru. To má negativní dopad na stav desek baterie.

Zrychlené nabíjení by se mělo používat pouze v nouzových situacích, kdy potřebujete auto naléhavě nastartovat. Po cestě doporučujeme plně nabít baterii v normálním režimu.

Sledování úrovně nabití baterie

Sledováním napětí baterie pomocí multimetru, jak je uvedeno výše, získáme přibližnou představu o stupni nabití. Chcete-li přesně zjistit, jak je baterie nabitá, měli byste změřit hustotu elektrolytu. K tomu budete potřebovat hustoměr.

Hustota elektrolytu musí být měřena ve všech plechovkách a stupeň nabití musí být posouzen na základě průměrné hodnoty. Hustota ve sklenicích by měla být přibližně stejná s malými odchylkami.

Níže vidíte tabulku shody mezi nabitím baterie a hustotou elektrolytu.

Nyní máte představu, jak dlouho nabíjet autobaterii. Konkrétní čas je určen v závislosti na úrovni nabití baterie a jejím stavu. Na závěr mohu dát pár doporučení.

V případě hlubokého vybití baterie je lepší použít nabíjení stejnosměrným proudem. Tímto způsobem získá úplnější a jednotnější náboj. Pro malé dobíjení se používá nabíjení konstantním napětím.

V případě automatického vypnutí nabíječky lze navíc baterii v tomto režimu ponechat pro uskladnění. Při nečinnosti se v důsledku svodového proudu baterie vybije a vnitřní odpor klesne. Nabíječka se zapne a dobije baterii. Díky tomu budete mít plně nabitou baterii připravenou.