Jak namazat šicí stroj? Jak správně čistit auto a mazat ho olejem? Mazání a péče o elektrické a staré stroje

Šicí stroj je nezbytným nástrojem pro každého, kdo rád šije a opravuje oblečení. Aby vám váš šicí stroj JANOME dlouho a bez problémů sloužil, je nutné o něj správně pečovat.

• Svůj šicí stroj JANOME pravidelně čistěte. Prach, nitě a zbytky látky se mohou hromadit uvnitř stroje a ucpat jej. Pravidelně odstraňujte plastové díly a pečlivě je čistěte od prachu a nečistot. K odstranění prachu z těžko dostupných míst použijte měkký kartáč nebo stlačený vzduch.
• Olejové díly také vyžadují pravidelnou údržbu. Naneste malé množství strojního oleje na vřeteno, ozubená kola a další pohyblivé části stroje. To pomůže snížit tření a opotřebení dílů.
• Před každým použitím zkontrolujte nitě a jehly. Ujistěte se, že jsou nitě správně navinuty na cívkách a že jehla není poškozená nebo tupá. Použití poškozených nití nebo jehel může vést k nesprávnému šití nebo poškození stroje.
• Pravidelně upravujte napětí nitě. Správné napětí nitě ovlivňuje kvalitu švu. Pokud je šev příliš těsný nebo příliš volný, upravte napětí nitě pomocí regulátoru napětí nitě.
• Při práci s různými druhy látek používejte vhodné jehly a nitě. Tenké látky vyžadují tenké jehly a nitě, zatímco silné látky vyžadují silnější. Použití nesprávných jehel a nití může způsobit poškození látky nebo zlomit jehlu.
• Skladujte svůj šicí stroj JANOME na čistém a suchém místě. Zabraňte vniknutí prachu a vlhkosti na stroj, protože by to mohlo poškodit jeho mechanismy. Pokud stroj delší dobu nepoužíváte, zakryjte jej protiprachovým krytem nebo jej vložte do pouzdra.

Pravidelné mazání a ošetřování dílů pomůže udržet stroj v dobrém stavu a prodlouží jeho životnost. Pokyny pro mazání šicího stroje Janome olejem vám pomohou provést proces správně a bez chyb.

Chcete-li lištu jehly řádně vyčistit a namazat, postupujte takto:

1. Otevřete kryt lišty jehly.
2. K odstranění zbývajících nití a prachu zevnitř použijte kartáč.
3. Naneste několik kapek oleje na tyč jehly.
4. Přebytečný olej setřete ubrouskem.
5. Zavřete kryt lišty jehly.

Pamatujte, že pokud nemáte přístup k ovladači jehly nebo si nejste jisti svými dovednostmi, je lepší kontaktovat specializovanou službu.

​​​​Cívka také vyžaduje pravidelné čištění a mazání. Chcete-li to provést, postupujte takto:

1. Odstraňte kryt chapače cívky.
2. K odstranění zbývajících nití a prachu použijte kartáč.
3. Naneste několik kapek oleje na chapač cívky.
4. Přebytečný olej setřete ubrouskem.
5. Zavřete kryt chapače cívky.

Čištění a mazání ostatních prvků

Kromě hlavních prvků je nutné vyčistit a promazat i další části šicího stroje JANOME, jako jsou vodící drážky, válečky, páky atd. Postupujte takto:

1. K odstranění zbývajícího prachu a nití z prvků použijte kartáč.
2. Na každý prvek naneste několik kapek oleje.
3. Přebytečný olej setřete ubrouskem.

Po dokončení všech postupů mazání a čištění se ujistěte, že jsou všechny součásti správně nainstalovány a zajištěny. Poté proveďte zkušební steh, abyste ověřili fungování vašeho šicího stroje.

Vlastní péče o váš šicí stroj Janome je důležitým postupem, který vám umožní zachovat jeho funkčnost a prodloužit jeho životnost. Pravidelné mazání a čištění všech prvků pomůže vyhnout se korozi, zlepšit kvalitu švů a zabránit zlomení. Dodržujte návod k obsluze a k mazání používejte pouze speciální olej. Pokud máte nějaké potíže nebo si nejste jisti svými dovednostmi, je lepší vyhledat pomoc od specialistů v servisním středisku.

Na stránkách oficiálního dodavatele v Rusku si můžete nechat poradit nebo zakoupit šicí zařízení JANOME.

Čištěním a mazáním částí vašeho šicího stroje prodloužíte životnost celého zařízení. A přestože nelze zcela eliminovat přirozené opotřebení mechanismů, je možné řádově zvýšit životnost stroje. Spolu s životností je vyhovující nižší hlučnost, klidný chod, rovnoměrné švy a jasná volba provozního režimu.

Proč a jak často byste měli mazat?

Šicí stroj, na rozdíl od sešívačky, vyžaduje pravidelné čištění a mazání. Třecí síla dílů přispívá k jejich opotřebení. Pokud zapomenete stroj namazat a budete na něm dále pracovat, brzy se díly, které nesou největší zátěž, úplně opotřebují a selžou jako první. Třecí síla – a tím i opotřebení dílů – lze několikanásobně snížit použitím maziva.

Při každodenním provozu stroje v intenzivním režimu (konstantní zátěž) je nutné měsíční čištění a mazání všech mechanismů podílejících se na práci. Pokud je práce málo častá (například jednou týdně na půl hodiny nebo hodinu), čištění a mazání dílů se provádí alespoň jednou za čtvrt roku.

Závislost frekvence mazání dílů na celkovém výkonu (kolik hodin mají mechanismy odpracováno) je nelineární – je to způsobeno hromaděním prachu na dílech, který se usazuje na mechanismech a je k dílům přitahován.

Co lze použít k mazání?

Olej vhodný pro mazání šicích mechanismů, dveřních zámků a podobné mechaniky je pouze průmyslový olej. Má speciální složení, které je dostatečně lehké a tekuté, aby s ním prach a kovové (oškrabávání z dílů při práci) částice nevytvářely lepkavou a viskózní hmotu. To zase výrazně zpomaluje rotaci a vratný pohyb pohyblivých prvků.

Použití jiných olejů není povoleno.

• Rostlinný olej rychle se odpařuje, když se díly zahřejí třením během dlouhodobého provozu. Snadno oxiduje a rozkládá se na čerstvém vzduchu a při teplotách mírně vyšších než je pokojová teplota.

• Živočišné tuky – máslo, sviští tuk a podobné produkty také podléhají zrychlenému odpařování. Čím žáruvzdornější je použitý tuk, tím rychleji se tvoří mastný-lepkavý film, jehož polovinu tvoří pevné částice. A samotný tuk, když ztuhne, dodá stroji „pomalost“.

• Motorový olej. Pokud se přece jen rozhodnete pro motorový olej, zvolte pro letní ježdění složení s nižší viskozitou. Šicí stroj se totiž nejspíš bude používat doma a v teple i v zimě a ne v mrazu v altánku, takže nemá smysl používat „zimní“ a nadměrně viskózní oleje. Ale to je poslední možnost. Bude se hodit, když není příležitost naléhavě jít pro láhev „dveřního“ oleje, ale práce stojí na mrtvém bodě a je nutné v ní urychleně pokračovat.

Také se nedoporučuje používat Litol a solidol (výjimkou jsou nylonová ozubená kola), ale částečně vhodné je mazivo s obsahem grafitu.

• Odpadní olej. Jeho struktura je poškozena. Uhlovodíky řady „mastné“, používané jako mazací oleje, ztrácejí své vlastnosti, včetně vodoodpudivých vlastností. Vypařují se mnohonásobně rychleji než čerstvý motorový olej.

Chcete-li vyzkoušet, jak se bude chovat mazivo „třetí strany“, namažte řetěz kola a zkuste na takovém kole ujet sto kilometrů. Po několika desítkách kilometrů se mastná, lepkavá špína tvořená prachem při takovém mazání stane viskózní jako dehet. Díky tomu se pedály budou otáčet s znatelně větší námahou než s řetězem a ozubenými koly namazanými průmyslovým olejem – jako byste jeli do kopce. Stroj se bude chovat úplně stejně – rychlost šití se může dvakrát nebo vícekrát snížit.

Účelem oleje je v zásadě zabránit opotřebení a rezivění dílů. Případný olej nedovolí, aby se voda (pára, cákance) dostala k dílům. Pokud stroj funguje snadno, je přijatelné jakékoli složení.

Ale jakmile si všimnete, že rychlost stroje začala klesat (například četností cvakání mechanismu jehelní tyče a cvakání člunku, „vytí“ motoru) – zastavte se:

• rozebrat stroj;
• vyčistit a namazat jeho mechanismy;
• pak to dej zase dohromady.

A přesto, abyste neztráceli čas zbytečným rozebíráním a mazáním dílů, použijte speciální olej na stroje a zámky.

Popis postupu

Celý postup uvedení šicích mechanismů do hygienického stavu je rozdělen do několika fází.

• Otočte hnací hřídel do nejvyšší polohy jehelní tyče a vypněte stroj od napájení.
• Odstraňte ze stroje horní a spodní nit. (všechny, bez ohledu na to, kolik jich bylo v době přerušení práce) a uvolněte sešívačku z prošívané látky.
• Odstraňte pouzdro, postupujte podle servisních pokynů (součástí dodávky).
• Očistěte pohyblivé části od usazenin způsobených pohybujícími se závity a prachem. Jehelní deska, zuby podávání látky, mechanismus podávání jehly s patkou a přesuvná jednotka jsou zkontrolovány (a v případě potřeby vyčištěny). Také je nutné zkontrolovat stav ozubených kol. Pokud máte podezření, že motor běží „pomalu“, motor sám je rozebrán. Ložiska hřídele jsou vyčištěna, promazána a znovu vyrovnána na úroveň hřídele. Stejným způsobem se rozebere, vyčistí a promaže starý stroj, který nemá elektromotor a je poháněn ručním nebo nožním rotátorem.
• Namažte všechny třecí plochy. Zároveň je vhodné otočit hnací hřídel – tím se zajistí úplné promazání mechanismu. Takže raketoplán potřebuje jen pár kapek oleje. Převody a motor mohou vyžadovat trochu více oleje – ujistěte se, že všechny třecí plochy jsou rovnoměrně pokryty tenkou vrstvou strojního oleje. Pro přesné dávkování postačí injekční stříkačka s jehlou.
• Dejte stroj zpět dohromady a Spusťte jej v klidovém režimu.

Nezáleží na tom, o jaký typ produktu se jedná – ruční (nebo nožní) nebo elektrický pohon, Přibližné pokyny krok za krokem jsou správné a jednotné. Ale u některých modelů je tělo docela hermetické – pohyblivé části jsou chráněny těsněním a prachovými kryty a na nezbytných místech jsou technologické otvory uzavřené zátkami.

Po namazání a montáži můžete nitě znovu navléknout (podle návodu k produktu), nastavit požadované nastavení napětí, vložit vrstvy látky pod patku a pokračovat v dříve přerušených švech.

Všeobecné pokyny pro péči

Čištění a mazání stroje je účinným opatřením k ochraně před poruchami, ale je to jen polovina práce. Aby se čištění nestalo neplánovaným nebo se z něj nestalo něco, co jste „přehlédli“ nebo tomu včas nevěnovali pozornost, je nutné udržovat čistý stroj samotný. Kromě vnějšího čištění skříně a vyčnívající mechaniky je třeba dodržovat řadu dalších doporučení.

• Používejte látky a nitě bez nadměrného “ochlupení”.
• Vlákna musí být dostatečně natahovací – Zabráníte tak jejich zlomení během procesu šití.
• Slaďte velikost jehel a tloušťku nití s tuhostí a tloušťkou sešívaných vrstev materiálu.
• Poskytněte potřebné pro konkrétní nitě a tkaniny utažení napínače horní a cívkové nitě. Tento parametr kontrolujte při výměně nití, jehly a látky – neshoda povede k přetažení, vtažení látky do otvoru stehové desky nebo ke křehkosti, deformaci, „prověšení“ stehů.
• Nerušit pořadí průchodu nití, popsané v uživatelské příručce tohoto zařízení.
• Části a mechanismy můžete čistit měkkým hadříkem, který nepouští vlákna. Pokud takový hadr nemáte, můžete použít použitou vatu, obvaz nebo jiný materiál. Zbývající klky je ale ještě potřeba odstranit, což lze provést pomocí pinzety.
• Při čištění je přípustné používat líh, benzín, petrolej nebo motorovou naftu. Mazací olej je však třeba aplikovat okamžitě – bez mazání nově vyčištěné díly rychle vyschnou a začnou „na sucho“, což povede k jejich úplnému opotřebení za pouhou jednu až tři hodiny intenzivní práce.
• Pokud je některá z částí stále opotřebovaná, pak Nesmíte pracovat s vadným mechanismem. Ne každý majitel má podrobné znalosti o údržbě a opravách šicího stroje (a dalších podobných zařízení). Ignorováním výměny vadné součásti je snadné vyvolat selhání několika dalších, které s ní přímo (nebo ne tak přímo) interagují. Nejlepším řešením je kontaktovat servisní středisko pro opravy šicích, pletacích a vyšívacích zařízení.

Při dodržení všech výše uvedených doporučení budete schopni udržovat stroj vždy v plně funkčním a provozuschopném stavu.

Informace o tom, jak mazat šicí stroj pomocí horizontálního člunku, naleznete v následujícím videu.