Jak si vyrobit střešní okno pro auto vlastníma rukama – Internetový obchod s náhradními díly

Střešní okno na autě je docela užitečná věc a mnoho lidí to ví. Právě praktičnost poklopu tlačí mnoho majitelů k jeho objednání. Ale zpravidla bude taková modernizace na jedné straně vypadat krásně, trochu romanticky a poskytne praktické výhody, ale na druhé straně je to stále další díra ve střeše, která může přinést spoustu problémů, zejména v chladném nebo deštivém období.

Střešní okno auta – vyrábíme sami

Obvykle si střešní okno instalují ti majitelé, kteří mají zájem o romantické výlety, při kterých obdivují nádhernou hvězdnou oblohu. Pokud i řidič rád fotí, pak je to jedinečná příležitost, jak najít mnoho nápadů pro inspiraci. Jediný letmý pohled na oblohu dává nepopsatelné pocity. V horkých a nesnesitelně horkých dnech je poklop vyříznutý do střechy auta prostě záchranná služba. Tato změna designu má tedy mnoho výhod.

Výhody a nevýhody poklopu

Střešní okno zlepšuje ventilaci interiéru a zajišťuje další proudění vzduchu. Interiér vozidla je mnohem efektivněji odvětráván, což je patrné i při nízkých rychlostech nebo při uvíznutí v provozu. Pro větrání interiéru nemusí majitelé aut se střešním oknem otevírat ani boční okna. A to zase poskytuje komfort při rychlé jízdě, kdy je stahování oken nepříjemné pro cestující vzadu, které může vítr silně foukat. Navíc do otevřeného skla může snadno vletět kamínek, což se při jízdě po venkovských polních cestách stává a prach má vždy tendenci proudit do kabiny z bočních oken.

Na druhou stranu, jak bylo řečeno výše, poklop je nahoře obrovská díra. První, co vás napadne, je děravá střešní konstrukce. Mohou se objevit skvrny a pruhy. A obecně se pravděpodobně nevyplatí instalovat střešní okno pro majitele vozidel, kteří žijí v severních oblastech Ruska, kde je hodně srážek.

Tuhost střechy automobilu se zhoršuje, což má vliv na bezpečnost vozidla. Při nehodě může střešní okno způsobit vážná zranění, pokud se vozidlo převrátí. Slavní výrobci střešních oken to vědí, a proto se jimi montovaná standardní střešní okna v nouzi automaticky zavřou. Mezi takové výrobce patří Mercedes se systémem Pre-Safe a Toyota s Pre-Crush-Safety.

Poklop je nebezpečný, protože se protlačuje měkkým víkem vozidla, které se z hlediska bezpečnosti mírně liší od kabrioletu.

Kromě ryze praktických nevýhod výroba vlastního poklopu také těžce zasáhne peněženku. Jeho instalaci si dnes může dovolit objednat jen málo Rusů, protože cena by překvapila i občana s průměrným příjmem. Co by měli dělat obyčejní lidé, kteří nejsou v žádném případě považováni za bohaté, ale kteří si opravdu chtějí instalovat střešní okno? Správně, instalaci si proveďte sami. Tento článek vám o tom řekne.

Nejprve si ale řekněme něco málo o poklopech, jejich typech, takříkajíc jako předkrm, aby měl majitel, který hodlá nějaký instalovat, chuť. I když v dnešní době už poklopem nikoho nepřekvapíte. Jedná se o oblíbený typ ladění, zejména v jižních oblastech Ruska. Některá auta ji mají dokonce standardně nainstalovanou a v obchodech najdete obrovské množství právě těchto produktů pro každý vkus a barvu. Může to být nejjednodušší poklop, který se zvedá ručně a nazývá se „klapka“, nebo pokročilejší se zvedacím a posuvným designem a elektrickým pohonem, ale stojí to odpovídajícím způsobem.

Střešní okno automobilu může být tvrdé a vyrobené se skleněným panelem, nebo může být měkké, ale potažené nepromokavou látkou. Oba tyto typy lze na přání dodat s ručním nebo elektromechanickým pohonem.

Dnes se vyrábí široká škála poklopů. Někteří klienti chtějí, aby sluneční paprsky nepronikaly do salonu shora, protože to způsobuje oslnění a sluneční zajíčky chodící po salonu. A pak musí výrobci vyrábět poklopy s dodatečnou ochranou před sluncem. Některé modely jsou vybaveny ochranným krytem, ​​který lze libovolně zvedat nebo spouštět, zatímco jiné produkty jsou vyráběny s ochranným krytem, ​​který je trvale instalován v poklopu.

Móda má samozřejmě obrovský vliv na výrobu modelů hatch. Nechoďme daleko. Ještě před rokem motoristé snili o instalaci ručního střešního okna, které je spolehlivé a jednoduché. Dnes mnoho lidí preferuje možnosti s elektrickým zařízením.

Západní výrobci dodávají do naší země zejména mnoho poklopů. Německo a Francie jsou v této věci na prvním místě. Mnozí tedy asi znají francouzského výrobce Automax, který je proslulý širokým sortimentem a kvalitou svých produktů. Vždy vyrábí modely poklopů s jednoduchým systémem, které se vyznačují jednoduchostí a spolehlivostí. Ve srovnání s nimi jsou německé poklopy vyrobeny se složitějším designem, i když jsou také spolehlivé. Poklopy obou výrobců jsou dobré, odpovídají nejnovějším módním trendům, ale jsou velmi drahé.

DIY instalace poklopu

Samoinstalace poklopu

Účelem tohoto článku je seznámit čtenáře s procesem montáže střešního okna svépomocí. Takže když máte chuť k jídlu, je čas pustit se do práce. Nejprve se podíváme na design poklopu a zjistíme, z čeho se skládá.

Poklop je položka, která se skládá ze dvou hlavních prvků: krytu a rámu. Pokud je poklop nestandardní, pak můžeme mluvit o hotovém výrobku v sestavené podobě, který lze zabudovat do střechy automobilu. Pokud jde o standardní střešní okno, jedná se o systém zabudovaný do střechy vozu, montovaný ve fázi výroby automobilu.

Téměř všechna tovární střešní okna mají obdélníkový tvar. Ale to vůbec neomezuje vaši fantazii – domácí poklopy mohou mít jakýkoli tvar. Dokonce i známé tuningové produkty v „vojenském“ stylu, které zahrnují kulatý poklop podobný poklopu tanku. Vypadá to děsivě, hlavně na SUV, ale je to hezké. Rozměry poklopů, stejně jako jejich tvar, mohou být různé: 300?700 mm, 1100?800 mm nebo jiné.

Poklopy by měly být vždy otevřené – to je jasné. Existují však různé typy otevírání: posuvné a zvedací. Nejrozšířenější je dnes posuvné střešní okno, které zahrnuje sklopení víka do nízké výšky a následné posunutí rovnoběžně se střechou auta.

Druhý typ otevírání poklopu byl používán dříve, ale dnes je stále rozšířený, protože výrobci mírně zlepšili funkci zvedání víka. Dnes se poklopy otevírají zadní částí nahoru, jako kniha. A tento typ otevírání zase může být dvojího druhu: vysouvání, jako v autobuse, a zvedání pomocí šnekového převodu.

Otevírání poklopu může být postupné, to znamená s kroky 1/3 nebo 1/4, nebo bez nich. Pohon byl zmíněn výše: může být buď elektrický a ovládaný z dálkového ovladače nebo manuální. Často je poklop svázán s centrálním zámkem a poté se automaticky zavře současně s dveřmi a okny.

Ve většině případů může instalace poklopů na auto probíhat podle dvou scénářů. První zahrnuje nákup hotového poklopu, ne nutně nového, a jeho instalaci na čerpací stanici, kde si kluci vždy účtují spoustu peněz za takové strukturální porušení integrity těla. Zdá se, že „mistři klíčů“ se cítí uraženi vůči každé automobilce, včetně zahraničních, jejichž výrobky budou muset vrtat a řezat shora.

Druhý scénář zahrnuje instalaci poklopu sami ve vlastní garáži, kde nikdo a nic nemůže zasahovat do vaší práce několik dní nebo dokonce týdnů. Až budeme mít čas, zajdeme do garáže a budeme pokračovat v instalaci, ale to jsou jen drobné detaily. Na co by si ale kutil rozhodně měl dávat pozor, je kupovat pouze ty poklopy, které poskytuje automobilka pro daný model auta. Tím se výrazně zkrátí doba instalace poklopu, věci půjdou rychleji a nebudou problémy s dalším používáním poklopu. Jako u každého nepůvodního poklopu můžete při instalaci hodně trpět a pokud při instalaci uděláte byť jen drobnou chybu, určitě se to negativně projeví na provozu produktu.

Než začnete instalovat poklop, je vhodné poradit se s odborníky, kteří vám poskytnou užitečné rady. Hlavní věc, kterou si pamatujte, je, že jakmile uděláte díru do střechy auta, bude téměř nemožné tento proces zvrátit a můžete auto zničit.

Dalším krokem je výběr modelu poklopu. Stojí za zmínku, že zvedací typ poklopů má tu vlastnost, že zvyšuje proudění vzduchu, takže nevytváří vůbec žádný odpor. Existují i ​​složitější modely, které vytvářejí speciální vír, a tedy i proudění vzduchu, díky čemuž ani nemusíte instalovat klimatizaci do kabiny. Bude zajištěno stálé větrání. Zvedací typ poklopů je samozřejmě dobrý, ale má také kontraindikace. Ano, tento typ poklopu nelze instalovat na auta, která mají kufr. Naopak posuvný typ poklopů si bude dobře rozumět s každým kufrem a tento duet bude vypadat skvěle.

Nyní o skle. Liší se také svými vlastnostmi. Dnes jsou oblíbené reliéfní sklo a solární sklo. Ale pokud není potřeba běhat po módě, pak postačí obyčejné hladké sklo, nejlépe silné. Je mnohem pevnější a vydrží velké zatížení a změny počasí. Na druhou stranu tenké sklo vypadá elegantněji, ale nemůže se pochlubit odolností. Tenké sklo navíc na slunci rychleji bledne a ztrácí na atraktivitě.

Rozhodli jsme se pro model poklopu, nyní je čas přejít k výběru nástroje. Součástí sady nářadí musí být zpravidla šablona z odolného kartonu, ze které se vyříznou přesné rozměry budoucího poklopu.

Vezme se šablona a zkontroluje se poloha navrhovaného poklopu v otvoru. V tomto případě je třeba věnovat velkou pozornost důležitým detailům, jako je osvětlení nebo interiérové ​​prvky, které by se při řezání otvoru nepoškodily. Poté se pomocí speciálního šídla provedou vpichy po celém obvodu šablony.

Další akce budou záviset na modelu poklopu a typu vnitřního obložení vozu. Existují měkké stropy, ale také tvrdé.

Vyříznutí stropního panelu je další fází práce. Musí být provedeno co nejpečlivěji a nejpřesněji. Pro přídavek nezapomeňte nechat trochu místa asi 1 centimetr.

Neměli byste okamžitě zvedat strop auta. Mohou se tvořit “bubliny”, které bude později dost obtížné odstranit.

Vyzbrojujeme se skládačkou. Místo pro jeho zasunutí do střechy vozu se vyrábí pomocí vrtačky a vrtáku potřebné velikosti. Aby nedošlo k poškození laku vozu, doporučuje se položit karton zespodu a poté jej oříznout. Stojí za zmínku, že je snazší vyříznout otvor ve střeše s asistentem. Zatímco jedna osoba provádí řez, druhá může stáhnout obložení zevnitř.

Dále vezměte pilník a jděte podél okrajů vyříznutého otvoru. Pomocí ostrého nože vyřízněte do stropu otvor podél obrysu, který zanechá výřez v kovové části střechy.

Profesionálové doporučují zpevnit karoserii, zvláště pokud bylo výztužné žebro odstraněno při řezání. Tělo je vyztuženo nějakým druhem vibračního materiálu nebo kovovým uzávěrem. Aby kovová součást stropu nerezavěla, je nutné okraje výřezu po průchodu pilníkem ošetřit nátěrem nebo nějakým antikorozním prostředkem.

Vezměte silikon a naneste ho podél okrajů otvoru. Nejprve tam ale musíte nalepit gumové těsnění.

Podél okraje poklopu také naneseme silikonové lepidlo a nainstalujeme poklop do otvoru. Po pečlivé kontrole a úpravě polohy poklopu vše připevníme samořeznými šrouby. Je důležité pamatovat na to, že nejprve se utahují dlouhé šrouby a poté kratší. Co se týče rohových šroubů, ty se dotahují jako poslední.

Instalace elektrického střešního okna je mírně odlišná. Bude nutné dodatečně instalovat elektrické rozvody v závislosti na jednotlivém okruhu konkrétního modelu vozu.

To je vše. Práce je dokončena. Odborníci radí odříznutou část střechy auta nevyhazovat, protože se často stává, že majitelé chtějí vše vrátit tak, jak bylo. Bude to samozřejmě velmi obtížné, ale je to možné. A obecně, před instalací je třeba pečlivě zvážit všechna pro a proti. Je také nutné vzít v úvahu skutečnost, že auta se střešním oknem se kupují méně často a inspektoři jsou při technických kontrolách vybíraví, protože střešní okno není v konstrukci vozu počítáno.