Jak zkontrolovat kompresor chladničky – pokyny krok za krokem

Téměř všechny domácí chladničky jsou vybaveny jednofázovými elektromotory, které se spouštějí pomocí startovacího zařízení. Když selže, kompresor se nespustí. Pokud máte nástroje a víte, jak otestovat relé chladničky, můžete se pokusit problém vyřešit.

1. Hodnocení spolehlivých chladniček
2. Schéma zapojení startovacího relé chladničky
3. Indukční zkrat
4. PTC přepínání
5. Jak otestovat spouštěcí relé chladničky
6. Jak funguje relé chladničky?
7. Schéma termostatu chladničky
8. Jak zkontrolovat funkčnost relé chladničky pomocí multimetru
9. Top 6 nejspolehlivějších modelů ledniček
10. Indesit ITF 118W
11. ATLANT XM 4423-080 N
12. Bosch KGV36XW2AR
13. Samsung RT-43 K6000EF
14. ATLANT XM 4026-000
15. Samsung RT-35 K5440S8
16. Jak zkontrolovat RTP-1 a RTK-X
17. Jak zkontrolovat DHR a LS-08B
18. Kontrola tepelného relé

Hodnocení spolehlivých chladniček

Článek je napsán pro odborníky s příslušnou kompetencí. Diagnostiku a opravu chladničky by měli provádět odborníci. Vlastní oprava může být nebezpečná pro vaše zdraví a destruktivní pro vaše zařízení.

Zřeknutí se odpovědnosti

Schéma zapojení startovacího relé chladničky

Tato část je potřebná pro spuštění asynchronního jednofázového motor kompresoru. S připojením relé nejsou žádné potíže. Startovací a pracovní vinutí jsou připojeny ke statoru motoru. První se podílí na spouštění a spouštění kompresoru, druhý udržuje rotor v provozním stavu, nepřetržitě dodává střídavý proud. Je zde spouštěcí ochranné relé, které reguluje napájení a odpojuje napájení pracovního a spouštěcího vinutí.

Indukční zkrat

Napájení je přiváděno na vstup zařízení: „nula“ a „fáze“, na výstupu je tato fáze rozdělena do 2 linek. Jeden prochází startovacím kontaktem na startovací vinutí, druhý je připojen k pracovnímu vinutí motoru. V relé je proud přiváděn do pracovního vinutí přes pružinu, jejíž odpor je poměrně vysoký, pak přes spojení s bimetalovou propojkou. Tento prvek má vlastnost ohybu v jednom směru pod vlivem zvýšené teploty. Jakmile se proud v obvodu výrazně zvýší, například pokud dojde ke zkratu mezi závity nebo se motor zasekne, pružina, která je v kontaktu s propojkou, se zahřeje. Ten změní tvar, načež se kontakt otevře a kompresor se vypne.

K nastartování motoru v tomto okruhu používají cívka, zapojený do série s pracovním vinutím. Když rotor stojí, je přivedeno napětí, které způsobí zvýšení proudu v cívce. Vytvoří se magnetické pole přitahuje pohyblivé jádro, zase sepne startovací kontakt. Poté, co rotor nabere rychlost, proud v síti klesá a magnetické pole klesá. Startovací kontakt se otevírá kompenzační pružinou nebo gravitací.

PTC přepínání

Startér se skládá z kondenzátoru a termistoru, což je druh tepelného odporu. V okruhu kompresoru k instalované mezi startovací a pracovní vinutí sběrnice. Tento mechanismus zajišťuje fázový posun potřebný k zapnutí motoru kompresoru. Termistor je zapojen do série se startovacím vinutím. Při startování je jeho odpor nepatrný; v tomto okamžiku protéká vinutím velký proud. Při jeho průchodu se termistor zahřeje a jeho odpor se velmi zvýší. Z tohoto důvodu je pomocné vinutí téměř zcela zablokováno. Po přerušení napájení kompresoru se díl ochladí.

Jak otestovat spouštěcí relé chladničky

Startovací relé chladničky se kontroluje, pokud:

• po krátké době provozu se motor vypne;
• zařízení se nezapne, i když je proud a vodiče jsou v dobrém stavu;
• Teplota v komorách je vyšší, než by měla být.

Relé můžete opravit doma, pokud jsou problémy s kontakty: jsou spálené, zoxidované nebo pokryté rzí. Před kontrolou funkčnosti spouštěcího relé chladničky musíte zkontrolovat, zda je toto zařízení správně umístěno. Musí být přísně vertikální. V nakloněné poloze se jádro cívky nestihne během přiděleného času zatáhnout. Pokud je relé kompresoru chladničky nastaveno tak, jak má být, důvod je jiný. Díl je odstraněn z modelu DHR je uspořádán tak, aby terminály směřovaly k jeho straně, LS-08B – zadní stranou nahoru, RTK-X a RTP-1 – šipka dolů. Kontrolují stav kontaktů. Ty, které jsou velmi znečištěné nebo zoxidované, nemohou správně fungovat. Pokud jsou na zásuvkách vypálené stopy, nemá smysl provádět diagnostiku; relé je nutné vyměnit.

Tester zkontroluje, zda existuje kontakt mezi svorkami. Pokud ne, pak se konce očistí brusným papírem. Deska se zvedne, aby se zkontrolovala vodicí tyč. Pokud je rez, ošetřete ji speciálním roztokem.

Pokud se výše uvedené problémy nevyskytují, zkontrolujte napájecí napětí. Zařízení byste měli prozvonit pomocí multimetru nebo ohmmetru.

Jak funguje relé chladničky?

Startovací elektromagnetické relé pracuje podle princip kontaktového uzavření, který je určen k průchodu proudu startovacím vinutím. Hlavním aktivním prvkem je cívka elektromagnetu. Je zapojen do série s hlavním vinutím motoru. Když je kompresor spuštěn se statickým rotorem, protéká touto cívkou vysoký startovací proud. To má za následek vytvoření magnetického pole. Pohybuje jádrem, na kterém je umístěna tyč vedoucí proud. Sepne kontakt na startovacím vinutí. Rotor začíná zrychlovat. S rostoucí rychlostí klesá proud a napětí. Jádro se vlivem gravitace nebo kompenzační pružiny vrací do původní polohy. To způsobí otevření kontaktu. Elektromotor udržuje rotaci rotoru a prochází proud pracovním vinutím. Proto je relé aktivováno až po zastavení rotoru.

Schéma termostatu chladničky

Elektrický obvod tepelného relé má 2 vstupy ze zdroje energie: jedna je nula, druhá je fáze. Poslední vstup se také rozchází na dva: přímo do pracovního vinutí a přes rozpojovací kontakty do spouštěcího vinutí.

Pokud pro relé není žádné sedlo, musíte při jeho připojení ke kompresoru jasně vědět, jak připojit kontakty. Přiložená dokumentace vám s tím pomůže, ale můžete rozebrat kompresor, abyste pochopili umístění průchozích kontaktů.

V blízkosti výstupů jsou symbolické významy:

Relé u modelů chladniček se liší způsobem upevnění na kompresor nebo na rám spotřebiče. Tato zařízení mají své vlastní aktuální charakteristiky. Pokud potřebujete vyměnit relé, je třeba to vzít v úvahu.

Měli byste vybrat zařízení se zcela shodnými vlastnostmi, nejlépe stejného modelu.

Jak zkontrolovat funkčnost relé chladničky pomocí multimetru

Moderní chladničky jsou vybaveny pozistorovým relé. Chcete-li zkontrolovat jeho funkčnost, musíte použít multimetr. Jeho sondy jsou podle toho přivedeny k svorky pracovního a startovacího vinutí, mezi kterými je termistor. Pokud je hodnota odporu přibližně 30 ohmů, zařízení funguje správně.

Můžete to zkontrolovat jiným způsobem. Pouzdro relé se otevře, sondy testeru se přivedou ke stranám kotouče pozistoru a změří se odpor. Zároveň zkontrolují, zda na něm nejsou žádné praskliny nebo třísky. Pokud je kompresor v provozním stavu, ale nezapne se na příkaz řídicí jednotky, znamená to, že na startovacím vinutí statoru není žádné napětí. To se může stát, pokud se termistor přehřeje, dojde k problémům s kontaktní lištou nebo se přeruší obvod nebo se spustí ochranný systém a poté se nevrátí do své předchozí polohy.

Existují situace, kdy se zařízení na několik sekund zapne a poté se vypne. K tomu obvykle dochází, protože je spuštěn ochranný mechanismus relé. Problém může být skrytý v poruše pracovního vinutí motoru. Pokud je mechanismus vadný a dochází k mírnému zahřívání, dojde k falešnému poplachu. Je nutné provést kompletní diagnostiku spouštěcího relé, protože existuje mnoho důvodů pro selhání.

V indukčním zařízení je solenoid odstraněn a kontakty jsou zkontrolovány. Pokud jsou zoxidované, očistí se brusným papírem. Rozbité jádro se vymění a povrchy, které přijdou do kontaktu, se otřou alkoholem.

Indukční relé je umístěno přesně ve směru označeném šipkou.

Po všech těchto akcích je relé připojeno ke kompresoru a chladnička je zapnuta. Motor by měl začít pracovat. Pokud se tak nestane, musíte zkontrolovat kompresor.

Top 6 nejspolehlivějších modelů ledniček

Indesit ITF 118W

relativně nízká cena;

nízká spotřeba energie;

pohodlné uspořádání polic.

ATLANT XM 4423-080 N

dobrý mrazicí výkon;

vynikající kvalita sestavení;

můžete posunout dveře.

Bosch KGV36XW2AR

nízká spotřeba elektřiny;

dobrá kapacita;

otočné dveře;

nedělá hluk.

Samsung RT-43 K6000EF

nízká spotřeba energie;

tichý provoz;

dobrá kapacita.

ATLANT XM 4026-000

vybaven systémem No Frost;

vysoký mrazicí výkon;

nespotřebovává mnoho elektřiny;

můžete zavěsit dveře;

klid v práci;

prostorný.

Samsung RT-35 K5440S8

spotřebovává málo elektřiny;

existuje suchá zóna čerstvosti;

No Frost systém;

dobrá kapacita;

nedělá hluk.

Jak zkontrolovat RTP-1 a RTK-X

K provedení testu je nainstalováno relé šipka nahoru a prozvoňte první a třetí kontakt multimetrem. Pokud zazní zvukový signál, zařízení je v provozuschopném stavu. U modelů RTP-1 a RTK-X je to žádoucí provést vizuální kontrolu, proto často dochází ke zkratu přes desku, která drží kontakty.

Jak zkontrolovat DHR a LS-08B

DHR je položen s tyčí terminály nahoru, použijte multimetr k prozvonění mezi první a čtvrtou nebo první a třetí svorkou. LS-08B je umístěn vnitřní stranou nahoru a je umístěn mezi druhou a všemi svorkami nebo třetí a všechny. Kde nezvoní, je nutné hledat poruchu.

Kontrola tepelného relé

Pokud se chladnička nechce zapnout, nevypne se po dlouhou dobu nebo funguje bez přerušení, příčinu je třeba hledat v termostatu. Demontuje se a na kontakty se umístí propojka. Pokud se spínač zapnul, zkontroluje se termostat. Díl se spustí do studené vody, změří se výstupní odpor nebo se na výstupech zazvoní. Pokud je odpor nebo žádný signál, tepelné relé se vymění.

Startovací relé má jednoduchou konstrukci, takže není těžké najít a opravit závady. Je třeba dělat vše pečlivě a přesně, protože výkon chladničky závisí na tom, jak je vše provedeno. Skříň, která se během provozu rozpadla, zejména tam, kde jsou připojeny svorky, nebo vadný termistor však nelze opravit.

Je obtížné přeceňovat význam takové součásti chladničky, jako je kompresor. Pokud selže, tak o provozu lednice nemůže být řeč. Je možné diagnostikovat chod kompresoru sami nebo k tomu potřebujete odborníka? O tom bude řeč v tomto článku.

Kompresorové uspořádání

Kompresory mnoha domácích chladniček jsou si navzájem velmi podobné.

Princip fungování je následující. Freon v plynném stavu se ohřívá v důsledku komprese a ochlazuje pomocí kondenzátoru. přechází do kapalného stavu a ochlazuje okolní prostor. Poté freon prochází kapilárním expandérem, aby se cyklus opakoval. Klíčem ke kvalitnímu provozu chladničky je neustálý pohyb freonu tímto cyklem. Proto je kompresor často nazýván srdcem chladničky.

Kompresor obsahuje: pístový elektromotor s ventilovým systémem, pracovní vinutí, spouštěcí vinutí a relé. Pístový elektromotor běží na střídavý proud. Kompresor má tři výstupy: ze startovacího vinutí, z pracovního vinutí a společný výstup. Tyto tři výstupy jsou umístěny ve spodní části kompresoru ve tvaru trojúhelníku. Tyto kontakty jsou připojeny k relé, které zapíná elektromotor.

Možné příčiny poruchy motoru

Pokud se elektromotor nezapne, může to být následující:

1. Kompresor shořel.
2. Startovací relé selhalo.
3. Kabel použitý k připojení zařízení selhal.

Náklady na službu specialisty ze společnosti SevRemKom

Výměna kompresoru chladničky od roku 1499
Nechte požadavek

Diagnostika kompresoru

Pokud dojde k poruše kompresoru, první věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat kabel. Pokud kabel funguje, musíte prozkoumat samotný kompresor.. Ke kontrole kompresoru potřebujete:

1. Odstraňte ochranný kryt, vyjměte kompresor a odpojte relé.
2. Pro kontrolu odporu použijte tester. Pokud je odpor mezi horním a levým kontaktem 20 ohmů, mezi pravým a horním kontaktem je 15 ohmů a mezi levým a pravým kontaktem je 30 ohmů, pak kompresor pracuje. Pokud se hodnota odporu liší od těchto hodnot, je kompresor vadný.
3. Zkontrolujte odpor mezi průchozími kontakty a pouzdrem. Pokud multimetr ukazuje přerušení, pak jednotka funguje. Pokud zařízení ukazuje nějakou hodnotu, znamená to vážné poruchy.

Činnost kompresoru můžete také zkontrolovat pomocí tlakoměru. K tomu připojte tlakoměr pomocí hadice k výtlačné armatuře a změřte tlak při zapnutém kompresoru. Pokud je hodnota tlaku 6 atmosfér, kompresor pracuje.

Pokud elektromotor běží, ale není dosaženo požadované teploty v chladničce, pak je důvodem únik freonu.. Zde se neobejdete bez pomoci kvalifikovaného odborníka.

Jak zkontrolovat odpor?

Před provedením vlastní diagnostiky kompresoru chladničky je vhodné zkontrolovat poruchu. To je nezbytné, aby se zabránilo úrazu elektrickým proudem (vnitřní vinutí elektromotoru může vytvářet napětí na krytu). Tato situace může nastat u starších chladniček.

Pro kontrolu je nutné změřit odpor mezi pouzdrem a každým z kontaktů. V tomto případě je třeba najít na karoserii místo, kde není lak nebo je potřeba lak seškrábnout.

Při kontrole by měl odpor na multimetru ukazovat „nekonečno“. Pokud přístroj ukazuje nějakou hodnotu, znamená to poruchu elektromotoru a další diagnostika kompresoru může mít nebezpečné následky. V tomto případě je třeba postupovat následovně:

1. Odstraňte kryt startovacího relé.
2. Odpojte spouštěcí relé.
3. Zkontrolujte odpor mezi kontakty pomocí multimetru nebo ohmmetru. Odpor mezi kontakty se kontroluje v následujícím pořadí: mezi dvěma spodními, mezi dolním a levým horním a poté mezi spodním a pravým horním kontaktem. Získané hodnoty odporu je nutné zkontrolovat pomocí speciální tabulky, která ukazuje optimální hodnoty odporu pro daný model. Je třeba poznamenat, že odpor startovacího vinutí je větší než odpor pracovního vinutí. I když u některých zahraničních modelů tomu tak není. Pokud je odpor mezi některými kontakty 0, znamená to poruchu kompresoru.

Jak zkontrolovat proud?

Po kontrole odporu je vhodné zkontrolovat i proud. Chcete-li to provést, musíte připojit relé a zapnout elektromotor. Zároveň si musíte být jisti, že toto relé funguje správně.

Pro kontrolu proudu je nejlepší použít multimetr se svorkou. Jeden ze síťových vodičů musíte sevřít kleštěmi. Velikost proudu musí být přímo úměrná výkonu elektromotoru. Například pro elektromotor o výkonu 140 W by měl být proud 1,3 A.

Video: kontrola