Princip činnosti šroubových kompresorů

Šroubový kompresor – je profesionální zařízení pro získávání velkého množství stlačeného vzduchu. Jednotky tohoto typu se vyznačují zvýšeným výkonem a odolností, což umožňuje jejich nepřetržité používání. Vycházející vzduch je velmi čistý, takže nevyžaduje prakticky žádnou přípravu.

Tyto vlastnosti určují, k čemu je šroubový kompresor potřeba. Takové jednotky jsou zpravidla instalovány ve velkých podnicích. Hlavním účelem šroubového kompresoru je napájení náročných pneumatických zařízení různých typů.

<strong>ZAŘÍZENÍ ŠROUBOVÉHO KOMPRESORU VZDUCHU</strong>

Konstrukce šroubového kompresoru je poměrně složitá, takže je obtížné pochopit bez odborného školení. Abychom však pochopili princip fungování šroubového kompresoru, stačí znát účel hlavních komponent:

• Вsací filtr – provádí předběžné čištění atmosférického vzduchu od prachu, nečistot a jiných nečistot.
• Vstupní ventil – otevíráním a zavíráním ventilu se reguluje přívod atmosférického vzduchu do kompresoru.
• Fan – nasává vzduch do šroubového kompresoru a zároveň ochlazuje systém.
• Blok šroubů – zde dochází ke kompresi vzduchu. K tomuto účelu se používají dva rotory: jeden s konvexním profilem a druhý s konkávním.
• Дvigatel – vytváří rotační energii, která se následně přenáší na šrouby.
• Řemeny(volitelný) – skládá se ze dvou kladek spojených řemenem. Slouží k přenosu rotační energie motoru na šroubový blok.
• Oddělovač – malá nádobka, kterou prochází stlačený vzduch. Umožňuje vyčistit čerpané médium od nečistot.
• Chladič oleje – snižuje teplotu oleje separovaného ze vzduchu pro jeho další použití.
• Maslyanыy filtr – odstraňuje nečistoty z maziva, aby bylo možné je znovu použít.
• Termostat – reguluje pohyb oleje v systému tak, aby byla vždy udržována optimální provozní teplota.
• Оvzduchový chladič – ochlazuje vzduch před jeho přívodem do pneumatické sítě.
• Bezpečnostní ventil – provede nouzové odvzdušnění, když tlak stoupne nad kritickou hodnotu.
• Tlakový spínač – přepne kompresor do klidového režimu v okamžiku, kdy tlak vzduchu dosáhne nastavené hodnoty. Když tlak klesne pod požadovanou úroveň, spustí šrouby znovu.
• Řídící jednotka – umožňuje konfigurovat a ovládat provozní režim kompresoru. Displej zobrazuje podrobné informace o systému.

Schéma šroubového kompresoru

<strong>PRINCIP PRÁCE ŠROUBOVÉHO VZDUCHOVÉHO KOMPRESORU</strong>

Obecně platí, že provozní schéma šroubového kompresoru vypadá takto:

1. Vstupní ventil se otevře a umožní ventilátoru pumpovat vzduch do kompresoru.
2. Při průchodu vzduchovým filtrem dochází k čištění atmosférického vzduchu.
3. Když je nádrž oleje plná, vstupní ventil uzavře přívod vzduchu.
4. Vzduch smíchaný s olejem je čerpán do šroubového bloku.
5. Když motor běží, rotory ve šroubovém bloku se otáčejí v opačných směrech. Když vzduch prochází mezi listy vrtule, je stlačen. Rotory jsou přitom mazány olejem.
6. Stlačený vzduch pak vstupuje do separátoru, kde prochází primárním čištěním od oleje a ochlazuje se.
7. Mazivo oddělené od vzduchu se vrací cirkulačním okruhem zpět do olejové nádrže.
8. Po naplnění separátoru stlačeným vzduchem se aktivuje ventil minimálního tlaku. To umožňuje vstup vzduchu do pneumatické sítě.
9. Když tlak v nádrži klesne, ventil se uzavře.

<strong>PRACOVNÍ CYKLUS ŠROUBOVÉHO KOMPRESORU</strong>

Podívejme se samostatně na hlavní provozní cyklus šroubového kompresoru:

1. Start – po stisknutí tlačítka „Start“ se motor rozběhne do dvou sekund. Teprve poté se jednotka přepne do provozního režimu. Tento startovací systém umožňuje snížit zatížení elektrické sítě a samotného kompresoru.
2. Pracovní režim – motor běží na plný výkon, rotory se točí a stlačují vzduch. Tlak v systému se postupně zvyšuje. Když dosáhne své maximální hodnoty, kompresor se přepne na volnoběh.
3. Volnoběh – motor začne zpomalovat, komprese vzduchu se postupně zastaví. Po nějaké době přejde kompresor do pohotovostního režimu.
4. Čekání – šroubový kompresor se zastaví, ale nevypne. Když tlak vzduchu v systému začne klesat, jednotka se znovu spustí.
5. Zastavte – úplné vypnutí zařízení. Pokud je kompresor po stisknutí tlačítka „Stop“ v provozním režimu, přejde nejprve do klidového režimu a teprve potom se vypne.
6. Nouzové vypnutí – úplné odstavení kompresoru. Na rozdíl od běžného zastavení se jednotka vypne okamžitě po stisknutí tlačítka.

<strong>ZÁVĚR</strong>

Přestože šroubové kompresory mají složitou konstrukci, pochopení základních principů fungování zařízení není příliš složité. To trochu usnadňuje použití a údržbu.

Různá průmyslová odvětví vyžadují dodávku stlačeného vzduchu. Potřeba toho neustále roste. Mnoho typů zařízení vyžaduje připojení ke vzduchovému kompresoru – jednotce, která stlačuje vzduch a dodává jej pod jedním nebo druhým tlakem. Šroubové kompresory jsou jednotky, které se s touto funkcí dobře vyrovnávají. Svými schopnostmi a technickými vlastnostmi mnohem lépe uspokojují potřeby spotřebitelů se zájmem o využití moderních kompresorových jednotek. Jaký je princip činnosti šroubového kompresoru? To je třeba vědět před výběrem vybavení.

Přehled

Šroubový kompresor je druh rotačního zařízení. Vybaveno pohyblivými rotory – šrouby. Když se prvky jednotky otáčejí, tlak klesá. V důsledku činnosti šroubového kompresoru je vzduch dodáván ve stlačené formě. První instalaci tohoto typu vynalezl švédský inženýr Eliot Lysholm na počátku 30. let minulého století. Jak se technologie vyvíjela, stroj se zdokonaloval. Dnes je nabízeno zařízení vzduchových kompresorů včetně nafty, která spotřebitele láká svým designem a funkčními schopnostmi.

Šroubový kompresor – zařízení

Šroubový kompresor se liší svou konstrukcí a tím i principem činnosti. Je schopen vykonávat další funkce a v určitých parametrech se liší od ostatních kompresorových jednotek. Z čeho se taková jednotka skládá?

Hlavní součásti jednotky vzduchového kompresoru:

• Filtr sání vzduchu.

Tento prvek čistí přiváděný vzduch. Skládá se z několika komponent, které zajišťují vysoce kvalitní čištění.

Má pneumatické ovládání. Provádí funkci sledování výkonu jednotky. Schopnost měnit svůj provozní režim.

Je to hlavní součást vzduchové instalace. Skládá se z rotorů, které jsou umístěny paralelně k sobě.

Provádí nastavení otáčení šroubu. Jde o jakýsi spojovací prvek mezi rotory a motorem.

Pohonná jednotka zajišťující provoz šroubového kompresoru.

Čistí mastnotu, která se dostane ke šroubům.

Nádrž, která je vybavena síťovou přepážkou. Vzduch procházející tímto prvkem je očištěn od maziva.

Provádí regulaci teploty. Kontrolují teplotu oleje. Jeho technické vlastnosti umožňují šetřit zdroj chladiče, který je zodpovědný za chlazení.

Snižuje teplotu oleje uvolňovaného ze stlačeného vzduchu.

Pomáhá ochlazovat odpadní vzduch předtím, než je přiveden přímo ke spotřebiteli.

Jeho funkcí je zajistit stabilní provoz šroubového kompresoru.

Skládá se z kanálů, kterými se pohybují plyny a maziva.

Provádí měření provozního režimu jednotky v závislosti na parametru tlaku.

Zajišťuje elektronické řízení chodu stroje. Zobrazuje parametry na displeji.

Podporuje chlazení provozních jednotek vzduchotechnické jednotky.

Šroubový kompresor – princip činnosti

Stojí za to pochopit, jak jednotka tohoto typu funguje, abyste si představili, co se přesně děje během jejího provozu. Princip činnosti šroubového kompresoru je podrobně a zároveň jasný následovně. Vzduch vstupuje do instalační komory, kde vyplní dutiny šroubů po celé délce. Jak se rotory otáčejí, tlak se zvyšuje. Když jsou otvory pro šrouby stroje připojeny k výfukovému systému, stlačený vzduch prochází chladičem a poté vystupuje výfukovým systémem jednotky.

Pokud se jedná o olejový kompresor, pak ve fázi vstupu do šroubového bloku se vzduchová hmota smíchá s předem vyčištěným olejem dodávaným v určité dávce. Před výstupem je stlačený vzduch veden přes odlučovací patronu. Olej je odstraněn ze vzduchu a odeslán zpět do bloku šroubů.

Pracovní schéma bezolejového šroubového kompresoru je odlišné. V takových instalacích dochází k silnému ohřevu vzduchové hmoty ve 2 stupních s chlazením v intervalu mezi nimi. Takové stroje mají 2 šroubové bloky upevněné na společném rámu. Jsou vybaveny kanály, které jsou zodpovědné za dodávku chladicí kapaliny. Speciální roztok je čerpán a následně ochlazen ve výměníku tepla. Zároveň je zajištěna vysoká těsnost šroubového bloku, což je umožněno zvýšenou frekvencí otáčení šroubů.

Provozní režimy

Moderní kompresory, které jsou šroubovými modely, jsou schopny pracovat v různých režimech.

• Start;
• Volnoběžné otáčky;
• Standardní;
• Pohotovostní režim;
• Stop.

V režimu start motor začne pracovat. V tomto případě instalace nezačne pracovat okamžitě, ale po nějaké krátké době, měřené v sekundách. To pomáhá vyhnout se přetížení sítě. Při volnoběhu je stroj připraven na plné pracovní zatížení. Vrtule se otáčejí, ale vzduch je vháněn dovnitř nízkou rychlostí. Ve standardním provozním režimu jednotka pracuje při plné zátěži, na základě zadaných parametrů. Pohotovostní režim se aktivuje, když tlak v komoře dosáhne maximálních hodnot. Stroj přestane pracovat, dokud se indikátor na displeji nesníží. Režim Stop nejprve aktivuje volnoběžné otáčky, po kterých se jednotka vypne. Plynulé vypnutí eliminuje poruchy, ke kterým dochází při náhlých změnách napětí.

Сферы применения

Šroubové kompresory jsou široce používány v různých průmyslových odvětvích i v soukromých domácnostech. Oblasti použití takového zařízení zahrnují:

• technologické procesy, které jsou prováděny v podnicích působících v chemickém průmyslu;
• plnění a vyprazdňování cisteren používaných pro přepravu sypkých materiálů;
• Zajišťování provozu chladicích jednotek určených pro provoz klimatizačních zařízení;
• Systémy, které dodávají zkapalněný plyn.

Šroubové jednotky se používají pro urychlení práce a optimalizaci fungování elektráren. Takové stroje poskytují nepřetržitou dodávku stlačeného vzduchu bez přerušení, což přispívá ke stabilitě provozu zařízení po celých 24 hodin. Zařízení šroubového kompresoru se také aktivně používá v automobilovém průmyslu pro:

• Provádění pískovacích prací;
• Zajištění provozu různého pneumatického nářadí;
• Čištění povrchů od prachu a barvy;
• Huštění pneumatik automobilů.

Instalace šroubového typu se používají v ocelářském průmyslu. Umožňují měnit teplotu kovového povrchu. Vzduch dodávaný kompresory se také používá k chlazení materiálů během procesu odlévání.

Oblastí použití šroubových kompresorů je poměrně mnoho. Je obtížné vyjmenovat všechny oblasti, kde se takové instalace používají. Rozsah sfér přitom neustále roste. To je usnadněno mnoha výhodami, které mají jednotky se šroubovým principem činnosti. Použití tohoto typu kompresorového zařízení umožňuje efektivní provádění celé řady výrobních úkolů.

Závěr

Pokud mluvíme o principu činnosti šroubového kompresoru, na internetu lze nalézt video recenzi na toto téma. Stále však stojí za to pochopit složitost provozu a mít technické informace. To nám umožní pochopit, jak takové zařízení funguje a jak se liší od jiných typů vzduchových instalací. Povídali jsme si o tom, jak jsou šroubové kompresory konstruovány a jaký je jejich princip fungování. Jsme přesvědčeni, že tyto informace budou užitečné pro každého, kdo se rozhodl použít šroubové kompresory k zajištění efektivity a ziskovosti svých výrobních činností.