Reverzní obvod asynchronního motoru 380 V se samostatným blokem tlačítek

Dnes se pokusíme sestavit schéma zapojení (pro spouštění a reverzaci asynchronního motoru 380 V) s blokem tlačítek umístěným odděleně (daleko) od místa instalace spouštěčů.

Co k tomu potřebujeme?

Dva magnetické spouštěče, které mají pouze jeden přídavný normálně otevřený kontakt – to jsou jediné, které jsou aktuálně dostupné v obchodech.

Dva další kontakty s normálně uzavřenými kontakty (pro elektrické blokování magnetických spouštěčů).

Tepelné relé (pro ochranu elektromotoru před přetížením)

Dálkový tlačítkový sloupek se 3 tlačítky („vpřed“, „vzad“ a „stop“).

Svorkovnice (např. TV25-04) pro připojení kabelu vzdáleného tlačítkového sloupku v rozvaděči (ale obejdete se i bez něj).

Existují hotová řešení, kdy jsou startéry a ovládací tlačítka umístěny v jednom pouzdře, jsou již v závodě výrobce sestaveny do obvodu. K takovému pouzdru je třeba připojit pouze dva kabely – jeden kabel, kterým je přiváděno napětí, a druhý kabel, který je již připojen k elektromotoru.

Někdy je ale výhodnější ovládat pohon elektromotorem na dálku, za tímto účelem je často nutné elektrický obvod sestavit svépomocí (nebo opravit, jako zde, na stavbě).

Chyby při připojování reverzních startérů

Ve výše uvedeném schématu je připojení elektromotorů provedeno s chybami, podívejme se na některé z nich:

1. Neexistují žádná tepelná relé – při přetížení nebo zaseknutí mechanismů elektromotoru mohou jednoduše shořet (elektromotory), což hrozí odstávkou zařízení a nákladnými opravami.

2. Chybí elektrický ani mechanický zámek startérů – při náhodném stisknutí špatného tlačítka se zapnou dva spouštěče (jednoho z elektromotorů) najednou – dojde ke zkratu (SC), sepne se vstupní jistič a oba elektromotory se vypnou (a někdy i jistič v „master“ panelu, a celé staveniště je bez napětí).

Mechanické blokování startérů

Pro mechanické blokování spouštěčů jsou k dispozici speciální zařízení, která spojují dva spouštěče.

Dokud je jeden ze startérů v zapnutém stavu, druhý startér se nebude moci zapnout, i když jeho cívkou protéká proud.

Aby nedošlo k přepálení startovací cívky, musí být v ovládacím obvodu pojistka (nebo jistič) k ochraně obvykle stačí 6A jistič.

Elektrické schéma reverzačního startéru

Jako příklad uvažujme obvod reverzačního startéru s elektrickým blokováním kontaktů. Pro připojení elektromotoru k 3fázové síti se nepoužívá nulový pracovní vodič, ale používá se k tomu nulový ochranný vodič (ochranné uzemnění), zvolí se 4žilový kabel požadovaného průřezu. U spouštěčů bez nulového pracovního vodiče se používají 400 (380) voltové cívky, které jsou zapojeny mezi dvě fáze.

Pro reverzaci (změnu směru otáčení) elektromotoru se používají magnetické spouštěče, které dodávají elektromotoru napětí, měnící pořadí sledu fází.

Po zapnutí startéru PM 1 je do motoru přivedeno napětí L1-L2-L3 – motor se otáčí jedním směrem, když je startér PM 2 zapnutý, sled fází se změní na L3-L2-L1 a motor se otáčí opačným směrem.

Z jedné z fází (L1) je napětí přiváděno přes pojistku do normálně sepnutého kontaktu tepelného relé a poté do normálně sepnutého kontaktu tlačítka „Start“.

Normálně sepnuté kontakty PM 1.2 a PM 2.2 jsou v normální (sepnuto) poloze, protože oba spouštěče jsou bez napětí.

Po stisku tlačítka „Forward“ začne cívkou spouštěče PM 1 protékat proud, startér se zapne, kontakty PM 1.1 se sepnou („dojde k „samozáběru“) a elektromotor se začne otáčet „vpřed“. Kontakty PM 1.2 se rozepnou (provede elektrické blokování startéru PM 2).

Když stisknete tlačítko „Zpět“, nic se nestane – otevřenými kontakty PM 1.2 neprotéká žádný proud.

Po kliknutí na tlačítko „Stop“ se diagram vrátí do původního stavu.

Nyní můžete elektromotor znovu zapnout pomocí libovolného tlačítka, například tlačítka „Zpět“.

Kontakty PM 2.1 udrží startér PM 2 v zapnutém stavu a kontakty PM 2.2 „zablokují“ (přeruší řídicí obvod) startér PM 1

Schéma zapojení reverzačního startéru

Napájecí část

Pro napájení obvodu byl použit 4žilový kabel KG (tři fáze a vodič PE);

Startovací cívky pro 400 (380) voltů.

Kontakty cívek A 2 jsou ve spodní části zdvojené.

Automatický 3pólový spínač na vstupu slouží k připojení napájecího kabelu, stejně jako k odpojení obvodu při údržbě nebo opravě.

Automatický 1-pólový spínač slouží k ochraně řídicích obvodů (místo pojistky).

Ke startérům jsou připevněny další boční kontaktní bloky.

K ochraně elektromotoru před přetížením se používá tepelné relé.

Vzdálený tlačítkový sloupek reverzačního spouštěče

Dálkový tlačítkový sloupek se skládá ze tří stejných mechanismů (tlačítek), z nichž jeden („Stop“) je natřen červeně.

Všechny tři mechanismy mají kontakty 1-2, které jsou normálně otevřené (NO), a kontakty 3-4, které jsou normálně sepnuté (NC).

Řídicí napětí za kontakty „NC“ tepelného relé je přivedeno na kontakt „NC“ (3) tlačítka „Stop“.

Z kontaktu „4“ tlačítka „Stop“ je přiváděno ovládací napětí na kontakty „1“ tlačítek „Vpřed“ a „Zpět“.

Kontakty „NO“ stejnojmenných spouštěčů jsou zapojeny paralelně s kontakty „1-2“ obou tlačítek.

Z kontaktu „2“ tlačítka „vpřed“ je napětí přiváděno na přídavný „NC“ kontakt spouštěče PM2.2 („reverzní“) a poté na cívku spouštěče „vpřed“. Tímto způsobem se provede elektrické zablokování startéru „Back“ při zapnutí startéru „Forward“.

Z kontaktu „2“ tlačítka „Zpět“ je napětí přiváděno na přídavný „NC“ kontakt spouštěče PM1.2 („vpřed“) a poté na cívku spouštěče „Zpět“. Tímto způsobem se elektrické zablokování spouštěče „Dopředu“ provádí, když je spouštěč „vzad“ zapnutý.

Jak je vidět z obrázku výše, pro připojení vzdáleného sloupku se třemi tlačítky je potřeba kabel se 4 žilami. K tomu jsem je barevně zvýraznil a označil čísly 1-2-3-4.

Schéma zapojení řídicích obvodů

Veškeré vybavení (kromě 3tlačítkového sloupku) je instalováno v ovládacím panelu elektromotoru.

Všechna připojení jsou provedena ve stejném stínění.

4žilový kabel 3tlačítkového sloupku se připojuje ke svorkovému bloku podle číslování (štítek) na žilách kabelu nebo jejich barvy.

Kontakty „A 1“ obou cívek jsou připojeny k fázi L3.

Z 1pólového jističe je napětí přiváděno přes kontakty „NC“ tepelného relé do kontaktu „3“ tlačítka „Stop“.

Zbývající připojení jsou provedena podle schématu.

Pro přehlednost a lepší vnímání schématu zapojení nejsou znázorněny vodiče spojující magnetické spouštěče mezi sebou.