Systém ERA-GLONASS – jak funguje, zapínání, funkce Gazelle Next

Zařízení pro volání tísňových služeb (EES), které umožňuje volat operátorovi systému ERA-GLONASS, je navrženo tak, aby snižovalo závažnost následků dopravních nehod a jiných mimořádných událostí na silnicích tím, že zkracuje dobu sdělování informací o takových událostech záchranným službám. OVEOS se spouští stisknutím tlačítka nouzového volání a také automaticky při převrácení vozidla.

OVEOS obsahuje tlačítko 1 nouzového volání „SOS“, kombinované s mikrofonem a tlačítkem 3 doplňkových funkcí, umístěné na přístrojové desce, řídicí jednotku a anténu GLONASS/GPS, umístěnou pod přístrojovou deskou, poblíž sloupku řízení vpravo, a také reproduktor umístěný ve stropní konzole.

Tlačítko 1 tísňové volání SOS Je určen pro použití v případě nehody nebo jiných nouzových situací.

Chcete-li použít tlačítko nouzového volání, otevřete ochranný kryt. 2 a stiskněte a podržte tlačítko se symbolem ne méně než 2 s.

OVEOS po stisku tlačítka tísňového volání zajišťuje sestavení a přenos do systému tísňové odezvy v případě nehod minimálního nutného souboru dat o vozidle v silničním provozu nebo jiné nehodě, jakož i navázání a poskytování obousměrné hlasové komunikace se záchrannými službami.

Registrace zařízení v síti je doprovázena červeně blikajícím tlačítkem „SOS“.

Při přenosu minimální sady dat a při navázané hlasové komunikaci s operátorem svítí podsvícení tlačítka „SOS“ nepřetržitě červeně.

Při hlasové komunikaci vypne OVEOS reprodukci zvuku standardního rozhlasového přijímače (multimediálního systému), pokud před uskutečněním tísňového volání probíhala reprodukce zvuku.

Tlačítko „SOS“ lze použít jak při zapnutých zařízeních (zapalování), tak při vypnutých zařízeních (zapalování), pokud od vypnutí zařízení (zapalování) uplynulo méně než 72 hodin.

Pokud během vytáčení (když tlačítko „SOS“ bliká červeně), znovu stisknete tlačítko „SOS“ a podržíte jej alespoň 2 sekundy, nouzové volání bude zrušeno (tlačítko „SOS“ zhasne jeho červené podsvícení).

Režim autotestu se provádí automaticky při každém zapnutí zařízení (zapálení) a je určen ke kontrole provozuschopnosti komponent OVEOS.

V režimu autotestu se kontroluje provozuschopnost stavového indikátoru, antény GLONASS/GPS, provozuschopnost připojovacích obvodů reproduktoru a tlačítka „SOS“, řídící jednotka a záložní baterie (umístěná uvnitř řídící jednotky). Pokud je zjištěna jedna nebo více poruch, indikátor stavu zůstane svítit po dobu trvání poruchy.

Používá se při provádění běžné údržby na vozidle. Zkušební režim se doporučuje na volném prostranství, aby se předešlo výskytu chyby o nemožnosti určení souřadnic vozidla.

V tomto režimu se kontrolují následující systémové parametry:

• Přítomnost chyb zjištěných během autotestu.

• Činnost indikátoru „SOS“.

• Funkce tlačítka „SOS“ a tlačítka doplňkových funkcí.

• Funkčnost indikátoru stavu systému.

• Funkce mikrofonu a reproduktoru.

• Funkčnost výměny zpráv mezi AS (vozidlový systém tísňového volání) a operátorem systému ERA-GLONASS.

Chcete-li spustit testovací režim ručně:

– ujistěte se, že je vypnutý motor a vypnuté nástroje (zapalování);

— zapněte přístroje (zapalování) a počkejte alespoň jednu minutu;

— stiskněte a podržte současně tlačítko „SOS“ a tlačítko doplňkových funkcí déle než dvě sekundy.

Indikátor stavu systému by se měl rozsvítit a zůstat trvale červený. Pokud se tak nestane, byla zjištěna porucha tlačítka „SOS“ a/nebo tlačítka doplňkových funkcí. V tomto případě proces testování nezačíná, protože Nelze splnit podmínky pro vstup do testovacího režimu. Systém je považován za nefunkční.

Pokud je testovací postup úspěšně zadán, přehraje se zvuková výzva „Test postup zahájen“ a indikátor stavu systému se rozsvítí červeně.

Pokud se indikátor stavu systému rozsvítí červeně a nepřehraje se žádná zvuková výzva, systémový reproduktor je vadný a další testování nelze provést. Zkušební postup je nutné přerušit vypnutím přístrojů (zapalování). Systém je považován za nefunkční.

Pokud se indikátor stavu systému nerozsvítí červeně a přehraje se zvuková výzva, znamená to, že indikátor stavu systému je vadný. Současně lze provést zkušební postup pro zjištění dalších možných závad. Systém je považován za nefunkční.

Pokud indikátor „SOS“ po úspěšném zadání testu a přehrání hlasové výzvy „probíhá vlastní diagnostika“ po dobu 2 sekund „nebliká“, znamená to, že indikátor „SOS“ je vadný. Současně lze provést zkušební postup pro zjištění dalších možných závad. Systém je považován za nefunkční.

Pokud se po úspěšném zadání testu a přehrání hlasové výzvy „probíhá vlastní diagnostika“ následně přehrála fráze „zjištěny chyby“, znamená to, že AC je vadný. Současně lze provést zkušební postup pro zjištění dalších možných závad. Systém je považován za nefunkční.

Po úspěšném vstupu do testovacího režimu a po úspěšném dokončení vlastní diagnostiky se musíte řídit hlasovými pokyny, dokud není testovací procedura dokončena. Pokud jsou během testování zjištěny chyby, jsou zaznamenány do paměti bloků a uloženy, dokud nebudou opraveny. Zda byly chyby provozu systému odstraněny, můžete zkontrolovat absencí svitu indikátoru stavu systému po autotestu se zapnutými zařízeními (zapalování) nebo opakováním testovací procedury (pro kontrolu, zda byla odstraněna chyba indikátoru, tlačítek, mikrofonu nebo reproduktoru systému).

Pokud je zjištěna závada při provozu OVEOS v režimu autotestu nebo během testování v manuálním režimu (stavový indikátor svítí nepřetržitě červeně po inicializaci systému při zapnutí zapalování nebo po testování v manuálním režimu), důrazně doporučujeme, abyste okamžitě kontaktovali technickou servisní společnost za účelem zjištění a odstranění závady!

Stavový indikátor se může rozsvítit stálým červeným světlem při absenci signálů ze satelitů GPS/GLONASS, což není závada, pokud se vozidlo vybavené OVEO nachází v místech, kde je blokována přímá viditelnost satelitů (v tunelech, pod mosty, na uzavřených parkovištích atd.). Jakmile vozidlo opustí oblasti, které blokují přímou viditelnost satelitů, indikátor stavu by měl zhasnout.

Řídící jednotka OVEOS obsahuje záložní baterii, která je nezbytná pro zajištění chodu OVEOS v případě poškození baterie vozidla v případě nehody. Záložní baterie má životnost 3 roky, poté je potřeba ji vyměnit. Při zapnutých zařízeních (zapalování) se provádí dobíjení a je sledována úroveň nabití záložní baterie. Pokud záložní baterie selže, indikátor stavu se rozsvítí červeně, což znamená, že je třeba ji vyměnit.

Výměnu záložní baterie by měl provádět pouze autorizovaný servis nebo prodejce.

Přídavné funkční tlačítko

Toto tlačítko se symbolem ‚ lze použít, pokud existují doplňkové služby související s navigací, přenosem monitorovacích informací do dispečinků, dálkovou diagnostikou vozidel atd. Další funkce mohou připojit specializované organizace nebo prodejce.

Další informace naleznete v uživatelské příručce OVEOS dodané s vaším vozidlem.