Tipy pro kontrolu kvality laku auta – informační článek od firmy

Zadejte prosím své telefonní číslo, abychom vám mohli zavolat!

Lakování aut poskytuje mnoho čerpacích stanic a dílen. Tento proces není snadný a vyžaduje pečlivou práci. Aby byla zajištěna vysoká kvalita smaltování automobilu, je nutné při práci dodržovat technologii. Každý, kdo využil služeb specialistů, musí vědět, jak zkontrolovat kvalitu lakovaného vozu.

Na co si dát pozor při přebírání auta z lakování? Co znamená „sendvičový zákon“?

Během procesu lakování se na kovový povrch vozu nanáší několik vrstev:

Úkolem pracovníka je zajistit, aby se „chlebíček“ usadil rovnoměrně. Jinak se nelze vyhnout různým defektům na povrchu stroje.

Samostatná kontrola lakovaných dílů

Když majitel vozu obdrží vůz z dílny, měl by pečlivě zkontrolovat lakované segmenty za různých světelných podmínek:

• na slunci;
• pod umělým osvětlením z lamp;
• ve stínu.

Když je auto dobře nalakované, rozdíl v barvě prakticky není vidět. Při kontrole plastových dílů není třeba reklamovat, že byl vůz špatně nalakován. Plast má ve srovnání s kovem jinou strukturu. Když si majitel auta všimne rozdílu v barvě, je to přirozený rozdíl. Během týdne může nápadná barva lakovaného vozu vyblednout.

Ve vrstvách bohatého zbarvení by neměla být žádná kontaminace. Pokud takovou vadu najdete, znamená to, že nanášení vrstev bylo reprodukováno na prašném místě a ne ve speciální lakovací komoře. Nekvalitní práce lze snadno vidět bez použití speciálního vybavení.

Pokud se nějaká část opravuje a následně natírá, povrch musí být jednotný. Neměly by být žádné geometrické vady. Je nutné věnovat pozornost spárovaným částem stroje:

Barva dílů by samozřejmě neměla být stejná.

Je nutné věnovat pozornost kontrole pohyblivých částí a komponentů. V jejich fungování by nemělo dojít k žádným změnám. Nezapomeňte zkontrolovat zrcátka, skla a světlomety. Neměly by na nich být žádné stopy po poprášení laku auta. Materiál barvy a laku lze nasáknout, takže zbytky barvy lze odstranit pouze v dílně.

Každý majitel auta samozřejmě dokonale zná všechna místa, kde se vyskytují povrchové vady. Po barvení je třeba věnovat pozornost problémovým oblastem. Před vrácením vozidla je nutné prohlédnout všechny nerovnosti povrchu. Při kontrole můžete najít nové škrábance, promáčkliny, korozi, pokud nějaké jsou.

Kontrola mikroreliéfu, shagreen

I když karoserie vypadá perfektně, neznamená to, že lak byl dokonale proveden. Je důležité vědět, že po určité době mohou nastat určité potíže. Pokud je malba provedena špatně, po několika měsících se povrch začne odlupovat.

Aby auto vypadalo vhodně, je nutné s pracovníkem dílny probrat typ smaltu, který bude k lakování použit. Lak by měl být pečlivě zkontrolován. Je na něm shagreen nebo ne?

Shagreen jsou malé, nerovnoměrné částice. Na světle eliminují odlesky. Při kvalitním leštění je shagreen prakticky neviditelný. Pouze nekvalitní leštění povrchu dodává autodílům jejich výrazné tóny. Jednotnost nátěru je třeba zkontrolovat na celém vozidle. Neměl by mít žádné nepravidelnosti nebo skvrny.

Termíny malířských prací

V důsledku porušení stanoveného termínu může dojít ke špatné kvalitě malby. Při dodržení prvotních dohodnutých termínů to znamená, že s prací nebyly žádné problémy. Pokud oprava karoserie trvá déle, než je stanovený časový rámec, je nutné zjistit, co to způsobilo.

Lakování může trvat déle kvůli pracnosti a objemu práce. V tomto případě se práce provádějí bez stanovení konkrétních termínů.

Co je třeba udělat, pokud je práce provedena špatně?

Když je auto špatně nalakované, má majitel podle judikatury plné právo:

• bezplatné odstranění zjištěných závad;
• snížení ceny autoservisu;
• přelakování automobilů bez placení;
• finanční kompenzaci za odstranění problémů vlastními silami nebo s pomocí třetí osoby.

Pokud majitel při lakování vozu zjistí drobné nedostatky, má právo požadovat odstranění závad na místě. Nebo využít služeb jiné stanice a požadovat finanční kompenzaci od té první.

V závislosti na barevném podání monitoru se barva, kterou vidíte na obrazovce, může ve skutečnosti lišit od barvy v katalogu RAL