Volkswagen Tiguan Návod k obsluze – Paměťová sedadla – Funkce sedadel

Obr. 52 Paměťová tlačítka v horní části dveří řidiče.

Nejprve si přečtěte a dodržujte úvodní informace a bezpečnostní informace⇒Úvod do předmětu

Tlačítka paměti

Osobní nastavení předních sedadel a vnějších zpětných zrcátek lze přiřadit tlačítkům paměti a každému klíči od vozidla s dálkovým ovládáním.

Osobní nastavení sedadla spolujezdce lze přiřadit tlačítkům paměti ve dveřích spolujezdce.

Nastavení lze uložit pouze tehdy, když je zatažena elektronická parkovací brzda a převodovka je v neutrálu.

V závislosti na úrovni výbavy vozidla může být vozidlo vybaveno sedadlem řidiče nebo sedadlem řidiče a spolujezdce s paměťovými funkcemi.

Uložení nastavení sedadla řidiče a nastavení pro jízdu vpřed pro vnější zpětná zrcátka

• Zatáhněte elektronickou parkovací brzdu.

• Zařaďte neutrál (N).

• Zapněte zapalování.

• Posaďte se na sedadlo řidiče a nastavte ho do požadované polohy

• Seřiďte obě vnější zrcátka

• Stiskněte tlačítko SET, dokud se nerozsvítí LED (šipka).

• Přibližně do 10 sekund stiskněte požadované paměťové tlačítko 1, 2 nebo 3⇒ Obr. 52. LED dioda zhasne. Zazní zvukový signál, který potvrdí, že nastavení bylo uloženo.

Uložení nastavení vnějšího zrcátka na straně spolujezdce pro couvání

• Zatáhněte elektronickou parkovací brzdu.

• Zařaďte neutrál (N).

• Zapněte zapalování.

• Krátce stiskněte požadované paměťové tlačítko 1, 2 nebo 3 na dveřích řidiče.

• Zařaďte zpátečku (R).

• Nastavte vnější zpětné zrcátko spolujezdce, abyste zajistili dobrou viditelnost například na obrubník.

• Nastavená poloha zrcátka se automaticky uloží a přiřadí klíči vozidla používanému k odemknutí vozidla. Předvolená poloha bude vyvolána při opětovném použití klíče přiřazeného této poloze nastavení zrcátka.

Vnější zrcátko na straně spolujezdce se automaticky nastaví zpět z polohy uložené pro couvání, když se vozidlo pohybuje vpřed rychlostí přibližně 10 km/h nebo vyšší nebo když se otočný knoflík otočí z polohy R do jiné pozice.

Vyvolání nastavení sedadla řidiče a vnějších zrcátek

• Když se vozidlo nepohybuje, zapalování je vypnuté a dveře řidiče jsou otevřené, krátce stiskněte příslušné paměťové tlačítko.

• NEBO: Pokud je zapnuté zapalování a dveře řidiče jsou zavřené, stiskněte a podržte příslušné paměťové tlačítko, dokud nedosáhnete uložené polohy.

• Vnější zrcátko na straně spolujezdce se automaticky nastaví zpět z polohy uložené pro couvání, když se vozidlo pohybuje vpřed rychlostí přibližně 10 km/h nebo vyšší nebo když se otočný knoflík otočí z polohy R do jiné pozice.

Přiřazení nastavení sedadla řidiče a vnějších zrcátek klíči od vozidla

Paměťová funkce všech klíčů vozidla je při prvním dodání vozidla z výroby deaktivována.

Chcete-li povolit funkci paměti klíče od vozidla:

• Odemkněte dveře řidiče.

• Stiskněte a podržte paměťové tlačítko ⇒ Obr. 52, dokud nedosáhnete pozice paměti.

• Stiskněte a podržte odemykací tlačítko na klíči vozidla a poté během přibližně 3 sekund současně stiskněte požadované paměťové tlačítko. Zazní zvukový signál pro potvrzení aktivace.

Chcete-li deaktivovat funkci paměti klíče od vozidla dálkového ovládání:

• Stiskněte a podržte tlačítko SET.

• Stiskněte a podržte odemykací tlačítko na klíči vozidla s dálkovým ovládáním v asi 10 sekund. Zazní zvukový signál pro potvrzení deaktivace.

Přiřazení nastavení dalšímu klíči vozidla

• Postupujte podle pokynů ⇒ Přiřazení nastavení sedadla řidiče a vnějších zrcátek klíči od vozidla a přiřaďte nastavení sedadla řidiče a vnějších zrcátek klíči od vozidla.

• Odemkněte vozidlo stejným klíčem od vozidla.

• Nastavte sedadlo řidiče a vnější zpětná zrcátka.

• Zamkněte vozidlo pomocí zamykacího tlačítka v klíči vozidla pro uložení nastavení.

Jakmile jsou nastavení uložena, sedadlo řidiče a vnější zrcátka se přesunou do uložených poloh, kdykoli se vozidlo odemkne tlačítkem pro otevření klíče od vozidla a otevřou se dveře řidiče. Pokud vozidlo používají 2 osoby, každý z nich by měl vždy použít klíč, ve kterém má uloženo jeho osobní nastavení.

Inicializace paměťových míst

Paměťový systém musí být v určitých situacích inicializován autorizovaným prodejcem Volkswagen, autorizovaným servisem Volkswagen nebo jiným kvalifikovaným servisem, například při instalaci nového sedadla řidiče.

Inicializace vymaže všechny paměti a přiřazení paměťového místa. Poté lze paměťová tlačítka přeprogramovat a přiřadit je ke klíči vozidla s dálkovým ovládáním.

• Otevřete dveře řidiče, ale nevstupujte do vozidla.

• Nastavte sedadla zvenčí.

• Posuňte úhel opěradla dopředu až na doraz.

• Uvolněte spínač nastavení opěradla a znovu jej stiskněte, dokud neuslyšíte zvuk zvonění.

Podmínky zrušení při ukládání nastavení pro tlačítka paměti

Pokud je splněna jedna z následujících podmínek, proces ukládání bude zrušen:

• Stav nabití akumulátoru vozidla je slabý.

• Opětovné stisknutí tlačítka SET během asi 10 sekund.

• Opětovné nastavení polohy sedadla do cca 10 sekund po stisknutí tlačítka SET.

<img src=“https://www.vwtiguan.org/images/previous.png“ />Vyhřívání sedadel

Obr. 51 Na středové konzole: Ovládání vyhřívání předních sedadel. Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní informace a dodržujte je⇒Úvod do předmětu Při zapalování .

<img src=“https://www.vwtiguan.org/images/next.png“ />Sklopení opěradla předního spolujezdce dopředu

Obr. 53 Sklopení opěradla předního spolujezdce dopředu. Obr. 54 Odjištění sklopného opěradla předního spolujezdce. Nejprve si přečtěte a dodržujte úvodní informace a bezpečnostní informace⇒Úvod.

Vidět víc:

Příručka pro servis a opravy Volkswagen Tiguan > Zadní odpružení: tyč stabilizátoru, AWD
Přehled — Stabilizátor, AWD Šipka – ukazuje ve směru jízdy. Stabilizační tyč Existují různé verze odpružení. Odstranění a instalace. Ložisko Ložiska vyměňte vždy na obou stranách vozidla Upínací vnitřní vícebodový šroub 25 Nm + 45º Vždy vyměňte .

Volkswagen Tiguan Návod k obsluze

• Přehled vozidla
• Před jízdou
• Za jízdy
• Péče, čištění, údržba
• Udělej si sám

Návod na servis a opravy Volkswagen Tiguan

• Exteriér těla
• Interiér těla
• Obecné informace o nátěru
• Malovat
• brzdový systém
• Odpružení, kola, řízení
• Průvodce kol a pneumatik
• Průvodce tažením
• Průvodce koly a pneumatikami Obecné informace
• Komunikace
• Obecné informace o elektrickém zařízení
• Elektrozařízení od 06/2011
• Vytápění, větrání a klimatizace
• Servis chladiva R134a
• 6-rychlostní manuální převodovka 02Q, OBB a OFB

6) Světlá výška vpředu. Výška červené věci je 15-17 cm. 7) Světlá výška. Srovnání s otcovským CRV. 8) Přední světla, senzory klimatu a alarmu Publikováno před 12 lety
Sdílet:
Dejte 5!
Přihlaste se k odběru recenze

Další doplňky z této recenze

Interiér, kufr, možnosti přeměny, výklenky a kapsy =) 2. díl
1) Klimatizační jednotka 2) Přihrádka na rukavice, A4 včetně, k dispozici.
13.10.2012, najeto 5 km
První mráz
Dnes ráno v půl šesté jsem se vracel z práce v klubu.
14.10.2012, najeto 5 km

Podobné recenze a doplňky

Nový Tiguan Hurá, stalo se, brzy Ho uvidíme! Soudě podle fotky je brutální! Skutečně prémiové. No, vydrž, crossovere. Recenze Volkswagen Tiguan, 2015 Zdravím ještě jednou.. Po prodeji Hondy Civic 2012 (recenze Hondy Civic) jsem za poslední peníze koupil BMW318d 2004. Nevidím smysl o tom psát, je to staré německé auto, do kterého se musí investovat a investovat, aby jezdilo. Podle propočtů se opět ukázalo, že nový vůz je mnohem výnosnější. Závody se zbraněmi a obří údržba Hezký den všem! Moje žena byla spokojená, že jezdila v Tiguanu, vozila děti do školy a na hodiny s dobrou muzikou, chodila nakupovat, dokud ji někdo nepředjel, kdo to teoreticky dělat neměl) Najeto téměř 190 tisíc km, původní odpružení konečně sedělo, gumičky se rozpadly, ta horká část. Recenze Honda Civic Ferio, 2003 Hezký den všem. Tématem pro recenzi je Civic Ferio z roku 2003 (restyling). Standardní výbava, karoserie ES2 (4WD). Barva je krásná, sytá tmavě modrá. Koupě tohoto vozu proběhla v roce 2013, přesněji šlo o výměnu s mým doplatkem za Toyotu Duet, se kterou jsem se rozloučil. Vzpomněl jsem si na pneumatiky Michelin latitude tour hp. Zkrátka jsem zklamaný. Označení „M+S“ to vůbec neospravedlňuje; jsou stejně špatné na bahně i sněhu. Na blátě jsou bezradní, okamžitě se namydlí a auto neudrží ani v tom nejmenším svahu. Na asfaltu skřípou a rychle mizí. Senzor posilovače řízení Co tedy máme po návštěvě služby? „Software je aktuální, není co předělávat. K chybě „červený volant“ došlo 2. ledna 2015 při venkovní teplotě 29 stupňů Celsia. Poprvé jsme se setkali s takovým problémem s tak nízkým nájezdem kilometrů. Tady to je. Recenze Volkswagen Tiguan, 2012 Krásný den všem automobilovým nadšencům a sympatizantům! Píšu další recenzi na další auto, které jsem si koupil, vynikající značku a model auta, který svého času obrátil mou představu o autech vzhůru nohama. O Volkswagen Tiguan 1. generace. Podle tradice moje muka, bez kterých si to nedokážu představit. Recenze Volkswagen Tiguan, 2013 Úvod Nejprve budu dlouze psát o agónii volby. Je čas aktualizovat „starý“ Nissan XTrail 2007 2.5, což je velmi dobré rodinné auto pro všechny příležitosti. Dlouho jsem snil o německém autě, takže jsem se těžko rozhodoval mezi Tiguan People’s Car a tím „silničním“. Recenze Volkswagen Tiguan, 2012 Tato recenze bude spíše pokračováním srovnání 45 let starých crossoverů, které bylo zahájeno zde: Recenze Subaru Forester Myslím, že těch 650700 tisíc je celkem ekvivalentních současnému milionu. V zásadě jsem se Subaru stále spokojený (brzy ho prodám, protože jsem nejprve přidal recenzi), ale chtěl jsem. Ráno není nikdy dobré Jdu do práce. Nechodím pozdě, nikam nespěchám. Tleskat! Bušení do volantu, výrazný rytmický zvuk zezadu. Hledáte místo k zastavení. Přijeli jsme. Vystupuji z auta – zadní kolo už je ploché. Nakloním se blíž a %?*»)@ ! 1034202 Z kola trčí vidlicový klíč 17 mm! KARLA 17. DNE! ROZHKOVY, KARL! Z mého. Hezký den všem. Nyní je čas na TO1, navzdory 6860 km najetých kilometrů. Náš prodejce tvrdí, že údržba se provádí po 15 tisících km nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. No, majitel je šéf, auto je v záruce a ví to lépe. U TO1 byl vyměněn olej a přidán Castrol Edge Professional. TO45000 (Záruka vypršela. Co se týče údržby, vše proběhlo podle plánu a nijak se nelišilo od mých předchozích návštěv u prodejce. Olej, filtry, doplnění nemrznoucí kapaliny, kontrola baterie, kontrola svíček, kontrola destiček. Všechno je normální. Při příští údržbě se doporučuje vyměnit olej v Haldexu a automatické převodovce. S těmito doporučeními naprosto souhlasím. Aktualizovat V souvislosti s vydáním článku „Bestsellery na trhu: VW Tiguan“ jsem se rozhodl přidat něco málo ke své recenzi. Jen fakta a postřehy. 1) Poruchy a výměny po celou dobu. výměna zadních vzpěr stabilizátoru v záruce při 15600 17100 km výměna tyčí předního stabilizátoru v záruce při nájezdu XNUMX XNUMX km. Recenze Volkswagen Tiguan, 2012 Dobrý den. Auto vlastním 7 měsíců. Když jsem ho kupoval, najeto 89000 8000 tis. Za sedm měsíců mám najeto jen 1400 tis. Na auto nemůžu říct nic špatného. Při koupi mě zmátl objem motoru 3 mXNUMX. Jak ale ukázala praxe, agilita motoru je zcela dostatečná. Nebudu to popisovat. Proplachování chladičů Vizuální doplněk o tom, jak užitečné je někdy, alespoň jednou za 3 roky, provést kompletní propláchnutí chladičů. Úplné umytí je, když je rozebrán náhubek a je odstraněn sendvič se 4 talíři. Jiné možnosti nefungují, hlavní sračky se hromadí uvnitř. Najeto 76 000 km, životnost – 4. O staré lásce, ironii. Dobrý večer, drazí. Když řídíte auto, nedobrovolně si v provozu vybíráte stejné auto, jako je to vaše, díváte se, kdo řídí, jaké obaly od bonbonů jsou na autě připevněny atd. Není to dávno, co jsem jel Golfem Plus, a tak se na ně mimovolně mrknu taky. Dnes, když jsem jel do místního supermarketu, jsem. Recenze Volkswagen Tiguan, 2014 V autech VAG jezdím již 11 let. Dříve měl: – VW Bora 2.0 – VW Passat B4 VR6 Variant – VW Jetta 5 2.5 V současné době používám: – VW Golf (Rabbit) 5 2.5 (Los Angeles) – VW Tiguan 2.0TSI (Los Angeles) – VW Bora (Jetta) 1.8T Variant) – V9TDIW3 1.4 (Moscow) Recenze Volkswagen Tiguan, 2013 pokračuji. Rodina má tedy nyní 2 identické Tiguany (1,4 TSI, manuální převodovka) vyrobené v letech 2012 a 2013. Nájezd obou vozů je velmi podobný – 100 000 a 104 000 km. Používáno každý den. Téměř současně byly při nájezdu cca 100 000 km vyměněny zadní brzdové kotouče a destičky. Vykořisťování Takže najeto 69500 1 km. Z toho, co vyšlo: 45000. při 2 47000 selhal mechanismus otevírání víka plynové nádrže. Vyměněno v rámci záruky. 3. při 60000 XNUMX se při roztáčení motoru ozvalo nepříjemné pištění. Důvodem je napínací válec. Vyměněno v rámci záruky XNUMX. XNUMX XNUMX vyměněných silentbloků na předních ramenech nápravy. Vyměněno. Recenze Volkswagen Tiguan, 2012 Ať mi Dromovici odpustí! Ahoj všichni. Jmenuji se Rustam. Jezdím 35 let, řidičák mám od roku 1997. Měl jsem možnost jezdit na různých typech zařízení (kola Levushka, Shkolnik, Kama, Ural a GT Avalanche, motocykly Voskhod3M a Ural M6736, traktory DT75M Kazachstán a MTZ50 Belarus. Přidána fotka
Setkání klubu Tiguan
Setkání našeho klubu
Recenze Volkswagen Tiguan, 2013 Ahoj! Koupil jsem Tiguan 1,4L DSG, trans. řídit. S technologiemi a komfortními balíčky, na odlitku, v barvě (stříbrný list) to stálo 1.1 milionu. Aktuální nájezd 3 tisíce km. Trvalo mi dlouho, než jsem si vybral. Pokaždé, když jsem se vrátil do interiéru svého Nissanu BASSAR, zjistil jsem, že je pohodlnější a praktičtější než kandidáti. Problém s elektrickou ruční brzdou Nedávno se objevil problém s elektrickou ruční brzdou. Pravé zadní kolo je zablokováno. Problém jsem vyřešil vyčištěním a promazáním kontaktů rozvodné jednotky WD-40. Nachází se přímo pod držáky nápojů v panelu loketní opěrky. Musel jsem odstranit celý panel, abych se dostal k distribučnímu bloku. Celkově pro.