Výstavba terasy

Dřevěné terasy působí velmi důstojně. Jsou teplé, nekloužou, ani když jsou mokré; Snadno přežívají zimy a jsou zcela šetrné k životnímu prostředí. Pro vytvoření odolné palubkové krytiny je však nutné správně postavit spodní konstrukci.

Dřevěné desky nemohou fungovat jako samonosná podlaha. Nelze je pokládat přímo na zem. Existuje několik způsobů, jak položit terasové desky. Ale musíte začít s přípravou základu.

Základ pod palubkou

Jedním z nejlevnějších typů základů paluby vyrobené z prken je výplň. Je velmi důležité, aby se zásyp pod zatížením palubovky a všeho nad tím neprohýbal. Chcete-li to provést, musí být dokončeno bez chyb. Nejprve musíte odstranit vrstvu půdy o výšce 25-30 cm. Pokud je pod úrodnou vrstvou hlína, bylo by správné provést drenáž na pergamenu.

Na písčitých půdách a písčitých hlínách není drenáž nutná. Přímo na ně lze nasypat drcený kámen.

Na špatně propustné půdy se po odstranění výše uvedené vrchní vrstvy nasype 10 cm vysoký pískový polštář. Tuto vrstvu je vhodné zhutnit vibrační deskou. Na vrcholu pískového polštáře je zbývající výška jámy vyplněna drceným kamenem nebo štěrkem o frakci 20 mm.

Na výsledný zásyp se instalují podpěry ve formě dlažebních desek s odstupem 50 cm. Po instalaci všech desek se mezery vyplní štěrkem nebo kamennou drtí. Úroveň instalovaných dlaždic a zásypu by měla být mírně nad úrovní terénu. Později budou na dlaždice instalovány nosníky, takže všechny horní hrany musí ležet ve stejné rovině.

Pokud musíte udělat drenáž, pak základová výplň není tak levná. Proto je vhodné uvažovat pouze na propustných půdách. Pokud hlínu naplníte bez drenáže, bude se v jámě hromadit voda. To způsobí, že se hlína rozmočí a podklad se propadne.

Terasy na hromadných základech, i když jsou správně instalovány, nejsou pojištěny proti deformaci. Faktem je, že jsou vystaveny nerovnoměrnému zatížení. Z tohoto důvodu se desky, které slouží jako podpěry pro klády, postupně oddělují v různých směrech. Pokud připevníte nosníky k deskám, následky budou mnohem menší. Ale je lepší to udělat pomocí svorek vyrobených z kovové perforované pásky – pak se upevňovací prvek stane plovoucím.

Když zásyp zjevně neposkytuje potřebnou spolehlivost, zvažují se stabilnější typy základů. Jedním z nich je sloupový základ. Podpěry, které jsou tvořeny železobetonovými pilíři nebo pískobetonovými tvárnicemi (390×188×190 mm), jsou prohloubeny na úroveň promrzání zeminy. Šroubové piloty výrazně zjednodušují proces výstavby sloupového základu. Jsou zašroubovány do země a ocasy jsou vyplněny betonem. Kovové šnekové piloty jsou samozřejmě dražší než betonové, ale rozdíl je velmi malý, vezmeme-li v úvahu výkopové práce nutné k prohloubení betonových pilířů.

Vzdálenost mezi podpěrami pilot nebo sloupů by neměla přesáhnout 2 m. Zeminu pod terasou lze překrýt geotextilií, která zabrání růstu trávy (doporučeno).

Základové sloupy nebo piloty slouží jako podpěry pro rám, na který budou nosníky instalovány. Jako nosný prvek je vhodná čtvercová trubka o průřezu 80×80 mm. Někdo vyrábí mříž z lepeného lamelového dřeva o průřezu 100×100 mm.

Velikost buňky rámu bude záviset na použitých trámech, zejména na jejich materiálu. Pro dřevěné nebo kompozitní kulatiny se buňky vyrábějí o rozměrech 50×50 cm a pro hliníkové – 80×80 cm.

Poměrně spolehlivým, ale drahým typem základů je železobetonový potěr. Tento potěr se obvykle vyrábí v tloušťce minimálně 60-70 mm. Výrobci palubek považují tento typ podkladu za ideální. A to je pochopitelné, protože se nemůže prohýbat. Jedinou nevýhodou železobetonového potěru je to, že nestačí a je potřeba ho chránit před vodou. Obvykle se přes desku pokládá hydroizolační vrstva, ale kvůli nerovnostem podkladu se voda může shromažďovat v loužích a tlumit dřevěné trámy. Proti tomu lze bojovat dvěma způsoby.

Spádotvorný potěr zhotovte nejlépe se sklonem minimálně 1 % (1 cm na 100 cm délky potěru). V tomto případě budou kulatiny položeny podél svahu. Mimochodem, jakýkoli potěr pod terasou by měl mít spád, aby odváděl vodu pryč od stěny domu. Dalším způsobem je kladení trámů na pryžové distanční podložky, které po vymáčknutí vytvoří mezeru minimálně 5 mm.

Pro zajištění nerušeného odtoku vody lze na povrchu betonové mazaniny opatřit i podélné drážky o rozteči 0,5-1 m, kterými bude voda odváděna. Tyto drážky lze provést jak na čerstvém betonu, tak i na betonu ztvrdlém pomocí brusky s kotoučem na řezání kamene. V tomto případě jsou kulatiny položeny přes drážky.

Na exploatovaných střechách se terasová prkna pokládají na nastavitelné podpěry. Není možné je upevnit přes hydroizolaci, proto se používá pouze stropní typ konstrukce. Nastavitelné podpěry umožňují měnit výšku stojanu od 14 do 800 mm. To umožňuje kompenzovat sklon střechy a v případě potřeby instalovat komunikaci pod kryt terasy. Váha terasy je poměrně těžká, takže se nemusíte obávat nepohyblivosti konstrukce.

Kulatiny na obložení

Dřevěné a kompozitní nosníky jsou instalovány na podpěry rozmístěné v rozestupech 50 cm, zatímco hliníkové nosníky jsou instalovány v rozestupech 80 cm. Nosníky by neměly být navzájem pevně spojeny; nelze je zapustit do betonového podkladu ani lepit. Pokud má být palubovka pokládána diagonálně, kladou se nosníky příčníky, které se spojují pomocí nerezových nebo pozinkovaných rohů.

Nejčastěji se používají levné a snadno zpracovatelné dřevěné trámy ve formě trámů o průřezu 50×55 nebo 50×100 mm. Čím silnější je nosník, tím tužší je nosná základna a tím méně si prkenná podlaha „hraje“. Ještě lepší je, když jsou trámy vyrobeny z lepeného dřeva, které prakticky nepodléhá deformaci a jiným geometrickým deformacím. Lepené lamelové modřínové dřevo je ideální pro použití jako kulatina; je odolný a relativně levný.

Bez ohledu na druh dřeva musí být polena před instalací ošetřena antiseptiky ze všech stran. Na dřevěné trámy je možné instalovat nejen dřevěné, ale i kompozitní palubky.

Výrobky vyrobené z WPC (dřevo-polymerní kompozit) jsou prosté téměř všech nevýhod přírodního dřeva. Nosníky z tohoto materiálu jsou však vhodné pouze pro kompozitní palubky. WPC se vyrábí z dřevěného prášku smíchaného s polymerovou bází. Kompozitní kulatina se vyrábí metodou extruze. Zároveň jsou uvnitř duté a při špatném sestavení základny se v nich může hromadit voda.

Hliníkové nosníky se vyznačují tvarovou stálostí. Používají se jako nosný podklad pro palubky z kompozitu dřevo-polymer. Jsou odolné, mají dlouhou životnost a mají jedinou nevýhodu – vysokou cenu. Při použití hliníkových nosníků je důležité zvolit správné spojovací prvky – nerezové samořezné šrouby s vrtákem do kovu. Běžné nebo pozinkované šrouby nejsou vhodné, protože způsobí prasknutí hliníku v upevňovacích bodech.

Vzdálenost mezi nosníky by měla být taková, aby se deska při zatížení 50 kg neprohýbala. Záleží na ploše průřezu desky. Při výběru sklonu trámů byste se měli řídit doporučeními výrobce palubek. Krok je obvykle v rozmezí 30-40 cm.

Montáž palubovky

Způsob upevnění na trámy závisí na konkrétním typu krytiny. Dřevěná deska se nejčastěji připevňuje vruty skrz naskrz, ale otvory v palubce jsou předem vyvrtány. Desky lze upevnit i samořeznými šrouby. Čepice jsou mírně zapuštěné do desky, aby se o ně při čištění nezachytila ​​podrážka nebo hadr. Mohou být ucpány speciálními dekorativními zátkami nebo vyplněny tmelem.

Dřevěné desky musí být instalovány s mezerou 3-5 mm, která je nezbytná pro kompenzaci roztažnosti dřeva při zvýšení teploty nebo vlhkosti. Na obou stranách podlahových prken je ponechána mezera. Pro dřevěná prkna položená na dřevěných trámech lze použít speciální svěrky. Noha svěrky je zaražena do nosníku na hraně desky pod úhlem 45°, načež je horní část ohnutá k boční hraně desky a zajištěna skrz otvor samořezným šroubem. Na vnější straně svorky zůstává čep, na který se údery kladívka nasadí další deska.

Dřevo-polymerová kompozitní krytina se montuje pomocí speciálních svorek. Umožňují skrytou instalaci, protože nevyčnívají ven. Svorka se zasune do drážky podlahové desky a připevní se k nosníku šroubem z nerezové oceli. Existuje velké množství designů příchytek, které jsou kompatibilní s jedním nebo druhým profilem palubních desek. Tento bod je třeba vzít v úvahu při výběru spojovacích prvků.