Způsoby, jak zjistit výkon elektromotoru, když není žádný štítek

Charakteristiky třífázového elektromotoru při ztrátě desky můžete určit různými způsoby: například budete muset zjistit výkon a počet otáček hřídele. Ujistěte se, že štítek není na svém místě, nebo neexistuje žádná technická dokumentace (to vše by mělo být dodáno výrobcem spolu se zařízením), a poté pokračujte v nezávislém stanovení výkonnostních charakteristik. A zde okamžitě vyvstává otázka: jak zjistit výkon elektromotoru, pokud neexistuje žádné znamení.

Stanovení výkonu metrem při ztrátě desky

Vhodný je jak domácí měřič, tak přenosný. Aby byly údaje zařízení jasné, budete muset vypnout všechna zařízení v domě, která jsou napájena ze sítě, a také všechny stávající světelné zdroje. Dokonce i rozsvícená lampa s nízkou spotřebou energie zkresluje údaje.

Důležité! Ujistěte se, že se glukometr neotáčí nebo jeho kontrolka bliká.

U indukčních modelů se hodnoty odečítají v kilowattech za hodinu – tato možnost je jednodušší. Před zapnutím motoru zaznamenejte čísla na měřiči a poté jej nechte deset minut běžet (poznamenejte si čas). Podívejte se na výsledky a porovnejte je s předchozími. Výsledný rozdíl se vynásobí 6 – to bude výkon elektromotoru v kilowattech.

Testování elektromotoru s malým výkonem je trochu náročnější. Potřebujeme zjistit, kolik otáček na elektroměru nastane na 1 kW/h, např. 1600. Spustíme 3fázový motor a uvidíme, že se indikátor zařízení otáčí rychlostí 20 otáček za minutu. Vynásobíme 20 60 = 1200. Vydělíme 1600 1200 – dostaneme moc. Výsledek bude s chybou, ale přesnost závisí na délce měření.

Jak zjistit výkon elektromotoru, pokud není žádný znak pomocí tabulky

Bez desky se výkon elektromotoru určuje pomocí různých tabulkových údajů. Budete muset určit:

1. Jaký je průměr hřídele?
2. Jakou frekvencí se točí, počet pólů.
3. Jaké má montážní rozměry?
4. Výška ke středové ose hřídele a vzdálenost.
5. Délka třífázového motoru.
6. Průměr příruby (když mluvíme o přírubovém elektromotoru).

Tip: Po shromáždění všech dat zkontrolujte tabulky. Na internetu jsou informace a videa i o starých motorech.

Změřte rozměry hřídele a montážních otvorů – porovnejte je s tabulkou:

Měřením aktuálního napětí zjistíme, jaký výkon má motor.

Určení výkonu elektromotoru, pokud je třífázový, bez desky, je také možné pomocí proudu. Pro zjištění napětí musí být motor připojen k síti. Pomocí ampérmetru nebo multimetru byste měli nejprve změřit proud v jednom statorovém vinutí a poté ve druhém. Data shrneme a výsledné číslo bude potřeba vynásobit pevným napětím. Jakmile budete znát výsledek, určete výkon 3-fázového motoru i bez znaménka.

Požadovaný počet lze zjistit pomocí vzorce:

Důležité! Stanovení výkonu je možné pomocí multimetru, který kombinuje ampérmetr, voltmetr a ohmmetr.

Štítek není vyžadován, pokud nastavíte provozní parametry motoru. Je známo, že jednou z důležitých charakteristik je množství spotřebovaného proudu. Tento parametr je vypočítán s ohledem na počet fází v motoru, napětí a odpor. U třífázového se odebírá napětí 380 V a množství proudu spotřebovaného elektromotorem závisí na typu startu:

I když vzorec ukazuje přesné údaje, někdy jsou nutné doplňky. Je nutné vzít v úvahu skutečnost, že získaný výsledek odráží aktuální hodnotu při použití jmenovité zátěže. Pro přesné měření budete potřebovat multimetr. Elektromotor spotřebovává méně proudu při volnoběhu:

Také, když není žádné znaménko, výkon se vypočítá podle odporu vinutí. Nejprve musíte zjistit odpor, který je soustředěn mezi svorkami. Výsledné číslo se vydělí 2 a zjistí se odpor vinutí. Pro určení výkonu jednoho vinutí se používá vzorec: P=(220V*220V)/R. Výsledek výpočtu se vynásobí 3 (protože motor je 3fázový). Získáme požadovaný výkon motoru.

Navržená možnost se používá k určení odporu pro hvězdicové zapojení. Pokud použijete trojúhelník, pak se schéma akcí mírně liší. Po zjištění hodnoty odporu pro každé vinutí na začátku a na konci použijte výše navržený vzorec, pouze výsledek musí být vynásoben ne 3, ale 6. Pro měření bude vhodné použít multimetr. Díky jednoduchým výpočtům nezáleží na tom, zda je na motoru štítek, a na internetu je mnoho vzdělávacích videí na toto téma.

Výpočet výkonu s ohledem na otáčky hřídele

Když je štítek na skříni motoru nečitelný nebo ztracený, určíme výkonnostní charakteristiky 3fázového motoru s ohledem na otáčky hřídele. K odkrytí vinutí statoru stačí odpojit zadní kryt. Takto to bude schematicky vypadat:

Počet otáček třífázového motoru je možné zjistit díky pólům, pomocí multimetru připojením na vinutí statoru. Hřídel se začne otáčet a indikátor multimetru bude ukazovat odchylky na otáčku. Se dvěma póly – tři tisíce otáček za minutu, čtyři – jeden a půl tisíce, šest – dva tisíce, osm – sedm set padesát.

Pokud by tam byl štítek, pak by poslední číslice na označení odpovídala počtu pólů. V opačném případě vezměte vinutí a otevřete horní část. Podívejme se, jak jsou umístěny sekce vinutí. Spočítáme celkový počet drážek, vydělíme 12 – dostaneme tyč.

Určujeme vlastnosti motoru při pohledu na rozměry

Bez štítku na skříni můžete nastavit provozní parametry motoru, pokud je třífázový, na základě rozměrů zařízení. K tomu zjistěte frekvenci sítě (F), velikost průměru jádra (D), frekvenci otáčení synchronního hřídele (N). K určení průměru jádra stačí změřit vnitřek statoru. Pro měření se používají centimetry.

S ohledem na získané údaje, měření rozměrů zařízení, vypočítejte dělení pólů. Zde se D násobí N a Pi (A). Potom se 120 vynásobí F a dostane se B. Potom se A vydělí B. K měření F a N se použije multimetr. Není těžké provádět výpočty, pokud znáte velikost 3fázového motoru bez znaménka.

Třífázový motor a točivý moment

Točivý moment je definován jako síla vytvářená 3-fázovým motorem ve snaze překonat odpor vyskytující se během pohybu, který je násoben ramenem jeho aplikace. Micro = VHxPE:0,12566 – vzorec umožňuje určit provozní parametry motoru. Zde: VH je objem spalovacího motoru a PE je tlak ve spalovací komoře.

Pokud máte potíže s určením točivého momentu, použijte vzorec: Ne=Vh*pe*n:120. Výsledek se počítá v kilowattech. Zde: Vh je objem spalovacího motoru, n je rychlost otáčení, pe je tlak.

Proč rozumět konstrukci zařízení, pokud máte 3fázový motor: znalost provozních parametrů motoru vám umožní správně ovládat zařízení, vybrat vhodné části a videa v síti jasně ukážou:

1. Jak zjistit výkon elektromotoru, pokud není žádné znamení.
2. Jak vypočítat požadovaná čísla pomocí vzorců atd.

Když je deska na těle, úkol se zjednoduší. Pokud ale není žádné znamení, nezoufejte, možností pro určení provozních parametrů motoru je mnoho.

Výpočet pro třífázový asynchronní motor (výkon Pn=30 kW)

1. Činný výkon spotřebovaný motorem ze sítě.

2. Jmenovitý rozběhový moment na hřídeli motoru.

3. Jmenovitý rozběhový proud ve vinutí statoru.

4. Jmenovitý a kritický skluz motoru.

5. Sestrojte rychlost M=f(S) a mechanické n₂ =f(M) charakteristika.

6. Určete jalový výkon spotřebovaný motorem ze sítě za jmenovitých provozních podmínek.

7. Určete výkon a kapacitu baterie pro zvýšení cosφ na 0,95.

8. Sestrojte vektorový diagram pro jednu fázi motoru.

9.Nakreslete řídicí obvod motoru s reverzorem a připojenými kondenzátory.

1. Ze sítě P určíme činný výkon spotřebovaný motorem_1H :

2. Určíme jmenovitý a rozběhový moment na hřídeli motoru:

3. Určíme jmenovitý a rozběhový proud ve vinutí statoru:

4. Určíme nominální a kritický skluz:

5. Rychlost konstrukce a mechanické vlastnosti:

6. Určíme jalový výkon spotřebovaný motorem ze sítě za jmenovitých provozních podmínek:

7. Určíme výkon a kapacitu baterie pro zvýšení cosφ na 0.95:

8. Sestrojíme vektorový diagram pro jednu fázi motoru:

Popis reverzního obvodu třífázového asynchronního elektromotoru.

Autor: administrátor Kategorie: Elektromotory 4 komentáře

Výpočet proudu elektromotoru

Dobrý den, návštěvníci webu fazanet.ru a v dnešním článku zjistíme, jak provést tento nepochopitelný výpočet proudu elektromotoru. Každý sebevědomý elektrikář, jehož práce zahrnuje servis elektrických strojů, to prostě musí vědět. Také si svého času vzpomínám, že mě to velmi zajímalo, když jsem byl přeřazen z jedné dílny do druhé. Konkrétně pracovat jako elektrikář.

Již předtím jsem se tématu elektromotorů trochu dotkl, když jsem psal o tom, jak spouštět asynchronní motory. a když jsem psal jaké jsou hodnocení elektromotorů.

No a teď už se vrhneme na samotný výpočet. Řekněme, že máte třífázový asynchronní střídavý motor o jmenovitém výkonu 25 kW a chcete vědět, jaký bude jeho jmenovitý proud.

Kde P_н – to je výkon elektromotoru; měřeno v kW

Un je napětí, při kterém elektromotor pracuje; V

η_н – jedná se o faktor účinnosti, obvykle je tato hodnota 0.9

no, to je cosφ_н – jedná se o účiník motoru, obvykle 0.8.

Poslední dvě hodnoty jsou obvykle napsány na továrním štítku, i když jsou téměř stejné pro všechny motory. Stále ale musíte brát data z továrního štítku na motoru.

Zde je návod, jak jsou na tomto obrázku všechny hodnoty viditelné, ale proud nikoliv. Pouze pokud je účinnost napsána 81%, pak pro výpočet musíte vzít 0.81.

Nyní dosadíme hodnoty I_н = 1000•25/√3 • (0.9 • 380 • 0.8) = 52.81 A

Pro ty, kteří si nepamatují, kolik je √3, připomínám – je to 1,732

To je vše, všechny výpočty jsou hotové. Vše je velmi snadné a jednoduché. Podle mého příkladu si snadno spočítáte jmenovitý proud elektromotoru, stačí dosadit svá data.

Jak určit proud elektromotoru v praxi.

Pokud se skutečně podíváme na to, co jsme získali z našich výpočtů, skutečně to vypadá, že jmenovitý proud je přibližně dvakrát větší než jeho výkon. Takto určuji proud v praxi, výkon násobím dvěma. Ale to je jen přibližná hodnota.

Třífázové elektromotory

Než se zamyslíme nad obtížemi, které mohou nastat při spouštění třífázového elektromotoru, připomeňme si obecná ustanovení. Jako příklad si vezměme malý motor a dešifrujeme nápis na štítku k němu připevněném (obr. 62.1).

Ph 3 – W 375 – podle tohoto nápisu má motor tři fáze a jeho výstupní výkon je 375 W.

220/380 V – motor může pracovat z třífázového střídavého proudu 220 V (vinutí statoru jsou zapojena podle obvodu „trojúhelník“ Δ) a 380 V (zapojení podle obvodu „hvězda“ Y).

1,7/1A – pracovní proud motoru při jmenovité zátěži je 1,7A, podle zapojení „trojúhelník“ a 1 A – podle zapojení „hvězda“ (obr. 62.2).

Představme si, že tento motor slouží k pohonu kompresoru. Je známo, že při změně výtlačného tlaku se změní i výkon na hřídeli kompresoru a proud odebíraný motorem. S rostoucím výtlačným tlakem se zvyšuje proud a naopak.

Ukazuje se, že proud spotřebovaný motorem v tuto chvíli nemusí odpovídat proudu uvedenému na štítku, ale zároveň by jej motor nikdy neměl překročit. Proud odebíraný motorem bude roven 1 A pouze tehdy je napětí v síti 380 V (vinutí jsou zapojena do hvězdy) a výkon na hřídeli kompresoru přesně odpovídá 375 W (obr. 62.3).

Proud spotřebovaný motorem bude zase roven 1,7 A, když je síťové napětí 220 V (což je poměrně vzácné) a požadovaný výkon na hřídeli kompresoru je 375 W (obr. 62.4).

Dovolte nám připomenout. Výkon spotřebovaný třífázovým motorem lze určit podle vzorce:

P=U x I x √ 3 x cosφ,

kde U je síťové napětí, I je spotřebovaný proud a cosφ je účiník (pro malé motory cosφ=0,8).

Výkon našeho motoru tedy bude:

• proudové napětí 220 V: 220 × 1,7 x 3 x 0,8 = 520 W;
• napětí 380 V: 380×1x 3 x0,8=520 W.

Podle výpočtů lze vyvodit následující závěry:

• spotřeba motoru nezávisí na síti;
• Příkon (520 W) převyšuje výkon hřídele (375 W), jehož hodnota je uvedena na štítku. Uvedený údaj odpovídá maximální hodnotě, které lze na hřídeli daného motoru dosáhnout.

Je třeba si uvědomit, že vinutí statoru motoru je vyrobeno z měděného drátu, který se zahřívá, když jím prochází proud, podobně jako jakékoli elektrické topné zařízení. Část energie motoru se tedy nevynakládá na otáčení rotoru, ale na nežádoucí zahřívání vinutí (tato energie představuje ztráty).

Takže v příkladu, který zvažujeme, je výkon motoru spotřebovaný ze sítě 520 W a na hřídeli pouze 375 W. Na základě toho jsou ztráty 520-375 = 145 W, což pouze ohřívá okolí (obr. 62.7).

Přitom koeficient výkonu (efektivity)? motor je určen poměrem užitečného výkonu na hřídeli k výkonu odebíranému ze sítě:

Z toho vyplývá, že 72 % energie spotřebované motorem je vynaloženo na vykonávání užitečné práce. Přitom 28 % spotřebované energie přijde nazmar.

Všimněte si, že motor, který zvažujeme, je běžný model. Na jeho svorkovnici je 6 svorek, konvenčně označených UVW a ZXY (obr. 62.8).

Měli byste být opatrní, protože svorky ve spodní řadě nejsou abecedně označeny ZXY, nikoli XYZ. Nyní zkontrolujeme pořadí připojení vinutí ke svorkám a získáme následující obrázek. 62.9. Tento motor má tři vinutí, která jsou připojena na svorky následovně: UX; VY; WZ.

Pokud je motor v dobrém stavu, pak je odpor mezi jeho svorkami UX; VY; WZ s odstraněnými svorkami bude stejný (pokud ne, pak došlo ke zkratu nebo k přerušení).