Automobilové pojistky: typy a druhy, proč vyhoří, jak je odstranit a zkontrolovat

Polovina elektrických poruch automobilu souvisí s pojistkami. Jejich počet v autě může být i více než sto.

Řidič musí znát typy autopojistek, jejich účel, způsoby kontroly funkčnosti, způsoby výměny a stanovení jmenovité hodnoty.

Jmenování

Automobilové pojistky (jinak známé jako tavné články) se používají v elektrických obvodech pro:

• ochrana proti přetížení elektrických obvodů, požáru v případě zkratu;
• ochrana elektronických jednotek automobilu v případě poruchy elektrického zařízení a elektroinstalace;
• řízení maximálních proudů v obvodech vozidla;
• druh diagnostiky poruchy elektrického zařízení vozidla.

Druhá funkce se týká skutečnosti, že pokud dojde k poruše jakéhokoli elektronického zařízení v autě, spálená pojistka, která obsluhuje tuto jednotku, bude indikovat problémy v jednotce.

Typy a druhy autopojistek

Automobilové pojistky jsou klasifikovány podle materiálu tavné vložky do:

• Vést;
• cín;
• slitina (cín + olovo);
• hliník.

Jejich důležitou vlastností je doba odezvy. Čím rychleji se vložka roztaví, tím spolehlivěji bude obvod chráněn proti přehřátí vodičů a případnému vznícení při zkratu. K tomuto účelu jsou vložky vyráběny z kovů a slitin s nižším bodem tání (přechod z pevného do kapalného stavu agregace). Některé typy využívají pro urychlení odezvy pružinové zatížení (typy FJ).

Auto používá pojistky různých velikostí.

Nejpoužívanější pojistky v automobilových systémech jsou následujících typů:

• MAXI FX – výkonové pojistky v podkapotovém bloku;
• FTX NORM – pojistky v podkapotě a kabinových blocích;
• FNL VINI – pod kapotou a vnitřní pojistkovou skříňkou;
• FJ10 – v pojistkové skříňce napájení pod kapotou.

V závislosti na hodnotě pojistky, obvykle uvedené na jejím těle, se používá další barevné označení, přesněji hlavní barva jejího těla.

Proč praskají pojistky u auta?

Zvažme, proč pojistky vyhoří v autě – nejčastější typické důvody.

1. Zapalovač cigaret

Pojistka zapalovače cigaret často selhává. Ve většině případů to nesouvisí s kouřením. Zapalovač cigaret se často používá k instalaci napájecích konektorů pro přídavná zařízení (radarové detektory, navigátory, další automobilová zařízení), kompresor, nabíječky mobilních zařízení, rozbočovače a odpaliště pochybné kvality.

V některých případech může připojení několika gadgetů současně vést k překročení maximálního proudu v napájecím obvodu zásuvky zapalovače cigaret.

Existují majitelé automobilů, kteří uměle zvyšují hodnotu pojistky v napájecím obvodu zásuvky zapalovače cigaret. Je to extrémně nebezpečné! Průřez vodiče vedoucího ke konektoru nemusí odpovídat zvýšenému proudu, může dojít k přehřátí, což způsobí zkrat a požár.

Takové situace často nastávají při použití inzerovaného přídavného elektrického vnitřního topení, napájeného ze zásuvky zapalovače cigaret.

2. Podložky

Porucha této pojistky je spojena s možným zamrznutím vody v nádrži a trubkách mycího systému při mínusových a mírně kladných teplotách. Pohyblivost pohonu elektrického čerpadla je narušena, což má za následek zvýšení proudu a spálenou pojistku. Aby k takovým situacím nedocházelo, je nutné urychleně vyměnit vodu za nemrznoucí kapalinu a celý systém od vody vyčistit.

3. Dvornikov

Selhává, pokud stěrače přimrznou ke sklu nebo se zadře převodovka. Před ranní jízdou v chladném období je proto nutné zkontrolovat, zda stěrače nepřimrzají ke sklu.

4. Vyhřívaná skla a zrcadla

Může vyhořet v důsledku zkratu v elektrickém vedení. Nejslabší místa elektroinstalace jsou ve vlnitých hadicích předních dveří, dveří kufru a obložení prahu řidiče.

5. Kamna

Ohřívač je obvykle chráněn pojistkou s jmenovitým proudem 30 A. Pokud dojde k opotřebení elektromotoru ohřívače, zejména ložisek a pouzder, výrazně se zvýší proud v obvodu elektrického pohonu. Včasná údržba ventilátoru kamen pomáhá takovým situacím předejít.

6. Systémy osvětlení

Často se spálí, pokud je nastaven výkon, jsou instalovány nestandardní výbojky, zejména xenonové se zapalovací jednotkou, jejichž proudový odběr je výrazně vyšší. Při zvyšování jmenovitého výkonu byste měli současně „posílit“ elektrické vedení lamp položením vodičů většího průřezu.

7. Systémy chlazení motoru

Selhají, když se spotřeba proudu elektrického ventilátoru chladiče zvýší z následujících důvodů:

• cizí předměty vnikající do oblasti otáčení lopatek ventilátoru;
• opotřebení elektromotorů ventilátorů;
• výroba motorových maziv.

8. Řídicí jednotka motoru

Jejich vyhoření vede k tomu, že se motor nenastartuje. Z tohoto důvodu musí řidič vědět, kde jsou umístěny pojistky obsluhující řídicí jednotku motoru. Téměř polovina všech poruch spojených s poruchou motoru je způsobena vyhořením motoru.

9. Elektrický posilovač řízení

Systémy elektrického posilovače řízení se stále více používají v automobilech. Pohon elektrického posilovače řízení spotřebovává hodně proudu a při zvýšené zátěži často selhávají pojistky.

10. Elektrické parkovací brzdy

Elektrické parkovací brzdy některých modelů automobilů (například VW PASSAT B6) jsou bolestí hlavy pro mnoho majitelů automobilů. Pohon elektrické parkovací brzdy je umístěn na „nepohodlném“ místě v blízkosti kol.

To přispívá k mechanickému zničení krytu, pronikání vlhkosti a nečistot, v důsledku toho k zaseknutí motoru a vyhoření pojistek v napájecích obvodech.

11. Systémy ABS

V důsledku opotřebení čerpadla se zvýší proud a spálí se pojistka systému ABS. To vede k nefunkčnosti protiblokovacího brzdového systému, což je zvláště nutné při špatném stavu vozovky.

12. Centrální zamykání, zdvihy oken

Pohony centrálního zamykání a stahování oken se často zasekávají, což má za následek vypálení pojistek. Problematické jsou také zkraty ve dveřních elektrických rozvodech vlnité hadice.

Jak zkontrolovat, zda pojistka funguje správně

Pojistku je nutné zkontrolovat z hlediska provozuschopnosti jejím vyjmutím z zdířky. Prvotní kontrolu lze provést na místě instalace, ale pokud existuje sebemenší podezření na poruchu, je nutné ji vytáhnout.

Video – Jak zkontrolovat pojistku v autě:

Před kontrolou pojistky pomocí multimetru by měla být vyjmuta ze zásuvky. Vlastní test se provádí v poloze měření odporu na nejnižší hranici, nebo bzučáku. Odpor dobré pojistky by měl být nulový.

Můžete to také zkontrolovat vizuálně. Pracovní prvek je obvykle viditelný přes speciální okénko, průhledné pouzdro nebo vyčnívá z pouzdra. Tento typ testování je často klamný, protože v zóně vedoucí proud jsou mikrotrhliny, které nejsou viditelné pouhým okem.

Jak zjistit místo jeho instalace v autě

Chcete-li najít umístění konkrétní pojistky, musíte se podívat do návodu k obsluze vozidla. Ne všechny návody obsahují informace o pojistkové skříňce. Nejběžnější místa pro jejich instalaci jsou:

• v motorovém prostoru na straně řidiče;
• blízko kladného pólu baterie;
• v prostoru pro cestující pod palubní deskou;
• v prostoru pro cestující v blízkosti schránky v palubní desce;
• na koncích torpéda;
• pod zadním sedadlem (u některých modelů BMW);
• v kufru pod obložením na pravé nebo levé straně.

Na internetu existují speciální zdroje, kde můžete najít umístění těchto bloků a konkrétně pojistek, které obsluhují určité systémy a zařízení automobilů.

Jak vyjmout pojistku v autě

V pojistkové skříňce vozidla se obvykle nachází plastová pinzeta, kterou lze vyjmout.

Některá auta (například Honda) vyžadují k demontáži speciálně tvarovaný nástroj.

Pokud nemáte speciální nástroj, můžete pojistku vyjmout ručně.

Velké pojistky lze vyjmout pomocí kleští. K odstranění některých typů pojistek (FJ12, FJ14, FJ15) je třeba použít klíč nebo šroubovák.

Video – Výměna pojistek zapalovače cigaret v Nissanu Qashqai:

Výpočet jeho jmenovité hodnoty při instalaci přídavného zařízení

Při instalaci přídavného zařízení je často nutné změnit hodnotu pojistky v napájecím obvodu. Pro výpočet potřebujete mít údaje o výkonu zařízení nebo jeho odporu. Například při připojení dalšího zdroje světla ve formě 60wattové lampy musíte použít vzorec:

• P – výkon lampy,
• U – napětí palubní sítě (12V),
• I – proud v obvodu.

Ze vzorce vyplývá:

I = P/U = 60/12 = 5 Ampér.

To znamená, že při instalaci přídavné lampy je nutné zvýšit jmenovitý výkon pojistky v obvodu o přibližně 5 A, s přihlédnutím k proudové rezervě 50% je nutné zvolit 7,5 A. Pokud jsou v obvodu instalovány dvě lampy, pak se hodnocení vynásobí 2, což dává 15 ampérů.

Pokud je výkon zařízení neznámý, změří se jeho odpor. Měření by mělo být provedeno dobrým multimetrem, protože čínské mají velkou chybu, zejména při měření nízkých odporů. Například při instalaci notoricky známého elektrického ohřívače vzduchu v kabině měření ukázala odpor R rovný 0,4 Ohm. Proud je určen Ohmovým zákonem.

I = U/R = 12/0,4 = 30 ampér

Pokud ohřívač připojíte pouze k zásuvce zapalovače cigaret, s ohledem na rezervu musí být jmenovitá pojistka alespoň 40 A.

Video – výběr vysoce kvalitních pojistek do auta, kontrola jejich integrity, výpočet hodnocení:

Je třeba vzít v úvahu, že obvykle při výpočtu plochy průřezu vodiče se maximální proud na 1 mm čtvereční průřezu vodiče bere jako 4 ampéry. Plocha průřezu vodiče vedoucího do zásuvky zapalovače cigaret tedy musí být větší než 30/4 = 7,5 mm8. Nejbližší standardní průřez je 6 mmXNUMX. (pravděpodobně existuje drát o průřezu ne větším než XNUMX mmXNUMX.) Pokud si chcete zapálit cigaretu za chodu ohřívače (pomocí dvojitého konektoru), může se zvýšit proud, což je plné spálené pojistky nebo ještě hůře požáru elektroinstalace.

Proto před zvýšením jmenovité hodnoty pojistky a instalací dalších spotřebičů v obvodu je nutné zkontrolovat průřez elektrického vedení v obvodu a v případě potřeby nainstalovat další vodiče.

Pokud je přídavné zařízení napájeno z pojistkové skříňky, je také nutné zvýšit výkon výkonné pojistky, která tuto skříň obsluhuje. Obvykle se nachází pod kapotou nebo v kufru, pokud je tam umístěna baterie.

Časté chyby a jejich důsledky

Hlavní chyby při instalaci a výměně automobilových pojistek v okruhu:

• Zvýšení jmenovité hodnoty pojistky není možné bez výpočtu požadovaného průřezu vodičů v obvodu. Pokud vodiče nezvládnou vysoké proudy, mohou se přehřát a způsobit zkrat a požár.

• Pojistku je nutné vyměnit za funkční stejného typu. Pokud nainstalujete jiný typ, mohou se kontaktní plochy pojistkové zásuvky přehřát, což může také způsobit požár.

• Za žádných okolností nesmí být instalována chyba. Pokud došlo k přepálení pojistky, znamená to, že v obvodu jsou již problémy, možná zkrat. Chyba s největší pravděpodobností způsobí roztavení kabeláže. Je lepší dočasně odebrat funkční pojistku stejné hodnoty ze sekundárního okruhu v pojistkové skříni, například z topení, vyhřívání zadního okna, mlhových světel atd. Sady pojistek lze zakoupit na nejbližší čerpací stanici.

• Někteří automobiloví nadšenci, když se frekvence vypálení určité pojistky zvýší, zvýší (někdy až na dvojnásobek) její hodnocení. To může mít za následek selhání jednotky, které slouží. V takové situaci je nutné řešit příčinu, nikoli následek.

Obecná doporučení

Pokud své auto používáte pravidelně, stáhněte si a vytiskněte si schéma pojistkové skříňky pro vaši značku auta a uschovejte jej v přihrádce v palubní desce.

U některých vozů (téměř všech korejských a japonských) je na krytu pojistkové skříňky dekódování pojistek. V německých a francouzských autech může být seznam pojistek napsán v cizím jazyce, který neznáte. V takovém případě si předem přeložte a vytiskněte jakýkoli přepis, který by vám mohl pomoci.

Podívejte se, jaké typy pojistek jsou instalovány ve vašem vozidle. Kupte si příslušné pojistkové sady, pravděpodobně je někdy budete potřebovat.

Zkontrolujte, zda v pojistkových skříňkách nejsou plastové pinzety. Pokud tam není, vyplňte sadu na opravu auta. K tomuto účelu jsou velmi vhodné speciální lékařské svorky.

Pokud potřebujete Wi-Fi v autě, snadno si to zařídíte.

Jak správně nainstalovat a připojit videorekordér v autě.

Pokud alarm zablokuje nastartování motoru https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/signalizacija/blokiruet-zapusk-dvigatelya-ne-daet-zavesti-mashinu.html co dělat v takové situaci.

Video – proč někdy vyhoří kabeláž auta, ne pojistky: