DIY Oprava plastových oken, průvodce krok za krokem

Plastová okna se stala standardním vybavením bytových domů i soukromých domů. Trvanlivost a odolnost PVC konstrukcí je nepochybná – dnes již najdete okenní konstrukce, které vydržely dvacet a více let. Kvalita kování od tureckých, ruských a především evropských výrobců umožňuje používat okna bez údržby po celou dobu jejich životnosti. Problémy se stávají, ale jak ukazuje praxe, nejsou vždy spojeny se selháním součástí systému. K uvedení oken do funkčního stavu často stačí pracovat s nastavením, provádět údržbu a čištění. Článek obsahuje typické problémy s okenními konstrukcemi a jejich řešení.

Zablokování zamykacího mechanismu a okenní kliky

Zaseknutý mechanismus zámku okna je jedním z nejčastějších problémů s oknem. Rozhodnutí závisí na tom, co se skutečně stalo. Může být několik možností: vychýlení západkových plechů blokovacího mechanismu, zablokování mechanismu rukojeti.

Diagnostika musí být prováděna postupně.

Aby bylo zajištěno, že okno těsně přiléhá k rámu, je zámek plastového okna vybaven několika šrouby. Závora je část zámku, která je zodpovědná za upevnění okna nebo dveří na jednom místě. Na konci příčky je umístěn válcový čep s nastavovacím mechanismem.

Na otevírací straně okenního křídla z PVC se zpravidla instalují jeden, dva nebo tři šrouby. Při instalaci tří příčníků je jeden umístěn uprostřed a další dva jsou nahoře a dole. Na druhé straně, kde jsou umístěny závěsy, jsou instalovány další dva příčníky s čepy a protiplechy. Toto uspořádání čepů umožňuje co nejtěsnější přitlačení křídla k rámu. V tomto případě se výměna vzduchu s ulicí téměř úplně zastaví a nemusíte se starat o faktory, jako je foukání (průvan) a mlha.

U moderních mechanismů se lícování nastavuje pomocí speciálního mechanismu – excentru instalovaného v čepu. Excentr je nutné otočit pomocí pětihranného nástrčného klíče – směrem dovnitř okna pro zmenšení mezery a směrem ven pro zvětšení mezery. Pokud excentrické nastavení nestačí, lze polohu protiplechů dodatečně upravit.

K upevnění čepů jsou na rámu instalovány protiplechy. V zavřené poloze čep zabírá s tyčí a je fixován v jedné poloze.

Po instalaci záchytných destiček se provedou úpravy, které zajistí, aby všechny čepy pevně zapadly do destičky a zároveň aby ​​uživatel nemusel na rukojeť příliš tlačit. Nastavení úderníku se provádí posunutím jeho středové části.

Chcete-li to provést, musíte povolit upevňovací šroub uprostřed pásu. Pohybem pracovní části tam a zpět a nahoru a dolů dosáhne montér optimálního záběru mezi tyčí a příčkou. Někdy v důsledku uvolnění nebo deformace profilu rámu nebo křídla dochází k narušení těsnosti záběru. Nejčastěji si uživatel všimne, že klika již nedosahuje na doraz v okamžiku, kdy je potřeba okno zamknout. Právě tento efekt je často mylně považován za poruchu.

K vyřešení problému je nutné zkontrolovat příčky a prkna.

Pokud během záběru použijete příliš velkou sílu, objeví se na prknech a příčkách oděrky a škrábance. Následná kontrola šroubů a prken umožní identifikovat problémové oblasti a upravit činnost uzamykacího mechanismu.

Pokud kontrola šroubů a lamel neodhalí žádné problémy, je nejlepším řešením výměna celého uzamykacího mechanismu. Chcete-li jej vyměnit, budete muset odstranit okenní kliku a mechanismus. Chcete-li rukojeť sejmout, musíte zajistit přístup k místu montáže. K tomu musí být ozdobný plastový pásek otočen o 90 stupňů v ose rukojeti. Poté se pomocí šroubováku zašroubují montážní šrouby.
Dalším krokem je získání přístupu k uzamykacímu mechanismu. Je třeba mít na paměti, že výměna není nutná ve všech případech, takže se vyplatí začít s údržbou zámku. K tomu je nutné odstranit upevňovací šrouby na liště na konci okenního křídla. Při demontáži mechanismu se třemi šrouby nejprve odstraňte středovou tyč a poté tyče nahoře a dole. V odborném jazyce se jim říká „úhlový převod“, protože obsahují drážku, která slouží jako vedení pro hrazdu.

Po demontáži zámku a mechanismu kliky dveří by měly být součásti pečlivě zkontrolovány. Zablokování může být způsobeno pomalým pohybem dílů v důsledku nedostatečného mazání. Pokud nejeví žádné zjevné známky poškození, vyplatí se pohyblivé části namazat plastickým mazivem, například mazivem s teflonem (PTFE). Po instalaci mechanismu a rukojeti na místo se provede testování. Pokud není eliminován těžký pohyb rukojeti, vyplatí se vyměnit všechny prvky současně.

Instalace mechanismu nevyžaduje speciální dovednosti. Stačí si zapamatovat sled akcí při demontáži a při montáži jej opakovat v opačném pořadí.

Okno se otevírá ve dvou polohách současně

Mnoho moderních designů oken je vybaveno kováním, které umožňuje horizontální i vertikální otevírání křídla. Vertikální režim otevírání je určen pro bezpečné větrání prostor. Otevírání křídla je omezeno na pár centimetrů, aby se nemuselo bát o bezpečnost dětí.

Při provozu se uživatelé setkávají s tím, že se křídlo pravidelně otevírá ve dvou polohách současně. V tomto případě je nutné přijmout naléhavá opatření k opravě, protože v takové chybné poloze křídlo visí na jednom spodním závěsu. Hmotnost celého křídla překračuje vypočtené zatížení na jeden závěs a to vede k opotřebení a selhání mechanismu.

Nejčastějšími příčinami problému jsou deformace skleněné jednotky a zvýšené opotřebení mechanismu blokování.

Pokud je profil zakřivený, skleněná jednotka není dostatečně pevně přitlačena k povrchu okenní konstrukce v deformační zóně, například nahoře a dole. V důsledku toho uživatel vynakládá značnou fyzickou sílu k zavření okna, čímž vzniká zvýšené namáhání kliky a mechanismu zámku.

Pro nalezení příčiny je nutné vytvořit podmínky, ve kterých se okno v normálním režimu zavře. Chcete-li to provést, musíte zavřít okno. Může být nutné křídlo lehce nadzvednout jednou rukou a druhou rukou zatlačit na horní část. Když je okno zavřené, musíte okenní křídlo pevně přitlačit k rámu. Profil musí být přitlačen k rámu po celé délce.

Zatímco budete pokračovat v tlaku na profil jednou rukou, musíte nejprve nastavit okenní kliku do vodorovné polohy, jako při otevírání ve vodorovné rovině. Poté je třeba kliku nainstalovat svisle, jako při otevírání okna pro větrání ve svislé rovině. Poté musíte nastavit rukojeť do spodní polohy a přestat tlačit na křídlo.

K tomu je třeba odblokovat mechanismus zámku.

Zámek je vybaven blokováním chybné činnosti. Funkcí zámku je fixovat kliku v jedné poloze při otevřeném okně. Blokátor je odpružený prvek na koncové části skleněné jednotky. Obvykle se jedná o talíř s vidličkou na konci, který se nachází 10-15 centimetrů pod rukojetí. Když je okno zavřené, vidlice na konci zapadne do protikusu na konci rámu. V některých systémech je blokátor navržen jako tlačítko.

Pokud blokování funguje správně, není možné změnit polohu kliky při otevřeném okně. Pokud rukojeť nezmění polohu, musí být blokátor deaktivován. K tomu je nastavena do polohy „zavřeno“. Je nutné zatlačit na desku silou směrem k těsnění nebo stisknout tlačítko úplně dolů.

Pokud je zámek rozbitý, lze klikou při otevřeném okně volně pohybovat.

Když je okno zavřené, musíte se ujistit, že profil po celé délce těsně přiléhá k rámu. Pokud mezi profilem a rámem není mezera, můžeme usoudit, že příčinou není deformace. Pro jistotu můžete okno několikrát otevřít v horizontální i vertikální rovině, abyste měli jistotu, že se problém nebude opakovat.

Pokud kontrola odhalí, že se mezi rámem a oknem vytvořila mezera, například ve střední části, bude nutné vyměnit skleněnou jednotku.

Pokud nejsou žádné mezery, ale okno se pravidelně otevírá ve dvou polohách, může být příčinou porucha mechanismu blokování chybné činnosti.

V nejběžnějším provedení lze blokovací tyč vyměnit nezávisle, aby bylo zajištěno, že mechanismus funguje správně. Chcete-li to provést, musíte si zakoupit blokátor od stejného výrobce. Chcete-li odstranit starý blokátor, musíte odšroubovat šroub umístěný pod držákem ve spodní části. Přístup ke šroubu je možný, když je zámek v pracovní poloze na otevřeném okně.

Pokud výměna blokátoru nepomůže problém vyřešit, bude nutná složitější oprava, která bude zahrnovat výměnu zámku. Je lepší svěřit tento úkol odborníkům.

U některých provedení oken s tlačítkovým zámkem je nad tlačítkem umístěn držák. V takových systémech se držák časem narovná a stane se pod úhlem 90 stupňů vzhledem ke konci profilu skleněné jednotky. Držák musí být ohnut tak, aby stál v úhlu přibližně 45 stupňů vzhledem ke konci. Chcete-li to provést, musíte přitlačit prst na držák a použít sílu směrem k ulici.

Okno se zasekne ve ventilační poloze

Jedním z běžných problémů je silný pohyb dílů při pokusu zavřít okno, které je uzamčeno v režimu ventilace. Příčinou problému je zaseknutí mechanismu, který omezuje pohyb okna ve vertikální rovině. Profesionálové nazývají tento mechanismus „nůžky“. Prvkem je pohyblivá páka. Jeden konec páky je připojen k mechanismu horního závěsu. Druhý konec páky je spojen s horní částí křídla přes pohyblivý posuvný kloub.

V některých případech stačí namazat pohyblivý mechanismus v horním závěsu. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je plastový lubrikant s teflonem v aerosolové nádobce. Přístup k mechanismu je při otevřeném okenním křídle volný.

Často se v důsledku unáhlených akcí a špatně vypočítané síly páka nůžek deformuje.
Řešení problému závisí na stavu páky. V některých případech stačí demontovat a narovnat, ale spolehlivějším způsobem je výměna mechanismu za nový.

Pokud je pohyblivý kloub opotřebovaný, lze vůli zjistit rukou. V takové situaci je výměna nůžek za nové povinná. Chcete-li jej vyměnit, musíte sejmout horní závěs a sklopit křídlo okna směrem k sobě. To vám umožní přístup ke šroubům na horním konci křídla. Pro snazší instalaci si pomocí značky označte polohu závěsu na rámu a nainstalujte nový závěs podle značek.

Mlžení a průvan

Další často se vyskytující problém souvisí s vysycháním tmelu položeného po obvodu křídla ze strany ulice. Těsnění zajišťuje utěsnění mezery mezi křídlem a rámem při otevřeném okně. Zkušenosti ukazují, že u kvalitních oken některého ze známých výrobců začínají problémy s těsněním až 10–15 let po montáži.

I přes vysokou kvalitu se během provozu tmel zmenšuje na objemu a mohou se na něm objevit trhliny. V důsledku toho se mezi rámem a těsněním objeví mezera. V místě napojení křídla je těsnění porušeno a podmínky teploty a vlhkosti se mění. To vede k zamlžování vnitřního povrchu skleněné jednotky, narušení akustické pohody a v oblastech s obtížným klimatem může vést k deformaci profilu.

Rizika můžete snížit pravidelným nastavováním polohy křídel. Způsob úpravy je popsán výše.

Pokud dojde ke smrštění, které přesahuje možnosti nastavení, je nutné těsnění vyměnit. Při nákupu se vyplatí zakoupit originální těsnění vyrobené výrobcem oken. Zpravidla se těsnění prodává na metry, ale můžete najít i sady ve výprodeji. V tomto případě je nutné mít přesné informace o modelu vašich oken.

Prověšené panty a zlomený pákový mechanismus

Prověšené závěsy jsou často pozorovány u jednodušších systémů bez ventilačního režimu. Vůle v mechanismech pantů vzniká v důsledku přirozeného opotřebení pod tlakem hmotnosti křídla. Nejzřetelnějším znakem prověšení je přilepení křídla při otevírání a zavírání.

U systémů s ventilačním režimem je prověšení závěsů méně častým jevem, protože kování pro otevírání ve dvou rovinách je odolnější. V tomto případě může být pozorováno selhání pákového mechanismu zahrnutého v konstrukci spodního závěsu. Příznakem poruchy může být vrzání nebo obtížný pohyb okna při zavírání a otevírání.

V obou případech je jediným řešením výměna pantů. Tato práce nevyžaduje významné dovednosti, ale je lepší to udělat s asistentem, který bude držet dveře na místě, zatímco vy odstraníte staré panty a nainstalujete nové.

Před demontáží pantů je nutné odstranit ochranné a ozdobné kryty. Konstrukce podložek závisí na vývoji výrobce, ale ve většině případů jsou nasazeny těsně, to znamená z důvodu těsné fixace podložky na těle pantu. Nejjednodušší způsob odstranění podložek je pomocí malého šroubováku, ale měli byste jednat opatrně, abyste nezanechali škrábance na podložkách a povrchu profilu.

Instalace zasklívací lišty na místo

Zasklívací lišta je PVC pásek, který fixuje a drží skleněné jednotky v rámech. Někdy můžete na oknech pozorovat deformaci a posunutí zasklívací lišty až do úplného vypadnutí lišty. Pokud se zasklívací lišta posune, lze ji zatlouct zpět na místo pomocí kladiva na gumové dlaždice a silné plastové nebo dřevěné tyče. Hrana tyče je umístěna na rohu odsazené zasklívací lišty tak, aby nedocházelo k jejímu narážení na sklo při zatloukání. Pro jistotu můžete sklo zakrýt improvizovanými prostředky, například plastovým prkénkem. Pokud zasklívací lišta vypadla, nejprve vraťte rohy na místo a poté pásek uprostřed zatlučte zpět na místo.

• —> Telegram —>
• —> Zen —>
• Přihlaste se k odběru našich kanálů a buďte první, kdo se dozví o hlavních zprávách a nejdůležitějších událostech dne.

Kovoplastové okenní bloky jsou docela spolehlivé. I relativně levné modely jsou vybaveny armaturami, které při dodržení provozních norem budou fungovat mnoho let. Jakýkoli mechanismus však vyžaduje čas od času pozornost a někdy i výměnu. Dále zvážíme nejčastější problémy s tvarovkami pro konstrukce z PVC a způsoby jejich řešení.

Okno se nezavře

Nejčastěji je taková porucha pozorována na oknech nainstalovaných před více než 10 lety. V té době kovoplastové konstrukce teprve získávaly svou oblibu a neexistovaly žádné časem prověřené mechanismy.

Pokud se vyskytnou problémy se zavíráním, měli byste nejprve provést vizuální kontrolu kování na křídle a západek na rámu.

Kontrola pomůže odhalit zjevné poškození kování a také cizí předměty, které se mohly dostat do mechanismu a narušit jeho normální provoz.

Pokud vše vypadá navenek v pořádku, měli byste věnovat pozornost dalším možným příčinám.

Křídlo je prověšené

Běžný problém u velkých bloků s vysokou rychlostí otevírání. Pokud je okno otevřené v režimu kývání, pak je třeba nejprve zvednout prověšenou hranu křídla za kliku, vložit ji do rámu a zkusit kliku otočit do zavřené polohy. Pokud se to nepodaří, musíte se pokusit upravit sklon pantů sami. Chcete-li to provést, odstraňte z nich ozdobný lem a pomocí 4bodového šestihranu otočte seřizovacím šroubem ve směru hodinových ručiček.

Nesprávná funkce blokování

Zámek je navržen tak, aby zabránil otevření ve dvou režimech současně. Vizuálně se jedná o odpruženou desku upevněnou na straně otevíracího prvku.

Pokud zámek funguje ve špatnou dobu, například rychlým a ne zcela přesným otočením kliky při otevírání, může dojít k zaseknutí mechanismu. Chcete-li ji uvést do funkčního stavu, musíte desku posunout ručně a rukojeť zcela otočit do polohy „otevřeno“.

Mezi další důvody nesprávné činnosti blokátoru patří deformace profilu, ke kterému je přišroubován a nesprávné seřízení kování. V takových situacích deska přesně nezapadne do sedla na západce rámu a nebude se o ni opírat, což zabrání uzavření. Problém se většinou řeší úpravou, kromě případů, kdy to deformace zakřiveného profilu neumožňuje.

Videonávod pro vlastní úpravu kování:

Pokud je zámek zcela mimo provoz a neumožňuje zavřít křídlo, je lepší jej demontovat – okno bez něj může nějakou dobu normálně fungovat. U většiny modelů kování se sestava s odpruženou tyčí odšroubuje běžným křížovým šroubovákem. U některých modelů Maco není odnímatelný. Na firemních produktech Aubi Časem se jazyk může narovnat a pro obnovení funkčnosti mechanismu ho stačí ohnout zpět na místo (obvykle směrem do ulice).

V cestě překáží armatury štěrbinového ventilátoru

Pokud tento prvek z jakéhokoli důvodu změnil své původní umístění, například kvůli uvolněnému upevňovacímu prvku, nebude křídlo zcela přitlačeno k rámu a kliku nebude možné otočit do požadované polohy. Nastavení úderové desky je vcelku jednoduché – má oválné otvory pro samořezné šrouby, podél kterých se nastavuje poloha. Pokud z nějakého důvodu nelze tyč posunout, měli byste zkusit upravit mechanismus na křídlech.

Lištu, jejíž fungování je na pochybách, lze odstranit – křídlo při opatrném zacházení bude fungovat normálně i bez něj. Vyjmutím a vrácením všech proužků jeden po druhém stačí jednoduše identifikovat vadný a upravit jeho polohu.

Horní roh se nezavře

Horní část umístěná nad rukojetí se nemusí zavřít z následujících důvodů:

• Dveře se propadly. V tomto případě není prověšení tak kritické jako ve výše popsaném případě a spodní část může zapadnout na místo. Horní čepy se však budou dotýkat úderníku, což je obvykle doprovázeno charakteristickým klepáním při pokusu o zavření okna. Nastavení se provádí v závislosti na nainstalovaném mechanismu. V některých případech stačí mírně upravit polohu zarážecího plechu: uvolnit upevňovací prvky, mírně spustit a zafixovat. Příslušenství Roto umožňuje nastavit úhel křídla.
• Horní kryt nefunguje správně. K tomu často dochází v mechanismech Aubi. Pant se otáčí, a proto není roh křídla na horní straně kliky zcela stlačen. Lze jej ručně otočit do původní polohy a okno zavřít. Půjde však pouze o dočasné řešení, neboť situace se určitě brzy bude opakovat. Společnost Aubi omezila výrobu, takže s největší pravděpodobností bude nutné mechanismus vyměnit za nový.

Okno je zaseknuté a nejde otevřít

Ve většině případů je důvodem výše zmíněný blokátor, nebo spíše jeho předčasná operace.

Pokud neúmyslně otočíte rukojetí dolů v otevřené poloze a poté ji zavřete, zámek může fungovat.

Další sled akcí závisí na modelu mechanismu. Nejprve je třeba zkusit znovu zavřít a otevřít křídlo střídavě v režimech sklápění a otáčení.

Pokud se rukojeť plně neotočí do žádné z otevřených poloh, zkuste následující:

• Jednou rukou lehce zatáhněte za horní roh poblíž pantů;
• Současně se pokuste otočit rukojetí do polohy švihu;
• Umístěte excentr upínacího čepu svisle.

Jsou situace, kdy se klika nezasekává, ale naopak se otáčí kolem své osy, ale křídlo na otáčení nereaguje. To znamená poruchu armatur a v tomto případě je nepravděpodobné, že budete schopni něco udělat sami. Dobrou zprávou je, že k takovým poruchám nedochází náhle, ale vše začíná vůlí v rukojeti, která se časem zvyšuje. Pokud tedy přijmete včasná opatření a vyměníte vadnou část, můžete se vyhnout nepříjemným překvapením.

Zaseknutý v režimu ventilace

Příčinou zaseknutí je obvykle výstup z drážek nebo porucha tzv. „nůžek“.

V případě takových poruch okna je hlavní nevyvíjet nadměrnou sílu na kliku a nepokoušet se násilně zavřít nebo otevřít křídlo.

Chcete-li obnovit funkčnost jednotky, musíte provést následující:

• Odstraňte křídlo. Chcete-li to provést, musíte nejprve sejmout horní kryt kabiny, stáhnout speciální tyč dolů a sejmout závěs.
• Po odpojení horní části lze křídlo snadno vyjmout ze spodního závěsu – stačí jej trochu nadzvednout.
• Dno křídla položíme na podlahu tak, aby bylo vhodné pracovat s jeho horní částí.
• Hledáme drážky, do kterých by měly „nůžky“ zapadnout, a vložíme je na místo. Může být nutné stisknout zajišťovací tyč nebo otočit rukojetí.
• Blok sestavujeme v opačném pořadí.

Někdy se obejdete bez demontáže křídla. To bude vyžadovat určité dovednosti a dostatek volného prostoru v horní části okna, protože pokud svahy překáží, bude docela obtížné zatlačit „nůžky“ na místo.

K zaseknutí v režimu ventilace může dojít také při rozbitém kování, přítomnosti cizích předmětů v mechanismech nebo drážkách, špatném seřízení křídla a nesprávné funkci zámku.

Dveře visely na jednom pantu

V takových situacích je křídlo drženo v rámu spodním vrchlíkem a horními „nůžkami“. Rozdělení je eliminováno následovně:

• Vrchní část křídla dáme do pracovní polohy – jako by nic nevypadlo. Chcete-li to provést, musíte jemně stisknout horní roh dlaní, dokud se nezastaví, neměli byste vyvíjet nadměrnou sílu.
• Stiskněte zámek prstem, umístěte jej svisle a otočte rukojetí vodorovně. Hlavní věc je, že v tomto okamžiku je stlačen horní roh.
• Když se horní mechanismus zachytí na pantu, můžete okno zavřít a otevřít obvyklým způsobem.

Za nejčastější příčinu takové poruchy je považována nesprávná obsluha armatur v kombinaci s lidským faktorem. Okno se přepne z režimu větrání do režimu kyvného, ​​aniž by horní část křídla zcela přitlačila k rámu.

Rukojeť se neotáčí až na doraz

Nejprve musíte zjistit příčinu poruchy. Může se jednat o deformaci profilu, posunutí úderníků nebo rozbití kování. Je nepravděpodobné, že se s deformací budete moci vyrovnat sami, ale eliminace posunu lamel je docela proveditelný úkol.

• Otevřete okno a zkuste otočit klikou.
• Pokud se pohybuje normálně do všech poloh, pak v zavřeném stavu spony dosedají na úderníky a tím zabraňují úplnému otočení rukojeti.
• Chcete-li zjistit, která svorka nefunguje správně, odšroubujte každou jednu po druhé. Odšroubujte jeden a pokuste se zavřít okno, pokud to nefunguje, vraťte jej na místo a přejděte k dalšímu.
• Když je svorka identifikována, upravte její polohu (zvedněte ji výše nebo níže uvolněním upevňovacího prvku).

Pokud se klika neotáčí v žádné poloze křídla, je příčina pravděpodobně v mechanismu kování. Chcete-li zjistit jeho část, postupujte takto:

• Otočte rukojetí až na doraz a podívejte se na polohu čepů. Vzhledem k tomu, že uzávěra není úplná, čepy by také neměly dosáhnout zastávky. Pokud se jeden z nich přesto dostane do uzavřené polohy, pak je to problémová oblast, a to nesprávné spárování armatur.
• Otočíme rukojeť do polohy „otevřeno“ a rozebereme problémovou oblast.
• Odstraníme spojovací prvky a posuneme čep do stejné polohy jako čepy, které se úplně nedovřely.
• Pokládání v opačném pořadí.

Problémových oblastí může být několik, pokud je to tento případ, pak každou z nich identifikujeme a závadu odstraníme výše popsaným způsobem.

Výměna rukojeti

Problémy vyžadující kompletní výměnu jsou poměrně vzácné. Někdy však klika praskne, plast se odštípne, rozbije se vyčerpáním své životnosti nebo je třeba ji vyměnit za mechanismus se zámkem, pokud jsou například v domě malé děti.

• Otevřete okno v režimu kývání a nechte kliku v této poloze;
• Posuňte ozdobný lem a odšroubujte dva upevňovací šrouby;
• Odstraňte šrouby a sejměte rukojeť;

Instalace se provádí v opačném pořadí.

Pant je zlomený

Problém je rozšířený především na velkých křídlech, zvláště pokud jsou často otevírána v režimu kyvného. Celý náklad, a to ne malý, spadne na spodní pant a brzy jeho tělo praskne, nebo, což se stává méně často, prasknou šrouby. Jediným východiskem v takových situacích je výměna.

Aby postup probíhal rychleji a všechny ostatní prvky okna zůstaly nedotčené, je lepší vyměnit závěs společně. Situaci může zhoršit porucha horního závěsu, protože masivní křídlo s vytočeným spodním vrchlíkem výrazně táhne a často deformuje své části.

Sekvence akcí:

• Odstraňte ozdobný lem z pantů;
• Lehce otevřete okno v režimu kývání a částečně vyklepněte nosnou osu kladivem;
• Část axiálního mechanismu se objeví zespodu, štípněte ji kleštěmi a táhněte dolů, dokud nebude zcela odstraněna;
• Uchopte křídlo, mírně jej přitáhněte k sobě a poté jej zvedněte. Tím by se měla uvolnit spodní podpora. Ve spodní části není pevná fixace, takže stačí křídlo posunout na stranu a vyjmout z rámu.

Výměna závěsu se provádí pomocí improvizovaných nástrojů v závislosti na typu spojovacího prvku.

Zámek na plastovém okně je rozbitý

Výměna se provádí následovně:

• Okno otevíráme v režimu otáčení, takže je pohodlné pracovat.
• Odstraňte rukojeť, jak je popsáno výše.
• Křížovým šroubovákem nebo šroubovákem vyšroubujte šrouby umístěné v koncové části křídla (8-10 ks).
• Odstraňte zámek spolu s lištou.
• Nainstalujeme nový zámek, utáhneme šrouby a nasadíme kliku.

Pokud je model neznámý, je lepší koupit náhradní zámek a mít v ruce vzorek nainstalovaného.