EPS je vypnutý a kontrolka volantu svítí! Strana 15 – Oficiální fórum LADA Kalina a nových milovníků Lada Kalina 2

Nutná naléhavá pomoc. Po výměně hrotů řízení jsem jeden den jezdil a druhý den selhal EPS a rozsvítilo se červené čidlo na volantu. Byl jsem na diagnostice, vše je v pořádku, vše funguje. Zavolal jsem oficiálním prodejcům – řekli, že je třeba vyměnit stojan, nechápu proč, co to je při výměně volantu. Hroty stojanu je třeba neustále měnit. Četl jsem na internetu, každý píše, že je třeba provést adaptaci, zkusili jsme to, ale nefungovalo to. Obrovská prosba, pokud se s tím někdo setkal, prosím o pomoc. Geometrii podvozku jsem už udělal.

Jek24

diagnostik 92689pět7441 Evgeniy

Zprávy 16 Reakce 1 City Auto touareg v6 tdi
V podobné situaci pomohla aktualizace softwaru pro jednotku posilovače řízení

Jek24

diagnostik 92689pět7441 Evgeniy

Zprávy 16 Reakce 1 City Auto touareg v6 tdi
Červené světlo se také může rozsvítit kvůli řídicí jednotce zámku sloupku řízení, jaké chyby?

Trizact77

Právě jsem přišel

Zprávy 6 Reakce 0 Město Pyt-Yakh Auto VW Passat Variant BVY 2007

Ukazuje chybu 00573, porucha snímače točivého momentu odporu v zatáčení, ale vše začalo po výměně hrotů řízení.

Jek24

diagnostik 92689pět7441 Evgeniy

Zprávy 16 Reakce 1 City Auto touareg v6 tdi

Podle mých zkušeností se to ještě nikdy nestalo, že by počítač psal o nějakém čidle, vadném elektrickém obvodu, nespolehlivém signálu nebo něčem jiném, zkusil jsi chybu smazat?

Jek24

diagnostik 92689pět7441 Evgeniy

Zprávy 16 Reakce 1 City Auto touareg v6 tdi

Takové čidlo jsem tam nenašel. Stojan obsahuje: Snímač točivého momentu
na volantu (J269), na volantu: Snímač úhlu natočení volantu (G85).

s_even

Hlavní poradce

Zprávy 349 Reakce 13 City Demmin Auto VW. Možná bychom neměli, co??

Musí být nainstalováno nové čerpadlo s novým stojanem v sadě, požadavek VW.
Na Foxu jsme měnili čerpadlo, po 2 měsících se rozbilo, v servisu vyměnili stojan i čerpadlo zdarma, protože nás hned nevarovali

Trizact77

Právě jsem přišel

Zprávy 6 Reakce 0 Město Pyt-Yakh Auto VW Passat Variant BVY 2007
Jek24 napsal:

Podle mých zkušeností se to ještě nikdy nestalo, že by počítač psal o nějakém čidle, vadném elektrickém obvodu, nespolehlivém signálu nebo něčem jiném, zkusil jsi chybu smazat?

Chyba se resetovala, poprvé volant zázračně ožil, ale ne na dlouho, vypnul jsem ho a nastartoval a vše se opakovalo, pak jsem to patnáctkrát resetoval, ale bez výsledku, kontrolka zhasla, a volant byl těžký, vypnul jsem ho a nastartoval, kontrolka se znovu rozsvítila. a když se poprvé obnovila funkčnost, rozhodl jsem se to vzít na projížďku, za jízdy se rozsvítil žlutý volant, myslel jsem si, že po vypnutí zapalování bude vše v pořádku, ale třikrát pípl a rozsvítil se červeně. Při diagnostice reaguje a ukazuje vše, včetně stupňů natočení volantu doprava a doleva a nulový střed.
Už ničemu nerozumím, nebo jsou to možná jen odborníci. Myslím, že kdyby stojan zemřel, nic by tomu nenasvědčovalo.

Jek24

diagnostik 92689pět7441 Evgeniy

Zprávy 16 Reakce 1 City Auto touareg v6 tdi

00573 — „Snímač točivého momentu na volantu G269 — neplatný signál (umístěný v regálu).
Po opravě řízení (seřízení geometrie kol, výměna tyčí atd.) je nutné provést základní montáže použitého posilovače řízení a snímače úhlu natočení volantu g85. Pokud to nepomůže, měli byste zkusit aktualizovat program řídicí jednotky posilovače řízení (při aktualizaci softwaru řídicí jednotka přestane vidět G269 a řídí se hodnotami g85, tato aktualizace byla vydána, takže pokud G269 selže, není třeba měnit hřeben), poté provést základní úpravy.

Trizact77

Právě jsem přišel

Zprávy 6 Reakce 0 Město Pyt-Yakh Auto VW Passat Variant BVY 2007
Jek24 napsal:

00573 — „Snímač točivého momentu na volantu G269 — neplatný signál (umístěný v regálu).
Po opravě řízení (seřízení geometrie kol, výměna tyčí atd.) je nutné provést základní montáže použitého posilovače řízení a snímače úhlu natočení volantu g85. Pokud to nepomůže, měli byste zkusit aktualizovat program řídicí jednotky posilovače řízení (při aktualizaci softwaru řídicí jednotka přestane vidět G269 a řídí se hodnotami g85, tato aktualizace byla vydána, takže pokud G269 selže, není třeba měnit hřeben), poté provést základní úpravy.

Včera jsem byl v AUDI centru, po diagnostice řekli, že regál nereaguje, není s ním spojení, doporučili demontovat regál, zkontrolovat elektrické rozvody, zda není poškozeno, pokud není poškození, tak vyměnit snímač momentu, t.j. celou sestavu regálu. Pomozte mi, co mám dělat? Koneckonců, jak tomu rozumím, pokud senzor zemře, je to jednou provždy, ale dvakrát se vrátil k životu. Možná takové specialisty máme.

Trizact77

Právě jsem přišel

Zprávy 6 Reakce 0 Město Pyt-Yakh Auto VW Passat Variant BVY 2007
Trizact77 napsal:

Včera jsem byl v AUDI centru, po diagnostice řekli, že regál nereaguje, není s ním spojení, doporučili demontovat regál, zkontrolovat elektrické rozvody, zda není poškozeno, pokud není poškození, tak vyměnit snímač momentu, t.j. celou sestavu regálu. Pomozte mi, co mám dělat? Koneckonců, jak tomu rozumím, pokud senzor zemře, je to jednou provždy, ale dvakrát se vrátil k životu. Možná takové specialisty máme.

Řekněte mi prosím, jak aktualizovat software na počítači VAS.

Jek24

diagnostik 92689pět7441 Evgeniy

Zprávy 16 Reakce 1 City Auto touareg v6 tdi

“Rack nereaguje” – Znamená to, že není spojení s řídicí jednotkou? nebo to čidlo nevidí? Pokud není spojení s BU, pak nejprve zkontrolujte napájení BU, poté vodiče sběrnice, zkontrolujte konektory na kolejnici, kvůli tomu nemusíte odstraňovat kolejnici, nezapomeňte zkontrolovat pojistky. Pokud nevidí pouze snímač a nejsou žádné problémy s komunikací s počítačem, zkuste aktualizovat software, od kteréhokoli prodejce VAG, NENÍ TO DRAHÉ. Pokud existuje diagnostický protokol, zveřejněte jej zde.

Chcete-li aktualizovat software, potřebujete: Interrogate AM v řízeném odstraňování problémů, poté “vyberte funkci uzlu” – “aktualizace softwaru” – “1-aktualizace podle diagnostické adresy, stojan má zřejmě adresu 44 (můžete zkontrolovat pomocí autodiagnostiky)” – PRO aktualizaci potřebujete buď nový disk s aktualizacemi, nebo “online” – mají ji pouze prodejci. (Při aktualizaci diagnostického kabelu neodpojujte řídicí jednotku, může zemřít).

To samé svinstvo, jakmile GP skončil, tak to začalo!
onehdá bylo venku -25, nastartoval jsem, nechal zahřát, nedotýkal se volantu, pak se rozsvítila kontrolka poruchy posilovače řízení, bylo těžké točit volantem, pak jsem začal jezdit, ujel 50 metrů a vše bylo v pořádku a už se to stalo 5x, všechno je v pořádku, když jedete po silnici, přesně když to zahřejete, všechno se děje!

Podobná situace se stala včera ráno. Najeto 2000, teplota -22, manželka ráno nastartovala, vše jako obvykle, jen kontrolka na volantu svítí, nezhasíná. Auto jsem zahřál, kontrolka nezhasla, dal jsem se do pohybu, volant byl těžký, ale po pár kilometrech kontrolka sama zhasla, volant se podle toho točil. Zřejmě někde v mrazu něco zamrzne, zdá se, že nemá smysl obviňovat snímač rychlosti, protože auto stojí a zahřívá se.
Za pár dní půjdu na TO-1 a položím odpovídající otázku.

VAZ 11113 (2005)—>VAZ21093 (1995)—>LADA 111730 (2011)
*************** `->VAZ 11113 (2003)—>LADA 111760 (2010)

Legenda fóra
Registrace: 13.10.2009
Věk: 58
Pohlaví: Muž
Auto: bylo 11183-norma (05.07/10.11-05.11/XNUMX), stalo se Toyota Town Ace Noah (XNUMX/XNUMX-dosud)
Příspěvky: 6,840
Váha pověsti: 149995
Re: EPS se vypne a rozsvítí se kontrolka na volantu.

Pánové, zkusili jste si přečíst příručku – „Elektrický posilovač řízení nefunguje nebo se může vypnout v následujících situacích:
– když motor automobilu neběží;
– když je odpojený snímač rychlosti vozidla;
– když je vozidlo odstaveno na delší dobu (více než 5 minut) se spalovacím motorem běžícím na otáčky vyšší než 1500 ot./min.
– při poklesu napětí palubní sítě vozidla;
– při nízkých volnoběžných otáčkách motoru vozidla.
Poslední tři možnosti jsou nejspíš vaše případy (je zima, sakra).
Celý tento problém se řeší restartem po zahřátí spalovacího motoru – vypněte zapalování, počkejte minutu, nastartujte motor v normálním režimu.

__________________
styl jízdy – filozofický
___________________________________
Jezdím autobusem jako všichni normální lidé :)

Šéf financí Kurské buňky
Registrace: 16.10.2010
Adresa: Kursk
Věk: 46
Pohlaví: Muž
Vůz: LADA Kalina 111760 a 111730; barvy kalina
Příspěvky: 746
Záznamy v deníku: 5
Obrázky: 2
Váha pověsti: 2206
Re: EPS se vypne a rozsvítí se kontrolka na volantu.
Zpráva od AG2

– když je vozidlo odstaveno na delší dobu (více než 5 minut) se spalovacím motorem běžícím na otáčky vyšší než 1500 ot./min.
– při poklesu napětí palubní sítě vozidla;
– při nízkých volnoběžných otáčkách motoru vozidla.

AG2, Děkuji za odpověď, návod jsem si samozřejmě přečetl a zde je můj názor na jeho obsah:
– když motor automobilu neběží;
nesedí přesně.
– když je odpojený snímač rychlosti vozidla;
jedná se o problém s vadným snímačem, tzn. Možná
– když je vozidlo odstaveno na delší dobu (více než 5 minut) se spalovacím motorem běžícím na otáčky vyšší než 1500 ot./min.
při zahřívání nemám otáčky na tachometru vyšší než 1100-1200 a kontrolka nezhasne od okamžiku nastartování až do nějakého okamžiku podle svého uvážení během pohybu, tj. není vhodné
– při poklesu napětí palubní sítě vozidla;
ano, na palubní desce není voltmetr, ale nesvítila kontrolka slabé baterie, tzn. také nepasuje, nebo nesvítí kontrolka baterie
– při nízkých volnoběžných otáčkách motoru vozidla.
při zahřívání mám otáčky stabilní, neklesají, tzn. nesedí.

Zpráva od AG2

Celý tento problém se řeší restartem po zahřátí spalovacího motoru – vypněte zapalování, počkejte minutu, nastartujte motor v normálním režimu.

Určitě to zkusím a řeknu to manželce, i když doufám, že se taková katastrofa už nebude opakovat, tím spíš, že se tu ode dneška oteplilo.

VAZ 11113 (2005)—>VAZ21093 (1995)—>LADA 111730 (2011)
*************** `->VAZ 11113 (2003)—>LADA 111760 (2010)