Jak funguje automatické parkování – principy a vlastnosti inovativních systémů

Jedná se o cenově nejvýhodnější a velmi oblíbenou možnost pro vybudování systému řízení parkování. Tato úprava znamená, že obsluha (pokladní) je neustále umístěna přímo u výjezdu ze zóny placeného stání.

Princip činnosti je následující: auto najede k závorě blokující vjezd na parkoviště, vjezdové stání je vlevo, řidič zmáčkne tlačítko pro obdržení vjezdového lístku s čárovým kódem, načež se výložník závory zvedne a uvolní přístup. Na obou stranách závory, pod vozovkou, jsou speciální indukční smyčky, které umožňují systému znát polohu vozidla: před závorou, pod výložníkem nebo když vozidlo projelo.

Když chce návštěvník opustit území, zajede až k výstupní závorě a předá lístek pokladníkovi. Pokladní vloží vstupenku pod čtečku čárových kódů a systém automaticky vypočítá částku, kterou musí návštěvník zaplatit na základě aktuální platné ceny vstupenky. Po zaplacení vydá pokladní návštěvníkovi účtenku a pomocí dálkového ovladače otevře závoru.

Poloautomatické parkování se dvěma sloupky.

Tuto možnost lze využít, když pokladní není u výjezdu z parkoviště, ale dále např. uvnitř areálu. Funguje to takto: návštěvník vstoupí na parkoviště – také pomocí vjezdového stojanu a vstupenky s čárovým kódem.

Když chce parkoviště opustit, musí zajít k pokladně, ukázat jízdenku a zaplatit parkovací službu. Poté dostane potvrzení a výstupní lístek; Při výjezdu z parkoviště musí tento lístek nalepit na parkovací sloupek u výjezdu, aby mohl projet. Výstupní voucher je platný po určitou dobu, kterou lze nakonfigurovat prostřednictvím softwaru.

Automatické parkování.

Jedná se o plně automatizovaný parkovací systém, který umožňuje návštěvníkům vjíždět, platit a vyjíždět z parkoviště samostatně a bez asistence obsluhy. Tato úprava parkovacího systému využívá vjezdové stání, výjezdové stání a speciální samoobslužný terminál, pomocí kterého mohou návštěvníci získat veškeré potřebné informace a zaplatit za parkovací služby.

Automatický parkovací systém funguje následovně: Osoba stiskne tlačítko pro vjezd na parkoviště a obdrží lístek s čárovým kódem. Když chce řidič opustit parkoviště, musí zajít k parkovacímu terminálu umístěnému na speciálně k tomu určeném místě a použít vjezdový lístek.

Terminál je vybaven informačním panelem, který informuje návštěvníka o výši platby, tarifu, za který byla vytvořena, a všech potřebných informacích. Terminál je dále vybaven vším potřebným pro placení bankovkami, mincemi, bankovními kartami a v závislosti na konfiguraci lze funkce terminálu rozšířit.

Řidič po zaplacení obdrží účtenku a výjezdový lístek, se kterým může opustit parkoviště u výjezdové přepážky. Systém automaticky zaznamenává všechny vstupy, výstupy a generuje finanční výkazy.

Hlavní funkce systému parkovací automatizace

Typy identifikátorů používaných v automatizovaném systému

V závislosti na konfiguraci má systém řízení parkování několik typů identifikace uživatele.

Vstupenka s čárovým kódem
Toto je nejjednodušší způsob identifikace. Parkovací přepážka u vstupu je vybavena tiskárnou vstupenek, při vstupu návštěvníci obdrží papírovou vstupenku. Čárový kód se zadá do databáze a propojí se s konkrétním vozidlem. Při odjezdu je tato jízdenka naskenována speciálním snímačem čárových kódů – buď pokladní, nebo samoobslužným terminálem.

Bezkontaktní plastové karty
Parkovací místa jsou vybavena výdejním a čtecím zařízením pro výdej a vyzvednutí karet od návštěvníků. Tuto kartu lze použít pro různé slevy v kombinaci.

SPZ
Registrační značka vozidla slouží jako identifikační značka vozidla. Při přiblížení k závorě se registrační značka zaznamená a propojí s vozem v databázi; při opuštění závory se znovu zaznamená SPZ a systém vypočítá cenu. Vše je podobné běžné jízdence, ale na check-in a check-out místech (nebo na platebních terminálech) jsou kamery, které zaznamenávají SPZ. Pokud není možné zaznamenat SPZ, je zákazníkovi automaticky vystaven lístek s čárovým kódem. Automatizace parkování – hlavní prvky systému

Systémy řízení parkování se skládají z řady zařízení, pojďme se tedy podívat na ty hlavní.

Parkovací stání u vchodu.
Toto zařízení je instalováno před závorou ​​a slouží k automatické kontrole vjezdu do zóny placeného stání. Na předním panelu je tlačítko, které po stisknutí poskytne řidiči vstupní ID a také zařízení pro vydání ID. Police je vyhřívaná a odolná proti vandalismu a je určena pro venkovní instalaci.

Bezbariérový podstavec pro parkování.
Výjezdové stání se nachází u výjezdu z parkovací plochy, před závorou. Slouží k automatickému ovládání výjezdu z parkovací zóny. Přední část je vybavena přijímačem pro příjem stávajícího typu identifikátoru zákazníka (jízdenka s čárovým kódem/bezkontaktní karta). Navíc je vyhřívaný a odolný proti vandalismu a může být instalován venku, pod širým nebem.

Platební terminál.
Platební terminál je instalován v určité vzdálenosti od platební zóny pro pohodlí návštěvníků. Zařízení umožňuje návštěvníkům parkoviště zaplatit za parkovací služby a sami opustit parkoviště. Terminál má také funkci ohřevu, je vysoce odolný proti vlhkosti a prachu a může být instalován ve venkovním prostředí. Jeho funkce lze měnit podle přání zákazníka.

To vše se týká specializovaného vybavení a všechny odpovídající prvky, jako jsou závory, počítače pro server, čtečky čárových kódů, čtečky atd. jsou pouze vybavením pro realizaci, které si zákazník může vybrat dle vlastního uvážení v závislosti na své solventnosti.

Složení parkovacího zařízení

V závislosti na účelu, požadované funkčnosti a provedení může parkovací systém zahrnovat následující skupinu zařízení:

Další možnosti uspořádání parkování

Systémy řízení parkování, v závislosti na přání zákazníka, mohou být vybaveny dalšími prvky a funkcemi, jako jsou:
— LED displej. Toto zařízení je instalováno u vjezdu na parkoviště a informuje řidiče o počtu volných parkovacích míst. — Výškové senzory. Určuje výšku projíždějících vozidel a umožňuje majiteli vytvořit speciální sazbu pro nákladní vozidlo.
— Audio komunikace s operátorem. Umožňuje řidiči v případě potřeby hovořit s operátorem.
— Zásobník čipových karet. Umožňuje použití bezkontaktních plastových karet místo lístků s čárovým kódem.
— Validátor slevy. Toto zařízení umožňuje poskytnout majiteli vstupní karty určité slevy v kombinaci.
— Fiskální registrátor. Umožňuje zasílat hlášení o finančních transakcích finančnímu úřadu.
— Systém kontroly přístupu. Umožňuje různým kategoriím osob oprávněných k volnému přístupu, jako jsou zaměstnanci, bezplatně překračovat bariéry.
— Video monitorovací systém. Nabízí možnost použití SPZ automobilu jako označení.

Jaké jsou požadavky na parkovací projekty?

Praktické zkušenosti a regulační dokumenty definují řadu obecných požadavků na parkoviště jakéhokoli typu. Patří mezi ně následující:

Organizace požární bezpečnosti na nadzemních a podzemních parkovištích je jedním z hlavních požadavků návrhu (GOST 12.1.004). Musí být zajištěny evakuační cesty pro vozidla a chodce a při výstavbě musí být použity požárně odolné konstrukce s ohledem na vyvinuté obecné požární bezpečnostní systémy. Pro mechanizovaná parkoviště v Moskvě se podle SP 5.13130 ​​používají automatická hasicí zařízení.

Vlastnosti procesu návrhu parkování

Aby bylo možné vyvinout optimální řešení parkování, je nutné analyzovat a vzít v úvahu velké množství dat a dokumentace, včetně:

Automatické parkování je inovativní technologie, která umožňuje autům zaparkovat bez zásahu řidiče. Široké uplatnění našel ve velkých městech, kde je parkovací místo omezené a poptávka po autech neustále roste. Automatické parkování je založeno na použití speciálních senzorů, kamer a softwaru, které umožňují vozu samostatně určit volné parkovací místo a provést všechny potřebné manévry k jeho obsazení.

Princip fungování automatického parkování je založen na společném fungování více systémů. Nejprve je vůz vybaven senzory, které registrují prostor kolem něj. Pomocí těchto senzorů dokáže vůz určit, zda je k dispozici volné parkovací místo, a pokud ano, jaká je jeho velikost. Za druhé, automatické parkování využívá kamery, které pomáhají vozu navigovat v prostoru a provádět všechny potřebné manévry pro parkování. A konečně speciální software řídí všechny procesy a rozhoduje na základě obdržených informací.

Jednou z vlastností automatického parkování je jeho vysoká přesnost a spolehlivost. S využitím specializovaného vybavení a vyspělých technologií mohou auta využívající automatické parkování parkovat na stísněných místech, která by pro běžného řidiče byla nedostupná. Automatické parkování navíc umožňuje optimální využití dostupného prostoru a zvyšuje počet aut, která lze zaparkovat na jednom místě.

Jak funguje automatické parkování

Princip automatického parkování je založen na využití speciálního počítačového softwaru, senzorů a kamer, které s pomocí moderních algoritmů umělé inteligence řídí pohyb vozu na parkovišti.

Při vjezdu na parkoviště řidič aktivuje automatický parkovací systém, načež vůz samostatně hledá vhodné volné místo. Pomocí kamer a senzorů identifikuje dostupná parkovací místa a vybere nejvhodnější parkovací místo.

Poté je vůz automaticky ovládán včetně otáčení, pohybu vpřed a vzad a zastavení na místě. Systém sleduje okolní objekty a překážky, aby eliminoval možnost kolize.

Jakmile se vozidlo přiblíží k určenému prostoru, systém přesně vypočítá vzdálenost a úhel natočení, aby zajistil bezpečné parkování. V případě potřeby může auto vyjet z parkoviště i samo.

Mezi výhody automatizovaného parkování patří úspora času a úsilí řidiče, zlepšení efektivity využití parkovacího místa a snížení rizika poškození vozidla při parkování.

Přes všechny výhody však automatické parkování stále není široce používanou technologií, a to především kvůli vysokým nákladům na jeho instalaci a obtížné integraci se stávajícími parkovacími systémy.

S rozvojem technologií a zdokonalováním funkčnosti automatického parkování je však jeho použití na moderních parkovištích a autech stále oblíbenější a rozšířenější.

Základní zásady

1. Senzory a kamery: Celý systém automatického parkování je založen na použití různých senzorů a kamer, které umožňují určit vzdálenost k objektům a navigovat v prostoru.
2. Mapa parkování: Před použitím automatického parkovacího systému musí být vozidlo vybaveno speciálním zařízením pro čtení parkovací karty. Mapa obsahuje informace o dostupných parkovacích místech a pokyny pro systém.
3. Kontrola dopravy: Pomocí dat ze senzorů a parkovací mapy systém řídí pohyb vozidla na parkovišti. To může zahrnovat ovládání řízení, brzd a plynu.
4. Automatické parkovací místo: Systém vyhledá dostupná parkovací místa na základě dat ze senzorů a parkovací mapy a vmanévruje vozidlo do parkovacího místa. To se obvykle provádí pomocí speciálních kolejnic nebo pohyblivých mechanismů.
5. zabezpečení: Jedním z hlavních principů automatického parkování je zajištění bezpečnosti pro cestující a životní prostředí. K tomu systém využívá různá bezpečnostní opatření, jako jsou kolizní senzory a bezpečnostní zóny.

Všechny tyto principy dohromady umožňují automatické parkování efektivně řídit pohyb vozidel na parkovacích plochách a zajistit pohodlí a bezpečnost pro řidiče a cestující.

Technické vlastnosti

Automatické parkování je složitý technický systém, který vyžaduje řadu speciálních komponent a mechanismů. Mezi hlavní technické vlastnosti automatického parkování patří:

Všechny tyto technické vlastnosti umožňují automatické parkování efektivně obsluhovat vozy, provádět přesné umístění v parkovacích buňkách a zajistit bezpečnost vozového parku jako celku.