Jak otestovat funkčnost pojistky: Kompletní průvodce pro začátečníky i zkušené uživatele ️ – Telegraph

Předchozí publikace byla věnována důvody hoření pojistky v autě . Předpokladů není tolik, ale je zbytečné provádět diagnostiku, aniž byste se ujistili, že problém je v pojistkové vložce. Metody pro stanovení funkčnosti ochrany obvodů jsou již dlouho známy a redakce Autobann.su navrhuje, abyste se s nimi seznámili.

Je pojistka spálená nebo ne: jak to zjistit bez testeru

Kdysi se diagnostika prováděla pouze okem. To vám potvrdí každý majitel VAZ classic, který byl vybaven prstovými pojistkami. Stačilo vyndat prstový prvek z objímky a přidržet ho proti světlu a hned bylo vizuálně jasné, zda je závit přetržený nebo ne.

U konstrukcí typu nože tento trik ne vždy funguje. Za prvé, ne všechny „preds“ jsou baleny v průhledném plastovém pouzdře. Existuje spousta vozů, které mají nainstalované prvky s neprůhlednými pouzdry. A nejen z toho důvodu.

Někdy je nemožné určit okem, zda byla část roztaveného kovu odtržena nebo ne. Mluvíme o situaci, kdy je pojistka vizuálně neporušená, ale ve skutečnosti se ukáže, že je spálená. Co lze s jistotou zjistit pouhým okem, je roztavení plastového pouzdra pojistkového prvku. A tato situace by měla být důvodem k obavám. Problémem může být buď kvalitní pojistka nebo přetížený obvod.

Jak otestovat autopojistku pomocí testeru

100% diagnostika se provádí pomocí multifunkčního testeru, odečtěte multimetr. V režimu „kontinuity“ můžete určit, zda pojistkový prvek funguje správně nebo ne. Na diagnostiku postačí i ten nejlevnější multimetr bez speciálních doplňků.

Vybereme tedy režim „kontinuity“ nebo, pokud žádný není, aktivujeme měření odporu a postupujte podle jednoduchých pokynů:

• Sondy zařízení připojíme k pojistkovým kontaktům: černá k jednomu kontaktu, červená ke druhému. Na polaritě nezáleží.
• Podíváme se na hodnoty elektrického zařízení. Pokud se hodnota nezměnila (zůstane jedna), pak je spálená pojistka. Pokud hodnoty na displeji mají tendenci k nule, pak pojistkový prvek prochází proudem, a proto funguje správně. V režimu „kontinuity“ tester navíc vydává zvukový signál, pokud je pojistka neporušená, a je „tichá“, pokud je spálená.

Pamatujte, že pro provádění diagnostiky pomocí multimetru není nutné vyjímat pojistku ze zásuvky. Měření lze provádět přímo v pojistkové skříni. Za tímto účelem poskytuje konstrukce bezpečnostních prvků čepele přístup ke kontaktům shora. Navážeme kontakt sond s „předzesilovačem“ přímo v patici a vyhodnotíme reakci zařízení podle stejných pokynů.

Mimořádná situace: omylem vyhořela pojistka, ale musíte jít

Spadl vám náhodně cizí předmět do zásuvky zapalovače cigaret? Napájeli jste vadné zařízení ze zásuvky zapalovače? Nakonec jste schválně spojil plus a mínus šroubovákem? Nic kritického, pojistka okamžitě vypne napájení obvodu. Nainstalujeme funkční pojistku stejné hodnoty a pokračujeme v úspěšném provozu vozidla. Ale co když se to stane na silnici, obvod bez napětí je životně důležitý a není tam žádná náhradní pojistka?

Nebylo zrušeno základní logické pravidlo: bezpečnostní prvek lze zapůjčit z řetězu, který se neplánuje používat. Může to být větev zadních nebo předních mlhových světel, ovládací obvod pro dvojité zasklené okno, vyhřívaná sedadla nebo zrcátka atd.

Pokud nosnost neodpovídá, je to v pořádku. Například větev zapalovače cigaret je chráněna prvkem 15A. Jako dočasnou náhradu můžete použít nominální hodnotu, která je poloviční oproti požadované hodnotě. V případě zásuvky zapalovače je 7,5 A docela dost na běžné vychytávky jako je navigátor nebo videorekordér.

V extrémních případech se můžete ze situace dostat barbarským způsobem. Odlomíme kus vícežilového drátu a spojíme nožičky vadné pojistky. Strukturu vrátíme zpět a při první příležitosti ji vyměníme za provozuschopnou a kvalitní „pre“.

Je důležité rozlišovat mezi důvody selhání pojistky. Pokud se jedná o náhodné přehlédnutí opravářského charakteru, můžete do obvodu bez váhání nainstalovat nový pojistkový prvek. Pokud se nejedná o lidský faktor, pak je třeba věnovat pozornost hledání příčin. Přetížení elektrického obvodu není žádná legrace a může vést k požáru.

Pojistky jsou základní elektrické součásti. řetězy, navržený k ochraně našich zařízení z přetížení a zkraty. onijako malí hrdinové, darovat собойušetřit cennější komponenty. Ale jak porozumětže pojistka vykonala svou práci mise a potřeby v náhradě? Jak zkontrolovat jeho výkon, aniž byste se uchýlili k pomoci odborníci? Podívejme se na tento problém podrobně!

Pojistka – toto zařízení, který je zapojen sériově do elektrického obvodu. Jeho hlavním úkolem je omezovat proud, procházející řetězem. Pokud proud překročí přípustnou hodnotu hodnota, pojistka vyhoří, roztrhání obvodu a zabránění poškození dalších prvků.

Chcete-li zobrazit sekci, která vás zajímá, klikněte na odkaz: