Jak vypustit vzduch z čerpadla a dalších částí topného systému, aby nedošlo k jeho poruše

Od autora: Dobrý den, milí čtenáři! Vzduchové zámky jsou skutečnou pohromou každého topného systému. Když jsou vytvořeny v potrubí nebo radiátorech, částečně nebo úplně blokují tok chladicí kapaliny, takže se zařízení zahřívá nerovnoměrně. Ale ve skutečnosti je to ten nejmenší problém. Přítomnost vzduchu v topném systému může mít velmi katastrofální následky.

To platí zejména pro autonomní systémy. Proto je užitečné, aby každý majitel soukromého domu věděl, jak vypouštět vzduch z tepelného čerpadla a dalších prvků. Problém se netýká pouze studených radiátorů. Existuje několik dalších negativních faktorů, které jsou důsledkem přítomnosti vzduchových zámků:

• hlasitý hluk. Zátka zabraňuje proudění chladicí kapaliny v požadovaném objemu, takže při jejím „zmáčknutí“ dochází k hučení a rovnoměrným vibracím. To vše je velmi nepříjemné, zvláště v noci,
• selhání prvků systému. Například ložiska oběhového čerpadla musí být obecně obklopena chladicí kapalinou. Pokud se v oblasti, kde se nacházejí, vytvoří vzduchový uzávěr, začnou fungovat „na sucho“. Důsledkem bude jejich rychlé opotřebení, přehřátí čerpadla a tím i jeho porucha. Vzduchové uzávěry ohrožují další prvky systému vlivem různých negativních chemických procesů. Mohou například způsobit korozi nebo tvorbu vodního kamene. Trubky jsou tím zvláště postiženy. Rez koroduje jejich stěny a vodní kámen ucpává lumen, což výrazně snižuje průchodnost prvků. Potrubí nakonec dříve nebo později pod tlakem okolností prostě začne prosakovat.

Jak vidíte, přítomnost vzduchu v topném systému může způsobit docela vážné škody. Proto je důležité jej včas uvolnit. Je mnohem snazší to udělat, než vyměnit případně rozbité prvky topného systému za nové. Pojďme tedy zjistit, jak se zbavit vzduchových zámků a co dělat, aby se nezobrazovaly.

Příčiny dopravních zácp

Každý ví, že je lepší se problémům nejprve vyhnout, než je později napravovat. Proto zvážíme některá pravidla pro uspořádání topného systému, který pomůže buď zcela zabránit tvorbě vzduchových zácp, nebo se jich velmi rychle zbavit.

Důvody akumulace vzduchových hmot v prvcích topného systému může být několik faktorů:

• nesprávná instalace systému. Například není dodržen požadovaný sklon dálnic, nebo jejich uspořádání tvoří smyčky a podobně. Je důležité vzít tento bod v úvahu ve fázi návrhu systému,
• Nesprávné naplnění okruhu chladicí kapalinou při spouštění. Pokud to uděláte příliš rychle, kapalina může nevědomky vytvořit vodní zámek. Princip jeho fungování bude stejný jako u běžných sifonů: nikoho nepouštět dovnitř, nikoho nepouštět ven, včetně vzduchu,
• porušení těsnosti spojů různých prvků – například trubky. Netěsnost se nemusí vždy projevit jako fontána. Někdy je tak malý, že se objeví ve formě několika kapek, které se velmi rychle odpaří. Přirozeně je obtížné zjistit umístění takového úniku, takže zůstává po dlouhou dobu bez opravy. A celou tu dobu skrz něj do systému proniká vzduch, hromadí se tam a tvoří zátku,
• nepřítomnost nebo nesprávná činnost zařízení odpovědných za včasné odstranění vzduchu ze systému. Při instalaci vytápění v soukromém domě je nutné instalovat speciální zařízení pro provádění funkce odstranění vzduchu. Mohou to být například automatické ventilační otvory nebo kohoutky Mayevsky. Pokud nebyly původně nainstalovány nebo je jejich výkon z nějakého důvodu narušen, vznikají odpovídající důsledky,
• nedávno dokončené rekonstrukce. Například při výměně jakéhokoli prvku topného systému se do něj tak či onak dostane určité množství vzduchu. Pokud ji hned nepustíte, najde si útulný koutek a bude tam bezpečně sedět a bude narušovat cirkulaci chladicí kapaliny,
• doplnění objemu chladicí kapaliny přidáním studené vody (například k tomu dochází po úniku). V každém případě čerstvá kapalina obsahuje vzduch. Když se zahřeje, začne se uvolňovat v podobě bublin, které se následně spojí v jednu velkou. Tak vzniká dopravní zácpa. Po doplnění objemu kapaliny je proto vždy potřeba chvíli počkat a poté provést proceduru vypuštění vzduchu.

Naplnění systému chladicí kapalinou

Samostatně stojí za to mluvit o plnění okruhu chladicí kapalinou. Právě tento postup zpravidla nejčastěji vede k tvorbě vzduchových zácp. Navíc se to nejčastěji děje kvůli nesprávně provedeným akcím. Proto je nutné znát základní pravidla pro vyplnění obrysu a přísně je dodržovat.

Postup závisí na typu topného systému, který může být otevřený nebo uzavřený. V prvním případě je povinným prvkem expanzní nádrž instalovaná v nejvyšším bodě okruhu. Postup pro vyplnění takového systému je následující.

1. Vypněte topný kotel, aby nedošlo ke spuštění ochranných prvků jeho konstrukce.
2. Hadici nasaďte na trubku expanzní nádoby, která slouží jako ochrana proti přetečení. Délka hadice musí být velmi dlouhá – taková, aby ji bylo možné vzít mimo dům. To je to, co by se mělo udělat.
3. Nyní můžete otevřít uzavírací ventil, který je instalován na vodovodním potrubí. Zpravidla se nachází na samém dně obrysu. Na tento postup si dejte velký pozor – ventil se nesmí otevřít úplně, ale zhruba do třetiny. Průtok tekutiny by proto měl být přibližně třikrát nižší než standardní. Zároveň nespouštějte z dohledu konec hadice, který jde mimo dům. V této věci můžete využít něčí pomoc. Když voda vytéká z hadice, bude to znamenat, že okruh je plný a můžete zavřít ventil.
4. Poté obejděte všechny radiátory připojené k okruhu a na každém proveďte proceduru odvzdušnění pomocí Mayevského kohoutku.
5. Dalším krokem je připojení topného kotle. Stejně pomalu by se měly otevírat i uzavírací ventily, které jej obklopují. Často to způsobuje syčivý zvuk – není třeba se obávat, to je naprosto normální.
6. Po naplnění kotle opět otevřete uzavírací ventil ve spodní části okruhu a doplňte požadované množství kapaliny.
7. Nakonec zkontrolujte. Zapněte kotel, počkejte, až se chladicí kapalina zahřeje, a poté projděte celý okruh a ručně zkontrolujte radiátory. Pokud úroveň ohřevu některého z nich neodpovídá požadované úrovni, musíte z něj znovu vypustit vzduch pomocí kohoutku Mayevsky.

Po spuštění topného systému pravidelně sledujte stav všech jeho prvků a také zajistěte, aby byla expanzní nádrž naplněna na správnou úroveň – obvykle 60 nebo 70%. Zvláště pečlivé sledování by mělo být provedeno v prvním týdnu po naplnění okruhu. Pokud kontroly neodhalily žádné problémy, pak si můžete pogratulovat k úspěšnému postupu.

Pokud jde o systém uzavřeného typu, plnění se provádí podobným způsobem, ale bez účasti expanzní nádrže. V tomto postupu je další důležitý bod: neustálé sledování úrovně tlaku. Obrys by měl být vyplněn, dokud nedosáhne hodnoty dvou pruhů.

Pro kontrolu je samozřejmě vhodné použít pomoc osoby, která bude sledovat údaje na tlakoměru, protože je obtížné provádět dvě operace najednou. Jakmile tlak dosáhne požadované úrovně, musí se ventil přívodu kapaliny vypnout a poté projít všemi radiátory a vypustit z nich vodu pomocí kohoutků Mayevsky.

Stejně jako u otevřeného systému musí naplnění okruhu probíhat velmi pomalu. Jedině tak se vyhnete tvorbě vodních uzávěrů a dalším problémům v topném systému.

Odstranění vzduchových zámků

V případě, že se z nějakého důvodu vytvoří dopravní zácpy. Měly by být co nejrychleji zlikvidovány. Jejich přítomnost je poměrně snadné odhalit: pokud se některý z radiátorů dobře nezahřeje nebo zůstane studený vůbec, pak to s největší pravděpodobností znamená vzduchové zámky.

Dalším příznakem je přehřátí oběhového čerpadla. Pokud si všimnete tohoto problému, je pravděpodobné, že ložiska jsou mimo kapalinu, což ukazuje na přítomnost vzduchu v zařízení.

Postup pro boj s tímto nepříjemným jevem závisí na typu topného systému. Proud chladicí kapaliny může být přirozený nebo nucený. V prvním případě není zajištěno použití oběhového čerpadla. Cirkulace je dosažena výhradně díky rozdílu v hustotě kapalin a také díky speciálně navrženému sklonu potrubí.

Existuje několik základních požadavků na nastavení takového systému. V nejvyšším bodě je instalována otevřená expanzní nádrž. Právě přes něj se přirozeně odstraňuje vzduch. V tomto případě musí být hlavní vedení, které k němu vede, instalováno přísně svisle.

Zpětné vedení musí být umístěno pod úhlem, aby cirkulace byla stimulována také gravitačními silami. Pokud je vše provedeno správně, vzduch bude pomocí horké vody vytlačen nahoru, vstoupí do expanzní nádrže a z jejího povrchu unikne do atmosféry. Pokud se tedy někde v systému přirozené cirkulace vyskytují vzduchové uzávěry, je nutné zkontrolovat správnou instalaci všech konstrukčních prvků.

Pokud jde o systémy s nuceným oběhem, tam je přístup mírně odlišný. V horním bodě je také otevřená nádrž, ale je zde i další – uzavřená, umístěná před vstupem zpětného toku do kotle. Hlavní vedení nevyžaduje sklon, protože tok chladicí kapaliny je stimulován oběhovým čerpadlem.

Postup pro odstranění vzduchových zámků v tomto případě probíhá jinak. Za tímto účelem jsou v systému instalovány speciální prvky – automatické odvzdušňovače. Montují se na všechny otáčky topného potrubí, stejně jako na všechny vysoké body.

Automatické větrací otvory mohou být horizontální nebo vertikální. Jejich nespornou výhodou je, že se se svým úkolem vypořádají zcela samostatně, bez účasti svých majitelů. Když se změní tlak v systému, aktivuje se odvzdušňovací ventil a vypustí vzduch.

Přirozeně je při tomto přístupu nutné hlídat výši tlaku, aby se včas předešlo vzniku případných problémů. Kromě toho je třeba vzít v úvahu, že automatické odvzdušňovací ventily jsou ve vztahu ke kvalitě chladicí kapaliny poměrně rozmarné. Pokud je v něm velké množství nečistot, zařízení se rychle ucpávají – a v důsledku toho je narušena jejich funkčnost.

Problém lze ale vyřešit dvěma způsoby najednou. Nejprve věnujte zvláštní pozornost kvalitě chladicí kapaliny přiváděné do systému. To je užitečné nejen pro ventilační otvory, ale pro všechny ostatní prvky systému. Za druhé, nainstalujte čisticí filtry. Zachytí všechny mechanické závěsy, čímž ochrání větrací otvory před ucpáním.

Kromě automatických odvzdušňovacích ventilů je v systému instalován další typ zařízení, ale s ručním ovládáním – každý radiátor je vybaven Mayevského ventilem. Toto jednoduché zařízení je navrženo pro rychlé uvolnění vzduchu z topné baterie.

Nezbytnost této akce je určena zcela jednoduše: pokud při dotyku radiátoru máte pocit, že se zahřívá pouze jeho spodní část. a horní je studený, což znamená, že se k němu chladicí kapalina nedostane. Blokuje ho přechodová komora. V tomto případě je algoritmus akcí následující.

1. Pod Mayevského kohoutek postavte umyvadlo a připravte si hadr. Když se vzduch uvolní, trochu vody vyteče, takže byste před ní měli podlahu chránit.
2. Nyní pomalu otevřete kohoutek. To se provádí v závislosti na konkrétním zařízení. Některé z nich jsou vybaveny speciálním kohoutkem, který je potřeba otočit. Ostatní je nutné otevřít šroubovákem.
3. Po otevření kohoutku bude z otvoru vycházet vzduch a uslyšíte syčivý zvuk. Je třeba počkat, až skončí a z kohoutku začne téct voda.
4. Poté by měl být kohoutek Mayevsky uzavřen.

Vážení přátelé, jak vidíte, postup, jak se zbavit vzduchových zámků v topném systému, není nijak zvlášť obtížný. Pokud se však situace vyskytuje často, může to být důvodem k obavám. Vzhledem k tomu, že velmi častým způsobem pronikání vzduchu do systému je nějaký druh mechanického poškození integrity prvků, musíte pečlivě zkontrolovat všechna spojovací místa.

Dobrým pomocníkem v této věci bude běžný toaletní papír, který by měl být aplikován na oblasti, které způsobují obavy. Skvěle saje vodu, takže vám okamžitě ukáže přítomnost i těch nejmenších kapek, kterých byste si jinak nemuseli všimnout.

Včasná diagnostika topného systému vám pomůže nejen stabilizovat provoz všech jeho prvků, ale také eliminovat riziko náhlého průlomu. Hodně štěstí!