Oleje pro dvoutaktní motory | Vlastnosti, typy

Malé dvoudobé benzinové spalovací motory se používají v motorových pilách, vyžínačích, mopedech, pojízdných traktorech, sněžných skútrech a dalších typech zařízení. Motory tohoto typu mají řadu zásadních rozdílů od čtyřdobých jednotek. Rozdíl spočívá především ve způsobech přívodu směsi vzduch-palivo do válce a odvodu výfukových plynů a také v technologii mazání dílů pohonné jednotky. Jaké oleje se používají ve dvoudobých motorech a jaké požadavky musí tento typ maziv splňovat?

Vlastnosti motorů tohoto typu

Dvoudobé spalovací motory zpravidla nemají samostatný mazací systém. V tomto případě je olej smíchán s benzínem v palivové nádrži. V důsledku toho se vytvoří směs, která maže vnitřní povrchy jednotky a odebírá část tepla. Když taková směs prochází pod pístem, její páry vstupují do ojnice a hlavních čepů a také do pístního čepu. Palivová složka zde rychle shoří a část maziva kondenzuje a vytváří ochranný film. Totéž se děje na stěnách válce. Část směsi přicházející s novým zdvihem vytlačí předchozí a na površích se vytvoří nová olejová vrstva. U složitějších moderních modelů jsou k dispozici samostatné nádoby pro palivo a olej a ke smíchání dochází ve vstupním potrubí umístěném mezi karburátorem a válcem.

Druhy olejů pro dvoudobé motory

Pro 2-taktní motory jsou oleje vyráběny podle norem 2T a TC-W3. Výrobky prvního typu jsou určeny pro použití ve vzduchem chlazených jednotkách. Může to být například motorová pila, sekačka na trávu nebo skútr. Oleje TC-W3 jsou určeny pro vodou chlazené motory, jako jsou přívěsné pohony. V katalogu naší společnosti je tento typ produktu zastoupen následujícími produkty:

• Rolf Garden 2T je nízkopopelnatý polosyntetik třídy JASO FD, který je stejně vhodný pro jakýkoli mazací systém dvoudobého spalovacího motoru. Výrobek, který je šetrný k životnímu prostředí (vzhledem k minimálnímu množství škodlivých a toxických látek ve výfukových plynech), je určen pro motory zemědělských a zahradních strojů.
• Rolf Moto 2T je mazací kapalina vhodná pro použití v extrémních podmínkách. Výrobek je určen pro spalovací motory mopedů, skútrů, sněžných skútrů, čtyřkolek a motocyklů. Výrobek se vyznačuje vysokými výkonnostními charakteristikami a ekologickou nezávadností.

Požadavky na maziva

Olej pro dvoudobý spalovací motor musí zajistit úplné mazání částí motoru, které se třou a přicházejí do styku. Klikový mechanismus pohonné jednotky je jednou z nejvíce zatěžovaných součástí a vyžaduje kvalitní mazání všech pracovních ploch. Film vytvořený motorovým olejem chrání vnitřní povrchy motoru před oděrem a otřepy. Mezi další požadavky na mazací kapalinu patří:

• schopnost rychle vytvořit homogenní látku při smíchání s benzínem;
• hodnoty viskozity a tekutosti dostatečné pro použití materiálu při nízkých okolních teplotách;
• minimální obsah popela (nebo jeho úplná absence) pro úplné spálení směsi během provozu;
• přítomnost speciálních přísad ve složení, které pomáhají odstraňovat saze a produkty opotřebení z vnitřních dutin;
• odolnost vůči vysokým teplotám;
• antikorozní vlastnosti.

Z čeho se produkt skládá?

Mezi oleje pro 2-taktní motory patří:

• báze, která může být syntetická, polosyntetická nebo minerální (asi 60 %);
• vakuový zbytek (5–17 %);
• rozpouštědlo, které zvyšuje mísitelnost paliva a maziva (20 %);
• přísady, které snižují množství kouře ve výfukových plynech, zvyšují viskozitu a plní řadu dalších funkcí.

Závěry

Hlavním kritériem pro výběr správného oleje pro dvoudobou jednotku jsou doporučení výrobce. Označení výrobku může obsahovat klasifikátory API (TA, TB, TC, TD) a JASO (FA, FB, FC, FD): důležité je, aby odpovídaly parametrům uvedeným v technické dokumentaci jednotky. Minerální kapaliny se nejlépe používají v zařízeních s velkým opotřebením, zatímco syntetické kapaliny se nejlépe používají v nových zařízeních vydaných po roce 2012. Polosyntetický je optimální olej pro malá zařízení, která se používají na zahradních pozemcích a v domácnosti.

Autor: ROLF LUBRICANTS GMBH

Hledáte jaký olej pro dvoutaktní motory koupit? Motorový olej 2T Sintec je ideální pro 2-taktní motory. Pro objednání kontaktujte specialisty společnosti.

Motorové oleje 2T jsou určeny pro použití v moderních dvoudobých vzduchem chlazených motorech. Maziva se používají pro skútry, mopedy, skútry, sekačky na trávu, motorové pily a další zemědělskou a zahradní techniku. Materiály jsou vyrobeny na kvalitních základech s přídavkem balíčku nízkopopelových přísad. Správná volba a správné použití olejů pro dvoudobé motory může výrazně zvýšit životnost motoru.

Vlastnosti dvoudobých motorů

Zdvih při provozu spalovacího motoru je jeden zdvih pístu nahoru a dolů. Na jednu otáčku klikového hřídele jsou dokončeny 2 zdvihy. Dvoudobé motory, na rozdíl od čtyřdobých motorů, nemají samostatný systém olejového potrubí. Mazání v takových motorech se provádí smícháním 2T oleje s benzínem v určitém poměru. Motor dostává směs skládající se z částic paliva, vzduchu a maziva. Když kapalina vyhoří v sestavě, vyhoří současně s ní i olej. Poté se válec propláchne.

Míchání paliva a maziva je možné dvěma způsoby:

• kapaliny se nalévají do samostatných nádrží. Směs paliva a oleje se tvoří ve vstupním potrubí umístěném mezi válcem a karburátorem. Jednotky s tímto typem přívodu maziva jsou masivnější a těžší díky přítomnosti přídavné nádrže, přívodního potrubí a čerpadla plunžrového typu. Ale nalití do samostatné nádoby vám umožní dávkovat olej přesněji a ekonomičtěji. Čím více paliva je do motoru dodáváno, tím vyšší je zásoba maziva. Udržování rovnováhy snižuje spotřebu produktu, jednotka méně kouří a koksuje pomaleji;
• olej pro 2T motorynalít přímo do benzinové nádrže. Míchání se provádí v poměru doporučeném výrobcem konkrétního typu maziva.

Vlastnosti olejů pro dvoudobé motory

2T maziva pro motory spalují v motoru spolu s palivem, takže mají speciální požadavky:

• dobrá mísitelnost s benzínem při nízkých teplotách;
• vysoká odolnost proti opotřebení, mazání, antikorozní, ochranné vlastnosti při vysokých teplotách;
• extrémně nízký obsah koksu a popela. Ideální možností je úplné vyhoření maziva;
• minimální množství kouře;
• schopnost čistit zapalovací svíčky a zabránit předčasnému zapálení;
• dobrá tekutost a čerpatelnost potrubím (pro olej pro dvoudobé motory s oddělenými nádržemi);
• ekologická bezpečnost, schopnost rychle se rozkládat v prostředí.

Aby standardní 2T maziva získala speciální vlastnosti, je do jejich složení přidáno rozpouštědlo. Umožňuje účinnější distribuci oleje uvnitř motoru, ale zároveň snižuje jeho mazací schopnost. Množství rozpouštědla by proto nemělo překročit 20 % a pro neutralizaci jeho negativního účinku se zvyšuje viskozita kapaliny.

Složení olejů pro 2T motory je následující:

• minerální, syntetická nebo polosyntetická báze – 60 %;
• rozpouštědlo – 20 %;
• přísady – 3–15 %;
• vakuový zbytek – 5–17 %.

Klasifikace olejů pro dvoudobé motory

Podle systému API

Rozlišují se následující značky maziv:

• TA – pro malé mopedy, sekačky na trávu atd.;
• TV – pro motory motocyklů s nízkým výkonem;
• TS – pro motory zařízení pracujících bez kontaktu s vodou. Mazivo lze použít v případech, kdy jsou pro motory doporučena maziva třídy API TA nebo API TB;
• TD – oleje pro přívěsné pohony.

Podle systému JASO

Japonská organizace pro automobilové standardy klasifikuje maziva pro motocyklové motory a další typy motorových vozidel:

• FA – materiály splňují standardy rozvojových zemí;
• FB – maziva splňují provozní požadavky v Japonsku;
• FC – značení bezdýmných maziv;
• FD – bezdýmné oleje se zlepšenými vlastnostmi pro čistotu motoru (nejvyšší standard maziv pro dvoudobé jednotky v Japonsku).

Podle standardizace ISO

Podle systému mezinárodních organizací jsou maziva rozdělena do tří kategorií:

• ISO–L–GBS(aTAKŽE ANOFB): mazací vlastnosti – 95, kouřivost – 45, usazeniny ve výfukovém systému – 45, čistota pístu – 85 po 1 hodině testování, mycí účinek – 85 po 1 hodině testování;
• ISO–L–E.G.C(aTAKŽE ANOFC): mazací vlastnosti – více než 95, kouřivost – 85,2, usazeniny ve výfukovém systému – 90, čistota pístu – 90 po 1 hodině testování, mycí účinek – 90 po 1 hodině testování;
• ISO–L–EGD: mazací vlastnosti – více než 95, kouřivost – 85, usazeniny ve výfukovém systému – 90, čistota pístu – 95 po 1 hodině testování, mycí účinek – 125 po 1 hodině testování.

Jak vybrat olej pro dvoudobý motor

Způsob aplikace. 2T oleje se prodávají koncentrované a připravené k použití. Hotové mazivo je již zředěné, okamžitě se nalije do kanystru s palivem a důkladně se promíchá. Koncentrované přípravky jsou předem zředěny přesně podle pokynů výrobce.

Typ základny. Při výběru maziva pro 2T motory se musíte spolehnout na doporučení výrobce. Pokud je pro konkrétní jednotku doporučeno syntetické mazivo, nelze do něj nalít minerální mazivo a naopak. Zvažte také kilometrový výkon motoru. V opotřebovaných motorech se kvůli velkému objemu karbonových usazenin často používá minerální olej a v moderních nových pohonech s dávkovacím nebo vstřikovacím systémem se používají syntetické kapaliny.

Jmenování. Vybírejte pouze speciální oleje pro dvoudobé motory. Je zakázáno používat maziva pro vznětové a čtyřdobé benzínové spalovací motory. Takové oleje obsahují mnoho přísad, které rychle poškodí zařízení.

Praktická doporučení pro použití lubrikantů

Doporučuje se míchat 2T oleje s bezolovnatým benzínem třídy ne nižší než AI-90. Je třeba vzít v úvahu požadavky na konkrétní zařízení. Poměry jsou nejčastěji 1:50, tedy 100 ml oleje na 5 litrů paliva. Pro míchání použijte kanystr nebo jinou nádobu s odměrnými indikátory. Důležité je přesné dávkování komponent. Nedostatek mazání zvýší opotřebení motoru a příliš mnoho povede k tvorbě karbonových usazenin na zapalovacích svíčkách a pístech.

Nejprve se benzín nalije do čisté nádoby. Musí být vyloučeno riziko vniknutí vody a prachu do kapaliny. Poté přidejte olej na požadovanou úroveň a nádobu několikrát bez trhnutí nakloňte. Po promíchání získá kapalina jednotnou barvu (barva závisí na typu maziva).

Hotovou směs lze skladovat 2 týdny v kovovém kanystru s pevně uzavřeným víkem. Nebudete-li nářadí delší dobu používat, je třeba vypustit palivovou nádrž.

K přípravě směsi paliva a oleje je zakázáno používat plastové lahve od džusů a jiných nápojů. Během skladování benzín rozpouští plast. Částice polymeru se dostanou do paliva a následně do motoru a poškodí karburátor.

Možné důsledky špatného výběru oleje

Neopatrný přístup majitelů k vlastnímu zařízení vede k tomu, že se do motoru nalije nekvalitní olej nebo se použije mazivo, které není určeno pro konkrétní typ motoru. V důsledku toho to může vést k:

• ke koksování pístních kroužků;
• opotřebení prvků CPG;
• tvorba uhlíkových usazenin ve válcích;
• usazování popela na špičkách zapalovacích svíček, což vede k zapálení doutnavkou atd.

Při nákupu 2T maziva pro motor by cena neměla být klíčovým parametrem. Přednost by měla být dána materiálům od spolehlivých výrobců, kteří se již na trhu osvědčili a mohou zaručit kvalitu výrobků. Velké společnosti si váží své pověsti, na ropných složkách nešetří.

Oleje 2T JSC „Obninskorgsintez“

Společnost Obninskorgsintez je jedním z největších výrobců motorových olejů v Rusku. Využíváme nejnovější vědecké poznatky Výzkumného ústavu automobilové dopravy, testujeme výrobky ve vlastní výzkumné laboratoři, což nám umožňuje garantovat vysokou kvalitu výrobků. Náš sortiment zahrnuje 2T motorové oleje pro maloobjemové motory zemědělských a zahradních strojů, dále maziva pro sněžné skútry, motocykly a další stroje.

Naše výhody:

• individuální obchodní nabídky pro zástupce různých oblastí podnikání;
• organizace komplexních dodávek olejů a dalších materiálů pro specifické potřeby podniků;
• speciální ceny pro prodejce, flexibilní systém splátek a slev.

Chcete-li objednat oleje pro dvoudobé motory, kontaktujte specialisty společnosti na telefonu uvedeném na webových stránkách. Jsme vždy připraveni projednat podmínky spolupráce.