Pískavý zvuk z nového rozvodového řemene, lze to opravit? | – Fórum vozů Toyota
Ahoj. Zkrátka chudák student vyfasoval nějaké peníze a rozhodl se vyměnit rozvodový řemen a zároveň těsnění na čelním skle. Koupil jsem dobrý, ne levný řemen, nainstalovali ho, ale ještě není nošený a jen strašně píská. Prý po pár tisících by se to mělo natáhnout a pískání přejde. Ale těch pár tisíc najezdím za 3-4 měsíce a auto plánuji brzy prodat. A co bych v tom měl lidem vysvětlit? Mnozí to nepochopí. Existuje způsob, jak se tohoto pískání rychleji zbavit?
královna
Nový člen
Je to pás nebo váleček pískání?
nalivové maminky
Nový člen
Říkali, že pás píská, protože je tuhý a není natažený. jsem v tomto ohledu úplný idiot)
Ryba
Nový člen
Za prvé, chudí studenti nejezdí na 93 korunách.
Za druhé, chudí studenti, kteří stále jezdí na Coronas z roku 93, nikdy nevymění rozvodový řemen, než je prodají.
Za třetí, chudí studenti, kteří stále jezdí na Coronas z roku 93 a před prodejem mění rozvodový řemen, rozhodně nemění řemen za drahý, zvláště ten s těsněním na předním konci.
Za čtvrté, těch pár ubohých studentů, kteří se snaží dělat to nejlepší, ale jako vždy skončí s bolestí v zadku, když zákazníkům vysvětlí, že opasek je nový, ale neroztažený, a jako odpověď obdrží nahlas nebo sami pro sebe větu: „taháš mě za nohu“.
Za páté, chudí poctiví studenti si po prodeji auta pamatují zkušenosti, které získali, a často si vzpomenou na přísloví „nesahejte na to, co funguje, než to prodáte“.
Vasilisa Loginová
Nový člen
možná je to těmi válečky, to se stává, když jsou opotřebované a když pás přetáhneš, tak to nejdřív pískne a pak se válečky zlomí (na 2S jsou prý 3), jaká je značka toho pásu?
Karina Tsyganková
Nový člen
OverSi, přeskočme první bod. Když řeknu, za co to vyměním, tak se definitivně ztratí status chudého studenta)
K pátému bodu: Nesouhlasím s tím, že to „fungovalo“, protože pod čelním sklem bylo všechno mokré a je to vidět na každé jámě nebo výtahu. Proto jsem se rozhodl pro výměnu těsnění. Když jsme sundali kryt a pás, ukázalo se, že pás je hotový, vše s prasklinami a malými trhlinami na boku. Jezdit s takovým pásem bylo prostě nebezpečné, kdo ví, kdy to praskne, a když se přetrhne, tak je to katastrofa. Proto jsem to změnil. To jsem ale nevěděl, že se spustí pekelný pískot) Budete zklamáni, ale před půl měsícem jsem měnil i kapalinu v automatické převodovce, olej v motoru, filtry, silentbloky vzadu. škoda to teď prodávat)
Zheka, Gatesův pás. Abych byl upřímný, nevím, kolik videí je na 3S.
H-Specter
Nový člen
OverSi, přeskočme první bod. Když řeknu, za co to vyměním, tak se definitivně ztratí status chudého studenta)
K pátému bodu: Nesouhlasím s tím, že to „fungovalo“, protože pod čelním sklem bylo všechno mokré a je to vidět na každé jámě nebo výtahu. Proto jsem se rozhodl pro výměnu těsnění. Když jsme sundali kryt a pás, ukázalo se, že pás je hotový, vše s prasklinami a malými trhlinami na boku. Jezdit s takovým pásem bylo prostě nebezpečné, kdo ví, kdy to praskne, a když se přetrhne, tak je to katastrofa. Proto jsem to změnil. Ale nevěděl jsem, že se spustí pekelný hvizd)
Zheka, Gatesův pás. Abych byl upřímný, nevím, kolik videí je na 3S.
Nyní je vše jasné. Pak už zbývá jen jet a počkat, až se to protáhne. Tak se mi to zdá.
Ale když jsi řekl A, řekni B. Za co to změníš?
Ilja Perevalov
Nový člen
No, přečtu si ještě něco z toho, co odpovídají. Myslím, že za měsíc najedu tak 700 kilometrů, snad to přejde. A pak to v listopadu dám do prodeje. Zadní pérování pořád drncá, *****, budu muset makat, jinak mě z toho klepání už bolí hlava.
A chystal jsem se to změnit na Mark II 95-96 4WD) Dlouho jsem se nemohl rozhodnout, asi 2 měsíce, ale v poslední době jsem o tom začal snít. Moje první auto byl Mark, pouze zadní náhon, na podzim loňského roku jsem ho prodal a koupil sud, na 4WD Mark jsem tehdy neměl peníze. Ale pak jsem se do Marka bezhlavě zamilovala. Ušetřil jsem tři rubly za rok, nejedl, nespal, odložil stipendium, myslím, že by to mělo stačit
Ale neodbočujme od tématu, rád bych slyšel i jiné názory.
Kutuzov
Nový člen
To je poprvé, co slyším pískání rozvodového řemene.
Zřejmě jsem lamer.
kyslík
Nový člen
No, přečtu si ještě něco z toho, co odpovídají. Myslím, že za měsíc najedu tak 700 kilometrů, snad to přejde. A pak to v listopadu dám do prodeje. Zadní pérování pořád drncá, *****, budu muset makat, jinak mě z toho klepání už bolí hlava.
A chystal jsem se to změnit na Mark II 95-96 4WD) Dlouho jsem se nemohl rozhodnout, asi 2 měsíce, ale v poslední době jsem o tom začal snít. Moje první auto byl Mark, pouze zadní náhon, na podzim loňského roku jsem ho prodal a koupil sud, na 4WD Mark jsem tehdy neměl peníze. Ale pak jsem se do Marka bezhlavě zamilovala. Ušetřil jsem tři rubly za rok, nejedl, nespal, odložil stipendium, myslím, že by to mělo stačit
Ale neodbočujme od tématu, rád bych slyšel i jiné názory.
Obecně ano, je zvláštní, že to píská samo, no, nemělo by. Měnil jsem to na korunce 4S a nic nepískalo.
P.S. Nemáš na krabici korunu?