Vhodné pro záhony vyrobené z pneumatik: falešné nebo pravé
Letní obyvatelé, majitelé místních částí, garážová stání atd. Jsme nadšeni zprávou, že jsme začali udělovat pokuty za zadřené staré pneumatiky. Musím to vykopat nebo je to podvod? Pojďme na to přijít.
Pneumatika pokuta dle zákona
Pneumatiky osobních automobilů patří do málo nebezpečného odpadu (třída nebezpečnosti IV) a musí být likvidovány na zvláštních místech. Podle zákona o správních deliktech, část 1 čl. 8.2, osoby, které umožnily LIKVIDACE kol mimo specializovaná místa (zanesení pozemku starými koly), jsou potrestány pokutou ve výši 1000 – 2000 rublů. Na odstranění kontaminace (odstranění pneumatik z/z pozemku) je dán rok. Další sankce se zvyšují na 2000 – 3000 rublů. Pro právnické osoby jsou pokuty mnohonásobně vyšší: 100.000 250.000 – XNUMX XNUMX rublů.
Příkaz může vydat policista nebo státní inspektor. (z komentářů k článku 8.2 – Protokoly o přestupcích vypracovávají úředníci orgánů vnitřních věcí (policie) (ustanovení 1, část 2, článek 28.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace), jakož i orgány oprávněné posuzovat případy této kategorie (Část 1 článku 28.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace))
Zákon skutečně existuje. Staré pneumatiky se musí recyklovat – to je neoddiskutovatelný fakt. Co by ale měli dělat ti, kteří nemohou vykopat/odstranit staré pneumatiky ze svých stránek? (beton byl nalit do pneumatiky, má ochranné funkce, zpevňuje svah, udělal hřiště atd.). Opravdu máme utéct a všechno schovat, rychle uklidit? Čtěte dál!
Jak se vyhnout pokutě za použití pneumatiky
Pointa je v samotném názvu – použití. Zákon použití pneumatiky nezakazuje. Zákon zakazuje likvidovat pneumatiky na zemi.
Řekněme, že zaměstnanec Rospotrebnadzor zaznamenal pneumatiky ležící na zemi, našel majitele pozemku, sepsal protokol a poslal případ k soudu. U soudu stačí říct, že jste pneumatiky nelikvidovali, prostě leží na zemi.
O LIKVIDACI je sepsán protokol. Napište, že nesouhlasíte, aby se pneumatiky takto skladovaly, nebo si vymyslete vlastní, hlavní věc, kterou musíte inspektorovi/soudci sdělit je, že jste pneumatiky nevyhodili, používáte je. V zákoně není žádný návod, jak pneumatiky používat, kdy nastává lhůta pro jejich likvidaci atp.
autor článku
Zeptejte se
Náš názor je, že média a blogeři si zákon přečetli a přinesli k diskusi. Lidé to šli „žvýkat“. Všechno jsou to jen fámy, že někdo tam dostal pokutu za pneumatiky, za šperky vyrobené z pneumatik. Pokud o takových případech víte, napište do komentářů, „probereme to na lavičce s babičkami“.
Pokud náhle potřebujete pomoc, je proti vám vydán dekret, zde jsou výňatky ze státního nařízení, které umožňuje použití starých pneumatik k jiným účelům, než je jejich určení (ne na kola automobilů). Stručně – můžete zpevnit břehy, svahy, vyplnit je betonem a použít je ve stavebnictví:
GOST 54095, odstavec 5.2.4 Opětovné použití pneumatik
5.2.4.1 Pneumatiky, které ukončily svůj životní cyklus, celé pneumatiky, řezané nebo lisované, mohou být používány mnoha způsoby šetrnými k životnímu prostředí, přičemž je třeba vzít v úvahu jejich tvarové vlastnosti, vlastnosti pohlcující zvuk a tlumení nárazů, jakož i vlastnosti materiálů.
5.2.4.2 Zařízení pro výrobu řezaných nebo lisovaných pryžových dílů je organizacím ekonomicky dostupné.
5.2.5 Jedním příkladem efektivního opětovného použití je použití celých pneumatik pro stabilizaci břehů.
5.2.5.1 Celé pneumatiky se úspěšně používají k vytváření umělých útesů a protierozní bariéry, vlnolamů a vlnolamů. Umělé útesy se ukázaly jako efektivní jako nízkonákladový prostředek ochrany mořské biologické rozmanitosti tím, že poskytují úkryt a zároveň zlepšují cirkulaci vody.
5.2.5.2 Pneumatiky plněné cementem se často používají jako základ základů.
5.2.5.3 V námořních a sladkovodních přístavech se pneumatiky používají jako nárazníky lodí, absorbují nárazy pohybujících se lodí, chrání jejich trupy a mola, zejména během bouří.
5.2.5.4 Odpadní pneumatiky jsou levným výrobkem, protože jejich použití nevyžaduje pracné stavební práce a použité materiály jsou levné.
5.2.5.5 Pneumatiky zpravidla nevyžadují drahé beranění a přípravné práce před jejich použitím, například při stavbě silnic.
5.2.5.6 Proříznuté pneumatiky se také používají jako základní materiál pro ochranu břehů, obnovu eroze a kontrolu eroze, zejména v oblastech s rychlým proudem.
5.2.6 Příloha A obsahuje seznam některých způsobů použití pneumatik, které ukončily svůj životní cyklus, a to jak celé, tak i v řezané nebo lisované formě.
Seznam některých způsobů použití pneumatik, které dokončily svůj životní cyklus, celé, nařezané nebo lisované
Použité pneumatiky lze ekologicky bezpečně zlikvidovat celé, rozřezat nebo rozřezat následujícími způsoby:
— výstavba občanských staveb (například při vytváření nouzových bariér; bariéry na dálnici oddělující jízdní pruhy s opačným směrem provozu; bariéry pohlcující zvuk, lodní blatníky na stěnách kotvišť v přístavech a přístavech (viz ASTM D6270-08e1 [ 11]);
— zpevnění pobřeží a vlnolamy;
— izolace při stavbě základů a vozovek;
— zpevnění strmých svahů podél cest;
— výroba krycích materiálů pro zemědělství a rozvoj skládek;
— vytváření umělých útesů, například na ochranu míst tření;
– výroba palubek, rohoží, plošin, blatníků na lůžkách, zařízení pohlcujících zvuk, nosných vložek pro zemní stroje, upevňovacích prvků pro miny a studny, prvků brzdových systémů, prvků lehkých měkkých tanků, oděvních a obuvnických doplňků (opasky, kabelky , podrážky bot) po odstranění patek pneumatiky (pouze v řezané formě);
— výstavba dočasných komunikací pro pohyb těžké stavební techniky;
— vytvoření nádrží nebo žlabů pro vodu v zavlažovacích systémech.
Použití celých odpadních pneumatik
Použité pneumatiky lze použít k vytvoření umělých útesů, bariér tlumících nárazy na silnicích, plotů tlumících hluk, k úpravě dětských hřišť atd. Tento způsob aplikace nemůže být komplexním řešením problému recyklace použitých pneumatik, protože se jedná o velmi malé množství. použitý.
Výkon
Za recyklaci pneumatik je pokuta a můžete ji získat. K tomu je nutné prokázat fakt likvidace a nikoli opětovného použití. Nepalte pneumatiky na svém pozemku a vše bude v pořádku. Stará pneumatika ležící na zemi, zahrabaná v zemi atd. – použití, není za to žádný postih.
V létě obyvatelé domů a správcovské organizace aktivně zvelebují své dvory. Použití automobilových pneumatik k uspořádání záhonů a ploch je velmi častým jevem. Prozradíme vám, zda je možné takové předměty v místní části umístit a jak se mají staré pneumatiky likvidovat.
Automobilové pneumatiky jsou klasifikovány jako odpad skupiny nebezpečnosti III – IV
Od sovětských časů se ojeté pneumatiky aktivně používají k uspořádání květinových záhonů, parkovišť, dětských hřišť a dokonce i sportovišť. Vysazují se do nich květiny, slouží k oddělení trávníků od vozovky a zaryjí se do země, aby si s nimi mohly hrát děti.
Najít pneumatiky k vytvoření takových objektů není těžké: na jaře, po tání sněhu, jich motoristé hromadí desítky na kontejnerová stanoviště nebo dokonce na dvorky, nemluvě o samovolných skládkách v lesních pásech nebo mimo město.
Pneumatiky naskládané na stanovištích kontejnerů tam mohou ležet týdny nebo dokonce měsíce: nejsou klasifikovány jako tuhý komunální odpad, a proto je reoperátor neodstraňuje podle dohody o nakládání s TKO.
Podle GOST 12.1.007-76 „Škodlivé látky. Klasifikace a obecné požadavky na bezpečnost“ a FKKO, schválené nařízením Rosprirodnadzor ze dne 22.05.2017. května 242 č. XNUMX, pneumatiky automobilů jsou klasifikovány jako odpad třídy nebezpečnosti III – IV, který poškozuje ekosystém a nelze je umístit do místních oblastí.
Automobilové pneumatiky jsou klasifikovány do skupin nebezpečnosti odpadu III–IV kvůli jejich toxickému chemickému složení. Když se pneumatika zahřeje, tyto škodlivé látky se uvolňují do ovzduší a půdy a pronikají do podzemních vod a otravují životní prostředí.
Částice pryže a pryskyřice, které jsou součástí pneumatiky, pronikající do plic člověka s vdechovaným vzduchem, mohou způsobit alergie, astma, zánět spojivek a dokonce i rakovinu.
Pneumatiky nelze skladovat ve sběrnách TKO a nesmí se likvidovat s domovním odpadem.
Automobilové pneumatiky jsou škodlivé pro životní prostředí, a proto by neměly být umístěny na území bytového domu jako záhony, ploty nebo sportovní zařízení. Nelze je skladovat na stanovištích kontejnerů, protože provozovatel odpadového hospodářství je v rámci smlouvy o nakládání s TKO neodveze. To je zakázáno kvůli IV třídě nebezpečnosti pneumatik jako odpadu.
Nemůžete je také jen tak spálit: při spalování se uvolňují nebezpečné chemikálie, které znečišťují atmosféru. Trvá více než století, než se pneumatiky zcela rozloží.
Pro recyklaci použitých pneumatik v regionech by proto měly být organizovány speciální skládky a továrny, které je zpracovávají na gumovou drť. Recyklovaná pneumatika se stává druhotnou surovinou, která se využívá v chemických provozech a při výrobě povrchů vozovek.
Otázkou zůstává, kdo by měl pneumatiky odevzdat k recyklaci, tedy nést finanční náklady na odvoz odpadu na skládku. Majitel auta by si měl lámat hlavu: měl by zjistit, kde může vrátit své staré pneumatiky. Sběrem použitých pneumatik se obvykle zabývají společnosti, které se specializují na montáž pneumatik nebo pracují s recyklovanými materiály.
Někdy však majitelé automobilů tento problém vyřeší jednoduše: pneumatiky jsou uloženy na skládku odpadu nebo na dvoře, dokud v místní oblasti nenastane spontánní skládka pneumatik.
Jsou situace, kdy majitelé nemají jinou možnost, než nechat pneumatiky na sběrném místě TKO: v této situaci se například v roce 2018 ocitli majitelé aut v Petrozavodsku. Žádné ze sběrných míst pneumatik nepřijímalo pneumatiky od fyzických osob. Na likvidaci samovolných skládek nebezpečného odpadu musela obec uzavřít dohodu se specializovanou firmou.
Pneumatiky jsou odstraněny z území bytového domu na základě samostatné smlouvy
Skladování pneumatik na sběrném místě TKO může být pro bytový úřad/sdružení vlastníků domů bolestí hlavy. Právě oni totiž odpovídají za řádnou údržbu místní části, která je součástí společného jmění bytového domu. Sledují také stav kontejnerových stanovišť a stanovišť.
Pneumatiky umístěné na pozemku jsou porušením ekologických a hygienicko-epidemiologických požadavků na bezpečné bydlení občanů v bytovém domě. A odpovědnost za tato porušení při kontrole ze strany dozorového orgánu bude svěřena správcovské společnosti/sdružení vlastníků domů.
Nabízí se logická otázka: co by měla organizace správy budov nebo HOA dělat, pokud jsou použité pneumatiky skladovány v místní oblasti. Samozřejmě se můžete pokusit zjistit totožnost majitelů automobilů, kteří na pozemku nechali pneumatiky, pokud je například dvůr vybaven kamerovým dohledem.
V tomto případě může správcovská společnost / společenství vlastníků domů podat stížnost na policii, aby byli porušovatelé postaveni před soud podle čl. 8.2 Kodex správních deliktů Ruské federace. Aby od Státního bytového dozoru neobdržel příkaz k vysypání kol na stanovišti kontejnerů, měl by řídící orgán uzavřít smlouvu se specializovanou firmou na odvoz nebezpečného odpadu. Pak má správcovská společnost právo vymáhat náhradu škody po bývalém majiteli pneumatik soudní cestou.
Odvoz pneumatik z registrované místní oblasti musí zaplatit majitel.
Zjistit, kdo nechal použité pneumatiky na kontejnerovém stanovišti bytového domu, je stále obtížné. A manažerská organizace bude muset problém vyřešit sama uzavřením smluv na odvoz pneumatik z místní části. Pokud jsou kontejnery umístěny na obecním pozemku, pak příslušnou smlouvu uzavírá orgán místní samosprávy.
Pokud pozemek patří vlastníkům, pak vyvstává otázka financování takových prací. Pokud se správcovská společnost rok od roku potýká s problémem skladování pneumatik v místní oblasti, pak by při vytváření seznamu prací a služeb na základě smlouvy o správě měla zahrnovat služby pro odstranění tohoto druhu odpadu.
V opačném případě bude muset správcovská společnost samostatně najít finanční prostředky na zaplacení služeb společnosti, která pneumatiky odstraní. Nebo zaplatit pokutu vydanou dozorovým úřadem za porušení pravidel pro údržbu společného jmění bytového domu.
Otázka oprávněnosti uměleckých předmětů vyrobených z pneumatik ve dvorech bytových domů je řešena na úrovni magistrátu i u soudů
Zatímco situace s odstraňováním pneumatik z odpadů a přírodních skládek je obecně jasná, otázka odstraňování předmětů vyrobených obyvateli z pneumatik v jejich okolí zůstává otevřená. O jejich odstranění či ne rozhoduje nejčastěji správní orgán v závislosti na postoji obce a dozorových orgánů, někdy i soudu.
V dnešní době dozorové úřady jen zřídka věnují pozornost pneumatikám na dvorech domů a pokutují je za to: v bytovém fondu je příliš mnoho jiných problémů. V některých ruských městech už ale obce začaly bojovat nejen s ukládáním pneumatik na skládky odpadu, ale také s „uměleckými předměty“ ve dvorech bytových domů.
Ve Vladivostoku je tak v bodě 2.4 Pravidel pro úpravu krajiny č. 15.08.2018-MPA ze dne 45. srpna XNUMX uvedeno, že na území městské části je zakázáno používat pneumatiky automobilů jako dekorativní oplocení nebo drobné architektonické formy. Kancelář starosty se domnívala, že pneumatiky nejsou z hlediska životního prostředí bezpečné. Podobná omezení jsou i ve Vladimíru.
Správa Permu a příslušný výbor ve výkonných orgánech Volgogradské oblasti hovoří o zákazu umisťování pneumatik na dvorcích:
Dopis Výboru přírodních zdrojů, lesnictví a ekologie Volgogradské oblasti
Soudní praxe ohledně umisťování předmětů vyrobených z pneumatik ve dvorech bytových domů je rozporuplná: například v roce 2015 soud v Kostromě zakázal používání pneumatik pro terénní úpravy místní části a nařídil demontovat 63 pneumatik vykopaných ve dvoře a poslat je k recyklaci.
V roce 2018 v Chabarovsku soudce považoval škodu způsobenou pneumatikami za neprokázanou a odmítl pohnat UO k odpovědnosti kvůli tomu, že nedošlo k porušení. Soudce poznamenal, že pneumatiky ve formě květinových záhonů, postav, plotů po obvodu dvora v důsledku malování, vyřezávání, plnění zeminou a částečného kopání začaly plnit funkce aktivních prvků krajinářské úpravy místní oblasti a nepatří do kategorie odpadů z výroby a spotřeby.
Jaká je situace s recyklací pneumatik ve vašem městě? Měly by být umělecké předměty vyrobené z tohoto odpadu odstraněny z místních oblastí? Podělte se o svůj názor v komentářích.