Pořadí montáže závitového spoje. Co je třeba zvážit | Maškrepež

Závitovým spojením se rozumí spojení prvků prováděné pomocí šroubové (spirálové) plochy. Tento typ spojky se velmi rozšířil díky svým mnoha výhodám. Ve skutečnosti se vše zdá jednoduché: při požadavku upevnění se sešroubují dva díly s vhodnými parametry válcování závitů. Pro odpojení jednoduše proveďte kroky v opačném pořadí. Konstrukce založená na závitovém spojení však bude spolehlivá, pokud budou splněny určité požadavky. Pojďme si o tom všem promluvit.

Typy použitých závitových spojů a spojovacích prvků

Obecně se závitové spoje běžně dělí na:

Normální. Pro spárování se používají

• šrouby. Jedná se o spojovací prvky s tyčí, na jejímž jednom konci začíná závitový závit a na druhém konci je krytka. Upevnění se obvykle tvoří pomocí matice, méně často zašroubováním do otvoru v jedné z připevňovaných částí;
• šrouby. Tyto spojovací prvky mají také tyč se závitovým rýhováním a prvek, přes který se přenáší rotační síla – uzávěr. Nejčastěji se šroubují do objímky vyrobené v jedné z protilehlých částí, to znamená, že se obvykle nepoužívají společně s maticí;
• sponky do vlasů. Jsou to tyče válcového tvaru. Nit lze svinout po celé délce nebo oboustranně s hladkou střední částí. Jeden konec je zašroubován do otvoru v jedné z upevňovaných částí a na druhou je našroubována matice;
• ořechy. Spojovací materiál s otvorem, uvnitř kterého je navinutý závit. Mohou mít 6-ti stranný tvar, boční rýhování, drážkování, stejně jako radiálně orientované nebo koncové otvory;

Speciální. Závity jsou aplikovány na povrch hlavních částí jednotek mechanismu.

V závitových spojích se také používají podložky a zařízení nazývaná maticové zámky. Ty zabraňují samovolnému odšroubování spojovacího prvku tyče nebo matice.

Existuje mnoho kritérií používaných pro klasifikaci vláken. Jmenujme jen ty nejčastěji používané:

• stoupání závitu – vzdálenost mezi identickými body umístěnými na sousedních závitech závitu. Může být malý nebo velký;
• účel: upevnění. Dělí se na metrické závity (jednotkou měření jeho pracovních parametrů jsou setiny/tisíciny metru) a palcové závity (zde se počet závitů provádí na jeden palec, tj. 25,4 mm válcování závitu); upevnění a těsnění. Tento typ zahrnuje závity: trubka. Vyznačuje se drážkami se zvláštním profilem a zaoblenými hřebeny závitů; kolo. Profil tohoto závitu je výsledkem konjugace dvou oblouků se stejným poloměrem;
• Směr vstupu: pravý závit. Spojovací prvky s tímto typem závitu se šroubují ve směru hodinových ručiček; levý závit. Chcete-li vytvořit spojení pomocí spojovacího prvku s levým závitovým rýhováním, musíte jej otočit proti směru hodinových ručiček;
• počet startů: vícechodé vlákno – vlákno se skládá z několika vláken umístěných ve stejné vzdálenosti od sebe; jednochodý závit – na tyči nebo v otvoru je vyroben pouze jeden závit;
• konfigurace povrchu. Podle tohoto znaku jsou závity: válcové. Řezání se provádí na ploše, která má tvar pravidelného válce; kuželovitý. Zde jsou spirálové drážky aplikovány na povrch trubkového výrobku nebo kuželové tyče;
• umístění plochy válcování závitu: otvor v matici, pouzdro atd. – vnitřní závit; Spojovací tyč – vnější závit.

Příprava dílů pro montáž

Toto je velmi důležitá přípravná fáze při vytváření spojení. To zahrnuje kontrolu:

• soulad stupně drsnosti povrchu lepených předmětů s technickými požadavky. Mělo by být bez zářezů, vyboulených oblastí atd. Stávající defekty v podobě mělkých promáčklin nebo malých otřepů se očistí škrabkou nebo pilníkem;
• čistota válcování závitu použitého k realizaci spojování spojovacích prvků (jejich seznam je uveden výše). Nit musí být čistá, bez zářezů a bez rozdrcených oblastí nitě. Jeho porucha je povolena pouze na dvou vnějších otáčkách. Je zakázáno instalovat spojovací prvky se silně opotřebenými nebo ohnutými tyčemi;
• hrany hlav šroubů a vnější povrch matic. Neměly by vykazovat známky promáčknutí, aby vidlicový klíč při utahování neklouzal a tyto hrany dále „neolizoval“;
• posunutí podélných os otvorů (označení SPO) provedených v upevňovaných předmětech. Přípustná hodnota tohoto parametru je určena vzorcem

D _о – průměr otvoru;

D _s.k.d. – průměr spojovací tyče.

Pokud SPO>D _о -D _s.k.d. , otvory jsou někdy podrobeny společnému vystružování.

Montáž spoje a jeho vlastnosti

Montáž závitového spoje se provádí následovně:

• Šroub se vloží do připraveného otvoru. Pokud síla vaší ruky nestačí na to, aby zcela prošla zásuvkou, můžete použít několik lehkých úderů kladivem. Ale úderník tohoto nástroje musí být měkký;
• Nainstalovaná sada šroubů je utažena až na doraz. V tomto případě je nutné zajistit, aby utahovací síla odpovídala síle uvedené v technických specifikacích.

Obecné rysy

Hloubka zašroubování táhla (označení Gl.Vv.) do objímky spodního upevněného předmětu z litiny je následující:

D _věst. – průměr závitu.

Pokud je spodní spojovací část vyrobena z jiného kovu, použije se jiný vzorec:

Šroubování musí být provedeno tak, aby konec tyče upevňovacího prvku, kde začíná závit se závitem, vyčníval z matice alespoň o jednu otáčku, nejlépe o tři. Otvory pro závlačky ve šroubech s hlavou libovolné konfigurace a čepy musí být bez zářezů.

Vlastnosti šroubového spojení

U mnoha spojů tohoto typu se provádí současné centrování šroubů, aby se zjistilo správné prostorové uspořádání upevněných součástí konstrukce (například poloha krytu vůči ojnici). V takových případech se předpokládá, že šrouby vstupují do objímek s mezerou (označení З) v rozsahu 0,02 mm≤З≤0,04 mm. Kromě toho musí být splněn ještě jeden požadavek. Je formulován následovně: výroba tyče svorníku a vytvoření otvoru musí být provedeno s malou tolerancí a s prvotřídní povrchovou úpravou.

Tyč spojovacího prvku je často vyrobena stupňovitě. Jeho instalace má následující vlastnosti:

• v blízkosti hlavy a tam, kde se šroub setkává s připevňovaným prvkem, jsou obvykle ponechány středící pásy zpracované se zvýšenou přesností;
• Instalace takových šroubů do otvorů se provádí úderem kladiva s olověným úderníkem.

Vlastnosti spojení čepů

Toto spojení se provádí následovně:

• čep je zašroubován do jednoho z upevněných prvků konstrukce;
• kolík je provlečen otvorem ve druhém prvku, načež se pohybuje podél tyče, dokud nedojde k pevnému kontaktu s prvním;
• Na čep je našroubována matice. Kroutící moment aplikovaný na matici se přenese (částečně) na čep, což způsobí, že se stane pohyblivým. Aby se tento jev eliminoval, měl by být tento tyčový upevňovací prvek zašroubován do konstrukčního prvku až na doraz tak, aby se konec opíral o spodní část objímky;
• Nakonec se kontroluje kvalita vytvořeného spoje. Hustota uložení čepu se kontroluje poklepáním na jeho hladký segment kladivem s měděným úderníkem. Skutečnost, že tato operace byla provedena dobře, potvrdí kovový zvuk bez známek chrastění. Pomocí čtverce se kontroluje kolmost podélné osy čepu k povrchu protikusu.

Čep lze otočit čtyřmi způsoby. První je našroubovat na něj nejprve jednu matici a poté další tak, aby se těsně dotýkaly. Aby se čepu dal rotační pohyb, na horní matici se aplikuje otevřený klíč.

Druhý způsob je o něco složitější. Na určitý šroub se nejprve našroubuje matice, ale ne úplně, ale tak, aby od konce tyče ke konci závitu do ní navinutého zůstaly alespoň tři otáčky. Toto zařízení se poté našroubuje na čep. Můžete jej dokonce utáhnout otevřeným klíčem tak, že jej přiložíte k hlavě šroubu.

Třetí způsob je implementován pouze na vlásenky, jejichž hladká část má spíše čtvercový než kulatý průřez. Šroubují se pomocí klíče umístěného speciálně na tuto střední část.

Čtvrtý způsob zahrnuje přítomnost štěrbiny na konci čepu. Zde je vše jasné: k utahování se používá běžný šroubovák.

Pokud je nutné nainstalovat více než tucet svorníků, doporučuje se to provést pomocí ručního nástroje s elektrickým nebo pneumatickým pohonem.

Vlastnosti práce s ořechy

Matice se nejprve silou ruky našroubuje na spojovací prvek tyče. Neměl by být našroubován příliš volně (to znamená kývavým pohybem), protože při utahování se může závit se závitem snadno utrhnout. Pokud je utažení matice obtížné, může to být způsobeno:

• přítomnost chyb ve vzdálenosti mezi sousedními otáčkami;
• deformace profilu závitu nebo průměru závitu;
• nesprávná volba úhlu sklonu.

Poslední bod je velmi důležitý. Osa závitu na tyčovém spojovacím prvku musí svírat pravý úhel s rovinou konce matice.

Spojení dílů vytvořených pomocí velkého počtu matic vyžaduje speciální přístup. Spočívá v dodržení správného sledu jejich utahování. Nejprve musíte utáhnout střední matice, poté ty, které se nacházejí vedle nich na levé a pravé straně, a postupně se přibližovat k vnějším přistávacím místům. Tím se vyloučí možnost deformace a následného zkroucení protikusu.

Ale to není všechno. V počáteční fázi musí být všechny matice utaženy například o třetinu utažení, poté o dvě třetiny a poté úplně.

Vlastnosti instalace těsnění

Nejčastěji se k utěsnění spojů používají těsnění vyrobená z materiálu, který se snadno deformuje. Může to být železný azbest (například těsnění hlavy válců pro pohonnou jednotku automobilu), korek, kompozitní list paronit, silný papír – karton.

Kartonové vložky

Přípustná nerovnoměrnost tloušťky takových výrobků není po celé délce větší než 0,1 milimetru. Pokud je zamýšlenou aplikací kartonových těsnění zabránit úniku vody, měla by být mazána tmelem nebo červeným olovem (vzorec Pb ₃ О ₄ ). Pokud se používají k zamezení úniku určitého typu oleje, lze je použít i k mazání těsnění. K tomuto účelu lze použít i Solidol. Podmínky skladování těsnících kartonů – uzavřené prostory:

• s vlhkostí nepřesahující 55%;
• teplota vzduchu +15°С≤Т≤+17°С.

Paronitová těsnění

Typy paronitových těsnění jsou schváleny GOST 481-80. Stejný regulační dokument obsahuje informace o možnosti instalace těchto produktů určitého typu do závitových pevných připojení. Uveďme jen jeden příklad týkající se těsnění vyrobených z nejoblíbenějšího materiálu – univerzálního paronitu. Jsou umístěny v přípojkách, které zajišťují dopravu následujících pracovních médií: přehřátá voda s minimálním obsahem soli; přehřátá nasycená pára; čpavek v kapalném nebo plynném skupenství agregace apod. Teplota těchto látek by neměla opustit rozsah -50°C≤T≤+ 450°C a maximální přípustný tlak je 6,4 MPa.

Při skladování paronitových těsnění je nevystavujte přímému slunečnímu záření. Teplota v místnosti by měla být v rozmezí 0°С≤Т≤+ 20°С.

Korkové těsnění

Vlhkost prostředí ovlivňuje míru deformace těchto výrobků.

• Pokud je vlhkost vysoká, polštářky začnou postupně bobtnat. Proto je třeba je před instalací vysušit.
• Při nízké vlhkosti dochází k opačnému jevu – tyto produkty se smršťují. V tomto případě musí být těsnění před vytvořením spojení ponecháno pod kouskem vlhkého hadříku po dobu 6 hodin.

Instalace takových prvků, které vykazují odchylky v rozměrových charakteristikách od požadovaných, není povolena.

Železo-azbestové těsnění

Z hlediska designu se taková těsnění obvykle skládají ze 3 plechů z měkké slitiny oceli třídy 08, mezi kterými je umístěn azbest. Ale v prodeji najdete verzi, ve které tyto 3 desky nejsou ocelové, ale měděné, o tloušťce od 0,2 mm do 0,3 mm.

Pokud jde o azbest:

• standardizovaná tloušťka této vrstvy je 1,5. 1,6 milimetrů;
• Je přípustné použít listy tohoto materiálu o tloušťce 0,75. 0,8 milimetrů. Před instalací je však potřeba je přeložit napůl.

Uzamykání spojovacích prvků

Hlavním kritériem, podle kterého se způsoby uzamykání dělí na typy, je povaha dopadu na upevňovací prvky. Na základě toho se rozlišují 3 skupiny metod, které zabraňují uvolnění závitového spoje.

1. Poskytování tvorby dodatečného tření v důsledku tlaku směrovaného podél osy nebo orientovaného radiálně. Nejrozšířenější z této skupiny je použití pojistné matice: dotahuje se po našroubování hlavní matice, která vlastně tvoří upevnění, až na doraz. Další možností je zajistit jej šroubem. Do jedné z čel matice se vyvrtá otvor a vyřízne se do něj závit. Poté je vybrán šroub. Jeho délka by měla mírně přesahovat tloušťku okraje matice a parametry závitu by měly odpovídat charakteristikám závitového válečku dříve vyrobeného v bočním otvoru matice. Další kroky jsou následující: matice se zašroubuje až na doraz, načež se do objímky na jejím okraji zašroubuje pojistný šroub, až se dostane do kontaktu s tyčí svorníku. Aby nedošlo k přimáčknutí závitu posledního dílu, bývá do otvoru před šroubem umístěna kulička z měkkého kovu, např. hliníku.
2. Upevnění vzájemné polohy součástí sady šroubů. Tyto metody zahrnují upevnění pomocí drátu, deformovatelných nebo pružných podložek a závlaček. Instalace pojistné podložky je poměrně jednoduchá. Ta se umístí pod matici, její vous se zasune do předem připravené drážky na povrchu připevňovaného dílu a fragment samotné podložky se zdeformuje tak, aby těsně přiléhal k jedné z čel matice. Tento produkt nelze znovu použít.
3. Provádění lokální plastické deformace. Jedná se především o kerning. Tato operace může být provedena buď s tyčí šroubu nebo s bočním povrchem matice.

Závěr

Na závěr stručný přehled nástrojů používaných při montáži závitových spojů. Dodávají se s ručním nebo mechanizovaným pohonem. První skupina zahrnuje běžné klíče, stejně jako nástrčné klíče, ráčnové klíče, rovnátka a další typy klíčů. Do druhé skupiny patří tzv. rázové utahováky. Nejpoužívanější modely tohoto nářadí jsou modely s elektrickým pohonem (napojeným na baterii nebo domácí/průmyslovou síť), pneumatickým pohonem (vyžaduje kompresor) a hydraulickým pohonem (napojeným na čerpadlo vybavené rozdělovačem).

Katalogové produkty:

Utahovací moment závitového spoje je síla, která musí být aplikována na nástroj pro utažení závitového spojovacího prvku. Na správném utahovacím momentu závisí spolehlivost a životnost spojení, stejně jako bezpečný provoz zařízení.

Vezměte prosím na vědomí, že KAŽDÝ spoj má doporučený utahovací moment. Ale bohužel to není vždy uvedeno v technické dokumentaci. Co dělat v tomto případě? V tomto materiálu se podíváme na hlavní nuance utahování závitových spojovacích prvků a také poskytneme užitečné tabulky, které vám pomohou vždy utáhnout šrouby a matice na požadovanou sílu.

V jakých jednotkách se měří utahovací moment spojovacích prvků?

Newton na metr

V systému SI se utahovací moment měří v newtonmetrech (Nm). Jeden newtonmetr se rovná síle jednoho newtonu působící na konec páky dlouhé jeden metr. Toto je základní jednotka měření točivého momentu ve většině zemí světa. A na většině nástrojů, které měří utahovací sílu, bude měřicí stupnice v Nm.

Libry na palec

V některých zemích, jako jsou USA a Velká Británie, lze krouticí moment šroubu měřit v librách na palec (lb·in). Jedna libra na palec se rovná jedné libře síly působící na páku dlouhou jeden palec. Tato jednotka měření se používá méně často, ale v některých odvětvích se stále používá.

1 libra na palec = 0,113 newtonmetru.

Řekněme, že máte připojení, které má pouze hodnoty točivého momentu v librách na palec. a dál momentový klíč, zpravidla existuje stupnice pouze v Newtonech na metr.

Jak převést lb·in na Nm? Musíte vzít hodnotu v lb·in a vynásobit ji 0,113.

Kilogramová síla na metr

Také utahovací moment se někdy měří v kilogramech síly na metr (kgf m), kde jeden kilogram síly se rovná váze jednoho kilogramu při gravitačním zrychlení. Tato jednotka měření byla široce používána v SSSR a stále se používá v Rusku a některých dalších zemích bývalého Sovětského svazu.

Chcete-li převést Nm na kgf, jednoduše vydělte hodnotu v Newtonech na metr 10.

Chcete-li převést kgf na Nm, vynásobte hodnotu v kilogramové síle 10.

<strong>Jak zvolit utahovací moment šroubu?</strong>

Vzhledem k tomu, že spojovací prvky, připojované díly a jejich provozní podmínky jsou velmi odlišné, je hodnota točivého momentu vybrána na základě následujících faktorů:

1. Materiál. Určuje pevnost a tuhost šroubu, šroubu, matice nebo čepu a jeho schopnost odolávat zatížení. Pro výrobu spojovacího materiálu se používají různé materiály, jako je ocel, nerez, mosaz, hliník a další. Volba materiálu závisí na požadavcích na pevnost, korozní odolnost a další vlastnosti spoje.

2. Silová třída. Určuje maximální zatížení, které šroub nebo matice vydrží bez zlomení. Třída pevnosti je označena dvěma čísly, například 8.8, 10.9 nebo 12.9. Čím větší čísla, tím vyšší pevnostní třída a větší zátěž spoj vydrží.

3. Materiál spojovaných dílů (ocel, neželezný kov nebo plast). Ovlivňuje také utahovací moment. Například spojování ocelových dílů vyžaduje větší krouticí moment než spojování plastových dílů. Je to dáno tím, že ocel má vyšší pevnost a tuhost než plast.

4. Přítomnost nebo nepřítomnost antikorozního povlaku. Antikorozní nátěr chrání šrouby a matice a prodlužuje jejich životnost. Přítomnost povlaku však může ovlivnit utahování šroubů změnou koeficientu tření mezi šroubem nebo maticí a povrchem součásti.

5. Upevňovací prvek je suchý nebo namazaný. Mazání snižuje tření mezi díly a usnadňuje utahování šroubů a matic. Nadměrné mazání však může vést k oslabení spoje v důsledku poklesu utahovacího momentu nebo naopak ke zničení spojovacího prvku.

Tyto faktory je třeba vzít v úvahu při volbě utahovacího momentu pro konkrétní provozní podmínky. Nesprávný utahovací moment pro konkrétní situaci může vést k poškození nebo uvolnění spojení.

Proč je tak důležité utahovat spojovací prvky určitou silou?

Utažení spojovacího prvku potřebnou silou je důležité pro zajištění spolehlivosti a trvanlivosti spojení. Pokud jsou upevňovací prvky nedotažené nebo příliš utažené, může to vést k uvolnění spojení, poškození nebo dokonce k nehodě.

Co se stane, když nejsou upevňovací prvky utaženy?

Pokud není upevňovací prvek dostatečně utažen, spojení nebude dostatečně pevné, což může vést k uvolnění, vibracím, hluku a předčasnému opotřebení. Kromě toho mohou uvolněné upevňovací prvky způsobit únik kapaliny nebo plynu ze spoje.

Co se stane, když jsou upevňovací prvky příliš utažené?

Příliš utažené spojovací prvky mohou také vést k nežádoucím následkům. Nadměrná síla může způsobit prasknutí, deformaci nebo dokonce zlomení šroubů nebo matic. To může snížit pevnost spojení a vést k nehodě. Také příliš utažené upevňovací prvky mohou zkomplikovat následnou demontáž spoje, což zkomplikuje údržbu a opravy zařízení.

Co se stane, když je upevňovací prvek utažen? Fyzika procesu

Při utahování jsou díly stlačeny a drženy pohromadě pomocí závitového spojovacího prvku. Závitová část šroubu, šroubu nebo čepu se natahuje a tlačí na spojované povrchy. Je však třeba chápat, že pouze 10 % celkové utahovací síly „suchého“ spojovacího prvku bez mazání je vynaloženo na toto natahování. A 90 % je vynaloženo na překonání třecí síly:

• 40% – tření závitů;
• 50% – tření povrchu hlavy šroubu nebo matice o povrch součásti.

Jak se chová „suchý“ šroub při utahování?

„Suchý“ spojovací prvek je šroub nebo svorník bez maziva nebo speciálního povlaku. Při utahování takového šroubu je tření mezi jeho povrchem a povrchem součásti velké, což vede ke zvýšení potřebného utahovacího momentu.

Jak se chová pozinkovaný šroub při utahování?

Pozinkované spojovací prvky mají zinkový povlak, který je chrání před korozí. Povlak ovlivňuje koeficient tření mezi šroubem nebo čepem a součástmi. V některých případech může galvanizovaný povlak snížit tření, což má za následek nižší krouticí moment než suchý šroub bez povlaku. To však závisí na typu povlaku a provozních podmínkách.

Jak se chová namazaný šroub při utahování?

Mazaný šroub má mezi svým povrchem a povrchy dílů vrstvu maziva. Mazání snižuje tření a usnadňuje utahování šroubu, což umožňuje snížit utahovací moment. Nadměrné mazání však může způsobit uvolnění spojení v důsledku sníženého točivého momentu. Proto je důležité používat optimální množství maziva, aby bylo zajištěno spolehlivé spojení.

POZOR! Při utahování kritických závitových spojů MUSÍ technická dokumentace uvádět, jaký typ šroubu nebo svorníku je použit v konkrétním spoji: suchý, galvanizovaný nebo mazaný.

Jak správně utáhnout upevňovací prvky?

Přesného utahovacího momentu lze dosáhnout pouze jedním způsobem: pomocí speciálního měřicího nástroje zvaného momentový klíč.

Co je to momentový klíč?

Momentový klíč je nástroj, který vám umožňuje přesně kontrolovat utahovací moment šroubů a jiných závitových spojů. To je důležité zejména v případech, kdy je nutné zajistit spolehlivé spojení bez poškození dílů nebo samotného šroubu.

Jaké typy momentových klíčů existují?

Existují pouze čtyři hlavní typy konstrukce:

1. Páka – Jedná se o nejjednodušší a nejdostupnější typ momentového klíče. Skládá se z rukojeti s ukazatelem šipky, který ukazuje utahovací moment. Princip činnosti spočívá v tom, že při utahování šroubu se síla přenáší na pružinu, která pohybuje ukazatelem po stupnici.

Výhody tohoto typu klíče – jednoduchost a nízká cena.

Zápory – nízká přesnost a nutnost vizuální kontroly utahovacího momentu.

1. Limit (také známý jako kliknutí) – tento typ klíče má složitější konstrukci, ale poskytuje vyšší přesnost utahování. Má také stupnici, ale místo šipky je uvnitř mechanismus, který při dosažení stanoveného utahovacího momentu zacvakne. Tím se zabrání přílišnému utažení spoje.

Výhody limitního klíče — vysoká přesnost a snadné použití.

Zápory – vyšší cena a nutnost periodické kalibrace.

1. Digitální – Jedná se o nejmodernější a nejpřesnější typ momentového klíče. Je vybaven elektronickým displejem, který zobrazuje utahovací moment v reálném čase. Kromě toho mohou mít digitální klíče další funkce, jako je paměť pro uložení nastavení, automatické vypnutí a další.

Výhody elektronického klíče — vysoká přesnost, snadné použití a doplňkové funkce.

Zápory – vysoká cena a možnost elektronické poruchy.

1. Kalibrace (aka inspekce), s číselníkem – slouží jako nástroj pro kontrolu již dotažených šroubových spojů. Tento typ klíče není určen k přímému utahování šroubů, ale slouží ke kontrole již dokončených prací. Má číselník, který ukazuje odchylku od stanoveného utahovacího momentu.

Výhody inspekčního klíče — schopnost kontrolovat kvalitu provedené práce a identifikovat možné problémy.

Zápory – nežádoucí přímé utahování spojů a potřeba mít jiný nástroj k provedení tohoto úkolu.

Typ momentového klíče, který si vyberete, závisí na vašich požadavcích na přesnost a snadnost použití a také na vašem rozpočtu. Pro většinu úloh postačí limitní klíč, který poskytuje dostatečnou přesnost a spolehlivost spojení. Nicméně pro kritické práce, jako je montáž motoru nebo letadla, lze použít digitální klíč, který zajistí maximální přesnost a kontrolu nad procesem utahování.

POZOR! Při použití momentového klíče existuje řada pravidel, která při dodržení pomohou ke správnému utažení a prodlouží životnost nástroje. Zde jsou tři hlavní:

1. Klíč používejte pouze pro konečné utažení, nepoužívejte jej k utahování spojovacích prvků od začátku.

2. Nejpřesnějšího utažení je dosaženo, pokud je požadovaný krouticí moment přibližně uprostřed pracovního rozsahu momentového klíče.

3. Pokud klíč cvakne, ujistěte se, že jej po použití resetujete na „0“, abyste nenechali pružinu momentového mechanismu pod napětím.

Ve skutečnosti existuje mnohem více pravidel pro použití momentového klíče a všechna jsou popsána v našem článku „Jak používat momentový klíč?“, který si můžete přečíst zde: https://blogs.garwin.ru/kak -polzovatsia-dinamomietrichieskim-kliuchom/

Užitečné tabulky momentových klíčů pro šrouby

Na konci materiálu se podělíme o užitečné tabulky. Všimněte si, že všechny mají poradní charakter a požadovaný utahovací moment je nejlépe zjistit z technické dokumentace. Pokud však neexistují žádné zvláštní požadavky na spojovací prvky, mohou vám pomoci tyto tabulky.

Tabulka 1. Utahovací momenty pro závitové spoje s velkým stoupáním závitů bez povlaku, bez mazání, N m (kgf m)

Tabulka 2. Utahovací momenty pro závitové spoje se závity s jemným stoupáním bez povlaku, bez mazání, N m (kgf m)

Tabulka 3. Utahovací momenty závitových spojů s velkým stoupáním závitu, s chromátovaným zinkovým povlakem, bez mazání, N m (kgf m)

Tabulka 4. Utahovací momenty závitových spojů s jemným stoupáním závitu, s chromátovaným zinkovým povlakem, bez mazání, N m (kgf m)

Tabulka 5. Utahovací momenty závitových spojů pro samojistné matice s velkým stoupáním závitů, s chromátovaným zinkovým povlakem a tuhým mazivem, N m (kgf m)

Tabulka 6. Utahovací momenty závitových spojů pro samojistné matice s jemným stoupáním závitu, s chromátovaným zinkovým povlakem a tuhým mazivem, N m (kgf m)

Tabulka 7. Utahovací momenty – holý šroub (černý), hrubý závit, koeficient tření 0,14

Tabulka 8. Utahovací momenty – holý šroub (černý), šroub s jemným stoupáním, koeficient tření 0,14

Tabulka 9. Utahovací momenty – elektrolyticky pozinkovaný šroub, hrubé stoupání závitu, koeficient tření 0,125

Tabulka 10. Utahovací momenty – elektrolyticky pozinkovaný šroub, jemné stoupání závitu, koeficient tření 0,125

Reklamní. SPROUT LLC INN: 7816654160

číst

Jak vybrat akumulátorovou řetězovou pilu? Hodnocení akumulátorových zahradních pil od GARVIN!

Obsah 1. Klady a zápory akumulátorových řetězových pil 2. Jak vybrat dobrou akumulátorovou pilu? Technické vlastnosti 3. Baterie do řetězových pil 4. Další výhody 5. Jak vybrat akumulátorovou mini pilu? 6. TOP 5 akumulátorových řetězových pil z řady GARVIN Akumulátorová řetězová pila je nářadí na baterie a je určeno pro

Jevgenij Lozin 12. září 2024

Poruchy provozu vzduchového kompresoru a způsoby jejich odstranění

V tomto materiálu budeme hovořit o nejčastějších poruchách kompresoru a jejich odstranění.
Jevgenij Lozin 7. února 2023

Přehled všech typů hydraulických lisů Garwin

Jak získat dostatečnou sílu pro zalisování ložiska do sestavy? Nejjednodušší a nejsprávnější způsob je použití hydraulického lisu.